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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油車顛覆者果然是名不虛傳的，百公里油耗常常不到3.8L，很好的降低了我的用車成本；內(nèi)飾給人的感覺(jué)也很好讓人感覺(jué)很高端完全不像是十萬(wàn)多的車子，同時(shí)作為綠牌車，免購(gòu)置稅的同時(shí)還能當(dāng)做燃油車來(lái)開(kāi)，對(duì)于我這種粗心大意老忘記充電的人來(lái)說(shuō)真的是太友好了，它的駕駛感受也和常規(guī)的電車沒(méi)有什么區(qū)別，平穩(wěn)、以及很強(qiáng)的0-100km加速度能力，讓人越開(kāi)越喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)是車內(nèi)空間較小，我的身材比較魁梧，坐在主副駕駛勉強(qiáng)算是舒適，但是后排就感覺(jué)很擁擠了，朋友開(kāi)車的時(shí)候座椅調(diào)的比較后，常常會(huì)頂?shù)较ドw，而且車子采用的溜背設(shè)計(jì)雖然外觀看起來(lái)很美觀，但是乘坐起來(lái)頭頂離車頂就很近了，給人帶來(lái)一種壓迫感；同時(shí)儀表盤太丑了，這是我最想吐槽的，希望能夠改進(jìn)。
外觀：秦PLUS的外觀乍一看很像跑車，前臉和前照燈我覺(jué)得是他最好看的地方，箭羽和龍臉的設(shè)計(jì)元素滿滿的都是中國(guó)風(fēng)，車身的腰線也是別具一格，腰線劃開(kāi)的上下不分折射出的景物都截然不同十分有個(gè)性，總體來(lái)說(shuō)秦PLUS的設(shè)計(jì)是所有同級(jí)別車子中我認(rèn)為最有特色的，可以算是出類拔萃，甚至不遜色于BBA等豪車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔氣，看起來(lái)和小跑車一樣，哈哈，完美
空間：空間表現(xiàn)還算中上水平吧，內(nèi)部乘坐空間設(shè)計(jì)還是比較合理，其次車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，車門、中控臺(tái)都有設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格，可以方便收納，保持車內(nèi)的整潔，特別是放水杯比較方便。
配置：國(guó)產(chǎn)車的巔峰，隨時(shí)價(jià)格并不便宜，可是個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比也很高，能耗不高，性能配置高端，極致的體驗(yàn)，而且最重要的就是秦plus德顏值，這顏值，多花點(diǎn)錢，我也完全認(rèn)可
動(dòng)力：百公里加速7.9秒，數(shù)據(jù)上是很不錯(cuò)，實(shí)際開(kāi)下來(lái)也很不錯(cuò)，起步動(dòng)力響應(yīng)很快，基本是腳踩油門就有走，加速也是推背感十足，上坡的動(dòng)力表現(xiàn)不遜燃油車，動(dòng)力足。
操控：
方向盤的輕重是比較合適的，指向性也精準(zhǔn)不會(huì)覺(jué)得有虛位。車子在變速的過(guò)程中也很平穩(wěn)，過(guò)一些路況差的地方也不會(huì)覺(jué)得顛簸太明顯。過(guò)彎時(shí)車身不會(huì)表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾。油門剎車響應(yīng)也比較靈敏，剎車距離也比較短，輕輕一踩就能停住。行車的時(shí)候也很多的行車輔助功能，讓我駕駛起來(lái)很有安全感。
油耗：能耗方面還是比較優(yōu)秀的，從提車回來(lái)還沒(méi)有充過(guò)電有一個(gè)月了吧，電還是提車時(shí)候充滿的油提車時(shí)是加的滿箱油，油耗一般就在3到4之間徘徊，不是說(shuō)滿油滿電可以跑1000公里么，按照這個(gè)情況下去應(yīng)該差不多。
舒適：舒適性還可以開(kāi)著座椅也挺舒服的，兩側(cè)腰身支撐和座椅的包裹性不錯(cuò)很舒服，自己還是喜歡開(kāi)轎車，后排坐著的話稍微有點(diǎn)硬，后面懸架偏硬，駕駛感倒是不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是新能源的省油省電啦，可比燃油車省太多了，新能源車牌出行也方便，現(xiàn)在到處都有充電樁，完全不用擔(dān)心充電的問(wèn)題，平時(shí)上下班開(kāi)的比較多，所以續(xù)航里程完全夠用，實(shí)在有急事也可以用燃油模式，非常方便
缺點(diǎn)：目前車子使用下來(lái)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常情況，非要說(shuō)不滿意的大概就是等車周期這個(gè)問(wèn)題了吧，一開(kāi)始訂車時(shí)說(shuō)三個(gè)月提車的，但是又拖了好幾天，要不是沖著它來(lái)的，還真不樂(lè)意等下去
外觀：外觀看起來(lái)比較高嚴(yán)直，因?yàn)樗w往下趴超好的感覺(jué)，那你儀式感滿滿。然后從側(cè)面看他就線條感挺強(qiáng)的，而且是流暢性。油漆質(zhì)地也是比較均勻特別的亮透。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，該有的東西都有，而且品質(zhì)還不錯(cuò)，一點(diǎn)也不像是十幾萬(wàn)的車，整體內(nèi)飾還是比較精致、而且中控旋轉(zhuǎn)屏幕科技感十足。
空間：車子的空間很大，可以放的，東西也挺多，因?yàn)檐噧?nèi)有大大小小很多個(gè)儲(chǔ)物的地方，而且它的后備箱比較大，就是放東西也方便。
配置：剛開(kāi)始預(yù)算不多，秦PLUS這輛車也在預(yù)算范圍之內(nèi)，配置我覺(jué)得基本日常代步是足夠的。它整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，也是比較吸引人眼球的
動(dòng)力：提速非常的快，持續(xù)加速勁頭也很足，底盤還是穩(wěn)重我覺(jué)得是很棒的動(dòng)力表現(xiàn)
操控：
車子的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的，比較喜歡在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)樗姆�(wěn)定性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎也比較輕松，就不會(huì)感覺(jué)有飄的感覺(jué)。
油耗：跟我朋友他們的車子一比，省油能力就立刻能夠感受出來(lái)了，畢竟我精挑細(xì)選的車肯定還是能夠在油耗這方面有一定的實(shí)力的。
舒適：我喜歡它的降噪音功能，車子比較安靜，噪音沒(méi)有幾乎是沒(méi)有的，然后就不會(huì)覺(jué)得很吵，體驗(yàn)感挺強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是秦PLUS的外觀了，整體看起來(lái)大氣飽滿，整體外觀比較年輕時(shí)尚，讓人瞬間充滿活力
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的，就是感覺(jué)充電稍微麻煩一點(diǎn)，家里車庫(kù)還沒(méi)弄充電樁，以后弄了應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了，整體來(lái)說(shuō)都還是非常滿意的
外觀：車子的前臉造型是我最喜歡的，秦PLUS DM-I的大燈很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，尤其是塑料面板很容易留下劃痕，還粘指紋，好在大屏功能挺多，語(yǔ)音助手，挺好玩，我閨女很喜歡和小迪對(duì)話☆ 車載導(dǎo)航:內(nèi)置的高德地圖，和手機(jī)版的功能差不多，不過(guò)我更喜歡用百度，習(xí)慣用百度地圖的邏輯了，看其他的有點(diǎn)別扭☆ 車聯(lián)網(wǎng):這車的網(wǎng)，聽(tīng)音樂(lè)沒(méi)事，開(kāi)車過(guò)程中看視頻有點(diǎn)卡，停車看視頻還行，不知道是什么原因
空間：前排座椅基本上可以保證活動(dòng)自如，駕駛和乘坐的舒適性是可以保證的，頭頂離車頂也有不少距離，但是后排就差很多了，溜背設(shè)計(jì)導(dǎo)致空間比較小，但是如果乘車人比較苗條的話還是可以保證活動(dòng)自如的，像我一米九多的大漢在后面就顯得極其拘束且不自在了。后備箱的空間在我意料之外，非常的大，能裝不少露營(yíng)的裝備，外出游玩的時(shí)候就不用擔(dān)心物品放不下了，出色的后備箱儲(chǔ)物空間讓我能想帶什么就帶什么。
配置：比起燃油車，新能源車后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用可太省了，這性價(jià)比還用說(shuō)嗎？燃油車一年兩次保養(yǎng)要的吧，這個(gè)十幾萬(wàn)的車，一次保養(yǎng)少說(shuō)三四百，平時(shí)油費(fèi)一個(gè)月少說(shuō)要500的樣子，加上保險(xiǎn)，一年萬(wàn)把塊錢，新能源充電才多少錢，論省錢，那還是新能源省，幾個(gè)月來(lái)下來(lái)，越發(fā)覺(jué)得這車買的值得啊
動(dòng)力：它的動(dòng)力我想應(yīng)該還是不錯(cuò)的，因?yàn)橹灰壹铀�，它就瞬間爆發(fā)。難道是我天天開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有對(duì)我的動(dòng)力有多大的影響，特別喜歡就是在等紅綠燈的時(shí)候，有時(shí)候在第1排，然后一到綠燈只要輕踩油門，他爆發(fā)力強(qiáng)就可以瞬間超過(guò)很多車把后排的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
整車的操控性能還不錯(cuò)，我很喜歡方向盤的操控，非常靈活，而且也不重不輕的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕松。而且中控屏幕的操作也非常簡(jiǎn)單，可以用手觸摸，也可以用語(yǔ)音指令，識(shí)別還是比較精準(zhǔn)，畫(huà)質(zhì)清晰，運(yùn)行流暢。
油耗：能耗算是低的了、平時(shí)上下班堵車高峰期油耗才4.1L左右，跑高速更省一點(diǎn)，這方面可為我省了不少錢了。
舒適：秦plus的座椅偏硬，好在腰部支撐的不錯(cuò)，有一天開(kāi)了四個(gè)小時(shí)下車腰不疼，秦plus的音響效果還可以，不知道是不是車?yán)锖馨察o的原因，導(dǎo)致在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)感覺(jué)效果還不錯(cuò)。銷售告訴我，一定要讓車?yán)锒嗔酎c(diǎn)電，因?yàn)橛须娋涂梢栽亻_(kāi)空調(diào)，電量太低發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)發(fā)電了，上牌那天因?yàn)橥饷婧軣幔覀兙驮谲嚴(yán)镩_(kāi)著空調(diào)排隊(duì)，別說(shuō)還真好用
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的大屏幕是我比較喜歡的，因?yàn)槠聊槐容^大，在上面各種功能玩起來(lái)也比較爽，而且他APP下載也可以根據(jù)自己的喜歡去下載，選擇性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車內(nèi)隔音效果表現(xiàn)一般，市區(qū)行駛的時(shí)候輪胎噪音較大，還沒(méi)有跑過(guò)高速，不知道高速上噪音大不大。
外觀：外形方面是比較亮眼的，我之前也看過(guò)各種造型的車，但是它們?cè)陲L(fēng)格上面都大同小異，做的要么就比較規(guī)矩，要么就比較前衛(wèi)。像秦plus這樣的不會(huì)太浮夸但是還會(huì)覺(jué)得很與眾不同的車是很少見(jiàn)的，我雖然沒(méi)有說(shuō)對(duì)它一見(jiàn)鐘情，但也是第一眼看到它，就被它深深的吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配我很喜歡，我發(fā)現(xiàn)比亞迪好幾款車都采用的拼接色設(shè)計(jì)，不死板，中控顯示屏大小剛好，操作起來(lái)非常方便
空間：空間設(shè)計(jì)挺合理的，因?yàn)楫吘苟ㄎ痪褪菍儆诰o湊型的家用轎車，乘坐空間還是挺寬敞的，畢竟主要是接送孩子上下學(xué)，以及上班代步使用，所以對(duì)空間要求不太大。
配置：性價(jià)比我個(gè)人是覺(jué)得買秦PLUS很值得的，費(fèi)用比一臺(tái)燃油車還低，配置也挺高的，開(kāi)的也挺好，就覺(jué)得這款車不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)加速的時(shí)候還有一點(diǎn)推背感很不錯(cuò)雖然輕巧但是有那種感覺(jué)
操控：
秦PLUS的操控比我想象中要更好，方向盤是電力助力的，轉(zhuǎn)向很輕巧，跑高速方向盤會(huì)變重更有握感，在市區(qū)高峰期走走停停的行駛也很平順，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有頓挫感，還有一點(diǎn)很喜歡，就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，現(xiàn)在天氣很悶熱，我都是提前在手機(jī)上操作預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，溫度降下來(lái)剛好上車，很多這個(gè)價(jià)位的車都沒(méi)有這些功能。
油耗：現(xiàn)在只開(kāi)了500公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗和電耗都不是很準(zhǔn)確，充電我家是比較方便，在農(nóng)村自家就有停車的地方，安裝充電樁比城市更方便。
舒適：舒適感還不錯(cuò)，座椅不軟不硬，坐在上面的感覺(jué)剛剛好。駕駛起來(lái)哪怕是跑長(zhǎng)途，也不會(huì)覺(jué)得累�？照{(diào)也有分區(qū)控制，能夠很好的調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，讓整車人感覺(jué)到很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是他的嚴(yán)直，他的顏值其實(shí)挺高的和漢很像，因?yàn)樗w來(lái)說(shuō)有點(diǎn)往下趴就有種超跑的感覺(jué)，看著特別舒服，但同時(shí)又沒(méi)有汗那么貴幾乎是一半的價(jià)格，所以說(shuō)還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)有點(diǎn)異味，像提車一個(gè)多月的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候車的異味比較大吧，像現(xiàn)在還好了，因?yàn)橹奥?tīng)很多人說(shuō)買新車車內(nèi)多多少少都會(huì)有一些異味，而我的車也不出意外，也是這種情況。這種事情其實(shí)也跟朋友們聊過(guò)，他們車也是這種情況，好像大多數(shù)車都新車都會(huì)有點(diǎn)異味吧。
外觀：外觀沒(méi)問(wèn)題 不好看也不買了整體尾部最喜歡
內(nèi)飾：車的導(dǎo)航系統(tǒng)我比較喜歡，因?yàn)樗麕缀醵际潜容^精準(zhǔn)的，沒(méi)有出現(xiàn)偏差，會(huì)帶你去你指定的地方，而且他屏幕挺大，看起來(lái)也比較方便，對(duì)于路癡的我來(lái)說(shuō)非常的友好。他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，比較就是不卡動(dòng)，不會(huì)像一些品牌一樣經(jīng)常卡動(dòng)或者是反應(yīng)不靈敏。體內(nèi)事來(lái)說(shuō)，雖然是看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是也不是他的高級(jí)感。
空間：它的空間表現(xiàn)能力很強(qiáng)，平時(shí)滿員乘坐絕對(duì)不成問(wèn)題，更何況后備箱的大小也留出了很大，算是很實(shí)用，也很適合我的一輛車，能夠滿足我的需求。
配置：是看中省油這一點(diǎn)買的混動(dòng)車，實(shí)際開(kāi)下來(lái)也很滿意，性價(jià)比就不那么在乎了，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)啥可說(shuō)的，提速很快，過(guò)紅燈再也不著急了，輕點(diǎn)油門就可以了，畢竟百公里加速數(shù)據(jù)在那，可不是吹的呦
操控：
對(duì)于我一個(gè)女生來(lái)說(shuō)，方向是很輕的，這樣我開(kāi)起來(lái)也很輕松，而且操控感很高，很靈敏，絕對(duì)是女司機(jī)的**
油耗：我們一家四個(gè)人，高速120定速巡航，跑了兩百公里，表現(xiàn)油耗4個(gè)到4.3個(gè)之間，市區(qū)最低3.1個(gè)，銷售告訴我跑高速的時(shí)候用強(qiáng)制保電更省油一點(diǎn)，我把SOC調(diào)到了50，我用這個(gè)方法確實(shí)還可以，等有機(jī)會(huì)去試試智能保電，看看這兩個(gè)模式哪個(gè)更省油一點(diǎn)
舒適：我喜歡它的空調(diào)效果，空調(diào)制冷比較快，而且保持性差在大夏天的是必不可少的。所以是比較舒服的，都是真皮的，包裹性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的強(qiáng)勁讓我覺(jué)得挺驚訝的，跟一些油電混合車相比，秦plus它在加速這方面就有一定的爆發(fā)力，有時(shí)候甚至比我之前駕駛過(guò)的燃油車子還要更有勁。從起步方面，它的靈敏和順暢是能夠帶給人一個(gè)很舒服的感覺(jué)的，平時(shí)市區(qū)里面雖然速度提不起來(lái)，但是還是希望有這樣強(qiáng)勁的爆發(fā)力，在起步或者是等行紅綠燈的路段時(shí)帶給我一個(gè)良好的操控感受。同樣的，跑高速也需要它動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠在這方面做的這么突出也是讓我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是等車的時(shí)間有點(diǎn)久，其他的在使用過(guò)程都還挺OK的。另外高速行駛的時(shí)候胎噪聲音比較明顯，車窗的密封性有待提升。
外觀：外觀在看到這款車的時(shí)候就驚訝，設(shè)計(jì)的很好看，而且沒(méi)有模仿其他品牌的身影，有自己的設(shè)計(jì)理念，最喜歡它的前大燈和后尾燈了，造型很獨(dú)特，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我很喜歡，簡(jiǎn)明時(shí)尚。中控顯示屏大小剛好，畫(huà)質(zhì)清晰，運(yùn)行流暢，而且還可以語(yǔ)音控制，功能非常多，操作起來(lái)非常方便。方向盤上面的一些按鍵也很方便，功能按鍵很多。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)單大方，是我喜歡的感覺(jué)。
空間：空間非常大，不要說(shuō)我這個(gè)小女生了，就是我老公1.8米的大個(gè)子開(kāi)，空間層面也是綽綽有余了哇，絲毫沒(méi)有任何的壓迫感，非常好
配置：車子性價(jià)比很高油耗動(dòng)力各方面這個(gè)價(jià)確實(shí)物超所值就是太難等了有一段時(shí)間都想放棄了
動(dòng)力：市區(qū)日常用車的動(dòng)力是足夠的，起步非�？�，不會(huì)有遲鈍的感覺(jué)，駕駛起來(lái)非常的平順。如果要想超車或者加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，我對(duì)動(dòng)力的日常表現(xiàn)是非常滿意的。
操控：
方向盤較輕，單手也可操作，和我之前開(kāi)的車子比較類似的感覺(jué)，同時(shí)掛擋桿的設(shè)計(jì)比較新穎還是花了一段時(shí)間才適應(yīng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候準(zhǔn)確且流暢，走環(huán)山公路有種開(kāi)賽車的感覺(jué)，非常的自在令人愛(ài)不釋手。車機(jī)系統(tǒng)自帶的語(yǔ)音機(jī)器人能很好的輔助駕駛，方向盤上集成了許多實(shí)用的功能按鍵，大大提升了駕駛的安全性和便捷性，十分的人性化。
油耗：車子有EV模式，如果充電的話能有五十多公里的純電續(xù)航，那么就是0油耗，極大節(jié)省用車成本，HEV模式下油耗也非常的低，常在市區(qū)行駛走走快速路我的油耗基本都在3.2L左右上高速也就3.8L多，和宣傳的相差無(wú)幾，非常優(yōu)秀的省油能力，市面上能超越秦PLUS的也許只有秦PLUS自己了！
舒適：乘坐和駕駛的感受都還挺舒適的，這車減震、隔音方面做得還行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是他的方向盤，因?yàn)榉较虮P不是很重，比較輕盈，然后打起來(lái)的時(shí)候就比較輕松，而且指哪打哪里這方面的話就比較喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意就是輪胎噪音有點(diǎn)大，如果路爛點(diǎn)，聲音就更大了，等我有錢了一定換了它
外觀：外觀不需要再說(shuō)什么了，顏值巔峰，我就是沖著秦plus德顏值去的，完美紅色的外觀，還有完美的流線燈光，真的徹底征服了我的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)約大氣，中控大屏的設(shè)計(jì)更是錦上添花，很有科技感，用著也很順手，響應(yīng)很靈敏，和手機(jī)靈敏度差不多，音響效果也還不錯(cuò)，不會(huì)很差。
空間：最喜歡這車的一點(diǎn)就是后排凸起低，好多二三十萬(wàn)的車后面凸起都很高。我這車才10來(lái)萬(wàn)，后排中間坐著不怎么難受就很滿意。這車其他方面的空間表現(xiàn)也還行，整體空間算是很夠用。后備箱空間深度還不錯(cuò)。
配置：一款十萬(wàn)多的新能源國(guó)產(chǎn)轎車，這個(gè)性價(jià)比是很不錯(cuò)的了。質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，重要的是它的省油能力！綜合這臺(tái)車各個(gè)方面來(lái)看，性價(jià)比是很高的，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力比較給力，只要輕踩油門它就可以爆發(fā)性很強(qiáng)，特別是在超車加速的時(shí)候。
操控：
操控靈活打方向很準(zhǔn)也挺平順，方向盤輕掉頭轉(zhuǎn)彎都很輕快，不用太用力打一把。車?yán)镞�配備一些輔助功能讓日常行車方便許多，任何情況下都能輕松駕馭，總之開(kāi)到現(xiàn)在都還不錯(cuò)。
油耗：這是我的第一輛車，充電充得不多，一般油耗跑在4、5L的樣子我百公里。
舒適：不得不說(shuō)，這款車的空調(diào)制冷效果是真好，座椅舒服度很高，作為司機(jī)開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，雖然是緊湊型車，但是后排空間其實(shí)并不擁擠，平時(shí)一家人出游，坐進(jìn)去還是夠的，腿部是可以伸展開(kāi)的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的部分是DM-I這車省油，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，這方面很不錯(cuò)。買這車省不少錢，又是綠牌新能源車，利好也多多，現(xiàn)在這時(shí)代不限行是真香。另外這車配置也挺豐富的，對(duì)于這個(gè)價(jià)來(lái)說(shuō)能有無(wú)線充電、語(yǔ)音控制系統(tǒng)太好了，性價(jià)比也還可以。
缺點(diǎn)：對(duì)于車本身品質(zhì)沒(méi)啥不滿意的，就是等車的時(shí)間真的太久了，我每隔十天半個(gè)月就要問(wèn)一下銷售，每次的回答是還要再等等，前面還有好多沒(méi)提車，功夫不負(fù)有心人終于等了三個(gè)月才提到車。
外觀：高顏值怎么能不受人喜歡呢？而且他的質(zhì)感比較好，我個(gè)人比較喜歡他的油漆，是因?yàn)樗粗捅容^亮的，比較舒服，很有質(zhì)感，而且比較質(zhì)地均勻。
內(nèi)飾：語(yǔ)音系統(tǒng)比較好，只要你喚醒你好小迪，他就可以自己去操控他的空調(diào)大小聲，音樂(lè)聲音大小等等這一些很小東西。還是也可以去自由切換你想要的音樂(lè)，感覺(jué)還是用起來(lái)比較方便的。
空間：我是一個(gè)1米73小肚子的小伙子。坐進(jìn)去不會(huì)難受，因?yàn)槿粘Ｔ谑褂梅矫嫫鋵?shí)感受還是比較好的，這輛車的幾個(gè)座位的座位空間都挺大的
配置：從經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為這車的性價(jià)比是還可以的，這年頭，可以選擇省錢為什么不省錢呢，沒(méi)必要開(kāi)個(gè)純?nèi)加蛙�，硬買油，油多貴啊，混動(dòng)車可以的，省。這車價(jià)又低，值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很到位的不然我也不會(huì)考慮買它了，想超車輕踩下油門就可以了，提速很快的。爬坡的時(shí)候一點(diǎn)不覺(jué)得肉肉的，這點(diǎn)還是很棒的。
操控：
覺(jué)得很簡(jiǎn)單，方向盤比較輕盈，然后他的油門剎車都比較靈敏。他的剎車系統(tǒng)給力特別的靈敏，因?yàn)橹坝性囘^(guò)幾次嘛，我感覺(jué)剎車很重要，所以就特地試過(guò)剎車它的靈敏度。
油耗：油耗不說(shuō)了完全沒(méi)問(wèn)題4.1l 高速4.3l最多了
舒適：空調(diào)還是比較給力的，一般開(kāi)啟不到一分鐘就可以把車內(nèi)的溫度降下來(lái)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，不會(huì)說(shuō)前排很冷了后排還沒(méi)有開(kāi)始冷，座椅的舒適度適中，風(fēng)噪和胎躁都在預(yù)想內(nèi)，跑市區(qū)在車內(nèi)還是很靜音的，啟動(dòng)應(yīng)該是用的電機(jī)，不會(huì)像燃油車一樣轟轟響，減震一般般，過(guò)減速帶還是偏硬的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方一定是顏值呀，買車前就是沖著這個(gè)紅色款的顏值去的，看了一眼就被徹底征服了，自從開(kāi)著秦plus上下班，那個(gè)回頭率賊高，顏值真的太高了，完美，而且個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比也很高
缺點(diǎn)：目前來(lái)看的話沒(méi)有什么不滿意的地方。就是這個(gè)儀表盤有點(diǎn)突兀，需要慢慢接受。
外觀：外觀顏值高，車身線條很有運(yùn)動(dòng)感，而且家族式前臉?lè)浅Ｓ斜孀R(shí)度，而且隨處可見(jiàn)的車型車標(biāo)，增加了秦plus的認(rèn)知度，別人一看外形就知道是哪款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，做工精細(xì)，剛提車的時(shí)候車內(nèi)沒(méi)有什么異味。我很喜歡中控屏，功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，操作起來(lái)也很順暢。
空間：這里的空間算是比較給力的，因?yàn)樗w來(lái)說(shuō)比較大，特別是它的后備箱，可以放三四個(gè)行李箱都是不成問(wèn)題的。感覺(jué)整個(gè)車內(nèi)也是合理利用空間，雖然說(shuō)車內(nèi)有很多個(gè)儲(chǔ)物的地方，但也是充分利用，把合理規(guī)劃就會(huì)顯得他不會(huì)很小很擁擠。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)、10來(lái)萬(wàn)出頭可以買輛混動(dòng)車算實(shí)惠的了，而且它的銷量也很高個(gè)人還是很值得信賴的。
動(dòng)力：有試過(guò)滿載，整體動(dòng)力還是很足的，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況�；靹�(dòng)車來(lái)說(shuō)，這車起步挺快的，基本沒(méi)有什么延遲。我一般運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)得比較多，動(dòng)力杠杠的。說(shuō)說(shuō)變速箱，這車表現(xiàn)還行吧，挺平順的，不會(huì)有什么頓挫感。開(kāi)上這車偶爾可以暴力駕駛下，油耗低也不心疼。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小，底盤支撐性很好。倒車影像和雷達(dá)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是很方便的。
油耗：目前是夏天，幾乎天天是開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)油耗也還好不會(huì)高。那我?guī)缀醵际怯秒姷那闆r比較多吧，返鄭公司附近就有充電的，也挺方便，而且比較省錢。
舒適：這車前排座椅很舒適，坐著舒服。其他人坐過(guò)我車還是沒(méi)有說(shuō)不舒服的，整體舒適性10分的話打個(gè)9分吧。除了有時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)胎燥，不過(guò)這車的隔音這一塊做得倒是挺好的，關(guān)好窗子基本聽(tīng)不到外面的聲音。對(duì)了，說(shuō)說(shuō)，秦PLUS DM-I的空調(diào)制冷效果還不錯(cuò)，這個(gè)夏天安然度過(guò)，開(kāi)上空調(diào)一會(huì)兒溫度就降下來(lái)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS的顏值，很坑打，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格我個(gè)人是很喜歡這個(gè)外觀，一眼就喜歡了，第二是它的動(dòng)力，很讓我驚訝，比起20多萬(wàn)的合資車，一點(diǎn)都不遜色，反而被它們更快。
缺點(diǎn)：這車最不滿意的就是優(yōu)惠幅度小，上市也有這么久了感覺(jué)，沒(méi)拿到多少優(yōu)惠，不過(guò)也絲毫不影響我對(duì)秦PLUS DM-I的喜歡。不知道大家有沒(méi)有拿到什么優(yōu)惠了。
外觀：不得不說(shuō)秦plusDM-i很漂亮外型靚麗在路上跑一眼就注意到了，最有特點(diǎn)地就是箭羽式的LED大燈，算是整車外形上的點(diǎn)睛之筆了晚上亮起來(lái)特別好看，前臉是網(wǎng)格狀的很大氣，而且后備箱還是我喜歡的溜背造型，整車外形可以說(shuō)很喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有棕內(nèi)選擇就好了 更喜歡宗內(nèi)一點(diǎn)
空間：這次整體設(shè)計(jì)空間上面，感覺(jué)應(yīng)該算是充分利用它在有限的空間里面充分利用它，顯得它的空間就變得更加的大了，比如說(shuō)我車內(nèi)會(huì)有很多大大小小的儲(chǔ)物的地方，其實(shí)這些挺占空間的，但是我看我車可能就會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因吧，就不會(huì)覺(jué)得那么的亂，而且挺實(shí)用的。
配置：現(xiàn)在比這些我沒(méi)有去對(duì)比，我可能就是過(guò)多的覺(jué)得是選擇這個(gè)品牌吧。我之前買的漢是感覺(jué)品牌值得信賴的。
動(dòng)力：動(dòng)力那可是嗖嗖的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁了，訂車的時(shí)候試駕了加速推背感剛剛的，上坡一點(diǎn)不費(fèi)力，不管在什么情況下只要路況允許超車一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，完全不在話下。
操控：
車子挺好開(kāi)的方向盤操控起來(lái)很輕松、容易上手，指向性也精準(zhǔn)一點(diǎn)也不覺(jué)得有虛位。倒車影像很清晰，倒車時(shí)看著也很方便。
油耗：能耗方面還是不錯(cuò)的，真心省油，每年可以給我省下不少錢。電耗也不高，很節(jié)能。成本低 ，沒(méi)有負(fù)擔(dān)，平時(shí)上下班代步足夠了。
舒適：主副駕駛的的座椅真的大為贊賞，秦PLUS的腰部支撐功能真正有效地減輕了背痛。整車的隔音效果也很好。
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