一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：混合動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，走在路上不需要擔心像電動車那樣沒有電了
缺點：外觀顏色上其實我更喜歡紅色的那款，但是訂的時候跟我說紅色車源更少
外觀：個人覺得外觀中規(guī)中矩，但是棱角比較分明，就顯得很霸氣，我喜歡這種范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是中控比較吸引我的，旋轉(zhuǎn)屏，水晶啟動按鍵，掛擋桿也很高級，用料高檔。
空間：乘坐空間確實不大，因為我也是180，所以坐前排的話，如果我坐前排駕駛的話，后排坐人會感覺到有點擁擠，空間稍微有一點欠缺
配置：這款車的性價比還是非常的高。做文章，你扯來說的話也是非常的實用經(jīng)濟性。所以我還是非常色滿意，再加上有很多智能化的配置，都是平常用車能需要的配置。特別是手機操控，確實非常的好用啊。
動力：動力表現(xiàn)還是不錯的，比較給力，起步提速都妥妥的。
操控：
操控挺靈敏的，方向盤不重，正常 eco 模式比較輕，不過也沒有虛位，運動模式方向盤稍微硬一些，語音助手靈敏，基本上比亞迪很多功能都集成在了中控大屏里，導(dǎo)航和聽歌挺方便，語音就可以控制了， 底盤再過一些比較路面不是很好的時候，會覺得底盤有點偏硬，后排的懸架不是多連桿懸架，是扭力梁的懸架，是奔馳的團隊調(diào)校，總體一般般。
油耗：在堵車的市區(qū)里面，使用純電模式來驅(qū)動，這樣走走停停的時候就不需要發(fā)動機頻繁啟停
舒適：前排座椅采用的一體式座椅，乘坐起來很舒服。地盤調(diào)校偏硬，過坑洼路面的時候，車內(nèi)能夠明顯感覺得到。后排有獨立的空調(diào)出風口，對于夏天來說還是很方便的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程615公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛油耗:我開的比較猛，在蘇州市區(qū)開，沒有涉及高速情況，最快的話100左右的速度吧。油耗真心不錯4.9L100km，因為55旗艦版是慢充，在外面充電大概1.2元一度電，算下來純油比在外面充電還要便宜，所以我自己以后不會刻意去充電樁充電，就純油開，這個油耗下來還是非常滿意的，而且整個車子的動力也是比較充沛的，提速什么的都比較快，一點也不像1.5 排量的車子，可能這就是混動車型的優(yōu)勢吧，解決了里程焦慮。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，只是等車的時間有些長。
外觀：這個就是傳說中的縮小版的漢，前天和焊電母的，現(xiàn)在基本上是一樣的，所以這個車開出去也很有面子，畢竟他的設(shè)計師原奧迪設(shè)計總監(jiān)設(shè)計的嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以 拼接色 挺好看，運動感比較強，愛了愛了
空間：空間還是比較合適的。一個一級車和這個空間還是比較滿意的，我一個175的身高坐在前排或后排都不會顯得擁擠。
配置：性價比自是不用講。全車落地。十二萬二千多。新能源車免購置稅。相較于燃油車來說，這個價格最少省了1萬塊錢的購置稅�；旌蟿恿μ崴倏臁２挥糜偷臅r候還能用電。再加上綠牌兒非常的便利。反正各個方面來講都不虧。期待的配置:這個中控屏一直是大家吐槽的一個焦點了。廠家給出的官方回復(fù)是兩年之內(nèi)可以免費更換成內(nèi)嵌式的儀表。但是看了新款內(nèi)嵌式的那個中控儀表以后，我覺得這款還是挺好看的。
動力：動力個人感覺提速還是挺快的，包括跑起來之后動力輸出挺平穩(wěn)的，我最多也就在市區(qū)跑步。平常也沒有空閑時間說出去玩呀，自駕游啥的，最多也就去跑個商場逛個公園溜達一圈，感覺夠用了。
操控：
挺容易上手的，而且這個車還有倒車影像啥的，平常我最煩的就是倒車呢，因為我之前開過我爸的車，他那個只有倒車雷達，沒有倒車影像，倒車比較麻煩一點，把握不住距離，但是這個車還有倒車影像，倒車呀，包括會車呀，都是非常方便的。再也不怕把握不住距離，造成磕磕碰碰的。
油耗：平時也開車又開公司的車子，自己以前有車，這個油耗真的很低，雖然給的是3.8，但是從來沒有跑到3.8，基本上是在4左右。前段時間看到網(wǎng)上的一箱油可跨越七省，真的可以嗎？沒有跑過這么遠，如果真的越想越可以跑七個省的話，那真的太厲害了。這國慶節(jié)出去玩可以好好的測試一下，到底一箱油可以跑多遠。
舒適：整體底盤的一個穩(wěn)定性和乘坐跟駕駛的一個舒適性是挺棒的，唯一不滿意的就是有風噪感覺密封性做的不是很好，第2點就是空調(diào)異味，我看看最近買個香薰放上去有沒有改變。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS的低油耗，剛上去的時候就一直在關(guān)注。目前開車百公里油耗在4L左右，平時主要上下班代步，車流量高走走停停的。其次，外觀很漂亮，流暢的車身線條，尤其貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮。
缺點：等車周期比較久，能提到車還是因為店面新開，訂單比較少的原因，別的店隨便問一下都將近4個月，希望比亞迪產(chǎn)能能夠提上來，畢竟現(xiàn)在屬于國內(nèi)新能源的龍頭企業(yè)，產(chǎn)能一直提不上來，有的時候等得太久就很煩躁。后排懸架采用的是扭力梁的懸架，稍微顯得不夠檔次，如果能用上多連桿的懸架就非常的棒了，好在比亞迪的底盤調(diào)校的還可以，差別不是特別的大。
外觀：說了最吸引我的就是他的犀利的外觀，尤其是長條的大燈，看著特別的有科技感。側(cè)面的流線型也特別好看。不知道的朋友真的不愿意相信我這個車才10萬出頭。網(wǎng)格特別的醒目，尤其這個車標特別的喜歡，一個大大的秦在上面非常的有我們中國的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感就是被塑料的材質(zhì)給拉低了，有點顯得一般般，中控的那塊觸摸屏還不錯，科技感在，空調(diào)和音響的質(zhì)感倒是還不錯。
空間：儲物空間的話，絕對可以全家出去玩，一點也不急，放行李后不像超大橫向?qū)Ρ鹊脑捯膊诲e乘坐空間:我1m75的身高，坐在車內(nèi)空間感到還不錯，車的空間還還可以。有多余的空間部分一點都不壓壓抑
配置：這款的性價比挺高的、我還是挺滿意的，價格也在自己預(yù)算內(nèi)吧10來萬可以買輛燃油混動車蠻值得，配置也豐富,省油養(yǎng)車成本也不會很高，買車嘛主要還是看后期的養(yǎng)車成本。
動力：動力并沒有特別好，加速挺慢的，并沒有多強的加速感，只是也一個簡單的代步車。
操控：
對于操控，方向盤還是比較穩(wěn)妥的，有顛簸的路段基本上不用去經(jīng)常扶正方向盤。因為老家的大石頭比較多，所以對車的地盤是一種考核。但是秦它還是非常不錯的游刃有余的就拿下了。
油耗：油耗方面我還是挺滿意的，在4個多油；主要用電模式多些，經(jīng)常在市區(qū)跑的，上下班一回來就充充電，電量也滿足一日所需的。
舒適：舒適性是沒得說，整體帶給我的感受很棒，行駛時間長一點而已，不會覺得累，設(shè)計的很人性化。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我最滿意的是外觀，流線型的車身，箭羽龍晶LED前大燈。簡潔有內(nèi)涵。內(nèi)飾也很漂亮，對于我這個顏值控來說還是很在意的，流云藍的內(nèi)飾，10.1英寸的8核大屏，賽車的座椅感覺真的很有科技感。這款車真的很省油，這點我也很滿意！
缺點：總的來說，我認為這輛車各方面還是挺不錯的，就是它的內(nèi)飾設(shè)計的風格比較簡約，然后比較普通，如果能夠再用心設(shè)計一下，我應(yīng)該會更喜歡。
外觀：外觀那是肯定沒得說嘛，這就好比談女朋友一樣是一原則嘛，肯定是要看顏值才能有繼續(xù)談下去的欲望啊，跟買車也是一個道理，首先就是要能看得上。買回去之后，同事跟朋友以及家人也都經(jīng)常在我耳邊說，這個車呀好看呀啥的。尤其這個車的尾燈，我特別喜歡開出去，特別酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，屬于比較簡單的一種，但中控那里還是蠻有科技感的操作也很簡單，大屏幕還可以旋轉(zhuǎn)。
空間：空間還是可以的，前后排就活動空間也方便，后排翹起二郎腿伸縮自如，后排坐3人也不會覺得悶。幫我解決了想一家5口人出去旅游，坐位這方面就不用擔心了,后備箱家用或者出去野炊裝東西綽綽有余。
配置：性價比比較高，配置也高，比其他品牌的配置高多了
動力：動力表現(xiàn)還是很不錯的，我平時開車都是很穩(wěn)。這車的百公里加速還是很快的，可以達到7.9秒。動力輸出很平順，加速時推背感還是很明顯的。
操控：
車子的操控比較簡單，因為這是一個自動擋的車型，而且中控屏幕的功能比較多。車子的檔位用的是電子檔。
油耗：油耗就更不用說了，這個車百公里油耗，剛才我說的是四個油，這是在市區(qū)的話，跑高速的情況下，完全用純電，或者是平時上班走高架的話，油耗也會打到3.8個油左右嗯，標的很準很準
舒適：懸架的柔軟程度正好，市區(qū)里頭的一些坑洼路段都不用擔心，座椅做的填充也很足，坐起來比較厚實，長時間坐了沒有難受，噪音控制這一塊，感覺一般吧，在車里頭高速開車的情況下還是有明顯的噪音的，但畢竟是這個價位里的表現(xiàn)，我還是可以接受的
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程93公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實對于我來說，最滿意這款車的還是屬于它的整車性價比。還有就是它好看的外觀。對于也是來說的話。我就是看外觀設(shè)計。這才是重點。其他方面就需要請教一下身邊懂車的朋友。其實我選擇這款車也是朋友給我推薦的。主要還是考慮到代步的實用性，畢竟這款車真的非常的省油。這樣換算下來一年還是能夠節(jié)約很多的油錢。而且也可以上綠牌出行的話也不需要信號非常的方便。還有就是它的黑科技，比如手機上面的操控，我覺得還是非常不錯的，也方便。因為現(xiàn)在真的是人人都不會忘記帶手機。所以說這款車它能在上面操控很多功能，特別是遠程啟動開關(guān)空調(diào)，我覺得非常的使用，本來現(xiàn)在夏天也要到了。車停在外面，確實非常的。非常的高。但這款車就可以提前把空調(diào)打開，這樣下班上車就非常的涼快，不耽誤時間。同事都會投來羨慕的眼光。
缺點：儀表臺稍小一點，儀表臺還沒有電動車大 其他的方面都還可以，內(nèi)飾感也強，空間也不錯，科技感也不錯
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，很符合我的審美。溜背式車身設(shè)計，看起來很時尚大氣。犀利的大燈，在配合著大嘴式格柵，看上去很霸氣。車燈設(shè)計:貫穿式尾燈設(shè)計，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也偏向于豪華旋轉(zhuǎn)屏集成式的這個賽車儀表盤，還有那個電電動檔桿在高端品牌車，你像寶馬或者奔馳才配配這種電子檔桿，而變得有匹配的確實不錯
空間：空間還不錯，后排做三個大人也不擁擠，比較挑身材，不過轎車也能理解了
配置：覺得它的性價比還是挺不錯的，整車的話才10萬出頭，有這個配置，這個動力的情況下外觀也特別的好看，這個性價比真的很好，我覺得哈。我實際怎么使用呢？其實時間還很短，并不知道其他一些身在的，會不會后續(xù)有很多毛病啊，小毛病之類的。聽說這個車新能源的話，在二手車保值率方面也不算太高，但是自從換了這個車，并沒有想過去再去換第二臺車的打算了。
動力：動力加速表現(xiàn)很強，百公里提速73秒，動力非常平順，跑高速非常給力 ，基本上可以秒殺大部分中大排量SUV了
操控：
底盤調(diào)教的也挺好的，過減速帶也不是很顛簸。坐在后排不會感覺底盤發(fā)散。
油耗：城市行駛每100千米大概的能耗一個在4.1左右一個在18這個樣子吧。我還是比較滿意的。與它所做的宣傳偏差不大依舊覺得可以。電池續(xù)航一般在平�；旧线�好就是偶爾跑高速的時候掉電還是比較快的。這個可以進一步改善。因為剛開沒多長時間所以電池壽命等以后再更。
舒適：以前開的車經(jīng)常坐一會兒腰就感覺酸疼，但是開這個秦PLUS一點都不疼
|
|
購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先我對這款車最滿意的就是它的外觀，整個車身看起來有種懸浮式的未來感。尤其是中網(wǎng)格柵點綴綴著的前臉，看上去特別有檔次感，一下就把這個車的一個調(diào)性提升起來了。再下來就是這個車的一個用車成本非常的低�，F(xiàn)在跑了一千多公里油耗顯示是4.5升，非常的省，而且提速也是非常的快，給油就走，反應(yīng)特別靈敏，起步、提速的過程中幾乎上沒有頓挫感。
缺點：就是讓我等時間特別長，足足等了不到3個月，其他毛病還沒有發(fā)。
外觀：車設(shè)計比較漂亮，車燈，龍眼造型做工，車漆比較亮，車的造型也比較大氣，屬于一個比較有顏值的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，10.1英寸的大屏幕很帶感，可玩性，實用性高，很多地方都是用了皮質(zhì)的，內(nèi)飾一點塑料感也沒有。
空間：乘坐空間對于這輛a級車來說是真的不錯了。日常乘坐非常舒服，運動型座椅包裹性不錯，后排地面也是比較平坦的。相較于一些燃油車的后排地面的話，是做不到這樣全平坦的。后排中間凸起的車，對后排乘客乘坐空間還是很受影響的。這輛車就沒有這個問題了，家用完全夠了。儲物空間:儲物空間還湊合吧，前后排門板儲物格挺實用的。手套箱的話，也能放雨傘呀，紙巾呀，中央扶手的空間呢就比較擁擠了。只有兩個水瓶的位置。手機無線充電的地方就比較隱蔽了，放了水杯之后就不太好拿出來了。放行李:后排的儲物空間還是比較大的。日常使用沒啥問題。可以放四個這么大的箱子。而且后排座椅可以放倒。時，除將整體面積又延展了。
配置：讓我說的話肯定是性價比不錯呀，不然我也不會買這個車了。
動力：動力十足，剛來直接超車完全沒有任何問題，根本用不到所謂的地板油。動力非常的平順性，跑高速完全沒有壓力，唯一一點點就是掉電有點稍快。
操控：
我很喜歡他的操控，開起來比較容易，給了我自信心。
油耗：能耗方面無論是用電耗還是油耗算是低了，平時也是在市區(qū)里跑、上下班的高峰期有時堵車才1個星期左右充一次電。
舒適：舒適性這一塊，它的座椅相對來說相當舒服，都說日產(chǎn)是移動的沙發(fā)，但是我感覺這個座椅長時間開車的話，感覺不到么？不累，還是不錯的，包括性很好
|
|
購買時間2021年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常喜歡秦plus的運動外觀，第一眼就被這款車深深的吸引住了，他的外觀挺符合我們年輕人駕駛的，在緊湊車里面，油耗肯定是很多人都要考慮到的，這款車的油耗感覺還是很優(yōu)秀的，這也是他的主推的亮點吧，油耗在4.3左右，現(xiàn)在是在新車磨合期，預(yù)計還可以跑得更低一些，價格上也是在我的預(yù)算之內(nèi)的一款車做了個低首付的分期還可以接受，車子主要是用來代步的，平時上下班開，油耗的高低還是更看重一些
缺點：最不滿意的點首先是儀表盤，當時可以選配內(nèi)嵌式，但當我看到內(nèi)嵌式儀表的實車之后反倒慶幸當時沒有選裝了，不論是內(nèi)嵌式還是原來的樣式，都讓我很難接受；不明白為什么比亞迪不保留原本秦系列的儀表設(shè)計，在一款plus的車型上這樣的設(shè)計真的讓人難以接受。其次，車門銜接處看上去做工有些粗糙，不過一般也不會注意問題不算很大，但是十萬多的車子不應(yīng)該如此。再者就是雖然整車隔音效果優(yōu)秀，但是當電池電量太低時，車子的強制保電啟動，發(fā)動機全力發(fā)電時的噪聲比較大，很影響駕駛和乘坐體驗。
外觀：前臉上的大燈很亮眼，很有辨識度，格柵的網(wǎng)格和車標都比較醒目，那能看上去就會喜歡
內(nèi)飾：他的儀表中控是看起來比較顯高檔上檔次的那一種。但整體車內(nèi)給人的手感細節(jié)感都是可以的，摸起來很舒服，不會有那種廉價低質(zhì)的感覺。另外買車也有一段時間了，都說新車會有異味，然后之前還準備了幾個竹炭包，但是我這款車卻發(fā)現(xiàn)沒有用上，感覺車內(nèi)沒有異味。車內(nèi)的降噪音功能應(yīng)該算是可以的。一般下雨天都可以聽到一點雨的聲音，但是一般如果不是大雨的話，車內(nèi)幾乎是沒什么感覺的。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯的，對于日常家用來說足夠使用，前排的駕駛空間對駕駛員非常友好，腿部充裕并且頭部也有留出來的空間，后排的表現(xiàn)也是不錯的，做三個同事沒有壓力，后備箱也是很寬裕，底部平整可以裝很多大件物品。
配置：主要現(xiàn)在國家也支持新能源車的發(fā)展，自己身邊也有在用新能源車，就在他們說服在就自己買一臺平常代步使用！整體性價比很高的.漂亮的外觀！而且可以開1100多公路，著實驚喜了！這就是我選擇它原因！
動力：用的比亞迪研制的油電混合系統(tǒng)，動力非常的強勁，平時開車就喜歡用運動模式，啟動的時候就有很強烈的推背感，市區(qū)里面開也沒有頓挫感動力，輸出挺平順的，關(guān)鍵車子聲音還很安靜，就像是開著幾十萬的合資車，高速上面超車輕而易舉
操控：
對于我這個新手來說，操控起來很輕松，開起來也很自信，一年多沒開車，熟悉一下就上手了。特別智能化，這點非常滿意，系統(tǒng)流暢，還有NFC，就是車載高德地圖沒有阿團導(dǎo)航，這點非�？上�。底盤及懸架:我感覺挺好的，不知道是不是新手的原因，哈哈，雖然是扭力梁，但是在城市里開，沒感覺和其他車有啥區(qū)別，高速基本上開基本上也沒感覺有啥不妥，可能開爛路才能感覺出來扭力梁的缺點。
油耗：油耗很低了，主要的使用路段都是城區(qū)的，現(xiàn)在的油耗不到5升。
舒適：我覺得在高速上的噪音有些明顯，風噪是主要來源，車里的座椅包圍的挺舒服的，座椅兩側(cè)都有彎曲，可以給腰部一個支撐，包裹的很好，開起來的話，過彎道也比較平穩(wěn)，底盤的懸架減震效果不錯
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的莫過于秦plus的帥氣外觀了，從一開始發(fā)布的時候就看上了這款車子，造型非常的帥氣，比普通的傳統(tǒng)車子要漂亮很多，內(nèi)飾部分的用料也是比較不錯的，摸起來到處都是用的軟包材質(zhì)，配置也比較豐富，比同級別的車子要劃算。
缺點：最不滿意的就是隔音上比較差，開段時間側(cè)后門一塊有異響。車內(nèi)的舒適性也不行，懸架不是全獨立的，顛簸感真的比較大了。
外觀：這款車的顏值是我老婆非常喜歡的那種，也是我非常喜歡的外觀，看起來非常大氣，像跑車一樣。內(nèi)飾非常智能，非常有現(xiàn)代化的科技感覺。車燈設(shè)計:現(xiàn)在比較流行l(wèi)ed大燈，還有貫穿式的一個尾燈都是我喜歡的，晚上開車非常漂亮。車身造型:整體的車身造型都是我倆非常喜歡的那種跑車式的一個造型，流水線非常明顯，開在路上非常飄逸的感覺。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾我還是比較滿意的，中控大屏可以旋轉(zhuǎn)，挺有科技感的配置，有語音助手功能，可以完成一些比如打開車窗控制空調(diào)溫度和風速的基本操作，方便實用，再就是車里營造的內(nèi)飾質(zhì)感還是不錯的，挺對得起秦plus的價格了
空間：駕駛室的空間中規(guī)中矩吧，我173的身高，座椅調(diào)整好之后，頭頂還有四指差不多，緊湊車型的基本都這樣了，然后就是后排的空間也湊合吧，很少有坐滿人的情況，后備箱方面空間對我來說還是挺實用的，比較大可以隨身放一些雜物，礦泉水之類的沒什么問題，我的個子也不算很高，后備箱的開口不是很高，放東西的話也不會太費勁
配置：超級好，十萬左右的家用交車，沒有可比性，，超級滿意
動力：地板油（電）加速度有很強推背感，看上去是家用車，但相比同級別的燃油車已經(jīng)是性能車的存在
操控：
在高速度的情況下，轉(zhuǎn)彎時車子的傾斜壓制方面，在開過的同級別車中感覺還是表現(xiàn)很好的，處于一個不錯的水平，底盤的懸架調(diào)校的比較舒服，車子開起來比較輕盈靈活
油耗：目前的油耗在四個出頭，主要就是買來通勤用的，市區(qū)開的比較多，這個油耗很出色了，一箱油可以用很久了，這個相當滿意，而且還在磨合期，沒有首保，期待著后續(xù)還能給我一些驚喜
舒適：這款車我開過幾次，比較舒適，座椅軟硬度比較好。即使長時間駕駛也不會疲勞。而且特別靜音效果也比較好。座椅舒適性:這也是我現(xiàn)在喜歡那種的靠枕一體似的，環(huán)保性非常好，而且特別舒適，座椅硬度舒適不累腰。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款秦plus的動力我是非常滿意的，說心里話當時對1.5的排量，本來沒有什么太大的希望，但是完全忽略了新能源汽車的電機優(yōu)勢，在開車的過程中，挺讓我驚喜的，紅燈起步的時候，超車我就不怕別人來挑戰(zhàn)，還有就是比較滿意他時尚前衛(wèi)的造型，還有很優(yōu)雅別致的內(nèi)飾，總結(jié)下來就是幾個方面的優(yōu)點，油耗很低，經(jīng)濟實用，操控起來非常順暢，駕駛體驗感很好，汽車的超級混動和刀片電池技術(shù)也比較安全可靠
缺點：內(nèi)飾做工有點簡陋，那個掛檔區(qū)的整套模具明顯就是漢那一套，但塑料感和做工都比漢差多了。沒對比就沒傷害
外觀：真的好看，辨識度又高，開在路上隨便一停靠就是一道風景，我都好幾次聽別人夸我車顏值了，讓我虛榮心得到了滿足，尤其是背后的尾燈線條，一條線，老遠就可以分辨出來，這就是傳說中的顏值巔峰吧。
內(nèi)飾：類似的設(shè)計運動氛圍很強烈，用料方面手感還不錯，目前也沒有什么異響，多媒體這一塊功能挺全面的，操作起來也很好上手
空間：整車的空間不算大，緊湊型轎車的短板暴露無遺，我1米82的個子坐在前排顯得有些束手束腳，在后排頭很容易頂?shù)杰図�，若是前座拉的比較靠后的話膝蓋也會頂?shù)角白蔚目勘�，胖的人在車上的話就更擁擠了，開慣了唐DM這種大車之后開秦plus這樣的小車就很不適應(yīng)；不過這輛車的后備箱空間相當?shù)拇�，感覺就是通過損失后排空間來彌補以往秦系列后備箱較小的痛點，但是我認為轎車還是應(yīng)該以提高乘客的乘坐舒適性為主，何況這還是一架寸土寸金的緊湊型轎車，應(yīng)該讓更多的空間服務(wù)于乘坐空間才對。
配置：相比雷凌那些雙擎性價比是很高的，畢竟是綠牌車，購置稅這個大頭就省了下來了，現(xiàn)在剛上市是原價買的，估計到下半年產(chǎn)能充足能再降個幾千。
動力：新能源汽車的電力系統(tǒng)可以爆發(fā)出很強的動力，不管是提速方面還是在平穩(wěn)方面讓我有點吃驚的，起步很快，穩(wěn)定性也挺強，瞬間就可以給油，提速很快，爆發(fā)力和加速感都十分的強烈，剎車跟油門踏板，腳感都挺柔和的感覺對我這個新手也比較友好。
操控：
這款車的操控性非常好，高速行駛的時候不發(fā)飄，提速也非常快，方向盤有舒適和運動調(diào)節(jié)，我感覺比較好。
油耗：油耗非常的低，我至少要半個月加一次油這種。感覺超乎我的想象了，比我預(yù)期的要省錢很多。
舒適：后排空間利用的不是太好，個子較大的人在后排的乘坐舒適性極差；作為緊湊型轎車，它的底盤調(diào)教還算不錯走一些路況較差的路時顛簸不是特別嚴重，但畢竟不是SUV走山林野路就毫無舒適性可言了，如果喜歡外出野游的車主最好還是去看看唐DMI的版本，秦PLUS在市區(qū)和路況好的路段駕乘舒適性算中規(guī)中矩。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意應(yīng)該屬于它的動力吧。這個車子開起來都是比較平緩的感覺，算是舒服，比較適合家用。我開這輛車，我感覺最快的速度就是120130的樣子，也沒有開過更高的速度，感覺也足夠了。畢竟屬于一款家用車，不會需要那么追求速度。所以這個對我來說還是比較好的。而且它的油耗也才兩毛多，就4l的樣子，電就更加不用說了，比較省電劃算的。
缺點：沒有送充電樁！要是全系可以搭配充電樁就好了，提車等兩個月才有車！等待時間慢！其他倒?jié)M意！
外觀：外觀的設(shè)計很時尚，但是不失穩(wěn)重，家族式的設(shè)計外觀看起來比較有活力，適合年輕人的審美觀，車燈的形狀做得很別致，讓車看起來更動感了
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾做工這方面還是比較講究的，比較軟的材質(zhì)，中控按鍵的布局設(shè)計的比較符合我的開車習(xí)慣，中控屏幕的界面和系統(tǒng)設(shè)計也不錯，功能設(shè)置操作起來很好上手
空間：我覺得有點小，主要是后排，我坐進去不太舒服，當然也可能是我長胖了的原因，再加上后排座椅往后設(shè)計，擠壓了后備箱的空間，能裝的東西就不多了，好在里面的細節(jié)儲蓄空間夠多，能隨手放一些雜物，比如行駛證，鑰匙，數(shù)據(jù)線等。
配置：買車的時候預(yù)算十萬出頭的樣子，先去看了豐田卡羅拉，配置是在太低了，內(nèi)飾也很差，后來對比秦plus的時候才感覺到國產(chǎn)車的優(yōu)越感，配置豐富用料足，并且后期的維修保養(yǎng)也是十分便宜的，性價比十足。
動力：超級混動技術(shù)做的特別好，動力輸出很平順，爆發(fā)性挺強的，踩油門之后的提速特別快，超車什么的輕輕松松，再就是滿載的情況下，爬坡的動力還是很足的
操控：
車子操控的話非常的順暢和簡單，方向盤也比較輕，指向也比較的精準。當時購車的時候銷售就說這款車是主打的“綠，順，靜”經(jīng)過這一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)這款車來起來還是非常安靜的，幾乎沒有什么噪音，操控性能還是不錯的。
油耗：油耗超級低，買這個車也是奔著油耗去的，可油可電
舒適：懸架很硬，前后的座椅也比較硬，新車異味大，舒適性不行。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
