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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是電子助力的，開起來很輕，特別是原地打方向的時候單身完全沒問題以前老車是液壓的，比這個重得多
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新車的操控很順手，試駕的時候就很知曉了，電子輔助比較多，開著有安全性。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很好操控，是電子轉向助力的，所以打起來比較輕，如果一只手打方向也是沒問題的。換擋簡單易上手，智能語音操控也挺方便的。底盤很穩(wěn)，沒有那種很顛簸的感覺，不管是走高速還是轉彎，車身都不會出現(xiàn)明顯的側傾，很安全。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 買車的時分在控制上我就已經試的很仔細了，控制起來特別的簡略絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，并且在控制體系上也比較的全面，所以在半坡的時分我也不用擔心他起步的問題了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上是非常令人放心的，高速轉彎時非常穩(wěn)定，方向盤也很穩(wěn)，握起來很舒服，而且很容易轉動，轉向時方向盤的手感很重要，它的方向盤有很強的控制感，所以在各種情況下還是可以自由控制的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款車的操控還是非常不錯的，方向定位很精確，指哪打哪，不存在虛位的問題。底盤的調校非常扎實，偶爾行駛一些顛簸路面的時候感覺挺好的，比起我原來的那輛座駕強多了，真是沒有對比就沒有傷害啊。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子方向盤輕重恰到好處，低速時很輕盈，一只手都能輕松轉動。車速變快之后就會更沉重一些，更有安全感。底盤挺穩(wěn)的，不管走高速還是轉彎時，車身都不會出現(xiàn)明顯側傾，也不會發(fā)飄，能牢牢的吸在地面上。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性也挺不錯，底盤調教都挺好的，開著也挺舒服，
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 要我說這款車的方向盤的轉向比較輕便，操作起來會覺得比較靈活吧，是個新手都會感覺很好上手的。而且這款車的底盤相對同級別的車來說也是比較厚實的，所以走比較爛的路段也不用擔心，都可以很好的解決。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 曲靖
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 秦Plus方向盤比較靈活，而且底盤比較扎實。對于iPad的儀表盤，我還是有點不太習慣，總覺得差一點那種感覺�，F(xiàn)在官方已經給出了通知，后期是可以免費升級，我一定會去升級的。
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