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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是在中保研的碰撞測(cè)試成績(jī)中，各項(xiàng)指標(biāo)都是優(yōu)秀，成績(jī)啊名副其實(shí)的尖子生啊。這一點(diǎn)上已經(jīng)吊打一眾品牌及車型，任何時(shí)候，生命安全都是最重要的，而且秦plus車身小巧，開(kāi)起來(lái)非常靈活，設(shè)計(jì)也很年輕，顏色的搭配也很時(shí)尚，年輕人的第一臺(tái)車，非常合適，在停車的時(shí)候，真的很方便，小巧的車身移動(dòng)起來(lái)很靈活，一下子就能倒進(jìn)車尾，不僅省事也大大的降低了難度，即使在困難的情況下也很輕松，作為一臺(tái)代步車簡(jiǎn)直是太棒了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車目前不滿意的地方就是這個(gè)車的外觀車漆不是很耐臟。所以洗車的頻率還是有點(diǎn)高的，然后這個(gè)車的胎噪稍微有點(diǎn)大。不知是不是運(yùn)動(dòng)模式的緣故。感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力很強(qiáng)。輪輞很運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)相對(duì)犧牲了一點(diǎn)舒適性了。導(dǎo)致這車的胎噪還是有點(diǎn)偏大的。影響了這個(gè)車的舒適性了。
外觀：前臉和側(cè)面我都比較喜歡，挺有時(shí)尚感的，符合年輕人的審美，設(shè)計(jì)的也不是很高端和浮夸，整體看上去挺舒服的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得還可以，看起來(lái)挺簡(jiǎn)約大氣的，座椅的做工都不錯(cuò)，摸起來(lái)手感度也很好，內(nèi)飾能做到這些，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的了。
空間：這個(gè)車的空間也算是符合預(yù)期代步需求的。因?yàn)橘I這個(gè)車我是滿足個(gè)人代步為主的。平時(shí)自己用車情況較多。所以這個(gè)車對(duì)于我們這180身高的男士來(lái)說(shuō)。前排是腿腳都是有活動(dòng)空間的。然后后排的話腿部活動(dòng)空間都是很寬敞的。不壓抑，最多的情況就是坐下5位伙伴的時(shí)候。這個(gè)車的存儲(chǔ)空間也沒(méi)啥問(wèn)題的。尾箱是可以塞下那些大件的行李包的。不會(huì)很壓抑的說(shuō)了�！緞�(dòng)力】
配置：性價(jià)比很高，就一個(gè)保值率就已經(jīng)很值了，有的車優(yōu)惠太大導(dǎo)致價(jià)格極其不穩(wěn)定，非常不堅(jiān)挺，但是就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)夠用的，而且我大部分都是在市區(qū)行駛的，市區(qū)的道路交通狀況都不太好，基本上都是走走停停的情況，所以我對(duì)動(dòng)力是絕對(duì)夠用的，日常超過(guò)車都是很輕松的，而且車身也比較小巧，所以不需要特別大的扭矩，所以動(dòng)力是足夠用的。
操控：
方向盤和剎車都是有運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式兩種模式的條件切換，剎車默認(rèn)的是舒適模式，方向盤默認(rèn)的是運(yùn)動(dòng)模式。剎車的話前面一小段是制動(dòng)能量回事，剛開(kāi)起來(lái)可能有點(diǎn)不適應(yīng)這個(gè)剎車但是到后面習(xí)慣了就好了。方向盤用的是電子助力基本上是指哪打哪。動(dòng)力響應(yīng)的話是又快又順，總體來(lái)說(shuō)作為一個(gè)家用車，他的操控是非常足夠的。
油耗：每天也就市區(qū)里上下班，購(gòu)物，接送孩子這些，平均耗能的還是挺滿意的，兩天一充電吧，挺方便的。
舒適：這輛車的底盤還是調(diào)教的可以，對(duì)于一個(gè)家庭代步車來(lái)說(shuō)的話。我不知道為什么路上的井蓋總是在路中間，這臺(tái)車過(guò)個(gè)井蓋過(guò)個(gè)坎子這些方面細(xì)節(jié)底盤處理的還可以。 后排的座椅比較硬，但是膝蓋部分較為高符合人體工程學(xué)，坐久了不會(huì)太疲憊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上綠牌，免購(gòu)置稅能省一筆錢，市區(qū)電動(dòng)行駛更省錢，一箱油可以跑1000公里。
缺點(diǎn)：等車周期太長(zhǎng)，儀表盤太小了。胎噪有點(diǎn)大，底盤僅僅適合家用。
外觀：首先前臉是一個(gè)比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，繁星狀的進(jìn)氣格柵非常具有辨識(shí)度。前大燈采用箭羽龍息的設(shè)計(jì)，龍爪之痕搭配上貫穿試的尾，加上build yours dream尾部的層次感非常足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不咋樣，組裝的水準(zhǔn)挺高的，但用料就不如人意了，采用了很多硬質(zhì)塑料，影響了內(nèi)飾檔次。
空間：蠻喜歡這個(gè)空間的，還是蠻大的，雖然后排有點(diǎn)凸起，不過(guò)不影響乘坐。
配置：十幾萬(wàn)能買到車這樣車，我是覺(jué)得真的很不錯(cuò)了，又好開(kāi)又安靜，還省錢，外觀也不錯(cuò)，而且還有挺多輔助功能對(duì)于新手或者女生都很友好�？傊�，我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力就是舒服，踩一下就出發(fā)了，沒(méi)什么延遲。
操控：
操控的手感是我開(kāi)過(guò)轎車?yán)锩孀钍娣�，不管是在轉(zhuǎn)向力度還是側(cè)傾控制上，都很棒。底盤收的很緊。
油耗：這車的油耗基本是符合預(yù)期用車需求的。車子的這個(gè)油耗表現(xiàn)是符合預(yù)期用車需求的，車子的友好差不多是6個(gè)多油的樣子了。
舒適：座椅很柔軟，上了一天班了，坐在車上感覺(jué)得到了放松，開(kāi)起安靜，讓人的心情都變好了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車子也的確是非常讓人省心的，不僅僅是在車子的質(zhì)量上面，包括后期的這個(gè)用車支出，因?yàn)槭欠浅Ｊ∮偷模骄秃幕旧弦簿驮?個(gè)左右，可以說(shuō)這個(gè)表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)講也已經(jīng)是很厲害了。除了這個(gè)之外，也能帶給我非常好的駕駛體驗(yàn)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)沒(méi)有特別強(qiáng)勁，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較輕松的，包括這個(gè)底盤的調(diào)校，雖然說(shuō)沒(méi)有特別運(yùn)動(dòng)，但實(shí)際的駕駛感受也是比較有樂(lè)趣的。所以綜合來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車子做的確實(shí)是非常均衡，也特別讓人放心，這就是我覺(jué)得比較好的地方。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在還是非常喜歡的，沒(méi)有什么不太滿意的地方，去試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)的時(shí)候輪胎會(huì)有異響，但我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我這輛車有這種情況，不知道開(kāi)久了會(huì)不會(huì)這樣，有點(diǎn)擔(dān)心。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，整體的顏值還是特別高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有那么豪華和精致，但是也是非常的實(shí)用，伸手就能夠得著，在駕駛的時(shí)候可以直接操控，絲毫不會(huì)影響駕駛，提升了駕駛的安全性，我很喜歡這個(gè)，而且中控大屏在比較高的位置，還是很方便看的。
空間：2712的軸距，比一般的轎車空間都要大些，一家5口出個(gè)遠(yuǎn)門乘坐都是非常舒服的
配置：現(xiàn)在轎車的價(jià)格都不貴，當(dāng)時(shí)想著秦PLUS不需要購(gòu)置稅加上外觀合我意就果斷訂下來(lái)了。
動(dòng)力：上過(guò)高速，遇到時(shí)速接近80碼的油車，我這個(gè)車超車也是輕輕松松的，毫不含糊，市區(qū)堵車嚴(yán)重的時(shí)候要排隊(duì)等候一小段一小段的前進(jìn)也比較平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感
操控：
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，也采用了電動(dòng)的，故轉(zhuǎn)向挺輕的，開(kāi)起來(lái)跑高速長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)很累，懸掛一般。
油耗：在不同的季節(jié)和不同的天氣的情況下，整體的能耗還是比較低的。
舒適：車子噪音稍微有點(diǎn)大，除了這一點(diǎn)，其他沒(méi)有毛病。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在每個(gè)男人心中都會(huì)有一個(gè)汽車夢(mèng)，而我從小就期待著有一臺(tái)屬于自己的汽車，時(shí)過(guò)境遷，我如今夢(mèng)圓了屬于自己的家庭用車秦PLUS，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常知足，非常滿意的。
缺點(diǎn)：我最不滿意就是后排空間確實(shí)有點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，窗戶有點(diǎn)兒小，所以采光不是很好所以有一點(diǎn)壓抑，坐在后排的話不是很舒適，這個(gè)主要都是造型設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，車身小巧雖然好開(kāi)，但是空間上肯定就要差一些，溜背的造型對(duì)空間還有尾箱的空間都有一定的損失，但尾箱又很好看，就是為了好看和設(shè)計(jì)犧牲掉一些空間。不過(guò)好在我就一個(gè)人開(kāi)車，不會(huì)有這些問(wèn)題。
外觀：外觀是男孩子喜歡的設(shè)計(jì)，點(diǎn)睛之筆我覺(jué)得是車燈，啟動(dòng)的時(shí)候LED燈會(huì)開(kāi)啟，很酷很炫，后尾燈我也是很喜歡，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還好，行云藍(lán)的色搭，語(yǔ)音交互識(shí)別度很高，反應(yīng)靈敏。
空間：后排腿部空間在同級(jí)別車中算是比較大的，但是頭部空間對(duì)于個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)不太友好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):配置比較高，具備有無(wú)線充電。貫穿試的中控臺(tái)。空間設(shè)計(jì)比較靈巧，儲(chǔ)物空間比較大。
配置：這臺(tái)車差混 上綠牌 省油 動(dòng)力強(qiáng)，落地12.5左，。性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力比燃油車的強(qiáng)，而且1.5L的動(dòng)力平時(shí)已經(jīng)足夠了，正常加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)一點(diǎn)延遲，動(dòng)力還行，正常家用，差不多夠用，開(kāi)空調(diào)的話，加速效果有點(diǎn)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高一點(diǎn)。
操控：
不算難操控，中文標(biāo)注的，簡(jiǎn)單輕松就可以上手。
油耗：真的是低，這一點(diǎn)的話，前面也有說(shuō)了，我就不再重要說(shuō)了，就只有一句話，那就是真的省錢。
舒適：舒適性很好，無(wú)論是車子的避震還是車子乘坐舒適性都是很好的，隔音方面也是做得很好，平時(shí)開(kāi)車很是安靜的了，高速上我特別注意了風(fēng)噪了，這個(gè)風(fēng)噪處理可以說(shuō)是很好的，隔音非常到位。我覺(jué)得它的座椅是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車屬于一臺(tái)高顏值車型，整體的設(shè)計(jì)比較漂亮，外觀的做工也是挺精致的，非常的大氣。
缺點(diǎn)：對(duì)這車我還是有很好的包容性的，在我的心里各方面的表現(xiàn)都挺好的，只是有些不太完美的地方，比如空間偏小內(nèi)飾一般懸掛不理想。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)雖然比不上其他豪車的霸氣，但是外觀的設(shè)計(jì)也非常好看，比較吸引人設(shè)計(jì)的比較有特點(diǎn)，線條感比較流暢，而且看起來(lái)圓潤(rùn)大方，回頭率也是比較高的，除此之外就是外觀的后視鏡，還有車燈設(shè)計(jì)的也很大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配是我最喜歡的一個(gè)地方，顏色搭配很高級(jí)，一點(diǎn)也不俗氣，而且材質(zhì)做工各方面都很棒，整體內(nèi)飾看起來(lái)就比較有質(zhì)感，給整輛車加分了不少，還有就是類似的一些小空間設(shè)也非常合理，能放下的東西也不少。
空間：前后排：前排空間還是比較出色的，開(kāi)車大多數(shù)也都一個(gè)人拉著四個(gè)空座位跑，所以足夠了。后排的話，長(zhǎng)度是可以的，但是高度對(duì)于一米八以上的人來(lái)說(shuō)可能就不那么友好了。反正我家又沒(méi)有180以上的關(guān)我啥事？?中控：中文按鍵說(shuō)實(shí)話透露著很濃的親切感，對(duì)嘛，學(xué)了這么多年英語(yǔ)，也該讓外國(guó)人學(xué)學(xué)中文了。扶手箱：扶手箱空間還是挺大的。杯架:杯架這里說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)不太完美，因?yàn)楸芨鸁o(wú)線充電哪里離的太近了，放了水杯，手機(jī)就拿不出來(lái)了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):要說(shuō)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)該就是無(wú)線充電功能那個(gè)板塊了，確實(shí)挺好，如果刨除與杯架之間的矛盾的話。
配置：做為一個(gè)代步車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，省錢，空間夠用，顏值在線，除了等車久好像沒(méi)什么其他毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較好，而且在加速的過(guò)程中也很給力，高速行駛的過(guò)程中，整體表現(xiàn)都很棒，除此之外，車身比較輕盈，起步的時(shí)候也很輕快。
操控：
平常在開(kāi)的情況下，這個(gè)車有遠(yuǎn)程操控開(kāi)啟空調(diào)的功能，早上一早起來(lái)，通過(guò)手機(jī)云服務(wù)來(lái)開(kāi)啟車輛，這樣來(lái)到車?yán)锒寄芴崆案惺艿脚瘹�，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)剎車調(diào)校很是挺軟的，舒適性很好，特別在高速上開(kāi)整體感覺(jué)車身挺穩(wěn)的，方向盤目前都是電子助力了，挺輕的，底盤個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)硬，但是也不能太軟，剎車我個(gè)人不喜歡那種急剎，這種就是剎的時(shí)候很穩(wěn)，總體對(duì)于這款車，我感覺(jué)就是性價(jià)比很高！
油耗：這款車確實(shí)關(guān)注比較多，從提車以來(lái)，確實(shí)是在冬天開(kāi)暖氣還是挺費(fèi)電的，但是平常還好，目前我這個(gè)車主要還是用油偏多，因?yàn)槲疫x擇的是55公里的，個(gè)人充電不是太方便，如果可以裝充電樁我就選擇120公里的了，開(kāi)了有一段時(shí)間了，平均我這個(gè)車也就合到3.7百公里的油耗，個(gè)人感覺(jué)保持在5個(gè)以內(nèi)都已經(jīng)心滿意足了，確實(shí)這款車選擇對(duì)了，很省油耗很低！
舒適：舒適性方面做的還是不錯(cuò)的，座椅的填充物很軟，支撐性也不錯(cuò)，座椅的靠背角度不錯(cuò)，人體工程學(xué)做的都很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)的舒適性很好，長(zhǎng)途跑高速的時(shí)候也依然比較舒適，車廂的NVH做的也很好，低俗狀態(tài)下，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車是油電混合的，平時(shí)我用車最多的地方呢就是上下班的時(shí)候，加上現(xiàn)在物價(jià)真的是啥啥都漲，油價(jià)也一直不停的漲價(jià)，而就唯獨(dú)工資不漲，上下班來(lái)回的話差不多幾十公里，就可以直接用電，不用燒油，天天上下班的話真的就能節(jié)約不少油錢，加上這個(gè)車子充一次電上下班的話也是能用好久的，所以我覺(jué)得這個(gè)車非常適合我這種打工一族，而且車內(nèi)的空間也挺大的，平時(shí)幾個(gè)朋友約著一起來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的旅行也挺方便的，路程遠(yuǎn)了點(diǎn)不夠用的情況下又還可以燒油，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠車子又好用，哈哈哈哈，所以總的來(lái)說(shuō)，我真的覺(jué)得這個(gè)秦plusDmi真的挺不錯(cuò)的，性價(jià)比又是超極高，非常適合絕大多數(shù)家庭的用車需求。
缺點(diǎn)：最不滿意秦plus的儀表盤，懸浮式或者內(nèi)嵌式都是很好看，還是比較喜歡那種液晶全尺寸的儀表盤。
外觀：這款車的外觀我和我的家人們都很喜歡，我提車回來(lái)的第一天，老婆就跟我說(shuō)我的眼光不錯(cuò)買了這么好看的車，看來(lái)平時(shí)我老婆也要經(jīng)常找我要車出門玩了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儀表盤不是特別喜歡，其他的地方還是挺好的，整體簡(jiǎn)潔式的設(shè)計(jì)，一塊旋轉(zhuǎn)大屏缺代了不少傳統(tǒng)按鍵，行車過(guò)程中直接呼喊小迪為你操控就可以，相對(duì)增加了一份駕車中的安全。
空間：前排空間還是可以的，一體式座椅，包裹性非常強(qiáng)。 但是呢，前排杯架設(shè)計(jì)的不合理，如果放了杯子，我的手機(jī)無(wú)線充電的位置，拿放手機(jī)就有點(diǎn)別手了。 前排空間儲(chǔ)蓄格還是充足的。 后排的空間在這個(gè)價(jià)位還是足夠用的，地板也比較平，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。但是后排的頭部空間有點(diǎn)不足，不知道是不是溜背造型的原因。 后備箱空間還可以，足夠我用了。 總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但是還是有點(diǎn)小遺憾。
配置：選擇他是因?yàn)樗每�，好開(kāi)，性價(jià)比也就那樣吧。
動(dòng)力：去4S店試駕的時(shí)候就試出它的動(dòng)力非常棒，尤其是電車，提速非�？�，百公里加速只要7秒左右，像我經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速的這種，一開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng)，整車的隔音效果做的非常好，幾乎是靜音狀態(tài)，慢慢的開(kāi)了幾個(gè)月就適應(yīng)了，總之這款車給我的體驗(yàn)感覺(jué)很不一樣
操控：
三幅式方向盤很有特點(diǎn)，而且方向盤操一起來(lái)很輕，用著很順手。
油耗：秦plus能耗沒(méi)得說(shuō)，這是他的一大優(yōu)點(diǎn)，1000來(lái)公里加一回油，偶爾有充電樁的時(shí)候充一回電，唯一美中不足的就是不支持快充。提車第二個(gè)月我開(kāi)車回老家張家口，來(lái)回八百多的距離，出發(fā)前我把油加滿的，等回來(lái)的時(shí)候還剩下一格的油量，這要是我的前車就得兩箱油，為我省了一半的油量，這么算下來(lái)，一年能差不多省下一半的費(fèi)用，對(duì)于我們?cè)诔鞘欣锎蚱矗�是置觀重要的，能為我們省下不少支出。
舒適：隔音不太好，尤其在高速上，其他舒適性的感受也是可以的，因?yàn)閯?dòng)力基本上也是跟得上，然后空間又夠用，操作起來(lái)也不難，所以基本上就是挺舒適的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的性價(jià)比了，雖說(shuō)這是一款小型車吧，但實(shí)際上它的空間可是不小呢！能夠滿足一家人的所需，像是自駕游啥的，小致也是不在話下，分分鐘的事情。另外，它的動(dòng)力輸出也是可以的，一點(diǎn)沒(méi)有肉車的概念，豐田車的品質(zhì)還是靠得住的，確實(shí)很不錯(cuò)。最后一點(diǎn)就是這款車的油耗了，這才是它真正核心的地方，平均下來(lái)油耗只有6.6的樣子，真正的省錢利器�。∶磕昕墒悄苁∠虏簧俚腻X呢！我一個(gè)月的油錢就只需要幾百塊錢，可想而知它的性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾鋼琴烤漆漆面特別容易劃傷，這個(gè)讓我很頭疼，尤其副駕門拉手的漆面，被老婆長(zhǎng)指甲劃的慘不忍睹。
外觀：有著不錯(cuò)顏值的，到哪里都是矚目點(diǎn)。我從提車以后真的感覺(jué)自己的自信心都增長(zhǎng)很多，蠻有辨識(shí)度的一款完美汽車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是藍(lán)色設(shè)計(jì)，是我喜歡的顏色。新車也沒(méi)有什么味道，整體不錯(cuò)。
空間：我一米七五夠用的空間了，后排也不會(huì)頂?shù)酵?/span>
配置：顏值高，動(dòng)力好，能耗低，價(jià)格便宜，這難道不是性價(jià)比嗎
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全夠用了提速也是蠻快的!日常家用我是完全可以接受的
操控：
方向盤上面的多功能按鍵有很好的輔助性作用，很多功能沒(méi)必要再去中控屏上操作了，一些操控有繁瑣變?yōu)楹?jiǎn)單了。油門和剎車調(diào)校得也非常靈活，腳步稍微有一點(diǎn)感覺(jué)，對(duì)于車的指令就已經(jīng)發(fā)出了，作用效果幾乎是同步的。
油耗：能耗這方面她們宣傳是在虧電狀態(tài)下百公里油耗3.8L，有時(shí)候我這個(gè)開(kāi)法也就開(kāi)到4L多一點(diǎn)吧，充電也特別方便，充一次用一周，反正這種混動(dòng)車型，如果時(shí)間多的話還是多充充電會(huì)更節(jié)省的
舒適：后排座椅稍微有點(diǎn)擁擠,不過(guò)可以接受的,前排駕駛位還是特別寬敞
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗這點(diǎn)真的打動(dòng)我，對(duì)于上班族而言，再也沒(méi)有比省錢二字更好的理由了。
缺點(diǎn)：里面的裝飾有點(diǎn)丑，和外觀不搭，那個(gè)儀表盤看起來(lái)還沒(méi)得我手機(jī)大，黑色看起來(lái)也比較壓抑，我買了點(diǎn)小裝飾來(lái)點(diǎn)綴。
外觀：外觀更是亳無(wú)挑剔，做為顏控的我，前臉龍晴大燈的顏值很高，車身線條流暢，整車看起來(lái)也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)并不厚重，但是質(zhì)感還是有的，內(nèi)配的行車記錄儀也是比較貼心，為我節(jié)省小筆開(kāi)支，
空間：后排的空間也還可以整體家人坐在后排的話 三個(gè)人兩個(gè)大人一個(gè)小孩也不會(huì)感覺(jué)到特別的擠
配置：目前駕駛期間我覺(jué)得還是比較滿意它的性價(jià)比的表現(xiàn)，綜合性能都是蠻不錯(cuò)的，基本上很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：我經(jīng)常是在市區(qū)開(kāi)，過(guò)紅綠燈的時(shí)候，提速很快，也沒(méi)有那種頓挫感。
操控：
我自認(rèn)為自己不是那種馬路殺手，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是可以的，因?yàn)樗还馐菍⒁恍┳陨淼幕A(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的比較好，而且它的后期花銷上面的表現(xiàn)也是比較到位的，基本上從來(lái)沒(méi)有任何的壓力感，配合著它的語(yǔ)音系統(tǒng)還是蠻有科技感的。
油耗：一箱油，過(guò)1000公里左右，這一點(diǎn)給個(gè)滿分；
舒適：長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累，新車車內(nèi)沒(méi)有什么味道，座椅的皮質(zhì)柔軟，隔音效果不錯(cuò)，噪音基本沒(méi)有，乘坐駕駛起來(lái)舒適性都還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里面我覺(jué)得他做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最驚喜的一點(diǎn)就是它的空間設(shè)計(jì)了，因?yàn)檎麄�(gè)的表現(xiàn)可能還是比較適合，因?yàn)槲矣X(jué)得目前的設(shè)計(jì)里面它的空間部署比較簡(jiǎn)單、坐進(jìn)去之后的感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，至少?zèng)]有很重的拘束感，給人的印象比較深刻，一下子性價(jià)比就有一定的提升了！
缺點(diǎn)：旗艦一點(diǎn)都不旗艦，55旗艦沒(méi)有輔助駕駛可以理解，價(jià)位在那，但是為什么沒(méi)有360？
外觀：前臉龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)大氣側(cè)漏，線條感很強(qiáng)，而且大燈也很漂亮，就像龍的眼睛一樣很有靈性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格獨(dú)特簡(jiǎn)約大氣運(yùn)動(dòng)感十足，雙拼色內(nèi)飾也很好看不過(guò)這種座椅不適合套坐墊，不然我感覺(jué)要多難看有多難看
空間：作為一個(gè)轎車，這個(gè)車的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，前面位置調(diào)好了，后排還能翹個(gè)二郎腿。
配置：秦PLUS DM-ⅰ的性價(jià)比已經(jīng)很高了，加上常用的功能配置，價(jià)格也很適合我，還可以上綠牌，省購(gòu)置稅，省下一筆開(kāi)銷 。
動(dòng)力：有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)非常棒，新能源車動(dòng)力絕對(duì)滿意。
操控：
基本的操作特別的簡(jiǎn)單，方向盤方面比較輕，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向，很容易就可以掌控起來(lái)，不用有任何的擔(dān)心，想往哪去往哪去，不像有的方向盤操控起來(lái)很吃力，車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，勻速通過(guò)時(shí)路感反饋還是沒(méi)有那么明顯的，這車的方向盤的手感特別的喜愛(ài)，根本不需要特意去磨合。
油耗：能耗也是省的，采用刀片電池，更安全，充電也很方便，忘了充電也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)檫�可以用油，續(xù)航里程也讓我很滿意，一箱油我開(kāi)了一千一百多，油耗說(shuō)是百公里3.8L，可我根本就沒(méi)開(kāi)到3.8L，我眼光還是不錯(cuò)的！
舒適：國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)配置還是比較高的，這款車讓后排都是獨(dú)立空間，能根據(jù)自己怕冷怕熱的體質(zhì)來(lái)前后排來(lái)調(diào)節(jié)挺方便的，車機(jī)搭載著pM2.5空氣過(guò)濾，車上即使抽煙了5分鐘就能過(guò)濾完畢，很智做的也能化，包括我們這款車的座椅還是挺舒適的，偏運(yùn)動(dòng)雙色的，看著也比較獨(dú)特，更有設(shè)計(jì)感，而且在駕駛中這個(gè)車的隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，只能聽(tīng)到點(diǎn)點(diǎn)胎噪！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS的操控，真的是一款很好開(kāi)的車，外觀顏值高，非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作的時(shí)候聲音比較大，不敢踩油門了都。
外觀：大面積的六邊形中網(wǎng)以及協(xié)調(diào)的側(cè)身比例太有范了，還有車后的貫穿式尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：像其他車型十萬(wàn)多的車都是減配了的，這個(gè)車功能和內(nèi)飾都沒(méi)的說(shuō)很不錯(cuò)，
空間：我的話是173的個(gè)子，開(kāi)起來(lái)的話空間還蠻充足 不過(guò)對(duì)于高之子來(lái)說(shuō)可能不是很友好，上次我朋友試了一下我的車，183的大個(gè)子 感覺(jué)有點(diǎn)擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)決定選這款車的時(shí)候我也看了很多家，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買這款車我很滿意主要是后續(xù)的養(yǎng)車問(wèn)題我省了很多，現(xiàn)在這么高的油價(jià)讓我每個(gè)月讓我節(jié)省了很多。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)非常到位，每次有事去4s店服務(wù)都非常單位。真的對(duì)他們的服務(wù)非常滿意。
動(dòng)力：這臺(tái)車子的動(dòng)力還是非常給力的，尤其是在電動(dòng)機(jī)做功的情況下，本身的動(dòng)力平順性以及動(dòng)力響應(yīng)速度都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
操控：
這輛車我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)它的上手的那種感覺(jué)就很輕松，沒(méi)有什么特別大的壓力，對(duì)我來(lái)說(shuō)這種好開(kāi)的車子也是比較吸引力，也是能夠在各種小的細(xì)節(jié)地方讓我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很省事兒。
油耗：可能女生都是比較精打細(xì)算的，所以對(duì)于車子的定價(jià)和后期花銷上面的表現(xiàn)都是比較注重的，但是我之所以可以選擇這輛車的很重要的原因就是它的能耗是比較低的，一個(gè)月下來(lái)的花銷比較適合，而且小區(qū)就有充電樁，充電時(shí)間也比較短一些。
舒適：車?yán)锏母粢糇龅倪�算可以。不算太優(yōu)秀，但也不算太差，在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，能做到這樣還是相當(dāng)棒的了，在混動(dòng)模式下，或者是純電動(dòng)模式下，整個(gè)車內(nèi)還是非常安靜的，就是減震稍微硬了些，但是還是免不了我對(duì)這個(gè)車非常的喜歡。
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