一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的顏值是比較高的，外形的設計比較好看，比較有運動的感覺。車子配了有8個安全氣囊，低配高配都是一樣的配置，這點是我比較滿意的地方。低配高配一視同仁。
缺點：我覺得他也有瑕疵，就比如說他的內飾設計其實可以更加的復雜一些，更加的豪華一些。
外觀：外觀挺優(yōu)秀的，反正媳婦就很喜歡，卡羅拉側面看線條比較修長也好看
內飾：這個內飾不想做過多評價，因為我本來對于內飾也就沒有太高的講究，不過我覺得這臺車子的是設計也還是挺不錯的，整體的設計還是偏向實用偏向人性化的。
空間：卡羅拉的空間對我來說一個四口之家就足夠坐了。如果兒童座椅放在后排，兩個人將不會感到擁擠，而且會更舒適。后備箱在出遠門的時候可以放很多雜物問題不大。
配置：性價比真的很高，卡羅拉的性價比其實從小的細節(jié)就能看出來，他的綜合能力做得非常強，而且整體實力性能比我想象中還要好。
動力：我的卡羅拉1.2排量。我通常起步有點慢，所以動力我很滿意。我本來開不快。
操控：
操作和大部分同等價格的車差不多，沒有說誰家的好，誰家的壞
油耗：省油能力比較強，而且這方面他表現(xiàn)的很突出，就讓我覺得這個車子還是很實用的。
舒適：也許我認為舒適性在于整體座椅布置良好，并有一定程度的支撐。另外，它的減震效果和隔音效果都特別好。我從各個方面都能感覺到。這是一款非常舒適的車。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 通化
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我的這款卡羅拉外觀的設計還是挺滿意的，外觀的設計，我覺得很耐看，白顏色的外觀，我覺得顯得很大氣；操控方面也是我滿意的地方，油門隨踩隨到，無論是加速，還是減速，行車中整個車身的姿態(tài)很平穩(wěn)。
缺點：不滿意的是內飾相對一般，空間相對較小。特別是后方空間的腿部空間擁擠。
外觀：卡羅拉的外觀與眾不同。這是一輛高貴的汽車。兩個銳利的前燈可以顯示它的氣質。我覺得很好。但是，這輛車的油漆有點薄了。開車時要注意刮蹭，不然會影響外觀。
內飾：內飾用料可以，不過吧整體還是用料差一點，不是很理想
空間：除了后排的乘坐空間，我認為有些小之外，我家卡羅拉其他儲物空間方面，乘坐空間方面都是蠻不錯的。后備廂的空間我覺得最為實用，開口大，放置大件物品拿取都很方便。
配置：性價比很好，也是一款款車對比出來的，省油好開
動力：我買車這款車時，由于預算有限，所以選擇了1.2的先鋒版。這個裝備是新變速箱，開起來很舒服。我在市里開，感覺挺好的。
操控：
控制絕對是這款車的亮點。因為是TNGA平臺，前后獨立懸掛. 穩(wěn)定性還不錯。
油耗：平時上下班有時候堵車，有時候出差就上高速綜合油耗7個多很省油。
舒適：座椅的包裹性和柔軟度都能夠講得過去，整個車子比較給力的地方，還有它的空調，出風量很大。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的滿意點還是很多的，他讓我覺得最好的地方就在于他的空間表現(xiàn)這一點了。
缺點：不滿意的地方，后排的空間比我朋友的車小一點。因為我個子180cm高，所以還是可以承受的，如果以后新款大一點就完美了。
外觀：外觀滿意，設計比較時尚。晚上的燈又白又亮。正面很時尚。
內飾：對我來說，我找不到內飾有什么大問題，因為它的做工很好，這也讓我感覺很有質感。
空間：空間是挺寬敞的，窗子比較大顯得格外敞亮，座椅之間的距離比較合適，坐著挺舒適的。
配置：卡羅拉整體的性價比還是很高的，空間也比較好，油耗也比較低，這是我的看重的地方。
動力：動力還是挺好的。我覺得動力還是足夠的，我一個人開高速商務旅行，特別平穩(wěn)，跑得很快，起步平穩(wěn)，因為我不習慣在高速上開得很快。
操控：
又有防碰撞系統(tǒng)，又有車道保持系統(tǒng)，我一般都在杭州到金華之間的高速公路上去使用，所以開起來安全性很好
油耗：小計油耗七個不到，我開的也還算是比較仔細的，所以油耗表現(xiàn)也比較讓我滿意
舒適：卡羅拉這車吧開著很舒服，就是后排坐著感覺差了一點，感覺頭有點擠得慌。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7820公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的動力不錯。在正常駕駛條件下，我可能看不到這款車的動力優(yōu)勢，但在一些困難路段和特殊情況下，我對卡羅拉的動力體現(xiàn)并不失望。
缺點：還是用不慣它的中控大屏，經(jīng)常用自己的手機導航，慢慢適應吧。
外觀：卡羅拉外觀看著挺清爽的沒有復雜的線條父母都很喜歡卡羅拉外形
內飾：卡羅拉的內飾我感覺比較一般吧，車內飾手感觸摸起來還算不錯,但是新車異味還是很大的。
空間：剛剛好夠用，沒有太多的余量。前排空間是絕對夠用的后排空間嗎？如果座椅靠后一點，就會顯得后排稍微小一點。
配置：價格比預期高出1萬多元。我聽說還有8個安全氣囊，自動剎車，跟車系統(tǒng)等等，我不了解很多設備。我喜歡的是它大一點，容易駕駛，而且很滿意。
動力：在市區(qū)內行駛的話，動力還是非常足夠的，滿足日常的駕駛需求是沒有問題的，現(xiàn)在我還沒有跑高速。
操控：
方向盤很輕。開車比我同事的車好開多了。我只是覺得錢沒有白花，感覺比較舒服。
油耗：我加了200元油。我已經(jīng)開車好幾天了，但還沒開完。500公里。
舒適：卡羅拉的座椅厚度，我覺得很扎實，乘坐起來很舒適，在城區(qū)代步，車速80KMH以下時，車內的隔音效果還是蠻不錯的，幾乎聽不到車外的雜音。底盤給我的感覺比較有扎實感，經(jīng)過減速帶的時候，濾震性也比較好。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6936公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車的后備箱。出差時，我經(jīng)常帶一些樣品和材料，這就需要一個寬敞的后備箱。雖然車不大，但后備箱的空間是合適和有用的。
缺點：卡羅拉在開車的時候就感覺是不是車門薄，有點噪音
外觀：我覺得卡羅拉的外觀比較好看。很合我的心意，我之前買了一輛很時尚的車，幾年后就過時了，相反卡羅拉的外觀規(guī)劃很舒適。
內飾：儀表盤整潔大方，該有的信息都有了，這兩天胎壓檢測跳出來過一次，其他信息都沒有看到過
空間：其實卡羅拉的空間還是比較大的，因為它的整個的表現(xiàn)力，它的布局，它的整體的做工什么的就非常好，還是比較合理的。
配置：也許是4S店的價格虛高了，反正比相同類型的價格高1萬多吧
動力：我的這款1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，用于我的日常代步完全夠用了，平時很少上高速行駛，基本上在城區(qū)快速路上行駛，超車的時候，稍微深踩一些油門，動力響應很及時。在夏季的時候開空調情況下，駕駛的時候，也能明顯感覺到動力的儲備很足。
操控：
在城市路段行走的話油門響應還是能滿足的，上高速時高檔位提速稍慢☆ 車道保持輔助系統(tǒng):剛提車那會挺害怕被扣分，而車道偏離提示確實讓我覺得很安心，在我無意識偏斜時能主動提醒我不要壓線過道，一定程度還能保證不和其他車輛有剮蹭底盤穩(wěn)定性:前后都是獨立懸架，在轉彎和顛簸路段都能保持車身穩(wěn)定方向盤操控感:方向盤操控靈敏，真的就指哪打哪，銷售說方向盤有帶電子助力，打方向盤時不會重，力道合適☆ 主動剎車:豐田品牌最讓我認可的還是他們的主被動安全，這個主動剎車輔助是在我當時緊急剎車時發(fā)揮了作用，那時候前方車輛為了躲避鬼探頭就急剎車，我當時也是跟車比較近，我發(fā)現(xiàn)前車在機急剎時其實踩剎車已經(jīng)感覺有點要撞上了，但車輛立刻提醒我并馬上協(xié)助我剎停，讓我避開了一場突如其來的追尾事故。就因為這個經(jīng)歷，我跟朋友推薦車輛時還是會先吹一下豐田的安全
油耗：特別省油的一款車子，這個車子的百公里油耗6.5升左右，感覺新車能開到這個油耗的話確實不賴。
舒適：已經(jīng)是相當不錯了，其次就從這個乘坐舒適度上來說的話也是相當完美的，雖然說沒有那么高的配置，但是在某種意義上，配置只是起到一個輔助作用。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身造型算不上豪華，但是絕對很時尚，整個中網(wǎng)是非常有線條感和沖擊力的地方，車身的側面給人的感覺是比較低趴飽滿的氣質，再加上運動的風范，讓我感覺他很帥。
缺點：毛病倒是沒有，就是缺點多少還是有點，配置確實不是很高，內飾方面做工也不甚漂亮。
外觀：尾部的樣子是我放棄雷凌選擇卡羅拉的主要原因，樣子確實比雷凌高出一個檔次。
內飾：卡羅拉的表臺都是軟包，手感好，簡潔干凈，就是沒有真皮座椅，有點遺憾。后來自己買的坐墊。
空間：空間不是很豐富。后排的座位有點小，尤其是腿部空間。存儲空間還可以.
配置：性價比真的的強，現(xiàn)在就感覺用車好像沒有很貴，油耗還低，比較合適
動力：動力市區(qū)用肯定沒有問題，不管是起步還是超車表現(xiàn)的都不錯
操控：
特別是卡羅拉的底盤設計，整車的支撐也很好。這車整體的重心很低很穩(wěn)，方向盤和制動油門控制也非常敏感。車道偏離輔助特別容易使用。
油耗：因為到目前為止一直是在市區(qū)內行駛，也并沒有跑高速，所以油耗相對要高一點，希望跑幾次高速以后，油耗會下來一些。
舒適：座椅乘坐起來還是挺舒適的，里面的填充物也很透氣，另外車子的減震也是挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車啟動后最滿意的點肯定取決于它的舒適度。這是一輛坐起來開起來很舒服的車。
缺點：最不滿意的是車內座椅的原材料，我個人比較喜歡真皮座椅，但是這輛車的座椅不是很舒服，再有這輛車的降噪音功能不是很好，汽車高速時的噪音就會急劇增加。風的噪音也比較大。
外觀：腰線的設計非常的飄逸，整個車子的時尚點很多，它的大燈非常的好看，它的尾部造型也有立體感。
內飾：內飾做工還沒得嫌，就是偏塑料感，還是有點中庸☆ 手機互聯(lián)映射:和我的舊款相比有了一個中控屏，還配備了智行互聯(lián)，平時如果有車輛異常還會收到客服的來電提醒。多功能方向盤使我開車時操作娛樂系統(tǒng)更方便，讓我能更專注于前方情況。
空間：空間這里，比較滿意的就是后備箱的進深不錯，裝點東西很輕松，現(xiàn)在回老家就可以輕松帶東西了
配置：這車的性價比很高，我選車的時候也很糾結，卡羅拉憑借價格優(yōu)勢打敗了其他車，所以我選卡羅拉。
動力：動力差，畢竟只有1.2T，且容易積碳吧。
操控：
開起來也確實是非常平順的，但是也是挺富有駕駛樂趣的一臺車子，開起來就沒有駕駛樂趣，不管是動力還是整個的底盤的操控體驗都是非常好，許多人說是小鋼炮，但是我覺得也不至于這么夸張，不過看起來確實挺不錯的。
油耗：就從4S店跑到家里，又回來下老家，基本油耗就這樣不是很多
舒適：在通過復雜路段時車身比較平穩(wěn)，不會有明顯的上下跳動感☆ PM2.5過濾裝:豐田特有PM2.5空氣過濾，平時偶爾經(jīng)過修路的地方，開了外循環(huán)也不會有灰塵和異味。車內噪音異味:平常城市路段隔音效果可以，上高速有胎噪空調效果:空調制冷效果強，雖然有四個風速檔位，不過我這邊就算是廣東的夏天開車最熱的時候也只需要第二檔就夠了，冬天還沒來，等天氣冷了再試試熱風效果，再看看油耗如何。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡的就是卡羅拉的外觀了，比較有運動感覺，看起來也好看，比較讓我媳婦喜歡，加上配置也不錯，安全配置尤其多，比較放心
缺點：不太滿意的就是空調旋鈕看著不好看有些古老的感覺
外觀：外形好看的卡羅拉絕對是路面上最亮眼的一個存在，跟其他車子一起駕駛的過程當中也能夠感覺那就是它的外觀做得更好看，整體的設計感更強烈一些。
內飾：方向盤有控制按鍵，儀表盤顯示屏顯示信息很豐富
空間：前排和后排落腳的地方真的是很松快，高個子和身材比較胖的人活動起來也很自如，因為它的軸距確實不短，另外后備箱的開口也挺給力的，放大個的行李箱很痛快。
配置：又想到這個安全性，又想到這個發(fā)動機，有時候又覺得還可以吧，但總體來說的話，性價比確實不是很高，首先在配置和價格上真的是不占優(yōu)勢。
動力：發(fā)動機確實對動力能夠提供一個非常強大的動力保障，不管是低速還是高速，動力表現(xiàn)都挺不錯的，沒有任何的肉感。
操控：
車子開起來很容易上手方向盤的轉向精準而且很輕，在上高速之后也很穩(wěn)定
油耗：油耗確實是比較低的，平均油耗也就在7個左右，現(xiàn)在的綜合油耗是7.2。想說的是在高速上面還是非常省油的，我高速最低跑過6.3，但是在市區(qū)就相對來說更費油一些了，有時候在社區(qū)跑到7個多也都是很正常的，不過對于這臺車的排量來講，其實也并不是很高了。
舒適：如果行駛速度不快，車的舒適度確實不錯，這款車整體比較舒適，有足夠的空間和開闊的視野，但是如果行駛速度快，車的舒適度就會降低，車的噪音會變得非常大。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車使用了700公里，整體的感受都還是比較好的，這一次的話是來店里做一個首次檢查，然后特地把車子也舉起來看了一下，看看底盤的做工還是非常的扎實，也是有點出乎意料。
缺點：最不滿意的是它的內部感覺太普通，設計意識不強。相反，它會對人產(chǎn)生如此大的影響。
外觀：發(fā)動機艙區(qū)域設計的比較長，看起來很有氣勢感，我很喜歡卡羅拉前部大燈組的設計，看起來很精神。車身的側面看上去，也比較有運動感。
內飾：內飾不錯，中控屏也比較大，使用起來還可以用語音控制，比較方便
空間：卡羅拉的后排也有凸起，但是凸起的高度不高，腿部的空間只能算是夠用，不能說很寬。
配置：因為是熟人在店里，所以整個用車感受，買車感受都還是感覺非常不錯的，經(jīng)常去打攪人家，也沒有嫌煩，自己倒是覺得先不好意思了后期還是想裝一個倒車雷達，因為倒車影像有些時候會臟，倒車的時候會看不清楚，特別是下雨天的時候
動力：剛開始的時候，我可能覺得車子的動力一般，但是我跑高速才能感覺到。它在后期特別具有一個好的加速性，我一點也不會感到很弱。
操控：
操控起來并不難，自動檔的車，開起來還是很簡單。
油耗：日系車其實油耗已經(jīng)無可挑剔了，就我下班時最擁堵的路段，還是能開出6.5的油耗，加上這輛小轎車也只需要加92，面對現(xiàn)在油價不斷上漲，真的是在薅羊毛，能讓我省下一筆小資金。開空調油耗:夏天開空調對油耗也沒多大影響，公司到家不擁堵差不多就半個小時的路程，開了半個多小時空調還是6.5的油耗，確實經(jīng)濟。
舒適：當時銷售和我說這個是什么獨立懸掛，但我不理解這些。我覺得開車很舒服。通過減速帶也不錯，但是多少還是有點顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8082公里
綜合評分
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優(yōu)點：前幾年買了的卡羅拉，覺得它在代步方面確實沒話說，耐用性和保值率都是榜上有名。新一代的卡羅拉讓我覺得造型各方面更運動，前臉的設計還是讓我繼續(xù)選擇買卡羅拉。
缺點：后排的空間我覺得有些小，我坐在主駕駛位，后排的空間，只能乘坐我家的孩子，因為我是三口之家，所以對于空間方面的要求并不是很大。但是我覺得如果后排的空間設計再大一些就更好了。
外觀：外觀的比較的時尚，大嘴的設計，有點運動的風格。
內飾：它的內飾確實是需要加強的，因為它小的細節(jié)地方做的都沒有那么好處理，可能沒有那么到位，還是需要提升一些。
空間：車內的空間不僅很寬敞，而且還有一些小的儲物空間。這個隔間就像一個手套箱和一個扶手箱，你可以放一些零碎的東西。另外，后備箱的空間也不小，所以非常適合偶爾在郊區(qū)旅行。
配置：性價比是真的高，基本上用車便宜，加上各方面都足夠使用，性價比不錯
動力：動力現(xiàn)在就感覺相當強，起步的時候油門一踩刷的就出去了，紅綠燈喜歡和別的車搶跑，總能搶到第一
操控：
確實好看，媳婦都可以開上輕松上路，自動擋的換擋沒有頓挫感，開起來簡單輕松
油耗：油耗現(xiàn)在比較高，汽車的性能越來越差，大概1.2T積碳比較多了
舒適：駕駛的感覺還是比我想象中更要好一些，卡羅拉底盤調節(jié)的相對來說就會更靈活一點，這樣的話在不同的路段上行駛，也不覺得他有明顯的震動感，表現(xiàn)還不錯。
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