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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)不重，操控起來(lái)也很方便，車內(nèi)各種按鍵功能也很齊全，剎車跟油門也很靈敏，操作起來(lái)也挺簡(jiǎn)單的，還有車內(nèi)語(yǔ)音交互功能用起來(lái)也很方便，我覺(jué)得開(kāi)車的時(shí)候也更安全了。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控簡(jiǎn)單，不復(fù)雜。中控還有一個(gè)10.1寸的屏幕，夠用。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9562公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控它的時(shí)候穩(wěn)定性能還是不錯(cuò)高速和低速行駛，底盤(pán)都是非常穩(wěn)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)輕盈，靈活、精準(zhǔn)。簡(jiǎn)單好上手，剎車啥的都比較靈敏。行駛的路上都比較順暢，好開(kāi)，也穩(wěn)重，速度雖然快但是車子底盤(pán)比較穩(wěn)重。有時(shí)候遇到不太好的路，也不說(shuō)太顛簸，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就像電三輪一樣好開(kāi)，只不過(guò)這是電四輪，是不是這個(gè)理兒
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程42369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 開(kāi)著非常舒服，我都是通過(guò)云服務(wù)打開(kāi)空調(diào)，提前設(shè)置好溫度，比油車好太多了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 個(gè)人感覺(jué)的話， 操控還是很方便的。 作為新手和女司機(jī)來(lái)說(shuō)的話， 也非常的容易上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轎車的重心本身就低，所以開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，秦p的操控我認(rèn)為不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2492公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車雖然比普通的轎車要重很多，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕便的轉(zhuǎn)向助力可以調(diào)，剎車踏板也可以調(diào)。轎車重心都低，并且他的動(dòng)力電池很大一塊都在底盤(pán)下面，地盤(pán)更穩(wěn)跑快車也不會(huì)飄。前后獨(dú)立懸架舒適度要比秦plusdmi好很多。風(fēng)琴式油門踏板感覺(jué)太好了，時(shí)間久了腳也不會(huì)累很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 有一說(shuō)一，方向盤(pán)很輕，超好上手的！方向盤(pán)的觸感也很好，本來(lái)是想買個(gè)方向盤(pán)套，最后還是放棄了，還是這樣最舒服。座椅的包裹性挺不錯(cuò)的，而且很厚，多減速帶的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性非常不錯(cuò)，簡(jiǎn)單描述一下，試駕的時(shí)候60碼以上轉(zhuǎn)S彎還是非常穩(wěn)的，后排三個(gè)人不會(huì)像我之前那個(gè)車一樣感覺(jué)都沾到一起了！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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