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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力起步加速一點(diǎn)不輸油車,起步非常平順,沒有換擋的頓挫感,變道超車完全可以,最主要加速很給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格12.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:像這種混動的車型豈不是用的電基本上輕踩油門,瞬間車就能躥出去,而且動力輸出非常的平順,變速箱是cvt的,沒有卡頓,然后這個車子特別給力,動力這一點(diǎn),一點(diǎn)都不含糊,只要想抄車,沒有抄不了的車型。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力應(yīng)該是他起步的時候吧,因?yàn)橹灰p踩油門,他就瞬間力度就帶起來了,而且當(dāng)你加速超車的時候,也是比較給力的那一種情況。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子動力一定要說,他在加速行駛的時候,一般只要你輕踩油門,然后加速就劈得很快,而且超車也不在話下,很輕松就可以完成一系列的動作。那夏天我會開空調(diào),一上車就開空調(diào),哪怕是這種情況下,我感覺也不會說動力不行。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:60碼以下比較輕快,甚至有推背的感覺,60碼以上的話雖然推背感不那么明顯了,但是應(yīng)對市區(qū)的變道超車還是比較輕松的,不會有拖泥帶水的感覺,動力對于日常很夠用。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力輸出一般,可能是因?yàn)槭怯碗娀靹拥脑,我老感覺它的動力表現(xiàn)比不上純?nèi)加偷钠嚕贿^這個動力對于我來講也是足夠了的,畢竟我平時開車出門的時候車上不是坐小孩就是坐老人的,我平時開車出門也不需要特別大的動力。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1373公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我一女孩子開的油門的踏板還是比較重的一些
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機(jī)的動力儲備是相當(dāng)充沛的,所以不管是起步也好,提速也好,都有特別好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:搭載1.5L發(fā)動機(jī)主要是省油,起步毫不費(fèi)力的感覺,沒有那種汽油車發(fā)動機(jī)的噪音,非常的平順,持續(xù)加速的動力也挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車子體驗(yàn)下來我感覺這個動力是絲毫不輸給燃油車的。我覺得電車最主要的一個特點(diǎn)就是起步會快一些,不會有遲鈍感,輕輕踩一腳就沖出去了。中后期他的表現(xiàn)也比較穩(wěn),屬于那種穩(wěn)中加速的類型,我還挺喜歡這種駕駛感受的。
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