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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控上我也會(huì)給很高的評(píng)價(jià)，主要是電機(jī)系統(tǒng)跟車身調(diào)整的很完美，方向盤很輕很好控制，剎車特別靈敏，看起來更有安全感，與燃油車相比，你可以感受到完全不同的舒適性和穩(wěn)定性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車身有緊繃感，底盤不會(huì)過分柔軟，在彎道中行駛依舊能保持車身平穩(wěn)，開起來很自如。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整體的一個(gè)操控感，日常使用的時(shí)候還是比較靈敏的，在日常駕駛的過程當(dāng)中，整輛車的轉(zhuǎn)向各方面都挺精準(zhǔn)的。而且關(guān)于這款車的一個(gè)高速行駛在急轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，懸掛對(duì)于路面的支撐效果做的比較不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這個(gè)秦PLUS并不太難開，只要愿意學(xué)，很快就會(huì)精通駕駛，現(xiàn)在，我和我老婆可以很輕松的開這輛車，也沒有任何壓力，它的方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 對(duì)操控扣分并不是說開起來的感受不好，而是在部分操控的配置上我覺得不夠到位，畢竟是新能源車，科技感不強(qiáng)，如果能像豐田學(xué)習(xí)，標(biāo)配L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)那就真厚道了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。油門和剎車反應(yīng)很靈敏，底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小，倒車影像和雷達(dá)都有，倒車入庫(kù)很方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控非常方便，駕駛沒有問題。感覺配置低了點(diǎn)，沒有自適應(yīng)巡航，全景影像，也沒有車道保持偏離預(yù)警的功能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 過彎比較舒適，前驅(qū)車型，不會(huì)甩尾，底盤也比較扎實(shí)，顛簸感比較舒適，方向盤比較輕，操控良好，剎車也舒服，比較線性
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程252公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 動(dòng)力強(qiáng)歸強(qiáng)但是其他方面還是能看出它是一款家用代步車，采用電子助力的方向盤最大的優(yōu)勢(shì)就是輕，非常適合通勤代步但是虛位也比較大，不像性能車那樣能給你非常明確的指向感。很可惜底盤也沒有用目前最火的獨(dú)立懸掛，板懸在這個(gè)價(jià)位里雖然也有很多車在用，但畢竟它的性能不差不應(yīng)該用板懸的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 千萬不要因?yàn)檫@是一款混動(dòng)車型，它車內(nèi)搭載由電動(dòng)機(jī)也搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)就感覺這款車它特別的難開，其實(shí)這種混動(dòng)類型的車開起來的感覺和一般的燃油車是沒有什么太明顯的差異的，一部分有經(jīng)驗(yàn)的車主只要熟悉個(gè)幾天的時(shí)間就可以把車開的很好了。
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