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購買時間2022年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力相當不錯，開起來很是暢快，超車一點都不拖泥帶水。平時我開得很快，一踩油門就跑，紅綠燈一變，我就把速度提了起來，絲毫不影響后面的車。
缺點：它的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時候還能聽到輕微的風聲。內飾的基本設計風格還算不錯，但是一些細節(jié)設計卻讓人不太喜歡，給人一種不怎么順眼的感覺。
外觀：外觀整體造型設計別具一格，引擎蓋線條極具速度感，前大燈更是充滿了視覺沖擊力。車身配上輪轂，充滿了運動感。尾部的設計也不錯，看過之后給人留下了深刻的印象。
內飾：內飾的用料很講究，材質也很好，手感也很好。除此之外，它的基本設計風格還算不錯，但一些細節(jié)設計卻讓人不太喜歡。
空間：空間很不錯，坐在車里很舒服，頭部和腿部空間也不算太擠。儲物空間也很不錯，門板上有一個很大的儲物格，可以放一些雜物。后備箱的空間還算不錯，裝一個大行李箱應該不成問題。
配置：價格還算公道，功能也很齊全。在提車的時候，店里的人很給力，給了我很多的裝飾品，包括一個腳墊和一個行車記錄儀。
動力：動力很強，超車也很輕松。它的起步很快，只要給它足夠的油，它的速度就不會讓人失望。滿載以后，動力沒有絲毫的減弱，依然是那么的快。開著這輛車，爬上一些比較大的坡道并不是什么難事。
操控：
操控性還算不錯，方向盤很好控制，新手也能很快適應。油門和剎車踏板都很好用，踩上去的感覺很好。底盤做的很好，在高速行駛的時候很穩(wěn)定。
油耗：總體來說，油耗并不高，偶爾堵車的時候，感覺還算穩(wěn)定，基本不會有太大的變化。我駕駛這輛車平均耗油量約為5.3升。開著這輛車出去旅游也是很合適的，因為它的價格還算公道。
舒適：車內的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時候還能聽到輕微的風聲。座椅設計得很好，乘坐起來也很舒服。減震調節(jié)得很好，在崎嶇不平的道路上行駛的時候，并沒有太大的震動。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2372公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的動力很滿意，雖然它只有110匹馬力，但是開起來卻有一百五十匹馬力，加速的速度很快，每一次加速都會有強烈的推背感。一般情況下，開著它在高速公路上超車都是輕而易舉的事情。
缺點：最令我不滿的是它的空間和隔音。它的空間并不大，平時坐在后排都會覺得擁擠，而我176的身高坐在后排會感覺到壓力，因為我的頭都快頂到車頂了。而且它的隔音效果并不好，這也是我最頭疼的地方。
外觀：這輛車的外觀設計還算不錯，外觀時尚大氣，沒有任何花里胡哨的地方，但也不算太過簡陋，雖然看起來很普通，但是卻給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內飾：內飾設計的很大氣，雖然看起來很大氣，但是卻非常的優(yōu)雅，這里面的內涵是非常值得一看的。這就像是一個需要慢慢摸索的過程，就像是我的生命，需要不斷的戰(zhàn)斗，不斷的成長。我有一種預感，這輛車會伴隨著我度過我人生最艱難的時期。
空間：這輛車的空間并不是很大，當初買車的時候也沒想太多，以為足夠了，但現在看來還是不夠，如果以后有孩子的話，可以換一輛更大的車。后備箱的空間還算不錯，如果能坐一個人的話，說不定還能坐一個人，車里的儲物格也不錯，足夠我們兩個人使用了。
配置：“秦”是一款性價比很高的車，在性能、外觀、內飾、油耗等方面，其他同級車都比不上它。畢竟這是一個大品牌，我應該好好學習一下這個品牌的工藝，不然我也不會開這么好的車了。
動力：這輛車的動力很好，雖然官方說是一百一十匹馬力，但是它的最高時速卻是一百八十五邁，比馬力更快，如果它的發(fā)動機再強一點，它就能飛起來了。因為它的體積比較小，所以速度很快，每一次加速，里面的人都會被嚇一跳。
操控：
秦 plus的操控還算不錯，沒有任何卡頓，而且還配備了攝像頭，可以讓倒車變得更加安全，而且還配備了自動檢測輪胎壓力的功能，如果輪胎出現了問題，智能系統(tǒng)就會提醒車主檢查輪胎。
油耗：我對這輛車的油耗還是很滿意的，因為它非常的省油，比傳統(tǒng)的燃油車節(jié)省了三分之二的燃料，所以選擇它作為我的座駕是再好不過了，一百公里只需要三個油。
舒適：這輛車的隔音實在是太差了，不是我吐槽它，它的隔音效果可能和幾萬塊錢的車差不多，隔音效果不是很好，減震效果也不是很好，在高速行駛的時候會感覺到震動，輪胎和地面摩擦的聲音特別大，我對此并不滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了寬敞的空間之外，底盤也不錯，原本以為非獨立懸架并不是秦 plus的強項，但是在崎嶇的道路上，即使是坑坑洼洼的地方，秦觀也是非常的舒服。
缺點：剎車不是很好，剎車也很一般，特別是在加速的時候踩了剎車，感覺剎車并沒有想象中的那么快。而且車機系統(tǒng)的使用并不像我想象的那么好，有時候還會卡頓。
外觀：雖然這輛車還沒有上市，但是它的外觀卻非常的吸引人，尤其是側面的掀背設計，讓人越看越喜歡。LED大燈設計得很有個性，一盞魚骨形狀的日行燈，給我留下了深刻的印象，車尾的貫穿式尾燈，看起來非常的拉風。
內飾：中控屏和液晶儀表盤都很小，顯示效果一般，而且操作也不是很流暢，這和我買車前對比亞迪的印象有很大的出入。不過用料倒是不錯，很多亮面的飾板看起來很亮，顏色也很豐富，一點都不單調。
空間：我在網上對比了一下車身參數，發(fā)現秦 plus的軸距超過了2700毫米，我173的身高，坐在后排已經綽綽有余了，而且中間的凸起并不大，左右移動都不會影響到我。
配置：性價比嘛，我覺得還是綜合考慮比較好，秦 plus很舒服，空間也很大，油耗也很低，價格也不貴，還能享受免購置稅，性價比很高。
動力：雖然車聲很大，但我還是覺得很輕盈，沒有變速箱，沒有換擋，動力輸出很順暢。再加上它在高速上的表現也不差，出了收費站之后，一直加速到了120。
操控：
油門和剎車踏板都比較穩(wěn)定，但因為動力響應快，所以油門的調教很好，但剎車和剎車都不是很好，腳感也很硬，開起來也不是很舒服。
油耗：在城市里，只要有機會充電，我就會充滿電，每小時12 kWh，正常情況下，我跑50公里就能達到。如果家里有充電樁的話，他就可以在家里開車了。不過對于我們這些沒有充電樁的人來說，這點油量也就4升左右。
舒適：一開始買車的時候，我還沒怎么注意舒適性，現在開了這么多車，我才發(fā)現，這車的底盤真不錯，在高速上行駛的時候很穩(wěn)，而且緩沖能力也很強，一點都不生硬。而且靜音效果也很好，混動系統(tǒng)是低速行駛的，大部分時候都是電機驅動的，沒有噪音，關上車窗的時候也很安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 益陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這段時間的使用，我對秦 PLUS的駕駛表現非常滿意，一是動力強勁，加速輕盈，超車速度快。二個是輕盈的轉向，不會讓我感覺到輕飄飄的，車身的尺寸也很合適，在城市里穿行也很方便。
缺點：高速路上還是有些嘈雜，車里也不是很安靜。中控屏容易反光，不夠明亮，經常在太陽下看不清楚。
外觀：車頭的 LED大燈造型別具一格，魚骨燈組非常新穎，中網寬大，保險杠簡潔，整體造型非常運動，給人一種非常年輕的感覺。
內飾：屏幕的大小還算合適，能顯示的信息應有盡有，功能也很豐富，只是在強光的照射下，屏幕會變得模糊。另外，鋼琴烤漆面板容易留下指紋，需要經常打理。
空間：我們一家三口，平時出行的空間還是綽綽有余的，就算開著車出去辦事，帶上幾個同事，坐滿了也沒人抱怨。后備箱很實用，兩邊都可以放一些小東西，中間的位置也很規(guī)整，如果不夠大的話，座椅也可以放平。
配置：我的配置是電動座椅，定速巡航，導航系統(tǒng)， LED前大燈，自動空調等等，價格在12萬左右，而且不用交稅，性價比很高。
動力：我開過同級別的朗逸、1.5 T的思域，感覺秦 plus的加速要好很多，尤其是在低速的時候，加速的速度會更快。而且加速的時候，平順性非常好，沒有變速箱，也沒有換擋，沒有頓挫。
操控：
方向盤的力道恰到好處，車身的反應也很快，雖然只有倒車影像，但畫面還是很清晰的，方向盤一轉，上面的指示燈就會跟著轉動，方便我判斷。
油耗：油耗比豐田和本田都要低，我開著車，開得比較激烈，油耗也就四升左右，一個月加一次油，綽綽有余。
舒適：如果是在市區(qū)開，底盤減震性能和整體隔音效果都能給個高分，上下班通勤，坐著舒服。不過在高速上行駛的時候，噪音并不是很好，開到了120以后，車里說話的聲音就變得很低了。另外，音響效果一般，并不突出。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 河池
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車子的混動系統(tǒng)了，讓我開車變得無憂，加油再也不是束縛出行的理由了，車子的電耗亦或者油耗都是很經濟的，比較適合城區(qū)里面代步開，日常上班通勤就不能少了這款車子，價格算是公道了，是工薪階層都能買得起的一款座駕，用車不能選錯。
缺點：平時開車的時候感覺到噪音大，胎噪也大。尤其是跑高速的時候感受特別明顯
外觀：秦的外觀設計，還是挺符合我的審美，還有貫穿式尾燈，晚上識別度挺高的，整車的外觀的設計給人的感覺，就是很簡約。
內飾：車機功能多，導航、影音娛樂樣樣都有，支持語音控制，識別很精準。
空間：空間相比來說挺寬敞的，而且平時一家人用著更加合適，我比較常用的就是市區(qū)，因為主要還是家用，有的時候接送孩子更方便了
配置：這款車的性價比非常的不錯，綜合來說它的定價非常親民，雖然沒有優(yōu)惠，但是車子的性能非常出色，還可以上綠牌，在限號的情況下也能暢行無憂。
動力：加速的過程當中非常的有勁，非常迅猛，這就是一輛發(fā)動機排量很足的車型，它的實力也是它能夠展現出良好的動力體驗非常重要的一個點，反正我現在是市區(qū)里面高速上跑都不擔心，我相信它充足的動力，能夠在不同路段上都給我提供一個很好的感受。
油耗：平時還是油電混合模式開的多，但是低速電，綜合還是可以跑1000左右，滿油滿電情況下
舒適：我不喜歡馬馬虎虎的舒適度，噪音問題和座位的設計，高速時胎噪明顯，座椅后排太窄，角度有點直立，坐久了覺得后背有點不舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2951公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意這款車是它的節(jié)能油耗，以前開大眾朗逸車夏天市區(qū)油耗在8升多，對于現在的油價用車成本太高了，現在開琴目前百公里油耗4.4升，已經是非常節(jié)省了，并且在市內行駛的時候，還是可以用純電行駛。其次就是這款車的車機系統(tǒng)讓我非常滿意，語音功能很強大，能用語音的就不用動手，還大大提高了駕駛的安全性與樂趣。還有就是這款車的空間非常大，我身高1米75坐在前副主駕駛，感覺空間很大，不碰頭沒有壓抑感，坐到后排，感覺坐三個人也不會覺得擁擠，后備箱的空間還是很大的，這個非常滿意，后備箱基本上放的東西比較少，平時出外旅行的話放上隨身的行李也很富裕。
缺點：我對這車最不滿意的還是它的隔音效果，它的隔音是真的不行，希望官方能注意一下這個問題，在以后的車中做出改善，在車內能夠明顯的聽到胎噪聲。
外觀：外觀還行，比較中規(guī)中矩吧車燈晚上不是很亮，車輪設計也挺好看的
內飾：內飾的設計也非常的大氣，座椅包裹性很好，坐著很舒適，還有內飾的用料是仿皮的，雖然比不上真皮，但是對于這個價格的車那也很不錯了。
空間：后排地毯基本是全平的，中間的乘坐的舒服一點
配置：秦plus的性價比挺高的，當初看見它這么好的車會以為很貴，想著以后要吃土了，但是出乎我意料，它的價格在我的預算之內，還是比較優(yōu)惠的，而且它的各方面的功能都很不錯，實用性又強，性價比真的挺高的，還有一點就是售后服務也很周到，自己真的挺幸運沒錯過秦plus。
動力：雖然1.5L發(fā)動機但是搭配電機，動力方面是滿足你的日常需求的
操控：
不得不說秦plus讓我的車技提升了一個成次，起初自己就是新手小白上路，自己周圍的車都離我遠遠的，就怕我一不留神就給他們一個親密接觸，不過現在不一樣了，秦plus這簡單的操作真的很容易上手，現在開著它有時候自己單手都很輕松，真的得多虧自己沒錯過它，要不然我這上不得臺面的車技也不知道什么時候才會有提升。
油耗：它可以用油也可以用電，所以在油耗方面非常經濟，特別是純電的情況下，還能跑不到50公里，完全可以滿足我每天的日常使用，充電也非�？欤一緵]有什么用車成本，混動模式的情況下，也可以保持較低的油耗，電機輔助的很給力。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得女的選擇灰色的應該很少吧，但是我算是一個，我就覺得灰色的這個好看，是不是妥妥的女漢子審美啊，其實我最滿意的就是灰色的外觀，特帥我覺得，還有就是這個用車成本我很喜歡，我本來開的就少，加一次油能開好久，每個月也不用在車上支出太多的錢，我覺得很知足
缺點：缺點顯而易見，輪胎噪音比較大，60碼以上開窗戶，開窗戶感覺很吵，再加上我喜歡在車里抽煙，味道還是挺大的。
外觀：箭羽式大燈很有辨識度，車身線條很流暢，灰色的車身顏色很穩(wěn)重，整體來說外觀顏值還是挺不錯的。
內飾：內飾感覺稍微差了一些，尤其是那內嵌的儀表盤還不如原來的賽車儀表盤的，雖然顯示的內容都看得清，但是真心太小了，還沒有我的手機屏幕大，而且白天光線強烈的時候也有點反光。
空間：個人感覺空間還可以，轎車空間這樣就不錯了。秦Plus后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘座沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。后備廂容積:后備箱空間表現不錯，內部造型規(guī)整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備箱空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。
配置：人人都愛新能源，因為新能源車真的省錢，尤其是在油價高漲的現在。秦plus的價格挺實惠的，而且性能強大，技術方面更是極其的優(yōu)秀。省心省錢就選比亞迪秦plus，不會讓任何人后悔。比亞迪的售后也特別棒，剛提車的時候有些功能沒搞明白，打電話過去都是熱情的接待，而且售后保養(yǎng)的價格也很親民。
動力：動力穩(wěn)定平順，配有多種駕駛模式，每個模式下開起來都是一種不一樣的感覺，整車比較穩(wěn)。抓地力非常強，跑起來不會覺得飄，提速起來很快，推背感說來就來，作為一款家用車還是非常實用的。
操控：
有制動回收，不過剎車的時候我感覺不出來，開著還是挺自然的。動力跟腳，轉向輕便，操控很輕松。我這個配置帶的是倒車影像，畫質很清晰，日常用完全夠了。
油耗：對于它的油耗來說那不得不著重強調一下了，它的油耗不是一般的低啊，面對現在油價大漲的局勢，這無疑是一個好性能。百公里才消耗4個油，這讓我平時開車更有底氣了，跑高速恨不得將油門踩完。但是這也只是我的想法，只是想發(fā)泄一下現在油價上漲對于老百姓生活影響的趨勢。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了這輛車以后我的生活就沒有那么枯燥乏味了，有了它生活都多了很多色彩，這車讓我最滿意的就是它的大空間了，不僅僅是座椅之間的空間寬敞還有后備箱也很給力，坐在里面腿腳有足夠自由的活動空間，坐久了不會有麻木感，后備箱足夠大所以自己會放一些日常用品在里面，方便自己外出的時候用。
缺點：這款車子的隔音措施很一般，一開始沒有上高速，感覺就不明顯，還覺得開車夠愜意的呢，但是上到高速以后突然就嗡嗡的很吵了，主要是速度瀕臨120邁就尤為明顯的風噪和胎噪都出來了，時間長了耳朵受不了，然后就是內飾塑料質感比較多，看著不是很精致，如果能稍微再提升一些檔次就好了。
外觀：外觀運動感覺極強，前臉中網的設計厚重獨居特色，線條柔美，給帥氣的車身增添了不一樣的美，各方面做的很細致，第一眼看見它的帥氣征服了走在路上回頭率超高。
內飾：內飾顏色我有點不太喜歡，感覺上有種灰灰的感覺，有種錯覺就是沒有整理干凈的錯覺。☆ 語音控制:語音識別率還是挺高的，大部分下發(fā)的語音指令，都能快速的打開某項應用程序，比如在路上行駛不認識路的時候，就可以打開導航或者溫度不合適的時候，就可以進行溫度和風速的調整，使用起來很方便。
空間：它的內部空間可以用寬大來形容，車內空間非常的好，完全可以滿足一家人的日常需求，車內空間寬敞，后排座椅寬厚，并且橫向給人的感覺也很寬，平時坐三個人也不會感覺到擁擠，座椅的舒適性也不錯，前排駕駛位也非常的寬敞，后備箱的裝載性不錯。
配置：綜合性價比還不錯，它的配置水平也高，足夠漂亮，算是可以的。我買回來之后開著它去上班，同事見到之后也感覺很上檔次，開起來非常有面子。開著它去和朋友們玩，也是很方便，空間很大，油耗也低，成本很劃算。
動力：這車的動力還是不錯的，因為我平時也只是在市區(qū)內開車，而且平時超車也是很輕松的事情，所以對我來說它的動力我還是可以接受的。
操控：
操控方面是一個強強非常的勤快，反正我目前開車感覺都比較舒服的，而且手感也比較好，上手比較快
油耗：我買的是55公里的車型，所以只能在家里重，而且因為在小區(qū)充電不方便所以買的是55公里的，不過現在充電樁比較多了，有點后悔，應該買120公里的。不過用家充4個半小時就充滿了，也挺快的。因為是油電的混動只要加油也行，而且油耗不是很高，所以也不用擔心里程的問題。
舒適：座椅很寬大， 不管是前排還是后排，坐墊長度都很充足，支撐性很好。后排靠背角度不能調節(jié)，但是本身已經是比較傾斜的了，坐著很放松。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是它的外觀，真的非�？幔M入車內操作起車來真很讓人滿意，在車內完全沒有頭頂到車頂或者腿彎曲到腿酸的情況空間是很足，價格方面也不算是很高，所以在青春剛剛登場之際買來當做代步剛好適合看，它的表現在同價位非常的亮眼。
缺點：后排空間個子大會頂到頭，坐的沒有這么舒服
外觀：它的外觀時尚大氣，顯得特別年輕態(tài)，走年輕化的道路，非常適合年輕人，前臉也采用了一貫的家族式設計，犀利的眼神看上去非常的霸氣，尾部的設計看上去非常成熟穩(wěn)重，駕駛的時候感覺安全感很足。
內飾：上圖了，內飾確實不是很耐臟吧，哈哈，也有可能是我的原因，我弄的垃圾太多了，哈哈，其實除了我說的這個不耐臟之外，其他的還是不錯的，看起來豪華度也是有，用料方面也很厚道，特別是這個一體式的座椅，看著就很有運動風格，我個人很喜歡
空間：這臺車的空間表現還是挺不錯的，選它做我的人生第一輛車，這完全是非常的nice。在車內頭部就給人一種大空間的感覺非常寬敞，后排空間也很寬敞坐起來也非常舒服。
配置：顏值高，內飾配置豐富，功能也挺齊全的，語音交互，只需喚醒小迪一聲，解決雙手。提高駕駛安全感。而且免購置稅，十幾萬出頭的價格就擁有混動車型，3.8升的油耗， 性價比挺高的。
動力：對于動力而已，它的動力那是杠杠的，平時帶父母出門旅游開起來都是非常的容易，高速超車也是很輕松的，但是如果要爬大坡那可能就有點吃力了，但是這車我平時也不會用來爬大坡，所以個人而已還是蠻好的。
操控：
高速或者過彎也超級穩(wěn)，方向盤也是用電子助力轉向，只需輕輕打個方向
油耗：滿油滿電續(xù)航有1000公里左右，油耗表現真的很滿意，百公里油耗也就4.1L左右，用車成本很劃算。充電:充電不太方便，只有在家只有慢充，充電速度還特別慢，主要是純電續(xù)航里程有點短。
舒適：座椅還挺軟的，包括感和貼合度都不錯，長時間乘坐根本不至于出現塌陷的情況，擁有著很好的包裹感，同時車內的配置也非常豐富，自動空調用著也方便，后排還有獨立的空調出風口。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2599公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺國產的插電式混動轎車，我覺得這臺車子的實力是真的很強，尤其是這更加出色的動力水平以及更經濟的友好表現上，而且這臺車子也有這種移動電站功能，這也是當時我比較看好的一個配置，因為我平時比較喜歡自駕游，有了這個或者在戶外就可以很好的解決用電問題，關鍵是這個價格也確實不高，10多萬的價格中也給出了如此厚道的配置和用料，而且整個車子的外觀設計也是非常漂亮的，所以說在我看來這臺車的車是買的非常正確。
缺點：車輛外漆比較薄，沒有后排空調出風口，終端市場沒有什么優(yōu)惠
外觀：這車子的外觀設計的不錯，感覺它的前臉很有辨識度，讓我都漲了面子，喜歡它的顏色和腰身線條質感，有種與眾不同的時尚氣息。
內飾：不看不知道一看嚇一跳，秦plus是屬于總是給你驚喜的那種，上一秒你還在糾結它的外觀不美麗，下一秒打開車門你就又會被吸引，里面的色彩搭配都比較簡約大方，很符合自然的主題風格，坐在里面感覺比較輕松，而且有被里面的細節(jié)沖擊到，做工真的很細致，在里面我就沒找到過線頭，還有就是它的材料品質非常好，摸起來細膩而柔和，真的是良心商家，自己一開始就被細節(jié)到了。
空間：秦PLUS是緊湊型車，對空間要求不是很大，但確實夠用，座椅很寬大，這樣的設計人性化，堪比豪車，都是真的！
配置：對于性價比，這車其實真的不算貴了，而它還是一輛混動的車，駕駛它成本也會低很多，所以它還是相對不錯的。
動力：反應挺快的，提速挺快的，開空調跑高速時把駕駛模式調到標準就好了。上坡是的動力也挺足的，動力挺平順的
油耗：夏季開空調比較多，官方里程在55公里純電的情況下，實際使用和官方差不多也是在55公里，基本上上下班用電，平時出門比較遠，會油電混動，綜合油耗百公里4.4升。
舒適：秦plus的舒適度挺高的，車里沒出現什么異味，所以我媽媽愛暈車現在自己有空就拉著她出去跑，她的暈車癥狀都緩解了很多沒有以前那樣嚴重了，除了這個之外，它的座椅也是非常不錯的，不僅柔軟度高，而且摸著材質也非常不錯，像我父親脊椎不舒服的坐著就比較舒服，而且做久了也不會感到腰酸背痛的，靠在上面真的很舒服。
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