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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8733）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1075）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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操控：
配備了倒車(chē)影像以及全速自適應(yīng)巡航，以及出色的底盤(pán)調(diào)校，卡羅拉不論是轉(zhuǎn)向還是直線行駛，操控都相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕控比較舒服，電動(dòng)狀態(tài)安靜的很享受，油電一起作用下方向狀態(tài)很靈活響應(yīng)也充足到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎信心很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕控很喜歡的狀態(tài)，底盤(pán)懸架搭配都很合適，獨(dú)立懸架還是更有柔和感受的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確彎道調(diào)教狀態(tài)很合適，智能駕駛上高速比較好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1892公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操作很靈敏，轉(zhuǎn)向清楚，回方向有回力。開(kāi)起來(lái)，還有純電動(dòng)模式，動(dòng)力模式。堵車(chē)的時(shí)候我就用電動(dòng)模式，急加速打開(kāi)動(dòng)力模式，操作起來(lái)很有感覺(jué)�！� 主動(dòng)剎車(chē):跟車(chē)太近的時(shí)候，前方的車(chē)緊急剎車(chē)，車(chē)會(huì)報(bào)警，儀表盤(pán)彈出紅色警示�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):偏離車(chē)道的時(shí)候，給提示，并且給方向盤(pán)歸正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1972公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)很有行駛的質(zhì)感。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很容易上手，我對(duì)方向盤(pán)很是得意，摸著不硬，還聽(tīng)話。油門(mén)和剎車(chē)的這種把控也很到位。方向盤(pán)操控感:這個(gè)方向盤(pán)很細(xì)膩，好使。掉頭和拐彎的時(shí)候都很靈活，另外車(chē)子抓地的本領(lǐng)也不錯(cuò)，高速不漂悠。底盤(pán)懸架支撐:過(guò)井蓋過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2428公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：操控方便，油門(mén)剎車(chē)很輕便，輕踩就行，我是跑滴滴的，跑一天下來(lái)如果油門(mén)剎車(chē)沉的話，會(huì)特別累。這車(chē)就挺好，銷(xiāo)售說(shuō)是模擬十速的變速器，開(kāi)著特別平順。有自動(dòng)停車(chē)功能，有時(shí)候送上一波乘客，下一波乘客催，下車(chē)的時(shí)候不用換擋，再踩一腳剎車(chē)不會(huì)溜車(chē)，省事，省時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我是前驅(qū)車(chē)，但是操控表現(xiàn)還是非常優(yōu)良的。尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不得不提他的aca轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他會(huì)給內(nèi)側(cè)車(chē)輪施加一定的剎車(chē)力度，保證這臺(tái)車(chē)有吸彎入彎的感覺(jué)。對(duì)車(chē)子的側(cè)傾抑制的非常好，在過(guò)彎的時(shí)候姿態(tài)很優(yōu)美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
6操控買(mǎi)它就是因?yàn)樗牟倏匦蕴袅�。很多高科技的配置全都有了，主�?dòng)剎車(chē)的功能真的不錯(cuò)，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候非常管用，也非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
前后獨(dú)立懸架，避震器用的日本KYB品牌，底盤(pán)中間位置有三根鋁合金加強(qiáng)件，帶ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以上種種都決定著這一代卡羅拉不在中庸，市區(qū)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到不拖泥帶水完全沒(méi)有頓挫感，顛簸路底盤(pán)的支撐性也非常好，電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈高速自動(dòng)變沉，總之非常的好開(kāi)。
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