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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點:我喜歡他的點還是有蠻多的,不過最直觀的是有那么幾點,第1點就是顏值看起來就像是一輛跑車一樣,不用多說開出去,大家都夸他長得好看,擺脫了以前固有的形象,其次就是它的動力起步很快,沒有頓挫,切換速度也很順暢,最后就是油耗了,市區(qū)那么擁堵的情況下,也只才3~4點多的油耗,完全不用擔(dān)心后來的養(yǎng)車費用。
缺點:等車時間太久,從看車到訂車我就花了一周的時間,等車等了兩個月,幾乎是每周都給銷售去過電話,追下進度,銷售都被我追煩了,我也一度在想這臺車值得等這么久嘛,心情一度很被影響,在論壇也看了大家都在等車,抱怨好重,希望產(chǎn)能早點跟上吧,產(chǎn)品確實不錯。
外觀:顏值黨首選,大嘴造型配上兇巴巴的眼神,非常激進,車子的整體造型時尚運動,很符合年輕人審美喜好,前大燈和尾燈造型相互呼應(yīng),一枚隨時代發(fā)的羽箭,唯一的缺點就是那個后備箱上的后備箱開關(guān),感覺突兀,看起來比較別扭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著是年輕,但是這也太簡約了吧,內(nèi)飾用料除了座椅之外,其他的地方只能說一般,座椅的用料確實比較好,坐起來還是比較舒適的,提車之后跑過一個長途,開了5個多小時,全程都還是比較舒適。
空間:前排的空間寬敞,坐在駕駛位行動自如,后排也不錯,翹著二郎腿也沒事,后備箱的空間也不錯。
配置:這款車上路125,000,自己是現(xiàn)款提車,保險,只交了個交強和三者,就目前相比之前的車,每個月的油至少能省一半。
動力:見誰秒誰,不服就超,加速起來沒有一點遲緩,一陣眩暈啊。
操控:
我平時基本上在國道或者是高速路上使用,它配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng),還是前奔馳專家調(diào)校的底盤,所以整車的操控性還是特別好。因為車重的原因,整車的穩(wěn)定性也很好。雖然是扭力梁的懸架,但是它基本上能達到了多連桿的效果,這得益于前奔馳專家的調(diào)校。因為配備剎車輔助系統(tǒng),整車的剎車效果也特別好,不會說出現(xiàn)剎不住或者是剎車很軟的情況,并且這個車還有一個我感覺很高級的功能就是剎車踏板也能調(diào)節(jié)軟硬的,感覺這個價格的車子配備這個功能還是很高級的!
油耗:55KM不需要充電,有動能回收裝置,能耗非常低,油耗也就只有3L多。
舒適:因為基本上都是電,所以整體非常的舒服。沒有什么噪音,安靜舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 長治
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子最滿意的就是油耗和動力,車子開起來最重要的就是順滑,沒有變速箱給我的感受非常的好。
缺點:最不滿意的就是開后備箱的時候,后備箱不能自動彈起。按開之后還要用手去開抬一下,用著不是很方便,4S店說后期可以改,加個什么東西就能自動抬起來了,過幾天準(zhǔn)備去把它改成能自動彈起來那種。
外觀:外觀的設(shè)計還是非常漂亮的,這款車整體的顏值比較高,外觀整體的設(shè)計也比較時尚,比較大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話整體非常的好,就是內(nèi)嵌的屏幕太小,希望后期可以改進。
空間:這款車的乘坐空間還是比較大的,畢竟軸距有二米七左右,然后不喜歡的就是它的后排,感覺個高的坐后排,頭頂已經(jīng)接觸到頂棚上了,要是后排上面空間再大一點就好了,后備箱空間還不錯,基本上放兩三個行李箱是沒問題的。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計得比較多,隨手就能放東西,還是很方便的。
配置:嗯,現(xiàn)在購車才跑一千多公里,還沒有保養(yǎng)過,然后說的保養(yǎng)周期還不到。購車:嗯,基本上沒有什么優(yōu)惠,但是有置換補貼,也沒有加價現(xiàn)象。保養(yǎng)維護:當(dāng)時訂的時候呃,然后送的有兩次基礎(chǔ)保養(yǎng),基本上是7500km去保養(yǎng)一次。4S店售后服務(wù):四s店的售后還是非常滿意的,畢竟每次跟他們說任何問題都能第一時間回回復(fù)我。品牌評價:嗯,這個秦plus de mi真的是打破了我以往對比亞迪品牌的一個認(rèn)知,之前感覺比亞迪就是很low的品牌,現(xiàn)在感覺比亞迪真心不錯。比亞迪越來越好吧。:嗯,作為一個中國人,我也希望咱們自主品牌能越來越好,也希望比亞迪能蒸蒸日上。
動力:秦plusDMi這款車是比亞迪最新的混動技術(shù),它有四種工況模式,電量充足的情況下,純電行駛,高速的話也可以直接混動模式,電量不足的情況下,低速時發(fā)動機會介入保證電量在soc最低值,高速時發(fā)動機和電機同事時驅(qū)動車輛行駛,這時候就是動力最好的時候,零百加速差不多7.9秒,相當(dāng)于燃油車1.8t左右的動力吧!所以它的動力還是很不錯的。
操控:
呃,這個當(dāng)時買車的時候,人家都說是奔馳的一個底盤調(diào)效,嗯,這個底盤調(diào)校真是非常可以,特別是轉(zhuǎn)向的一個精準(zhǔn)度,我非常滿意。故障-操控系統(tǒng):現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)過剎車呀,這種轉(zhuǎn)向盤的一個故障還沒有發(fā)現(xiàn)! 遠(yuǎn)程啟動功能:對,這個遠(yuǎn)程啟動這個功能是特別好用的,在手機上或者是鑰匙都可以進行遠(yuǎn)程啟動,特別剛好買車剛好在夏天,然后把空調(diào)提前打開,車內(nèi)會非常涼爽! 剎車輔助:我買的這款車是沒有這個剎車輔助系統(tǒng)這個功能的,這一點要吐槽一下,比亞迪配置有點低了。☆ 車身穩(wěn)定控制:嗯,車身穩(wěn)定,系統(tǒng)還是控制的比較好的,然后說是博世最新的產(chǎn)生穩(wěn)定系統(tǒng),我要開車的時候也能感受到,非常不錯。方向盤操控感:上班是沒有虛位,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的,然后轉(zhuǎn)彎半徑也是比較小,比較滿意。底盤懸架支撐:底盤的懸架支撐的話,然后還是比較好的吧,在這個價位當(dāng)中還是比較滿意的,但是和人家二十多萬的車比起來還是不行。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)還是比較可以的,畢竟呢車身也是比較重的,然后基本上40m左右吧。不錯的操控。:當(dāng)時和朋友們他的車都比較過了,他第一次開我的車都感覺非常滿意。
油耗:我就提車的時候加了一箱油,到現(xiàn)在都沒有用多少,我個人的感覺就是他的省油性是非常強的,我最低開過三點幾的油耗,有一點超乎想象了。
舒適:舒適型很高,因為有一次我去高鐵站接朋友,我把時間看錯了,提前了一兩個小時到的,因為閑著沒什么事,我就在車輛看電視,把桌椅放倒,睡一覺都覺得很是舒服,跟床沒有什么區(qū)別,所以個人感覺舒適型很高
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最開始就是沖著他的省油去的,我看好多人都說加一箱油可以開至少1000公里,對于我這種上班族來說有足夠的吸引力,畢竟現(xiàn)在油價在逐漸上漲,而充一次電卻用不了多少錢,日常通行使用更為的方便,其次就是動力,我感受了一下,雖然是混動的車,但是動力一點都沒有受到影響,輕輕的踩一下油門就有充沛的體驗,甚至有一點推背感,提速還是比較快的,等紅綠燈花不了多少時間。
缺點:新車的異味有點重,聞著不太舒服,希望快點散味吧
外觀:外觀很像漢,前臉也很好看,兩邊的LED大燈看起來都如此的霸氣,開出去感覺很炫酷了,十萬出頭的車子能開出來這種感覺,已經(jīng)很牛了。
內(nèi)飾:最喜歡的就是旋轉(zhuǎn)大屏幕了,超酷超炫,功能多,車內(nèi)軟材質(zhì)看著也比較上檔次
空間:后排空間的話是可以的,我們家兩個小孩住在后面基本上不怎么會擠
配置:這個性價比能買到這種車真的超級的值得,性價比很高,我身邊朋友看到我買了這款車,都去店里去看了,因為性價比真的很高,所以才會有那多人喜歡這款車,身邊朋友已經(jīng)有幾個入手了,等放假了,開著自己的秦出去玩玩,走在路上,無疑是一道靚麗的風(fēng)景線。
動力:動力:這個排量的燃油車也開過,但是動力的話沒有這么給力,加速的時候明顯沒有這么靈敏,會有一點點的延遲,這個車的話,主要已電驅(qū)動車輛,給一點油門就能瞬間出去了,還有比較明顯的推背感。
操控:
整體而言操控性還是蠻強的,車身比較平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時候沒有太大的傾斜,一只手都可以進行掌控,另一只手可以呼喚智能語音來進行輔助行車。
油耗:油耗挺省的,百公里用不了多少油,加滿一箱油,還可以開好幾天呢。
舒適:座椅感覺稍微有一點點硬,整體靜音效果來說做的還不錯,只是偶爾會感覺有胎噪不過這也正常。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點:拿到行駛證我就去買了秦plus,主要它的外觀讓我很滿意,一見心動的感覺,正臉顏值很高,大燈的造型也比較犀利,看著很有氣場。
缺點:最讓我覺得難受的就是它的儀表盤,那這個懸浮式的讓我看著很難受,不過還好比亞迪很良心,現(xiàn)在可以免費升級為嵌入式的。但是還是感覺屏幕很小,建議把儀表做成原來的樣子。
外觀:我喜歡他這個車的外觀,白色看起來就很有氣質(zhì)而且富有運動感,不管是從什么角度拍都很好看,開出去也很受夸獎,和朋友聚會的時候開這個車?yán)嫌忻孀恿恕?/span>
內(nèi)飾:現(xiàn)在升級了免喚醒,可以關(guān)閉空調(diào)打空調(diào)非常的好用,而且開車導(dǎo)航再也不用用手機了。
空間:內(nèi)部空間設(shè)計還是比較合理的,我認(rèn)為這輛車的內(nèi)部乘坐空間設(shè)計的非?茖W(xué),平時我們一家人坐在車?yán)锩娓杏X還是挺愜意的,沒有太大的壓抑感存在。而且后備箱容量設(shè)計的也是挺寬敞的,等再過上一陣子閑下來的時候,我計劃著開著它,帶著我們一家人出去自駕游一次。
配置:省油還是費油,一般車越貴越費油,這個車比原來的蛋蛋車還省油。
動力:動力表現(xiàn)也是挺不錯的,反正我個人來講就不怎么喜歡開快車,而且平時開車出門的時候,車上都是有坐著家人的,所以一直都是秉承著安全第一的信念去開車的。
操控:
操控挺簡單的,方向盤的質(zhì)感還不錯,轉(zhuǎn)動時輕松,不笨重,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),剎車踏板也靈敏。
油耗:上下班的話完全夠用,自己現(xiàn)在一箱油可以跑1000多公里到現(xiàn)在才加了二箱油,真的挺省油的!
舒適:這臺車本來帶來的舒適性體驗還是挺不錯的。首先它的座椅設(shè)計就特別的科學(xué),座椅設(shè)計的特別的寬大,坐上去感覺會自在一些,而且后排座椅的角度調(diào)整的是比較合適的。正常的坐在后排的時候后背和腳底都有依靠,長時間坐在上面感覺會舒服很多。其次,車內(nèi)的減震設(shè)計也是比較給力的,前段時間我開著這輛車走了一段比較坑洼的小路。當(dāng)時走那段路的時候,我坐在車?yán)锩媸菦]有感覺到有什么特別明顯的顛簸感的。整體給我?guī)淼某塑圀w驗就特別的優(yōu)秀。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是這個的顏值與油耗了,本人比較喜歡這個超大嘴巴造型,看見還是挺有范的。還有一點就是油耗,我剛開沒多久,現(xiàn)在油耗4.3L,看見論壇里還有3升多的,我是非常想請教下都是怎么開到這個油耗的。
缺點:不滿意的唯一一點就是這款車有一些小異味,當(dāng)時提車的時候我還在想異味怎么那么重,一問才知道剛到的一批車,后來我的銷售免費給我除味了一下,就沒有問到過異味了。
外觀:整個車的外觀的話,看上去非常大氣,車燈是箭羽式的LED車燈,看上去很凌厲,夜晚亮度很高 ,這個造型也很喜歡,車漆使用的珠光漆,陽光照射下很亮,感覺很有檔次,鋁合金的輪轂造型也很喜歡,感覺很好看很實用,很穩(wěn)定。外觀看上去就很協(xié)調(diào),中看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著不錯,用料也挺好的,中控大屏觸屏也準(zhǔn),使用起來很方便
空間:我的身高不算矮,大概有1米75左右,但是坐進去不會覺得擁擠,后排也有足夠的空間,翹翹二郎腿是沒有問題的,唯一的缺陷大概就是后備箱的開口比較小,要是裝大件的東西會覺得有點難受。
配置:性價比滿分,綠牌,免購置稅,買車的時候還享受了置換補貼,并且用了刀片電池,安心。
動力:整體而言動力還是反應(yīng)蠻快的,整個剎車和油門都比較線性,輕輕的踩一下就有比較快的反應(yīng),方便爬坡也方便在等紅綠燈的時候能夠迅速的啟動,免得后面車子的喇叭進行催促。
操控:
這款車挺智能的,操控下來也比較簡單,畢竟很多都是自動的,而且有一點讓我覺得最好用,就是這款車有云服務(wù)解鎖功能,就是平時出門只需要帶一個手機就可以了,鑰匙更本就不用帶,平時也喜歡丟三落四的,所以我最喜歡的就是這個功能。
油耗:因為經(jīng)常會和家里人一塊兒出去玩,就想要一個省油的,續(xù)航稍微長一點的。整體秦plus這一款車非常非常符合我的一個要求。我們經(jīng)常就會在周邊跑著玩,偶爾動畫會跑一個遠(yuǎn)途旅行,整體的話非常受用。
舒適:這臺車的隔音效果也不錯,基本上在路上開的話,里面聽不到什么聲音。?
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購買時間2021年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車的省油能力真的不錯,買這車的原因就是因為想它能夠省錢沒有讓我失望呀!
缺點:空間還是有點小,尤其高個子坐進去有點壓頭
外觀:顏值真的絕,個人覺得比漢更真實一點,漢給我的感覺有點遠(yuǎn),秦PLUS的前臉很霸氣又很時尚,特別是大燈的設(shè)計,畫龍點睛應(yīng)該說的就是它吧,側(cè)身懸浮的車頂和輪轂的造型都很顯運動,尾燈是貫穿式的設(shè)計很亮眼,在晚上是一道絢麗的風(fēng)景。
內(nèi)飾:整體風(fēng)格還是不錯的,比較喜歡這個藍白的配合,看見比較年輕化,好像現(xiàn)在有出棕色內(nèi)飾的,給人多了一種選擇。我中間的大屏我是特別喜歡,就是一個大平板電腦一樣,操控簡單功能性多,比如可以語音超控音樂,空調(diào),導(dǎo)航等,有這些需要調(diào)的直接語音喚醒,然后他會自動給你換好,對語音發(fā)音也不是特別挑,只要說的清楚一般沒有問題。唯一想吐槽的就是這個儀表盤了,也太小氣了吧,雖然顯示的都全,但現(xiàn)在不都是往大的整嗎?
空間:空間給4分吧,因為這個車頭部空間有點頂,前后排乘坐空間還可以吧。
配置:從省油性來說是沒得說的,而且續(xù)航里程也挺不錯,除了日常的通行以外,偶爾的出差也能夠滿足臨近兩個城市的來回,現(xiàn)在到處都有充電樁了,也不會說基礎(chǔ)設(shè)施跟不上,至于后續(xù)的保養(yǎng)就更不用操心了,這個品牌這么多年了,口碑在哪兒還是比較信得過的。
動力:對于動力這方面,我自己是不太注重的,畢竟剛畢業(yè)沒多久有一輛屬于自己的車已經(jīng)很好了,所以對于動力,我并沒有過多的研究過,但是使用下來感覺動力還是很好的,沒有很差。
操控:
這款車的方向感操控性都是非常好的,其實本來定位就是一臺家用緊湊型轎車,所以它的油耗相對遠(yuǎn)遠(yuǎn)比較低,操控性比較好,方向角度轉(zhuǎn)彎的時候都特別的輕松。
油耗:說實話就是充電的地方有些時候不太好找,除了在家里充電,就只有去公司10多分鐘的地方充電,不過充電的速度倒是蠻快的,不會影響平時的用車。
舒適:空調(diào)夏天目前夏天使用,倒是非常涼爽。聽人說冬天暖風(fēng)也熱的特別快,這個目前還沒有試。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:這滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計了,內(nèi)部設(shè)計比較有科技感,坐在車?yán)锩婺軌蚪o人帶來的視覺體驗感還是挺優(yōu)秀的。
缺點:現(xiàn)在這款車對我整體來說還是比較滿意的,嗯,不滿意的話就是他后排的一個頭部空間,說實話是有點緊湊的。
外觀:這個外形的話在童價位,肯定是會比較好看,一點也沒有說,像之前的國產(chǎn)車方方正正的有點塑料的感覺
內(nèi)飾:比較單調(diào),簡潔吧,沒有比較浮夸的設(shè)計個人比較喜歡!
空間:后排空間足夠使用了,雖然說有一點小凸起,但是不影響乘坐,后面做3~4個人是完全沒有問題的,能夠自由地伸展。
配置:性價比在同級別來講,應(yīng)該沒有對手了吧,比亞迪是做電車的,這車用著還是比較放心的,再加上比亞迪的整車品質(zhì)據(jù)說也還是非常不錯的。
動力:動力這塊很好,起步的時候非常的柔順,不會有延遲,踩油門的時候能感覺的到動力隨叫隨到,這輛車時速80以下都是用電再跑,開了運動模式后,那種加速的感覺真的會上癮,這點是燃油車比不了的,每次都會莫名的突然深踩油門 ,就為感受那種感覺,當(dāng)然不建議大家學(xué)我,道路千萬條,安全第一條。
操控:
這個車開起來還是比較舒服的,轉(zhuǎn)向輕便,單手超控毫無問題,開起來也是挺順暢的沒有頓挫感,而且在高速情況下車輛穩(wěn)重,沒有輕飄飄的感覺。
油耗:這輛車的油耗是真的非常非常非常低,百公里4個油左右,關(guān)鍵是這輛車還是混動的,我平時在市區(qū)內(nèi)跑都是用電,這輛車充滿電也能讓我跑兩個星期左右,這點比亞迪還是很牛逼的,不過電量還是有點虛標(biāo)的。
舒適:噪音的隔絕性比較一般,外面的嘈雜聲還是能夠傳入耳朵,要開音樂來進行壓制,不過這個只是一個小缺點,無傷大雅,整個座椅的皮質(zhì)都比較柔軟,對身體的包裹性也有,可以看得出他是用心來制作的,這樣的話開長途車也不會覺得勞累。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的無疑是新款車型,而且性價比也非常的高,對于我這個剛畢業(yè)沒有多久的學(xué)生來說,這款車的性價比很高,剛畢業(yè)就想買一輛屬于自己的車,但是手里的資金有限。,就像別人說的那樣,喜歡的都買不起,但是身邊朋友給我推薦了比亞迪的秦PLUSDMI,我在網(wǎng)上看這款車的時候,覺得外觀各方面都很不錯,功能也很齊全,他的前臉跟比亞迪前段時間一直在推出的漢很像,只是車身沒有漢長,漢的價格太高,對于我來說,所以綜合下來感覺還是秦比較好,價格各方面都很合適,對于我之后的壓力也不是很大,所以最后我還是選擇了秦PLUSDMI
缺點:主要是有兩點不滿意,第一就是沒有什么補貼,價格對于我來說稍微有一點小貴,但咬咬牙還是買了下來,其次就是等車的時間比較久,從提車到拿到手,差不多快一個月的時間了,不過好在所有的等待都是值得的。
外觀:比較符合我們年輕人的審美觀,科技感比較足尤其是大燈我很喜歡!
內(nèi)飾:在內(nèi)飾這一款,我最喜歡的就是比亞迪的懸浮屏 整體非常實用,在我的開車過程中,我直接呼叫小迪小迪就可以打開空調(diào)呀,天窗呀這個給我行車過程中的安全大大提升了。并且他這個屏幕的話,還是會自己根據(jù)畫面需要顯示來進行橫屏豎屏的旋轉(zhuǎn)。因為家里面有小孩子,經(jīng)常會帶著鞋子踩 我心疼的呀 后來買了座套。
空間:這款車經(jīng)過了升級之后的空間更大了,我有朋友之前開的是老款秦,空間真的很小,一般后備箱放兩個行李箱就不能放其他東西了,但是經(jīng)過升級的秦APLUSDMI不是,后備箱的空間明顯擴大了很多,座椅之間的位置感覺也比之前大。
配置:一車難求,在車價上沒有優(yōu)惠,在配置和外觀上對比同級車比價格是相差很大,不然也不可以這么火,供不應(yīng)求。性價比還是很明顯很高,就是希望價格可以不降,但車源要保證啊,畢竟我是熬過了等車期的車主,現(xiàn)在回頭看看有點心酸啊。再用個半年,如果和現(xiàn)在一樣沒啥毛病,我愿意把這款車推薦給身邊親戚朋友。
動力:不管是超車還是爬坡動力都很強,而且切換動力的時候沒有什么頓挫感,踩油門的時候能夠感受到車身對于速度的反饋。
操控:
方向盤的操控性還是挺不錯的,一只手都可以把控,但是他的按鍵我有一點不太習(xí)慣,很多操控也是看說明書才明白的,要摸索一番才能夠上手。
油耗:百公里最近跑到了4.3升的油耗,從用車到現(xiàn)在由于條件不允許沒有給車子充過電,一只都是加油跑,油耗基本上都在4升到4.4升之間徘徊,目前還沒有打破4升大關(guān),至前有車友給了省油的駕駛技術(shù),還在適應(yīng)中,現(xiàn)在這個油耗估計和我的開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,之前開車一直腳比較重,去年借過一段時間朋友的k2我能把油耗開到百公里10升,整體來說現(xiàn)在這個油耗我很滿意
舒適:開起來膈音的話真的挺安靜的,我坐我朋友的車對比起來我的車真的是安靜,空調(diào)的話制冷效果很快,座椅的舒適性很舒服!
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1599公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是油耗,市區(qū)在4升左右。市區(qū)的話經(jīng)常用純電就可以,零油耗
缺點:最不滿意的應(yīng)該就是車剛提到手,看見這個小屏幕,那叫一個別扭,怎么看怎么難受,不過車用了一個月以后就習(xí)慣了,加上前陣子看到了內(nèi)嵌屏幕,我就覺得我這個沒毛病。還有就是車子味道稍微有點大,特別是太陽底下曬過之后,過了兩個月左右才好很多。
外觀:豪車的外觀,最喜歡的就是箭羽式的大燈,還是流水型的,非常的炫酷,整車科技感足,開在路上人見人愛
內(nèi)飾:我個人來講還是比較喜歡車的內(nèi)部設(shè)計的,它的內(nèi)部設(shè)計特別的有科技感,尤其是車內(nèi)的中控屏幕設(shè)置,首先它中控屏幕的尺寸選擇的就比較合適。放在車?yán)锩娌粫刑貏e突兀的感覺,而且中控屏幕周圍沒有太多復(fù)雜的按鍵設(shè)計整體給人帶來的第一感覺就特別的整潔。最重要的一點是中控屏幕的反應(yīng)特別的迅速,基本上就沒有感受到有什么緩沖存在的整體,給我?guī)淼氖褂皿w驗感也是很贊的。其次我個人來講就比較喜歡他的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計了,我感覺它內(nèi)部的空調(diào)出風(fēng)口外觀造型就特別的優(yōu)秀。
空間:車子空間夠大,后排也沒有突起。座椅填充的也非常舒服。
配置:現(xiàn)在還木有去保養(yǎng),不過售后的服務(wù)態(tài)度挺好的,相對于其他車的話我感覺秦還是挺不錯的!
動力:車子跑起來時純電驅(qū)動,開起來很輕松,提速響應(yīng)很迅速,猛踩油門加速的時候有明顯的推背感,開起來車子動力十足,超車時信心十足無壓力,開起來的時候沒有換檔的頓挫感,非常平順。
操控:
底盤非常穩(wěn),可能是因為它底盤有電池的原因吧,急轉(zhuǎn)彎變道都沒有發(fā)飄的感覺。
油耗:我基本用的節(jié)能模式,電耗一直沒有太在意,開油也很省,百公里沒超過5個。
舒適:整車的舒適性是特別不錯的,畢竟這款車設(shè)計的很好,懸掛調(diào)試的也很棒,沒有一點的顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是動力和油耗動力方面官方宣稱的是7.9秒破百,在城里面開中低速,動力響應(yīng)還是比較及時的,游刃有余,超車啥的都不費勁兒,高速動力只能說夠用。油耗方面 城里正常開大概在4.2個左右,偶爾開的比較猛,會在6個左右,綜合算下來還是很不錯的,比很多燃油車都要低。還有就是綠牌,每天都可以開,不用擔(dān)心限行限號,路邊偶爾停一下還能免費停車,比一般的燃油車還是方便很多。最滿意的點是這個車的中控大屏支持聯(lián)網(wǎng),聽歌啥的都可以隨意搜,導(dǎo)航也是跟我們手機上一樣聯(lián)網(wǎng)的,哪里堵車修路都會有提醒,不用像以前一樣放手機在中控那個位置導(dǎo)航,這點我覺得比較好。
缺點:讓我比較不滿意的呢就是這輛車的后排乘坐空間沒有前面那么舒服,后排的空間會小一些,做過我車的朋友都不喜歡坐后面,他們說前后的乘坐感覺完全不一樣,但是也有人說還行,這個得看個人了,然后就是有點不厚道,最頂配才有配座椅通風(fēng),真的是逼著你買頂配,開在路上的時候感覺胎噪還是有點大,最后就是個人覺得他這個儀表盤太小了,改成內(nèi)嵌式的時候我還是很歡喜的,但是大小并沒有改變,這么小的儀表盤感覺還是有點不習(xí)慣,就覺得很丑個人審美吧。
外觀:這款車的顏值沒有問題哦,相對漢的話肯定是相對略遜色一些,但是10萬多的車個人覺得也可以啦。
內(nèi)飾:個人覺得這個內(nèi)飾風(fēng)格我還是蠻喜歡的,看起來比較簡單,沒有太多亂七八糟的東西在上面,也沒有反人類的設(shè)計,大部分都是使用漢字來進行標(biāo)注,讓我能夠明白這些都是作為什么樣的操控,我上手的時候簡單看了一下說明書再去城外跑了一圈半天差不多就對車子有所熟悉了,上手速度還是蠻快的。
空間:我身高172,體重150,坐哪個位置反正都不會太擠,但是后排我感覺三個人有點擠。
配置:所謂性價比就是它的保值率,比亞迪的車保值率相比合資車可能稍微差一點,但是總體來講保值率還是挺不錯的,價格方面比較便宜,性能方面比較強。
動力:它的動力也是杠杠的,不輸燃油車,不管是上坡還是開高速,動力都很給力,開起來一點也不費力。
操控:
對比其他車的話這個車的操控感可以算很不錯的了,功能的話還是比較齊全的,操控起來很不錯,我這個小白開起來都沒有頓挫感,真的很順!
油耗:目前的平均油耗量是5.1升每百公里,我個人感覺這個油耗量相對來說已經(jīng)算是比較低的了。感覺一臺油耗量比較低的汽車,對于像我這樣子經(jīng)常開車出門的人來講還是挺友好的,主要是能夠為我日常開銷節(jié)省下很大的一筆。
舒適:座椅很舒服,軟硬適中,整體舒適性還可以,有兩個問題,第一就是隔音不是很好,跑起來明顯能感覺到輪胎的噪音,聲音很明顯,第二就是新車買來時味道比較大,尤其是曬過太陽車內(nèi)溫度升高之后,基本上二個月才好很多。
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