一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車就是為了代代步的，沒打算買很好的，十萬出頭差不多，考慮到現(xiàn)在新能源車發(fā)展的不錯，又不限號還不需要購置稅，相對來說比較適合我這種打工族，但是又不想買純電動車，就怕哪天忘記充電了出不了門，又怕有點什么急事要用車碰上車子沒電，哎呀要顧慮的還是挺多的，也看過好幾款車，對比下來還是覺得比亞迪的秦混動比較適合我，能加油能充電，還是刀片電池，最滿意的還是他的刀片電池，安全可靠，信得過
缺點：秦plus什么都好，就是提車時間太長了。等了幾個月的時間，一般著急用車的都沒有什么耐心等車的。
外觀：前臉設計感覺覺得特別精巧，給人一種好像會說話的感覺，車身做工都很細致，沒有那種特別粗糙的感覺，感覺設計師每一個細節(jié)都是經(jīng)過打量的
內(nèi)飾：對于一臺12萬的車，內(nèi)飾屬于中等偏上。坐上頗具運動時尚風的座椅之后會有一種被包圍的感覺，中控臺塑料感較強，離豪華當然還有不小的差距。
空間：空間很大，前排后排都很舒適。車長4765，軸距2718，全家人坐進去不覺得擁擠。腿部空間很舒適，兩拳距離，完全夠用。
配置：秦PLUS的性價比還是挺不錯的，不僅價位非常經(jīng)濟，而且駕駛起來能耗比較低，坐在車里面舒適度也是非常不錯的，我感覺自己確實買到了好車。
動力：別看車便宜，但是動力一點不輸大品牌，不得不說電動車的優(yōu)勢就在這里，動力強啊，推背感非常強烈的
操控：
操控非常簡單，自動檔車直接d擋一掛油門一踩就能出去了，不像以前的手動擋還得手腳配合著來，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎啥的也還可以，平時也不是拿來當賽車開的，還是挺穩(wěn)當?shù)?/span>
油耗：目前就開了一個夏天，上下班基本都開純電模式，很難得會開燃油模式，一箱油都已經(jīng)不記得什么時候加的了，不過聽4s店工作人員說汽油也不能長時間在油箱里不開，對車子也不好，下次試試虧電模式去跑一下，測試一下油耗，之前銷售顧問邀請過我去參加他們組織的節(jié)油大賽，測油耗的，但是當時沒空，等下次他們組織的時候去溜溜看
舒適：身為女生還是有點小矯情的，這車子的座椅很舒服，感覺軟軟的，系好安全帶身體也能和身體更好的貼合，就是這密封不咋樣，我還沒有上高速呢，就感覺在市區(qū)里面的繁華地方都挺吵鬧的，不怎么隔音。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是省錢了，不然我買這車干嘛啊。每天等紅綠燈起步是真的爽，起步輕輕一點，就絲滑的比他們?nèi)加蛙嚺芎眠h，超車也是一點不肉，動力足夠。車內(nèi)噪音速度高的時候才能聽到發(fā)動機的聲音，或者是保電的時候發(fā)動機會響，平時很安靜，走到不平整的路胎噪會大一些。
缺點：懸掛硬，過減速帶、路況差的地方，都是那么“運動”，具有清晰的“路感”，路上的每一絲細節(jié)都能讓車主清晰感知，非常不錯。
外觀：箭羽式龍晶大燈，很漂亮，很喜歡。龍顏設計讓人感覺很大氣。開出去好多人都問這車得多少錢，是不是20+，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說年輕時尚，朋友上車都覺得帥，狠狠滿足了我的虛榮心☆ 車載導航:導航的響應速度不是一般的車可以比的�！� 車聯(lián)網(wǎng):刷抖音（副駕駛），聽歌還是各種娛樂功能都很方便，有時候休息一下還能看會電影
空間：或許是我身高比較高的原因，一米八五的我調(diào)節(jié)好前排坐姿后，在坐到后排，感覺腿部的空間大約只有半拳左右，相對有點狹小，但頭部空間的表現(xiàn)還是可以的，好在我是司機，平時基本沒有時間坐后排，就讓我兒子坐后面吧。
配置：車的性價比比較高，到目前為止非常滿意，就是不能裝充電樁，有點兒略為難過，因為我想見見長什么樣!只有120的才有，他們的可以轉(zhuǎn)快充。我沒有考慮120的，感覺55的就夠用了，所以總體滿意，服務態(tài)度很好。費用比較明確，車價，保險，上牌，其他沒有。希望后期不會讓我失望。繼續(xù)跑路了，感謝瀏覽，女司機路上見了記得多讓一下哦!謝謝。?
動力：動力不錯，這個新能源的車動力是一點不輸燃油車的，而且我覺得動力比燃油車更好，超車啦，起步的瞬間啦，這些提速都是非�？斓�，這款車的油門也不是很深的那種，基本輕輕踩一下就有反應了。
操控：
方向盤，制動踏板都可以調(diào)節(jié)舒適度。我平時開車比較喜歡用舒適模式，底盤也很扎實，很穩(wěn)，比較整，沒有松垮的感覺。
油耗：秦plus就是主打經(jīng)濟實惠，我目前的油耗是4.1L左右，我很滿意這個油耗。
舒適：整體舒適性很好，也很滿意，就是胎噪有點大，不過可以接受，開起來很平順，剎車不像燃油車那樣點頭。法國弗吉亞座椅，人體工學設計，很舒適。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程612公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然說是電動車，可這款車的動力卻很強烈，這一點出乎意料，經(jīng)常載著朋友出去玩，他們都覺得我這款車比燃油車在起步的時候和超車的時候要好很多。
缺點：不滿意等車時間，足足讓我等了3個半月，所有的耐心都放在這里了。
外觀：其實論外觀設計而言。這個車一直就是堅持正向研發(fā)來設計的。我感覺前臉設計很討巧。對于我這前臉設計，我感覺更多的是年輕時尚有動感罷了。北極之光的前LED大燈顯得炯炯有神。尾燈也是LED細節(jié)感設計的。整體營造的氛圍就是高級耐看。車漆也算是比較好看的。側(cè)面輪輞也是細節(jié)設計。質(zhì)感十足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是偏運動風，配色是我喜歡的類型，視覺效果很不錯，座椅包裹性很好，就是材質(zhì)有一點偏硬，但是這個價位對比同級別轎車也是完全能接受的。
空間：空間，像我1.75身高使用，空間夠用了的，副駕空間會好很多，而后排的空間坐兩個人合適，三個人就擠很多了。
配置：差不多不到合資高配SUV的價格選擇一臺國產(chǎn)品牌。我感覺很自豪，車子是買來給自己方便生活的。所以性價比是杠杠的。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還沒有夸張到“隨叫隨到”的地步，但1.5L的自然吸氣發(fā)動機動力也是很不錯的，作為咱們的家庭用車動力絕對是夠用的，反正我平時開車也不喜歡積極駕駛，這個動力對我來說剛剛好，在高速上的動力儲備也很充足，能做到這些，我覺得就OK了。
操控：
底盤的穩(wěn)定性很強，偶爾在轉(zhuǎn)彎的時候沒有把速度及時降下來坐到車內(nèi)幾乎是沒有太大的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也特別靈敏，方向的指向是很精準的，我挺喜歡這輛車的操控感受，雖說不是一臺運動型轎車，但感覺開起來挺有駕駛樂趣的。
油耗：在自己預算范圍之內(nèi)，他的續(xù)航還是挺滿意的。
舒適：舒適，我覺得一般吧，比方說隔音表現(xiàn)還有底盤的柔韌性，我個人覺得都一般般，羊毛出在羊身上。價格也不貴，要求也不能太高
|
|
購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗2.4L/100km
行駛里程298公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全性高，搭載刀片電池。我家庭用車，外觀對我來說不是最重要的，更多的是考慮經(jīng)濟性和安全性，電車最重要的就是電池，比亞迪的刀片電池名氣可以說很大了，全球領(lǐng)先，這是最打動我的點（我相信其他比亞迪車主也一樣）。
缺點：最不滿意的是這款車目前的隔音稍微差了一些，噪音偏大了一點，其他沒有什么太大的毛病。
外觀：外觀有點像縮小版的漢，車身線條流暢，前臉大燈設計也有一點特別，大氣！這個外觀我是比較愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很棒，時尚有型，新車氣味也控制的很好
空間：空間非常大，坐進去以后就感覺從前到后都有不錯的空間舒展，而且完全沒有壓抑感，這應該就是基礎(chǔ)吧。
配置：這款車我覺得無論是從外觀還是內(nèi)飾來看，涉及的我都非常喜歡，還有就是發(fā)動機操控方面，整體的性能也都不錯，所以整體來看，這一款車性價比是非常高的，而且在后期的保養(yǎng)過程中，這一款車花的價格也不高，所以綜合來看，我覺得這款車還是值得購買的。
動力：這款車的動力表現(xiàn)足，車子提速特別快，沒有什么延遲，開起來還是挺順手的。
操控：
油門和剎車都很靈敏，方向操縱也很合適，既不呆板，也不松懈�！� 遠程啟動功能:門把手感應，藍牙鑰匙啟動，手機NFC，還有APP啟動。最突出的就是車輛遙控，解決了停的太近打不開車門的尷尬�！� 剎車輔助:剎車效果很顯著的，自動駐車效果也特別實用�！� 車身穩(wěn)定控制:提車后掛這臨牌就跑高速上去了，親測高速下車身穩(wěn)定挺給力。
油耗：油電混合的，平時通勤純電模式跑，更加節(jié)能，虧電的油耗也非常低，大概一公里3毛左右的油耗，一年油錢都節(jié)能幾大千
舒適：我感覺音響效果挺不錯的，音樂的音質(zhì)讓人感覺到特別舒服，雖然座椅沒有太好的包裹性但是我感覺它的透氣性效果比較好一些，畢竟要是讓咱們這輛車有座椅通風功能也不可能，所以這樣也就剛剛好了，車內(nèi)空調(diào)的制冷效果也是很棒的，后排空調(diào)出風口的風力也很均勻。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說句實在的，我對這輛車真的算是喜歡，不僅僅是對它的外形喜歡，也是對它的性能配置也是不錯，那么更重要的一點是對它的性價比。這個價位是真的非常符合我的要求，我自己覺得表現(xiàn)這么好的車能夠以如此低的價位來出售，我都是有點不敢相信的。因為試駕的時候我能夠感受到它的操控表現(xiàn)，它動力的充沛，還有它在舒適性這方面的展現(xiàn)，這些各種小的細節(jié)都是能夠讓我決定入手這款車，所以我選擇它最滿意的也不僅僅是一點兩點，而是因為它本身品質(zhì)就高，所以它的整體實力不需要去質(zhì)疑。
缺點：等車的時間太長了，當時訂車還是挺早的，但是也是等了很長時間。
外觀：車燈是有前奧迪設計總監(jiān)來打造的，挺亮眼的。外觀造型都是知名設計師來打造的，所以我們的整體外觀看著還是比較大氣的，車身腰線設計也很優(yōu)雅的，輪轂設計也挺大眾化的，總體感覺這個定價還是符合我的標準！
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)真的絕了☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)很棒，坐車里不單單可以聽歌了，可以看看電影，刷刷抖音，斗斗地主，豈不美哉�！� 車載導航:原車導航是高德老版本，我下了個新的，用郭德綱語音它多樂呵�！� 語音控制:你好，小迪。要知道，很多功能我找不到地方開時，就叫小迪。比如剛開始不知道天窗怎么開，比如不知道后視鏡加熱怎么開，一聲小迪，完美解決。
空間：間上一家三四口人也是夠用的，緊湊型車型也不能有太高的要求，畢竟車子價格也不是很高，硬件上也不能過高的要求。
配置：目前為止，這款車在銷量排行榜都是靠前的排名，銷量也是有目共睹，從訂車到交車，這個店給我的整體感受就是銷售很負責任，店端服務挺不錯的，售后服務很盡心盡力！
動力：動力還可以的，起步時加速感挺強的，沒有很遲鈍，換擋平順，超車也是分分鐘就能實現(xiàn)，家用完全夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向電動助力，打方向盤輕松，換擋的時候很順暢，沒有突兀感。
油耗：較大特點就是油耗挺節(jié)能，油耗正常行駛路況之下，油耗大概在5-6.5之間，油耗可圈可點的。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，唯獨的缺點就是噪音稍微有點大。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點云南 大理
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4375公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這款車的外觀，顏值真的在線，設計也很獨特。
缺點：居然選擇了秦plus這款車，在別人眼里不喜歡的，自己都是能接受的
外觀：外觀的設計比較前衛(wèi)，車子的運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計給人一種活躍的感覺，座椅行云藍顏搭配風格，跟賽車儀表座椅一樣的，偏年輕話些
空間：空間也是非常大，非常適合我這樣的單身小伙，后備箱空間也是充足。
配置：配置也不算有多高，但秦plus的一些配置都很實用，所以呢性價很高
動力：年輕人就喜歡玩動力，經(jīng)常和朋友一起PK，秦PLUS目前為止沒有讓我失望。
操控：
整車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來比較舒服。
油耗：油耗還是很省油的，當時就是因為想省油買的新能源車，果然沒有讓我失望，不管是市區(qū)還是高速能耗都不高，綜合油耗在4個油左右，讓我省心多了。
舒適：外面聲音隔絕做的不是很好，還是可以聽得到。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它酷酷的外形，有點轎跑的即視感，灰色有一種高級感
缺點：我比較不滿意的地方就是當時4S店跟我家的距離還是比較遠的，而且整個訂車提車的過程來回跑了好幾趟，反正就挺麻煩的。
外觀：外觀我個人非常的喜歡，外觀非常可愛，顏色的設計很年輕，車尾又采用了溜背的設計非常的好看，而且還有多種不同的的顏色來選擇，非常符合年輕人的選擇，一切的設計都很年輕化，非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面稍微差一點，我覺得主要就是太低調(diào)了，總體會比較單調(diào)。沒有太多的科技感和新配置吧。
空間：車內(nèi)的空間設計的很不錯，一般的車子前排空間會更寬敞一些，但是后排就不好說了，但是秦PLUS，它的后排坐三個體格比較大一點的人也一點都不會覺得吃力，不會覺得擁擠。
配置：性價比特別的高，保值率也非常好。
動力：1.5小排量車型，動力自己生產(chǎn)，發(fā)動機很平穩(wěn)，沒有很強的動力輸出，但像日常在普通公路上行駛也是沒啥問題，所以動力我也沒要求太多，夠用就好。
操控：
電子助力的方向盤，前奔馳S級的調(diào)校
油耗：油耗現(xiàn)在才8個左右，看路況吧。一般情況下都能保持一個比較好的油耗表現(xiàn)了，我還是很滿意的。
舒適：舒適度一般吧，座椅的包裹性還是挺好的，不夠柔軟，有點硬，長途開的話會有些疲憊感。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格12.38萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是湖南人，北上廣工作，工作所在地有了解秦plus這款車，試駕體驗，就是提車難等，需等4-5個月，問問家里的情況，也要等車，但不會像北上廣這邊等那么久，聯(lián)系到家里這邊的4s店，經(jīng)一段時間的溝通下定，耐心等待愛車吧！現(xiàn)已提車快一個月了，車子開的很舒服，又節(jié)油
缺點：提車周期太長了，我等了四個月。這車型太火爆訂單多，對于我們購車客戶也算是一種煩惱，得排隊。
外觀：外觀風格是我很喜歡的，處處彰顯著比亞迪血統(tǒng)的一臺車，前臉的格柵非常有質(zhì)感，外感件的高級感很明顯。
內(nèi)飾：整個配色跟整個車的氣質(zhì)很搭，后排坐椅的枕頭可調(diào)。還有一個歇腳踏板，這個小細節(jié)真是愛了。
空間：作為一臺緊湊型家用轎車，其實空間表現(xiàn)挺一般的，這輛車主要就是后排空間和后備箱空間比較小，其實后排的橫向距離是很不錯的，坐三個人身體兩側(cè)也不見得有多么擁擠，主要就是成年人坐到后邊腿部的活動空間比較狹窄，我是1米76的身高腿部根本不能自如的活動，再加上后排地板中央的凸起還比較高，坐到中間就比較受委屈了。
配置：這臺車的銷量是真的高，可能真的技術(shù)特別的牛吧，總體開著還是挺不錯的，基本上我的用車需求全滿足了。
動力：動力足，不遲鈍，很適合在市區(qū)這種紅綠燈多，需要經(jīng)常停頓的地方開，感覺很舒服
操控：
操控方面的話，我覺得也是很準確的，平常拐個彎。還是挺精準的，方向盤指哪里就是走哪里。還是挺準的，這個方向盤我感覺比其他的車子，開起來的話會輕很多。
油耗：秦plus能耗還用說么，當同事通勤能干到11個油的時候，看到我的油耗都驚呆了
舒適：座椅包裹性可以，帶的輔助功能比較全面，對于我自身來說這些輔助功能使用頻率比較高，設計很合理，就是胎噪有點明顯，對我影響不是特別大，希望這一點廠家能做優(yōu)化。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1902公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常喜歡這款車的外觀和設計，尤其是市區(qū)代步超車的時候這個車的推背感比較強勁。這個發(fā)動機的動力表現(xiàn)的比較充沛的，車載的實際空間還是符合預期用車需求的。車子的裸車價還是符合用車預期。個人感覺給我的這個車的質(zhì)感也是十足的。車子的安全環(huán)保還是有保障的，車子的環(huán)保安全用料也是扎實的。開這個車比較久的時候，不會發(fā)現(xiàn)這個車內(nèi)有那些新車異味的。所以相對舒適性還是會比較強的。然后這個車的造型設計給我的感覺是皮實耐用的，開幾年的話不會過時了，然后前臉和尾部都用到了較多的亮眼材料為主的。給人的感覺是耳目一新的設計。側(cè)面輪輞都是運動大氣的存在。我感覺性價比十足了，動力超車過程中給我們的感覺都是比較適合的，車子的推背感都是很強勁的。
缺點：目前，這個車型讓我最不滿意的還是這款車后排的空間，感覺稍微小了點，不過正常我們一家三口也夠用了，還有就是剛起步時候電機的蜂鳴聲有點不適應，但是速度你上來就會好很多，這些也是小問題！
外觀：外觀設計是這款車的一大亮點，它是那種自帶時尚魅力的車型，不管誰看了也都會覺得很不錯很吸引人。加上我又是一個看顏的人，對外觀的重視度也比較高，所以自然也會被它吸引到。我覺得它就是我心目中的白月光車型，滿滿的全是驚艷。
內(nèi)飾：我買的這一款是旗艦版，但從內(nèi)飾表現(xiàn)看來絲毫沒有讓我感受到它的“豪華”，這也是開個玩笑，但我想說車內(nèi)的用料確實有點低檔，皮材質(zhì)的方向盤以及全車的座椅看上去肯定沒有檔次感了，就只有一個9英寸的中控屏幕在撐場面，這也是我認為這輛車內(nèi)飾最好的地方，但其他的地方都做得很一般。
空間：個人感覺家用是夠的，但有些人又覺得空間有點不夠，這個的話其實還是看個人吧
配置：燃油車的價格，買新能源車，價格實惠，月銷量都是破萬
動力：說它是性能車明顯過份了，畢竟買性能誰買秦plus啊，但是在省油的前提下，小秦的動力也不是蓋的，就這么說吧，等紅綠燈的情況下，基本都是我第一個竄出去的。
操控：
操作上會和油車有一點區(qū)別，以前開燃油車的時候，他的起步稍微會燉遲一點，要感受發(fā)動機啟動之后才會松離合，電動車反應迅速，所以剎車和加速的力度把控的要比較熟練才會比較穩(wěn)
油耗：之前對這款車的一個續(xù)航能力心里大概有一個預想，通過這段時間的發(fā)現(xiàn)，實際情況要比預想，好太多了，目前百公里油耗才4.4升。而且充滿一次電也夠我來回上班跑個三四趟，大大節(jié)省了我的零花錢
舒適：前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式懸架，一般的轎車都是這樣的，也可以接受
|
|
購買時間2021年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：通勤上下班純電夠用，因為它的純電行駛的公里數(shù)挺長的，3天–5天充一次電就可以了，如果沒能及時充電的話，用油感覺也用不了多少，真的是好久才用加一次油。還有一點是開起來是真的安靜。
缺點：沒現(xiàn)車，需要等，排隊，不知道猴年馬月，我是等了一個半月提的，還算快的了，內(nèi)飾一般，有塑料感。
外觀：我很喜歡秦PLUS的外觀，簡約又時尚，LED大燈的樣式看起來挺犀利的，這樣不規(guī)則的設計也讓這輛車的前臉看起來如此霸氣，中網(wǎng)的進氣格柵還真是傳說中的大嘴造型，整個外觀設計感覺非常的凌厲，我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：塑料板還是有的，整體簡單，沒我想象中的那么精致，有點小失望。
空間：我一米八的個子夠高了，駕駛位的座椅坐著還是很舒服的，頭部空間很富裕，后排坐三個人，也不覺得擁擠，這是家人告訴我后備箱很深，能放下很多東西，平時工地上測量的三腳架也是很輕松的就放下，但就是開口的有點小，放一些大物件的時候還是要注意一些
配置：當時買這個車的時候，性價比是我考慮再三的重要事情，因為我的預算有限，只能付個首付款，往后就需要還月供這一種，所以在性價比這方面我考的比較多，但就目前這款車落地下來，我覺得不管是還月供。還是后期加油費用我覺得都比油車要少很多，當然能選擇這款車，肯定是因為這款車的性價比高
動力：動力還是很強的，值得擁有，起步提速都很快。
操控：
車身小巧靈活，開起來非常方便，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，車身非常緊湊，開起來非常輕快，底盤的調(diào)教也很不錯，在舒適中也有一些堅硬，不是那種軟趴趴的底盤調(diào)教，這一點很不錯，開起來非常帶勁，還有點小沖的感覺。
油耗：真沒想到秦PLUS的能耗可以這么低，和官網(wǎng)宣傳的沒差！一般沒時間給它充電虧電情況下用下來油耗就在百公里4L左右，對比我同事的燃油車可是省下太多了。
舒適：舒適性的話我感覺得詳細給各位車友分享下我的用車體驗。首先第一點就是這個車的外觀高級感算比較實在的了，符合我們的用車需求。車子的這個空調(diào)制熱效果還是很強烈的。畢竟這個車從家用舒適性來說是符合預期的。后座是有出風口的。然后座椅和中控面板都是皮質(zhì)的�，F(xiàn)在天冷的時候。提前開啟這個加熱以后，我感覺不會影響到這個車的舒適性了。但是就是這個車的輪胎設計還是過于影響舒適性了，這個車的胎噪在速度上來的時候還是會有一些影響的。所以一般我都是開音樂來解決這個問題。給大家做一個參考。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
