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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2212公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方就是終于不用再騎電動車，天天日曬雨淋的感覺了，有一輛屬于自己的車，因為車價不是很貴，能夠在我的接受范圍之內。這個價格不是很貴，是我能夠接受的，然后感覺也比較方便。對，也工作了幾年，充了一些首付款，買一輛車沒有什么壓力，好喜歡夜工也比較輕松，所以就選擇了買一輛車。
缺點：感覺剎車不太靈敏，而且我感覺剎車聲音太大啦！
外觀：就被他的外觀所吸引，因為操盤的氣質讓他看起來特別的有吸引力，整個車身線條感也比較強烈流暢，看起來比較舒服。而且他的油漆特別有質感比較均勻，而且量筒不會看起來很劣質。
內飾：比較喜歡他的智能語音控制，因為只要呼叫你好小迪，他就能夠控制整個車子的一些黑科技，比如說調節(jié)空調大小音量大小，自己點歌，各種簡單的操作它都是可以實現(xiàn)的，而且也不會出錯。應該說的是喜歡他的中控屏，超大的屏屏幕，那你在車內玩的比較開心就不會有壓力。而且各種功能上面都是可以使用的，自己可以選擇去下載一些APP，玩的比較痛快。車子是沒有異響的，像之前跑速度開的比較快的情況下，也沒有聽到車內有異響，這一點應該算是比較給力吧。
空間：誠客一米八左右他坐起來 腿部空間 頭部空間各方面的都還可以乘坐空間:這款車它的尾部 龍爪之痕的l耳機貫穿式后尾燈非常好看 然后完了他的這個環(huán)抱式座艙坐著讓人更舒服 更安全 還可以 這個車打分的話 只能打到九分后備廂容積:后備箱空間 它能容納300升東西 家用的話 后備箱空間還是滿夠用的 還可以家人乘坐評價:家人乘坐空間還可以加人嗎 這邊乘坐空間能給到九分兒車內儲物能力:車內儲物空間還是不行啊 不行:這個車怎么說了 整個用起來還算可以啊 整車用起來還算可以 物有所值
配置：這車子的品牌不錯,我一直有關注,當然,這是在我經過多方面考驗以后還是覺得選它,哪怕是車子稍稍超出了我的預算,但是后期養(yǎng)護不算高,時間久了就能省出來了,而且安全性高了,其實它的也就可以不在乎了。
動力：秦PLUS是擁有比亞迪最新的熱效率高達43的1.5L驍云發(fā)動機，搭配一個電機，它是一輛插電式混合動力車型，零百加速7秒多，只賣12萬而且還免購置稅，這個價格這個動力其他車一個能打的都沒有。
操控：
方向指向挺精準，稍帶些速度過彎也完全可以
油耗：人號碼比功率好件就是12左右 然后完了油耗這一塊兒我自己使用也就3. 0升
舒適：舒適性我覺得應該是他的座椅吧，應該是比較軟，坐在里面的話就比較舒服，所以把握性也比較強，但是后排座椅會稍微有點硬。是上下班開的時間比較多吧，所以也都是能夠覺得他舒適性的，就是不知道那種長期會怎么樣，因為還沒有跑過高速。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀設計很漂亮，顏值很高。六邊形的格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。流暢的車身線條，硬朗。貫穿式尾燈，夜間開啟辨識度很高。2、作為家用車來說，空間很寬敞。不管前排還是后排，空間都很大。車內的儲物空間很多，可以放下很多小物件。3、動力輸出很平順，百公里加速7.3秒，起步很快。換擋平順，沒有頓挫感。4、很省油，百公里油耗3.8L，可以續(xù)航行駛1245公里，對與家用代步來說，還是很合適的。5、這車的性價比很高，可以上綠牌，出行方便。還可以免購置稅，對于購車成本節(jié)省了費用。
缺點：等車的時間有些長，我大概等了2個多月。其他方面，還是蠻不錯的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：我比較喜歡它的外觀，因為看起來就比較年輕時尚的眼光，看起來比較大氣，而且又有一點小個性。他的輪胎我比較喜歡，因為每個輪胎上面都有他的名字，就感覺身份的象征吧。
內飾：儀表盤有一說一確實是小了點，但是看習慣了就不會覺得很小了，因為該有的功能在儀表盤上都能看得到！白藍配色的內飾獨樹一幟，運動一體式座椅也彰顯運動。10.1寸DILINK自適應旋轉屏是自帶安卓系統(tǒng)的，足夠開放可以下載市面上幾乎所有的安卓APP，不再局限于車企安裝了什么你只能用什么！
空間：空間對我來說完全夠用，一個A級車2米7多的軸距，家里人身高178坐后排腿部空間大概還有兩拳左右的距離，而且后排座椅靠背也是可以支持放倒的，從而加大了整車可利用的空間，就算想帶一些長點或大點的東西，也是完全沒有問題的�！� 空間設計亮點:設計亮點就說說他的賽車式的一體式的運動座椅吧，這座椅也是我選擇這車的理由之一，不僅好看而且舒服。還有就是鏤空的隱藏式的儲物箱了，能放水，手機線放下面也不顯的亂。
配置：作為一款新能源的車子來說，這輛車在能耗方面以及定價方面表現(xiàn)都是相對較低的，我覺得和同級別的車子相比它的品質還是比較高的，而且各個方面的表現(xiàn)也都不輸給別的車，挑不出來太大的毛病，性價比綜合來看挺高的。
動力：電車提速很快，油門踩下去就提速，這點很棒。
操控：
這輛車子操控還蠻輕松的，開久了也不會對方向盤轉向不錯，比較精準而且還很靈活，你看他死穩(wěn)重他也是很容易上手的，開起來沒有什么難度，還有他這個車子有很多功能，用起來就很方便。
油耗：油耗還是可以的,在保證動力夠用的同時還能經濟化,域區(qū)里面百公里也就4個多的樣子吧,要是上了高速還能少一些,等我做過了保養(yǎng)以后估計還能再少點,總是是一輛比較好養(yǎng)活的車子。
舒適：這輛車有著與燃油車不同的感受，它比較平穩(wěn)平順，支撐性很到位，并且車子的減震效果挺好的，前段時間總是會跑我們家附近有一條沒怎么修好的爛路，石子坑洼什么的還挺多的，那時的駕駛感受也還不錯。不過車子在上高速的時候胎噪還是會有點明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車滿意的地方挺多的，首先這車顏值高，配置又很齊全。第二這車安全配置很豐富，開著放心。
缺點：整體來看的話，秦plus更多的是偏向于運動風的車子，所以它底盤懸架調節(jié)的也是有點偏硬，沒有那么好的靈活性，在不好的路段上行駛顛簸感也會比較強一點，這是它的瑕疵，它的一個小問題。
外觀：秦plus外觀顏值還是在線的，挺賞心悅目的。尤其是家族式前臉，很有辨識度，而且箭羽式大燈，非常霸氣的感覺，讓人有一種忍不住多看幾眼的感覺，反正我是越看越喜歡。
內飾：內飾做工比較細致，還算好看，內飾我最喜歡的是智能這一塊的，畢竟年輕人嘛。
空間：車子的空間很大，我個人坐在里面是綽綽有余的，哪怕你是一個大胖子，坐在里面也不會感覺到很擁擠。一般我坐在車里面不管是駕駛位還是后排，我在坐在里面都是有足足的空間，我有150斤。
配置：一款10萬出頭的新能源車性價比算是非常不錯了，一般只要一聽到新能源車就能想到價格基本都在將近二十萬或者往上，秦plusDM-i就算是高配也不會超過十五萬左右，而且配置也不錯能上綠牌沒有購置稅交個保險就行了。
動力：動力是我最滿意的點，上完牌就跑了兩百公里的高速，高速超車有勁兒，120定速巡航的時候是發(fā)動機直驅，再踩油門電機就會介入，這一千公里，我光研究他的工作原理了，很神奇。整體混動系統(tǒng)很平順，沒有頓挫的感覺，踩下油門的瞬間動力馬上就開，這感覺太爽了
操控：
操控很容易上手，方向盤不輕不重，方向指向精準，剎車油門響應也非常迅速。而且安全輔助系統(tǒng)也比較多，操作都挺方便的，而且不用拿車鑰匙，用APP就能啟動車輛，簡直太方便便捷。
油耗：我每天開車的時間感覺上是比較多的，能耗也是比較平均的。本身這臺車的車重就挺大的，而且這和剛買不久沒過磨合期有很大的關系吧
舒適：前排采用一體式座椅，包裹性很好，乘坐起來很舒服。后排有獨立的空調出風口，對于后排乘客還是很便捷的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是它的性價比啦。因為它油耗是真的非常低，開的時候也挺省油的，平時上下班可以幫我節(jié)省一大筆費用。動力對我來說也是足夠的，車子起步很快，提速迅猛。座椅的支撐力，包裹性也都很不錯，坐在里面感覺就挺舒服的。
缺點：不滿意，我想應該是他的等待時長吧，這款車的等待時間真的有點久，足足等了我兩個月，但比朋友們買其他的車等待時間都要長，因為很多人買車都喜歡現(xiàn)提嘛，感覺那樣子比較爽快。
外觀：國產車發(fā)展得越來越好，崛起的國貨。我支持國產，預算內買這車性價比也還可以。秦PLUS DM-I的外觀很好看，車頭設計很犀利，中國風的秦字標，讓我很驕傲，開出門。側顏也很吸引人，辨識度高。
內飾：我買這車是看中這車的智能性，現(xiàn)在這時代，什么都講究個方便，無線充電、語音控制系統(tǒng)、大尺寸的觸控液晶屏的加載，讓這車科技感很強。語音開空調和天窗太實用了，整體內飾來看的話，這車的內飾質感還行，用料比較厚道。
空間：空間很寬敞，不管前排還是后排空間，乘坐起來很舒服、很大。我身高170cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置調整好后，頭部和腿部空間都有富余。后排地板很平整，乘坐起來很舒服，乘坐三個成年人，不會覺得擁擠。。車內儲物能力:車內的儲物空間很多，除了車門儲物格、中央扶手箱外，在中控臺下面還有一個隱藏的儲物空間，可以把手機放這里，進行充電。
配置：不管外觀還是內飾，設計的都很漂亮。動力輸出很平順，能夠滿足我得日常代步用，而且還很省油，還可以上綠牌，出行更加方便。
動力：百公里加速7.3秒，起步很快，加速時推背感很強。搭載刀片電池，可以純電行駛50公里，換擋沒有什么頓挫感，行駛起來很平穩(wěn)。
操控：
秦PLUS車的大小合適，�？慷己芊奖恪o論是新手還是老手，開上幾天都會感覺很適應，但是這個車的剎車還是比較靈敏的。
油耗：充電模式用下來感覺還行，比燃油車省多了，燃油模式測試過后2.9的油耗也是相當低啊，不過不知道冬天的能耗怎么樣，到時候再看吧
舒適：整車的舒適感還不錯的，座椅非常柔軟，而且做工也非常好。但是胎噪聲音比較明顯，隔音效果做工一般，有待提升。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在買車都會關注油耗而我買車油耗是最值得關注的點，能夠選擇這款車有兩點原因，一是它省油并且秦plusDM-i主打的就是省油。二是比亞迪最新的超級混動技術，有油就有電用油就可以回饋電量，給我這樣沒辦法充電的人帶來了許多便利，現(xiàn)在跑了將近一千公里也只是在剛提車時銷售員幫忙充好的電，要是以后需要充電了就到外面的充電樁充滿，充滿一次可以跑好久。最后就是可以上綠牌還沒有購置稅。
缺點：沒有什么不滿意、車輛開了一段時間了挺好開的、也沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題。
外觀：外觀設計很漂亮，龍顏家族設計。辨識度很高。流暢的車身線條，很硬朗。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮、很醒目。
內飾：車內給人感覺挺簡約的座椅黑色和米色的搭配顏色明亮，進車里一眼就能看見中控上的大屏，一些功能幾乎都是在大屏里了，導航、聽歌、連熱點等多點觸摸的大屏，功能配置很多。唯一一點儀表盤的小屏還得需要適應適應，座椅都是軟皮質的整體車質感還是挺不錯的。
空間：空間方面還不錯、前后排的距離挺寬的，在后排我弟弟1米75身高的翹起腿都很方便。車內坐滿了座位也不會覺得悶，因為我是最怕熱的。
配置：秦plus性價比非常不錯，這么一款優(yōu)秀的車型，有著出色的外觀，超高的顏值，而且還是最省錢的綠牌，不用交購置稅，油耗低，出行費用非常省。平時上下班開車很方便，也不用擔心限行限號，出行很自由。
動力：動力表現(xiàn)還是比較強勁的，車輛在駕駛的過程中，有一定的推背感。過不平的路段也沒有頓挫感，不會感覺吃力。檔位的推動也很平順，不會有卡頓。跑高速或者是爬坡都能輕松應對，起步加速等等都挺給力的，動力表現(xiàn)確實沒有讓我失望。
操控：
這車有定速巡航，還可以，挺實用的，底盤調教方面，秦PULS DM-I挺不錯的，過減震帶之類的基本沒什么顛簸。這車還帶4種駕駛模式可切換選擇，很智能。操控方面這車還是很靈活，方向盤不輕不重，我是新手，輔助駕駛配置挺多的，算好開的車。
油耗：車子的能耗算是比較簡單的，現(xiàn)在是夏天嘛，一般都是開空調，然后它的消費也不是很貴，到時候看冬天吧，冬天可能會高一點點吧。
舒適：在市區(qū)里面開車的話噪音不是特別大，這一點我覺得還好，因為有時候速度快了，風噪就會明顯，但秦plus不是這種車。不過它底盤懸架調節(jié)的硬，稍微有一點顛簸感也是會感覺到的，這一點是它做得瑕疵的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：正如標題那樣，我最滿意的是秦plus的顏值與續(xù)航能力，不得不豎起大拇指點個贊。秦plus的續(xù)航如官宣的那樣，實際續(xù)航可以達到1100多公里完全沒問題，而且隨之的油耗低也是打破記錄。而且秦plus的顏值也不賴，家族式的前臉設計，加上特立獨行的箭羽式大燈，在夜晚燈亮的那一刻，是非常犀利有神，能夠感受到一股霸氣的魅力。
缺點：這車車漆不怎么厚，可以算不大滿意吧，不過沒事，開車注意點就行。
外觀：顏值這一塊就更不用說了。車頭設計非常霸氣，辨識度很高。大燈和前臉進氣格柵就很有個性，搭配起來很有氣場。側面的車身線條也很流暢利落，運動感十足。貫穿式的尾燈晚上亮起來效果很動感，辨識度很高。整輛車屬于時尚運動風格，年輕大氣。
內飾：內飾整體覺得還不錯、藍灰色的搭配還是蠻有個性的，一打開車門中控大屏幕還是挺吸引我的、因為它不僅可以旋轉還可以刷抖音、玩游戲等，科技感挺強的。
空間：這輛車的儲物空間還是可以的，后備箱容積很大，平時放一些東西雜物行李箱都是夠用的。后排的空間也足夠，和家人出去游玩時，后排坐三個人問題還是不大的，也不會顯得擁擠。坐在駕駛區(qū)域，頭部也不會有壓抑感 ，空間很充足，腿部也有足夠空間活動。
配置：性價比其實沒有過多的去研究吧，之前也是家里人推薦我買我就去買了，自己其實不是很懂車。
動力：這車的動力輸出很穩(wěn)定，混動車就是強。這車提速很快，高速超車很輕松。
操控：
好像是因為電池在底盤的原因，高速跑，即使大車超車也沒有其他車發(fā)飄的感覺。方向盤的輕重會因為速度的變化來變化，速度越快方向盤越沉。120巡航的時候一個手扶方向盤也很輕松，跑高速感覺不錯。
油耗：這一塊的話，說實話混動車型看你怎么開了，我目前這2000多公里一般是油用得比較多�；驹�4L多的樣子，等過了磨合期還是多多充電要更省一點。我還要2個多月的樣子搬新家，那邊充電比較方便了。
舒適：減震對得起價格外觀ok 內飾如果是棕色那款就好了現(xiàn)款不耐臟感覺
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus哪哪兒都挺好的，我是越看越喜歡，越開越喜愛。外觀又好看，內飾又新穎，配置又齊全，動力又足夠，關鍵一點油耗還很低，又可以用油，又可以用電，上綠牌兒，真的是太爽了！而且秦plus內置配置也不低，安全輔助系統(tǒng)豐富，操控非常簡單，秦plus的實力非常不錯，開秦plus非常安全省事。
缺點：最不滿意的地方應該就是它的噪音吧，有一點，但是也是在我能夠接受的范圍之內吧。
外觀：我選的時光灰的顏色，見到實車覺得灰色很大氣，家人也是這么說，感覺比我以前的白車好看多了。秦plus的大燈是我很滿意的點，以前開鹵素燈開慣了，開上秦plus覺得真亮
內飾：大范圍的引用了烤漆和金屬部件，使得車子由內而外散發(fā)出高貴的氣質，出了儀表盤很小之外幾乎找不到缺點，座椅的配色也不錯。車子也帶有小天窗，雖然作用不大，但是有比沒有強。
空間：空間還行，我的身高176前后排我坐著都挺寬敞，不過頭部空間有點小，估計再高一點的就頂頭了后備廂容積:后備箱空間夠大，后排還能放倒這點挺意外的，放我的一米二的魚竿沒問題家人乘坐評價:家人覺得和燃油車的感覺差不多，比油車安靜點
配置：新車入手的時候不像別的車子那樣有異味，它的內飾部分做工細膩，而且用料什么的用的都是比較上檔次的那種，處理的非常干凈，也能夠在內飾方面做的讓人覺得很驚艷。
動力：一般都是開空調，然后開空調行駛，也算是不會影響你的動力吧，因為我個人感覺你不是很明顯，很多人都說開空調，它的動力油耗這些就會增加，但是我發(fā)現(xiàn)其實并不一定。
操控：
指向性不錯 剎車油門也很線性就是剎車踩不底那種感覺有點不舒服
油耗：每天都要駕駛秦plus用于上下班，順便接送一年級的孩子，油耗不高，現(xiàn)在綜合平均油耗在4.2L左右，而且充電也比較方便，純電大概可以用2天，非常方便！
舒適：減震效果比較強，因為有時候去山上路況不是很好，又是一些石子路什么的，減震效果算是比較給力的。那沒有什么噪音，幾乎只要把車窗關起來，就聽不到外面的聲音吧，就行駛當中還是比較舒服，不會受外界的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的是它的百公里油耗3.8L、 比同等價位的車省油很多，動力一點也不肉爬坡隨叫隨到，可能有人覺得動力不夠、但你去體驗一番就知道了。還有就是外形也比較好看的。
缺點：它就像是我自己的孩子，所以我還是很熟悉它。后排座椅的中間部分沒有靠背。
外觀：作為縮小版的漢還是有漢的影子的，龍顏設計非常漂亮，喜歡改裝車的，稍微一改，可搶眼了
內飾：新車入手的時候不像別的車子那樣有異味，它的內飾部分做工細膩，而且用料什么的用的都是比較上檔次的那種，處理的非常干凈，也能夠在內飾方面做的讓人覺得很驚艷。
空間：空間也就一般般 比較小感覺 后排有點擁擠腿部快沒空間了不能翹二郎腿忽略我的炭包 新車有點味道
配置：我覺得我過多的是相信這個品牌吧，像其他的東西我也不是很懂，我過多的是因為比亞迪的口碑還算是可以，我愿意去相信它去買它。
動力：猛踩油門的時候有明顯的推背感，超車不在話下，出去玩的時候走坡抖的山路也能很輕松的應對，起步時完全沒有油車的頓挫感，平穩(wěn)且舒適。能做到這些說明秦PLUS的動力算是汽車之中的佼佼者了。
操控：
我上手這車子是覺得挺輕松容易的，畢竟之前有過一點駕駛經驗，但是更重要的還是它在操控這方面設置的比較好，剛剛上手就能夠感覺到它方向盤精準度很高。同時有一些大大小小的輔助功能起到一定的作用，使用起來會更方便。
油耗：對于我來說，公司上班班不算遠，充滿一次，大概可以開一個星期，還是很不錯的，省錢
舒適：整個車身挺穩(wěn)的在后排乘坐舒適性不錯、不會很晃，不過剛提車回來的時候車內的味道還是挺重的、畢竟是新車嘛。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感和駕駛車型大小感覺適合加速性能滿足自己需求油耗沒問題和宣傳的吻合
缺點：不滿意的地方都是他的，等待時長，測試等的時間真的有點長，幾乎等了將近三個月的時間比我想象中的要長，雖然說之前銷售顧問有和我說過可能要等這么久，但是我一直抱有幻想，以為可能會提前，其實并沒有。
外觀：顏值很高，很多人都會被他的顏值所吸引，因為他長得有一種超跑的感覺。
內飾：秦PLUS整輛汽車的內部是比較低調的那一種風格，還不錯，我覺得在我們這個年齡，給人一種很高級的感覺。
空間：畢竟這款是緊湊型轎車，不能跟漢相比，不過空間也基本滿足日常需求，平時開車上下班用的比較多，難得會帶上家人去周邊轉轉，跑個小長途，空間夠用
配置：秦PLUS的性價比在市面上應該沒有對手，綠牌的同時價格也就和燃油車相差無幾，節(jié)油的同時也兼顧純電行駛，車價低，用車成本低，非常適合作為年輕人的第一臺車。不愧為燃油轎車顛覆者。
動力：動力還是非常強的，方向盤靈敏，比我之前的車輕多了，上高速什么的也不擔心油門踩了車子不動
操控：
就覺得操作很簡單，對于普通人而言很友好，因為他單向盤很輕，打起來不會很重，而且指哪里打哪里就比較放心，而且他的油門剎車也是特別的靈敏，任何情況他都可以反應的比較速度，這一點是比較靠譜的。
油耗：搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機+ DM-i技術，提高了發(fā)動機的熱效率，油耗可以到3.8L。平時都是市區(qū)代步用，可以純電行駛50公里。
舒適：比較喜歡它的空調，因為空調效果很好，降溫很快，而且保持性比較強，后排有獨立的通風口，用起來就比較舒服，不會說絕對取決于前排的。另一個就是感覺他車內其實沒有什么噪音的，像很多車其實會有一點點噪音，但是我的車幾乎是沒有的。就是它的減震帶應該是比較舒服吧，像有一些地方減震的特別多，然后一路過減震帶就會比較有壓力，他坐在上面不舒服，而我的車減震效果比較好，所以這一點幾乎是不用考慮。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀設計很霸氣，有年輕感。龍顏家族前臉設計，辨識度很高。尤其大燈設計很獨特、跟新穎，會給人一種動感。2、內飾設計很時尚、大氣，雙色內飾設計、中控大屏科技感十足。內飾做工也很精細，剛提車的時候沒有什么異味。3、動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。百公里加速7.3秒，起步很快，加速也有推背感。搭載1.5L蹺云發(fā)動機+ DM-i超級混動技術，提高了發(fā)動機的熱效率，百公里油耗3.8L，可以行駛1245公里。4、空間很寬敞，不管前排還是后排的乘坐空間都很大，車內有很多的儲物空間，存放小物件還是很方便的。5、秦PLUS屬于插電式混動車型，可以上綠牌，出行更加方便，還可以免購置稅。
缺點：最不滿意的要屬底盤了，過減速帶或坑洼路段很硬，乘坐不舒服，其他倒沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀看起來比較高，顏值妥妥的，就是顏控比較喜歡的。
內飾：它的內飾其實挺簡單，然后不復雜，但是又可以看出它有質感，而且不會有異味，在里面用起來比較舒服。
空間：空間上還不錯腿部空間完全夠用很寬敞，但是對個子太高的人來說有點頂頭，我朋友一米八多將近一米九的個頭有點矮，但對于我來說完全夠用了，整體空間還算不錯。后備箱和后座是相通的這個設計還挺有意思的，如果不坐人還增加了儲物空間。
配置：秦plus性價比還是非常高的，在同級別車型當中，價格是最實惠，性能是最好的，而且口碑也不錯的一款車型。而且我實際用了2個月左右，秦plus的優(yōu)點，是誰用誰知道，接下來我也會更加用心去體驗它的魅力！
動力：車子動力還算比較給力吧，因為我們一般都是開的比較快，在郊區(qū)行駛的話。然后他也充分發(fā)揮他的個性，它的動力。
操控：
操控很簡單，掛檔踩油門，走就完事了，剎車油門系統(tǒng)也非常靈敏，倒車影像清晰方便，對于我們這些女司機非常實用，因為車身不像漢那樣又長又大，市區(qū)停車還是非常方便的
油耗：能耗這個是看哪個用車，我用車的時候就要低一些，我老婆開車的時候就要高一點兒，我覺得吧，能耗這個還是看開車駕駛者的用車習慣，總體來說秦plus的油耗低很多，而且我還可以用純電行駛，用車成本非常低。
舒適：車的舒適性也是極好的。皮質座椅很舒服很柔軟，支撐性也不錯，包裹性也很好。平時開車也沒有什么噪音干擾，隔音效果很不錯。過減速帶也沒有很強烈的顛簸感。空調的制冷效果也非常的快，用不了多長時間，車內的空調冷風循環(huán)流暢，需要的溫度不用多久就能帶來。
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