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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控方面沒什么難度，只要是有一定駕駛經(jīng)驗的人，基本上都能很快上手，而且它的車身相對來說也比較小，就更是沒什么難度了，開著挺順手的，所以操控性能也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程12979公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車的底盤很扎實,穩(wěn)定性很好，有一次急轉(zhuǎn)彎差點翻車,還好這款車穩(wěn)定性不錯,方向盤握著也很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 再者就是底盤調(diào)校，有電池包坐鎮(zhèn)，底盤能給到一種厚重感，懸掛壓縮干脆利落，很緊致，對細(xì)小顛簸的過濾很到位。總之就是開起來得心應(yīng)手、乘坐舒適性也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 通化
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 這款車方向盤采用的也是電子助力，整車的穩(wěn)定性特別棒在高速變道底盤也是特別穩(wěn)的，特別扎實，因為自己在道路上喜歡開快車，中間加速迅速超車，特別穩(wěn)。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 大面上來說，它還是屬于比較好開的。方向盤輕重適中，猛打方向調(diào)頭也不會覺得很累。剎車制動的效果也比較顯著，沒有出現(xiàn)像剎車疲軟制動不足的情況，駕駛起來比較有信心。車子底盤很有質(zhì)感，開起來給人感覺比較緊湊，不會有松松垮垮的感覺。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 開封
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 操控的話，真心不懂，我連我車是啥配置都不知道，然后各種被人噴冒充頂配，但是起步，剎車之類的性能，感覺挺不錯的，有種塞了個暴躁的出租車司機(jī)在車?yán)锏母杏X。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車開起來我覺得還挺順手的，我認(rèn)為操控這款車的難度是比較低的，它方向盤設(shè)計的挺不錯的，包括方向盤外包裹選擇的材質(zhì)也很柔軟，手感挺不錯的，轉(zhuǎn)動方向盤的時候也發(fā)現(xiàn)了它和車頭的響應(yīng)程度相當(dāng)?shù)母�，像那種新車的話它各部件之間的配合是非常緊密的，就比如剎車踏板踩下去的時候它的制動效果就很及時，油門踏板踩下去的時候提速效果就很明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 運城
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 方向盤輕盈轉(zhuǎn)向不費力，手機(jī)上還能遠(yuǎn)程啟動用車前可以提前啟動車子開空調(diào)十分便捷
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 整臺車駕駛起來的感受非常不錯。方向盤轉(zhuǎn)動的力度剛剛好，不像有的車型回饋力度過于靈敏，搞得整個人開一會兒車都感覺很累。油門和剎車踏板的大小合適，高度也比較適中，開起來比較舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它在操控方面，還是比較可以的，雖然車子顯得有些高大的樣子，但是你坐到駕駛座上，手握方向盤的時候，感覺是比較輕松靈便的，是比較好駕駛操控的。
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