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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的底盤還是調(diào)教的可以，對于一個家庭代步車來說的話。我不知道為什么路上的井蓋總是在路中間，這臺車過個井蓋過個坎子這些方面細(xì)節(jié)底盤處理的還可以。 后排的座椅比較硬，但是膝蓋部分較為高符合人體工程學(xué)，坐久了不會太疲憊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很柔軟，上了一天班了，坐在車上感覺得到了放松，開起安靜，讓人的心情都變好了
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 亳州
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子噪音稍微有點大，除了這一點，其他沒有毛病。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程732公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很好，無論是車子的避震還是車子乘坐舒適性都是很好的，隔音方面也是做得很好，平時開車很是安靜的了，高速上我特別注意了風(fēng)噪了，這個風(fēng)噪處理可以說是很好的，隔音非常到位。我覺得它的座椅是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面做的還是不錯的，座椅的填充物很軟，支撐性也不錯，座椅的靠背角度不錯，人體工程學(xué)做的都很不錯，乘坐起來的舒適性很好，長途跑高速的時候也依然比較舒適，車廂的NVH做的也很好，低俗狀態(tài)下，幾乎聽不見什么噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音不太好，尤其在高速上，其他舒適性的感受也是可以的，因為動力基本上也是跟得上，然后空間又夠用，操作起來也不難，所以基本上就是挺舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后排座椅稍微有點擁擠,不過可以接受的,前排駕駛位還是特別寬敞
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：長時間駕駛不會很累，新車車內(nèi)沒有什么味道，座椅的皮質(zhì)柔軟，隔音效果不錯，噪音基本沒有，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，在這個價位里面我覺得他做的也是相當(dāng)不錯的，所以還是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：國產(chǎn)車來說配置還是比較高的，這款車讓后排都是獨立空間，能根據(jù)自己怕冷怕熱的體質(zhì)來前后排來調(diào)節(jié)挺方便的，車機搭載著pM2.5空氣過濾，車上即使抽煙了5分鐘就能過濾完畢，很智做的也能化，包括我們這款車的座椅還是挺舒適的，偏運動雙色的，看著也比較獨特，更有設(shè)計感，而且在駕駛中這個車的隔音效果不錯，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，只能聽到點點胎噪！
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車?yán)锏母粢糇龅倪�算可以。不算太優(yōu)秀，但也不算太差，在這個價格來說，能做到這樣還是相當(dāng)棒的了，在混動模式下，或者是純電動模式下，整個車內(nèi)還是非常安靜的，就是減震稍微硬了些，但是還是免不了我對這個車非常的喜歡。
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