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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的超高顏值了，外形看起來特別像酷酷的高冷帥哥，箭羽式的大燈設(shè)計非常有設(shè)計感，很有古代王朝的感覺，犀利中還帶著一點(diǎn)殺傷力。中網(wǎng)的設(shè)計呢，就像魚鱗一樣，非常的動感時尚。車尾還有一點(diǎn)小翹臀的感覺，高冷中帶著一絲絲的削皮與可愛。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是自己這輛車的舒適性了，確實(shí)在舒適性營造這方面比不上別的一些家用車，車內(nèi)乘坐顛簸感明顯，而且隔音做的也不盡如人意，跑高速的時候最頭疼的就是風(fēng)噪了。
外觀：就是喜歡他這個外觀，顏值真的比較在線，不管從哪個方位看都很漂亮，隨便一拍就是一道風(fēng)景線，就算是開出去聚會，也沒有人說這款車不好看的，家里人對于這款車也比較認(rèn)可。
內(nèi)飾：座椅采用的用料，看起來很樸素，內(nèi)斂低調(diào)的感覺，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，特別方便實(shí)用。
空間：除了頭部空間小一點(diǎn)其他的位置都可以，后排店地毯很平整，做3個人完全可以的
配置：新能源是未來的出行趨勢，整車給我的感受就是車輛操控非常便利，跟燃油車沒有什么區(qū)別，油耗要比燃油車低，而且續(xù)航要比燃油車長，搭配的功能配置也非常之實(shí)用，新手小白也不會覺得難；
動力：動力我覺得還可以，因?yàn)閯恿φw的一個效果還是不錯的，我覺得提速肯定是夠的，然后使用起來感受也是可以的，雖然說沒有那么的有激情，但是動力絕對他是比較充足的，絕對是夠用的。
操控：
上手還是挺容易的，車子設(shè)計的非常人性化，女生操控起來很輕松，絲毫不費(fèi)力。方向盤的精準(zhǔn)度非常高，絲毫不虛。
油耗：說實(shí)話就是充電的地方有些時候不太好找，除了在家里充電，就只有去公司10多分鐘的地方充電，不過充電的速度倒是蠻快的，不會影響平時的用車。
舒適：座椅很舒服，軟軟的，坐在上面開車簡直就是一種享受啊~大個子男生坐在后排的話可能會稍稍覺得有點(diǎn)擁擠，坐久了可能會有點(diǎn)不舒服，但是都是可以承受的范圍之內(nèi)，大多數(shù)人的話都不會覺得很擁擠。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS這款車的舒適性。無論是我的駕駛體驗(yàn)，還是家人的乘坐體驗(yàn)，這款車都非常出色。舒適的車才是好車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微差了點(diǎn)，但其實(shí)也不算太差。主要是因?yàn)槲覍@款車的內(nèi)部沒有太多感覺。我不能說我喜歡它，但我不能說我討厭它。小瑕疵，這款車底盤的調(diào)節(jié)感覺不是特別靈活。遇到減速帶，還是會有一些顛簸。
外觀：我這車最讓我著迷的就是它的前臉設(shè)計了，中間一塊鍍鉻飾條橫貫車頭，串聯(lián)起兩邊犀利的led大燈，看上去格外的引人注目。下面一個六邊形的進(jìn)氣格刪看上去英氣十足。
內(nèi)飾：進(jìn)入到秦PLUS的車內(nèi)之后，內(nèi)飾給人的視覺沖擊感還是很強(qiáng)的，黑色為主紅色縫線的撞色搭配，帶來了不錯的運(yùn)動感，真皮材質(zhì)的方向盤和仿皮材質(zhì)的座椅搭配起來，看起來還是相當(dāng)有質(zhì)感的，觸控中控大屏的設(shè)計非常個性，看上去科技感十足，倒車影像、定速巡航這些輔助性功能也應(yīng)有盡有，在環(huán)保方面秦PLUS做得也不錯，搭載了PM2.5過濾裝置，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad絕對是內(nèi)飾之中的一大亮點(diǎn)，如果定速巡航能夠變成全速自適應(yīng)巡航就好了。 手感材質(zhì)：手感很贊，摸上去很舒服
空間：空間上我覺得還是可以的，因?yàn)槠鋵?shí)使用起來的話，空間整體容納度還是比較好的，所以它是沒有什么特別大的問題的，最起碼空間這一點(diǎn)他是夠用的，他是充足的，所以我也沒有什么太多的要求，夠用就可以了。
配置：在10萬級左右的車對比而言，這款車還是不比較不錯的，而且這個品牌也是國產(chǎn)的，算是支持國產(chǎn)吧，也算是自己的一個初心，后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用自然是不用說，畢竟燒電總比燒油要便宜許多嘛。
動力：百公里7.3秒的加速，前期加速的話比2.0T的車還給力，但是上百以后的加速要弱很多，也可以理解吧，新能源車高速上好像都是弱點(diǎn)的，畢竟不比燃油車，有好有不好咯
操控：
整車的駕駛穩(wěn)定性很好，也比較的靈活，前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合也給我這車提供了很好的支撐。車身尺寸比較的小巧，比較適合在城市中的一個通勤代步，車內(nèi)還有諸多的輔助駕駛功能，可以為我的日常出行提供便利。
油耗：對比之前我自己開的那個車，感覺秦PLUS這車能耗還是挺低的， 也可能是前期的磨合期。不堵車的時候能耗也不錯，可能以后開的久一點(diǎn)之后還會下降一點(diǎn)。
舒適：舒適度自然是一個好點(diǎn)。首先，秦PLUS這款車的座椅設(shè)計相當(dāng)不錯。是一種既不特別軟也不特別硬的存在。久坐后，我沒有因?yàn)樗娜彳浂械讲贿m，也沒有因?yàn)樗慕┯捕械娇只拧＿@是一款可以將兩者結(jié)合起來的特別好車。還有一點(diǎn)就是這款車的駕駛體驗(yàn)比較好，所以不管是平時開這車還是家里人坐這車，都會感覺很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我對它這個品牌一直就比較有好感，行程了一種良性的認(rèn)知，自從擁有了它之后的一個幾月時間以來，天天開著它，它陪著我，我發(fā)現(xiàn)它的整車安全性能方面是可以肯定的，它的整車質(zhì)量的綜合表現(xiàn)的各個方面都還是比較不錯的，我表示非常滿意；
缺點(diǎn)：我對內(nèi)飾最不滿意。感覺設(shè)計不是故意的，也沒什么新意。它不會給人以科技感。如果設(shè)計多一點(diǎn)立體感或者時尚感，那就更完美了。
外觀：秦plus外形很有標(biāo)志性，特別是前臉上的“秦”字標(biāo)志，讓別人一看就知道是什么車型，而且外形設(shè)計很優(yōu)雅,車身的弧度優(yōu)美,側(cè)面線條流暢設(shè)計,加上前臉箭羽式車燈，看起來就非常帥氣。特別喜歡車輪輪胎的樣式，再加上輪轂上“秦”字logo，特別有辨識度，感覺活力十足，
內(nèi)飾：儀表應(yīng)該是最多人吐槽的地方了，做的有點(diǎn)小，最好后期可以升級個液晶儀表，車載系統(tǒng)還是比較智能和手機(jī)一樣，像個平板電腦，可以在上面下載自己喜歡的應(yīng)用，平常出去玩的時候便宜副駕了
空間：空間可以接受，前后空間分布比較均衡，后備箱也還可以，它可以容納更多的東西，我買這輛車是因?yàn)樗目臻g很大，尤其是后排空間絕對非常寬敞，一點(diǎn)都不覺得擠，表現(xiàn)也很好。
配置：秦plus性價比超高了，不僅價格很實(shí)在，而且配置功能也齊全，關(guān)鍵是還油耗低，續(xù)航長，對于工薪階層的上班族來說，真的是一個寶藏車型，不僅減輕用車經(jīng)濟(jì)壓力，還能出行暢通，上下班更方便，現(xiàn)在是我生活、工作的得力助手，不僅提高工作效率，還能提升家庭幸福感。
動力：我朋友也有一個，啟動和加速都很好。秦PLUS動力輸出非常迅速。高速行駛時動力儲備非常充足，尤其是100碼后，不會感覺虛弱。我還是喜歡這種，沉穩(wěn)流暢的感覺。這輛車的動力方面很贊哦，動力十足。動力是完全滿足的，瞬間加速也是比較快的，也比較平順。市區(qū)行駛等待紅綠燈，動力也是比較充足的。
操控：
操控表現(xiàn)也挺讓人滿意的，一是因?yàn)檐囎拥牟倏匦阅艽_實(shí)很棒，方向盤輕盈精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定性很好。二是性配置也比較豐富，有倒車影像，定速巡航，自動駐車，前后駐車?yán)走_(dá)等等，有效的降低了駕駛難度。
油耗：油耗挺省的，一點(diǎn)都不費(fèi)油，我基本是上都是天天在開車，上下班開，周末去我朋友家開車，沒有一天是閑著的，總有借口讓我開車心愛的車子。即便是天天開下來，車子油耗方面也是比較省的，不費(fèi)油。
舒適：舒適性方面，感覺座椅開起來很舒服，司機(jī)坐在上面，視覺上有種豁然開朗的感覺，座椅靠背設(shè)計貼合人體背部，腰部也得到一定程度的支撐，經(jīng)過長時間的開車，之后并沒有覺得很累，而且他的隔音效果也比較好，最好有一個安靜舒適的環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別充滿動力的外觀就是我喜歡的車的樣子，不管是動力表現(xiàn)還是操控性能方面，達(dá)到了我想要的那個標(biāo)準(zhǔn)，這輛車還是很容易上手的，確實(shí)很好駕馭，起步也不會肉比較干脆利落，而且開起來之后也是蠻和緩的，這款車的各方面機(jī)能都挺好的，開著這臺車子出門的時候心情還是蠻舒暢的。
缺點(diǎn)：目前來說只對隔音效果不怎么滿意，其他方面暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：看起來就是高端大氣上檔次，這個車真的符合我的性格，低調(diào)穩(wěn)重，作為一款家用車來說，這個搭配外觀剛剛好，在車群中我們也能一眼就能看見。
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)的，握在手里質(zhì)感不錯。彩色的行車電腦是全液晶顯示，能夠清晰地提供行車數(shù)據(jù)。我最喜歡的還是這個充滿著科技感的中控大屏，還可以直接用語音控制車?yán)锏奶齑昂涂照{(diào)等
空間：車子內(nèi)部空間也是比較充裕的，我180cm的個子，坐在車子前后排都不覺得局促，能有這個空間表現(xiàn)已經(jīng)讓我感到很滿意了。后備箱的儲物能力也比較強(qiáng)，前幾天送朋友去火車站時，后備箱塞了三個行李箱也還有剩余空間。
配置：性價比確實(shí)還是可以的，性價比這一點(diǎn)我覺得就是一個做的比較踏實(shí)，然后也比較能讓人信賴的一個地方。
動力：很多人可能都覺得秦PLUS的動力性能會比較差，畢竟這臺車子只搭載了1.5升自吸發(fā)動機(jī)。但實(shí)際駕駛起來，我發(fā)現(xiàn)這臺車子的動力性能真的可以用非常強(qiáng)勁來形容，起步的一瞬間很有活力，并不像自吸車型一樣肉肉的，加速反應(yīng)也很靈敏，深踩油門可以獲得非常良好的加速體驗(yàn)。
操控：
操控好不好是評判一輛車工藝扎不扎實(shí)的一個方向，我的小秦這點(diǎn)就沒讓我失望過，開起來十分的靈活輕巧，充滿了運(yùn)動的駕駛體驗(yàn)讓我對它愛不釋手，除了每天上下班會開它出門，周末只要是好天都會約上三五個好友一起出去自駕玩耍。
油耗：到目前位置秦PLUS的綜合油耗是3.8升百公里，平均電耗為平均電耗：13.1kWh100km ，反正是比以前省錢，總體來說我還是挺滿意的。
舒適：特別喜愛它的車身穩(wěn)定性，遇到欠好的路況也能過濾的很好，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，加上前排寬敞舒適的座椅，我真的也是想睡著的感覺，城市里整體隔音不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力油耗外觀都是我最滿意的，真店是無可挑剔的一臺車子了，買過10萬多店車子性能跟他比都是小弟弟而已！
缺點(diǎn)：提車的時間也不長，目前來看沒有特別不滿意的地方，就是內(nèi)飾的這個儀表盤一開始看著有點(diǎn)別扭，，但是看著時間久了，反而覺得越來越順眼了。別的就沒發(fā)現(xiàn)什么問題了，基本的表現(xiàn)都還不錯。
外觀：從車頭前臉的設(shè)計，可以看到比亞迪家族的經(jīng)典設(shè)計理念。整體的造型偏運(yùn)動時尚，側(cè)面的線條比較流暢，看起來硬朗又運(yùn)動。燈光方面的配置也比較高級，遠(yuǎn)近燈和日間行車燈都用了現(xiàn)在比較流行的led光源
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊確實(shí)它整體給人的感覺還可以，雖然說設(shè)計上可能比較的偏于簡單一點(diǎn)，但是品質(zhì)上它是沒有落下的。
空間：家用車，第一看空間，我買車時候是這么想的，這輛秦plus作為一款緊湊型的轎車，車內(nèi)的空間卻一點(diǎn)都不小，前后排坐著寬敞又舒適，車身寬度比較適中，后排并排坐上三個不是特別魁梧的就不會覺得擁擠。
配置：我這車性價比挺高的，作為一款家用代步車，它能夠滿足我們?nèi)业某鲂行枰�，方方面面做的都挺不錯的，尤其是它的油耗極低，每個月的用車成本就大大的降低了下來。
動力：動力完全能跟得上，我覺得新能源的車很不錯，起步強(qiáng)勁，速度也快，反應(yīng)也很占優(yōu)勢，平時在擋位切換時也很平順，加速的沖勁也十足。
操控：
操控起來也很方便，一開始的話不是很順手，開了差不多兩三天之后就好很多了，車輛的整體性能很出色，變速箱很有邏輯性，這車操縱起來毫不費(fèi)勁，它自身反應(yīng)比較快，對于使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，過溝溝坎坎的也不算是太顛簸了，開在高速上特別省心，感覺在比較復(fù)雜的路段，這個車也簡單控制。
油耗：目前綜合能耗我覺得還是很合理的，達(dá)到了我的心理預(yù)期。經(jīng)過磨合期，感覺降了很多。我平時跑的高速路段很多，有高速路段和市區(qū)路段。目前的能耗已經(jīng)達(dá)到我的理想，畢竟這么大的車，本身就挺重的。這個能耗水平被認(rèn)為是正常的。我周圍的一些朋友買了這輛車。開久了還是很經(jīng)濟(jì)的。我期待著它。我稍后再看一下秦PLUS的數(shù)值。
舒適：行駛舒適性很棒，底盤很厚實(shí)，韌勁十足。過減速帶非常干脆，不會有過多的余震和晃動，車身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中，坐上去很有包裹性，車輛的整體隔音做得很好，我平常喜歡下班到家的時候，一個人靜靜的聽聽音樂，讓大腦放空一下。就是車內(nèi)有點(diǎn)氣味，不過還好，畢竟是新車，也是正常。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格12.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對秦PLUS這款車最滿意的就是外觀顏值，還有長續(xù)航、低油耗。整個車身線條看起來非常的運(yùn)動，顯得車身比較修長，給人一種又颯又帥氣的氣質(zhì)。再加上秦PLUS是混動車型，上的綠色牌照，白色與綠色的搭配，簡直更霸氣！另外秦PLUS作為一款長續(xù)航的車型，滿油滿電的情況下可以達(dá)到1200多公里，這有賴于低油耗，才能有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)！真的太巴適了，簡直是一款寶藏車型。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬跳動有點(diǎn)大，不走爛路也無所謂了，現(xiàn)在都是鋪裝路也沒有什么影響
外觀：車子的外觀比較符合我個人審美，車身線條性非常的運(yùn)動，側(cè)面看上去大氣時尚又帥氣。而且前臉設(shè)計感很強(qiáng)，正中央的“秦”logo，辨識度是很高的，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感是非常不錯的，風(fēng)格屬于簡約，但是不簡單，功能分區(qū)很合理，而且旋轉(zhuǎn)屏幕科技感十足，還能支持語音控制，識別功能還挺流暢的。
空間：對于乘坐空間來說，還是比較好的咯，前排駕駛空間比較好點(diǎn)，后排對于個子高點(diǎn)和壯一點(diǎn)的人來說，還是相對差點(diǎn)
配置：我對于自己這輛秦plus的性價比還是比較的滿意的，可以帶給我不錯的車內(nèi)空間，極致的駕控體驗(yàn)，以及超低的油耗表現(xiàn)，這一切匯集到一起就組成了這輛完美的出行座駕。
動力：我這車加速度快，開著過癮，當(dāng)初試駕的時候它就給我留下了深刻的印象，油門靈敏性很好，官方給出的零百加速度只要7.9秒，在這個價位的車中算是很優(yōu)秀的了，不光起步快，中后段的持續(xù)發(fā)力也很有勁。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時候讓人比較好掌控方向，轉(zhuǎn)彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn)，很容易轉(zhuǎn)向，基本上就是想往哪兒拐，轉(zhuǎn)動方向盤就直接給反應(yīng)，我覺得它的方向盤是十分靈敏的，根本不需要特意去磨合，油門和剎車也比較好控制，操控還是十分方便智能的，是年輕人的選擇。
油耗：夏天開空調(diào)才3.7店油耗，冬天要是沒有開空調(diào)那么油耗更加恐布了
舒適：座椅比較舒服，座椅靠背支撐比較好，頭枕也舒適。特別是夏季，可以遠(yuǎn)程啟動車輛，打開空調(diào)，等車內(nèi)溫度降下來再進(jìn)去，再也不用忍受夏季暴曬后的燙屁股，而且空調(diào)性能很不錯，吹的風(fēng)很大，制冷效果很好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對秦PLUS的操控感到非常滿意，車身雖然看起來很大，但是開車的時候一點(diǎn)也不覺得重，關(guān)鍵是我覺得他在駕駛時非常靈活，非常穩(wěn)定，很喜歡，顏值很高，氣質(zhì)看起來很完美，出門也很有面子，我的朋友們都稱贊它的風(fēng)格和風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不太滿意的是買車沒優(yōu)惠不說，關(guān)鍵是還提車的時間比較長。不過好在好飯不怕晚，秦plus確實(shí)也給我的生活帶來了很多的便利，出行再也不怕限行限號。
外觀：個人感覺秦PLUS的外觀造型完全可以用驚艷來形容，車頭采用了時下非常流行的大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣中網(wǎng)，潮流時尚。車輛頭燈也很精致，采用了箭羽式日間行車燈，辨識度很高。車側(cè)線條修長流暢，看著很協(xié)調(diào)。尾部采用了貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后帶來的視覺效果非常出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯，不會太顯眼，實(shí)用性也挺強(qiáng)的，開車過程當(dāng)中讓我感受到了很強(qiáng)的安全保障。
空間：開發(fā)出了最大的利用空間，乘坐空間沒得說，我這常用的東西都有地方放，車子的高度設(shè)計的對于我來說也是挺合適的，它的空間確實(shí)也還可以，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的，能將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，空間設(shè)計的特別合理，能夠容量各種雜物和日常必需品，我個子比較高，坐到后排也沒有覺得憋屈的感覺，所以對于這車的空間部分是沒的說的。
配置：秦PLUS的性價比還是很高的，動力也很棒，感覺這車基本有我想要的東西，購買汽車的過程相對容易和順利，在空間實(shí)用性上可以超過這個級別的平均水平，上一個我入手的比較符合我個人的需求。
動力：這臺車子店加速力就沒有什么好質(zhì)疑的了，紅綠燈路口都是第一個沖出去的
操控：
坦白的說，開車駕馭一定要有一個良好的心態(tài)和輕松的思想情緒，任何時候你都必須做到心情好和精力集中；這款車它的操控性還是可以肯定的，至于車子的大小、座椅位置的高低、視野開闊眼界的程度等等，都會影響駕駛?cè)说陌l(fā)揮，所以說評價一部車子的操控性好不好，完全在于駕駛?cè)藢τ谲囎有阅艿牧私獬潭群蛯囎诱瓶氐氖炀毝龋@些都是至關(guān)重要的因素；
油耗：還沒到冬天，應(yīng)該差不了多少，畢竟又不是純電車，續(xù)航應(yīng)該都差不了多少，本來買這個車就是沖著油耗低去的嘛，那怕少一點(diǎn)也是能接受的，至少現(xiàn)在目前感受還不錯
舒適：我覺得小秦的乘坐的舒適性略顯一般，不是特別的出彩，主要還是源于它的底盤設(shè)計，調(diào)教的有點(diǎn)偏運(yùn)動了，所以懸架比較硬，坐車內(nèi)會有些顛簸。另外還有一點(diǎn)做的不太好的地方就是隔音一般，在鬧市區(qū)穿行的時候就容易聽到車外嘰嘰喳喳的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我比較喜歡這個車子的地方，最主要的還是它的顏值挺高的，我覺得顏值應(yīng)該是我選車的時候一項(xiàng)很重要的標(biāo)準(zhǔn)，不管他其他方面怎么樣，那些都是基礎(chǔ)，最重要的是最起碼顏值要好看，設(shè)計感要有，要符合你的一個審美，然后開起來和看起來都要順心舒服才可以。
缺點(diǎn)：可能是應(yīng)為車子到手還不是很久的原因吧，但是就目前使用情況而言，我對于這臺車子還是挺滿意的，各個方面都比較符合我的要求，暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)；
外觀：秦PLUS的外觀讓全家人都很滿意。一開始，老婆很喜歡。后來父母同意聽老婆的話。后來覺得越看越有魅力，尤其是大燈的設(shè)計，以及整車的流線型，層次分明，質(zhì)感上乘。 開車出去的時候，老爺子和老太婆會多看兩眼。
內(nèi)飾：打開車門車?yán)锩娴囊磺星闆r都是一目了然的，中控屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的，而且可以進(jìn)行智能的互動輔助，我進(jìn)行大部分的操作功能，比如聽歌和放音樂等等，甚至可以看電影和打游戲，方向盤下邊的小屏幕看起來比手機(jī)大不了多少，一開始確實(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣，看久了還可以。
空間：我這車的空間還可以，能夠輕松的容納我們一家四口人同時出行，軸距2718mm，后排有著較為不錯的腿部空間，長時間坐車也不會覺得累，后備廂的空間比較的大，出門的話放上兩三個行李是沒問題的，可以滿足基礎(chǔ)的出行需要。
配置：秦PLUS整體性價比還是相當(dāng)不錯的，在外觀和操控方面我特別滿意，其他方面也不錯，我仍然非常喜歡它。這款車型顏值比較高是我喜歡的，能耗表現(xiàn)也很不錯，其他方面也不錯，對我來說，這是一輛好車
動力：動力方面的表現(xiàn)還是不錯的，無論是起步還是加速，都能讓我滿意，它是相當(dāng)豐富的，無論是在城市中行走，還是在高速公路上，都完全夠用，它可以應(yīng)對各種路況，在試駕的時候就感受到了這款車的動力，足夠日常駕駛了，高速跑起來也毫無壓力。
操控：
操控上這種車子沒有什么要求，又不是開賽車，加速好就足夠了
油耗：能耗方面可以說是非常節(jié)省了，買這臺車的初衷就是想要在用車成本上節(jié)省一點(diǎn)。百公里只有三升多一點(diǎn)的油，那些號稱省油王的車都可以靠邊站了。雖然是第二臺車，但是也沒給我的生活帶來太多的壓力
舒適：秦PLUS的座椅設(shè)計的挺不錯的，從整體的設(shè)計來看，有一種滿滿的運(yùn)動氣質(zhì)。坐在座椅上，可以感受到坐墊非常的厚實(shí)柔軟，靠背的這種弧度和支撐力，對腰部和背部比較友好。還有一個好處是這臺車跑起來沒有什么聲響，不像有的車子跑快了，就會有風(fēng)噪聲和胎噪聲
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是秦PLUS的內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)，這款內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)使用起來非常流暢，并且還支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時路況提醒、藍(lán)牙電話、包含天窗和空調(diào)的語音識別控制，還搭載了車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等高科技的功能，平時使用起來讓我感覺自己好像在使用一臺智能手機(jī)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方最主要的還是因?yàn)檫@個車子它的整個車子的密封性，我感覺可能不是特別的好吧，所以上高速的時候感覺車外的噪音還是挺大的，這個情況呢我也是感受到了很多次了，所以就是不太喜歡這個地方吧，但是你說他能對你的生活造成多大的影響，那也不會。
外觀：總體來說還是蠻好看的，顏值也很好，給人一種很青春時尚的感覺，本來我還是很喜歡這個外觀的，大大提升了我對這款車的認(rèn)知，滿足的程度，無論怎么看過去，都給人一種美的感覺。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾比較的精致，整個中控處的設(shè)計是全車內(nèi)部的亮點(diǎn)，給我一種豪華又溫馨的駕倉感覺，10.1英寸的液晶觸屏也是亮點(diǎn)滿滿，車內(nèi)還自帶了GPS導(dǎo)航功能、藍(lán)牙連接以及語音識別控制系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)和人機(jī)交互做的都很出彩。
空間：空間還是挺寬敞的，前排布局整齊大氣，后排還是比較平整，車門上都有設(shè)計儲物格，還是挺方便的，放雨傘與水杯還是挺好，拿起來也比較順手。
配置：我現(xiàn)在對秦PLUS這輛車的駕駛很滿意，尤其是它的控制系統(tǒng)。本來買車的時候還擔(dān)心自己敢不敢上路，但是練了幾次之后，信心大增，因?yàn)殚_車真的很方便，而且外觀漂亮，有一直沒有故障。秦PLUS性價比方面給個五分好評吧。
動力：這個排量上下的車型，在動力方面整體來說還是沒有多大問題的，配置小了一點(diǎn)，可能是基于經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面的考慮出發(fā)吧，它給我的感覺就是提速油門有點(diǎn)肉，但是也比較迅猛，發(fā)動機(jī)動力足噪音小，高速超車比較平穩(wěn)，所以說它的動力沒有什么問題的，但只能給四星的評定；
操控：
它的方向盤上也刻了一個大大的裙子，漢元素?zé)o時無刻都在進(jìn)行體現(xiàn)，而且它的座位是可以進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)的，這樣不管是什么身材的人坐進(jìn)去都可以容納，而且周邊的環(huán)境都看得比較清楚，體型車的時候安全性可以得到保障。
油耗：我主要是和朋友出去玩，我不用來旅行，能耗取決于平時的使用情況，它不是太高，無論如何，它都可以在可接受的范圍內(nèi)，我很擔(dān)心這個，說實(shí)話，這款車的能耗還是相當(dāng)不錯的，和我朋友家的車比起來，基本上要低很多。
舒適：總的來講還是挺好的，車子的減震設(shè)計的比較優(yōu)秀，保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，就不會有太顛的感覺平時開著也放心，包裹性舒適度都很好，對腰蠻好的，長時間乘坐就能在很大程度減輕身體的疲憊感。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的小秦這車的動力了，加速度不要太快噢，一腳油門下去就車速就起來了，每次等紅綠燈起步的時候我都是第一個沖出去的，跑高速的時候也是這樣，切換到運(yùn)動模式，帶給我源源不斷的快樂。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬�，坐下車�?nèi)會聞到一股氣味，聞著有點(diǎn)上把
外觀：車身整體設(shè)計來說比以前好看很多，而且車輪的設(shè)計風(fēng)格是本人比較喜歡，還有一個箭羽式的LED大燈細(xì)節(jié)方面國產(chǎn)車也做的不比合資車差了，支持一下國產(chǎn)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有些豪華的，還是能明顯感覺到的。感覺內(nèi)飾用料比較高端，看的時候很高端，摸起來也很細(xì)膩。
空間：空間不用多說，很多車主可以選擇和看中它的空間布局非常合理，活動不會受到空間的限制。存儲空間也是其強(qiáng)項(xiàng)之一，可以放很多東西。出門在里面放點(diǎn)零食是很實(shí)用的。我覺得在這個級別的車子里面已經(jīng)算是可以的了吧，車上的儲物格也挺多，能夠滿足媳婦和孩子把車當(dāng)做“家”隨意放東西的需求。
配置：比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，如果說國內(nèi)的新能源市場如果比亞迪說自己是第二的話，應(yīng)該沒有人敢說自己是第一，得益于比亞迪技術(shù)為王的發(fā)展理念，秦PLUS還是擁有同級別車型中很多未曾搭載的配置，動力方面也足夠，性價比還是挺高的，對于現(xiàn)在的年輕人來說是一個不錯的選擇。
動力：這輛車的動力還是很足的，起步又快又穩(wěn)，而且經(jīng)過路段顛簸的地方，它的動力也不會輸，照樣和之前的一樣，油門踩下去，車子就前進(jìn)，動力足夠，開起來也比較輕松。
操控：
秦PLUS采用三幅式方向盤設(shè)計，真皮材質(zhì)覆蓋，方向盤多功能按鍵位置合理，操控起來非常方便，整體來說還是非常好開的，如果定速巡航變?yōu)槿僮赃m應(yīng)巡航就好了，我看好多豪車上都有。
油耗：平時上下班在市區(qū)跑，油耗基本都在8、9左右特別滿足，油耗的數(shù)據(jù)都是比較可觀的，還是很滿意的。
舒適：說真的對于十萬出頭多點(diǎn)的車來說，一體式的半包裹座椅坐著還是滿舒服的，而且沒有像以前純黑色那種座椅那么單調(diào)，藍(lán)白雙拼色還是有讓人有一種眼前一亮的感覺，而且那怕是新車曬過挺長時間都沒有什么異味的，空調(diào)也是分區(qū)的，對于副駕怕冷的人來說，還是一個比較實(shí)用的一個功能咯
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