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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是那種要么不出差要么說(shuō)走就走的類型，所以車的省心狀態(tài)對(duì)我來(lái)講還是挺重要的，卡羅拉混合動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合的也比較好，動(dòng)力輸出也比較平順，加速推背感也挺強(qiáng)烈，最重要是比較相信豐田品控下的穩(wěn)定性和低故障率，按時(shí)保養(yǎng)能有說(shuō)走就走的信心，周期長(zhǎng)花費(fèi)不算高，適合我這種經(jīng)常在外跑的。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭部空間，坐直之后只有兩指的空間了，我的身高178。
外觀：9外觀外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前大燈雖然采用的是鹵素的光源，這個(gè)很讓人舒服，晚上開車安全性很好，還非常喜歡16寸的鋁合金輪轂配合他的205的輪胎。205輪胎跑起來(lái)接地面積比較大速度稍微快一點(diǎn)也非常穩(wěn)。
內(nèi)飾：操作起來(lái)比較方便，手感也不錯(cuò)，用料加上細(xì)節(jié)處理的也挺有質(zhì)感的。
空間：這代豐田卡羅拉空間感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有上一代的大。
配置：卡羅拉的知名度是很大的，幾乎人人皆知。在這個(gè)領(lǐng)域沒(méi)，這基本上是最便宜的混合動(dòng)力了，也在我身上真正驗(yàn)證過(guò)了它的省油。確實(shí)是省，不服不行。
動(dòng)力：車子的加速動(dòng)力一點(diǎn)兒都不含糊，油門和剎車非常線性，提速很快。
操控：
☆ 主動(dòng)剎車:還沒(méi)用到，平時(shí)開車多注意盡量少用到�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后會(huì)自動(dòng)修正方向盤，感覺(jué)方向盤被控制了好別扭不咋喜歡用。
油耗：目前跑下來(lái)的話是4.2L100公里，油耗我覺(jué)得是這個(gè)車型用來(lái)錦上添花的，本身在這個(gè)價(jià)位上卡羅拉就挺有優(yōu)勢(shì)的，混動(dòng)的技術(shù)也非常成熟，車也好開，油耗還低的很，這就厲害了。
舒適：舒適性方面，我個(gè)人覺(jué)得還是挺到位的，座椅支撐性很棒并且隔音效果和空調(diào)效果都很給力。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車讓我滿意的地方還是挺多的，比如油耗，當(dāng)初去4S店看車是銷售說(shuō)這個(gè)車市區(qū)代步開僅百公里4個(gè)油，當(dāng)時(shí)我是非常的不相信，一般工信部標(biāo)的油耗跟實(shí)際油耗最少相差2個(gè)油才是真正的油耗，相比大家都是這么認(rèn)為的吧，但有一次打滴滴快車，師傅開著是一輛雙擎卡羅拉，然后咨詢司機(jī)師傅這個(gè)車的油耗才終于讓我相信這個(gè)車確實(shí)這么省油；還有就是和中型車亞洲龍一樣的安全配置無(wú)形中提成了這輛車的檔次感。
缺點(diǎn)：其實(shí)算算也十幾萬(wàn)的車了，細(xì)節(jié)方面完全可以在大方一點(diǎn)的，鹵素?zé)舭�，雷達(dá)啊，皮座椅啊，感覺(jué)都能安排上，我自己改改沒(méi)花多少錢。
外觀：卡羅拉這款車的外觀還是很簡(jiǎn)單的，但是我認(rèn)為適合的年齡層次很廣，無(wú)論你是年輕人還是大叔類型，都會(huì)非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還挺和諧到位的，中控樣式比較明朗簡(jiǎn)單，用料也還不錯(cuò)軟包質(zhì)感可以。
空間：運(yùn)動(dòng)造型動(dòng)感還不錯(cuò)就是低車身狀態(tài)頭部對(duì)高個(gè)頭的有點(diǎn)小了些，我的身材中等所以還算合適，后排很開闊腿部空間充足，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)合理好用后備箱也夠大的。
配置：家用圖個(gè)實(shí)惠吧，卡卡混動(dòng)還都合適，后期的養(yǎng)護(hù)和汽油版一樣，省心穩(wěn)定還有實(shí)用性都是之前就看好的。
動(dòng)力：因?yàn)槭请p擎，所以起步的時(shí)候電機(jī)的響應(yīng)還是特別快的，中程的話1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠滿足城市道路的需求。
操控：
方向盤掌握很輕松，反應(yīng)也很快，剎車比較符合我習(xí)慣，上手就很順溜，感受還是很優(yōu)秀的。
油耗：油耗表現(xiàn)妥妥的，百公里油耗不到5還是市區(qū)高峰期的狀態(tài)，已經(jīng)很讓我滿意了。
舒適：前排座椅包裹性很好，后排更寬敞，喜歡哪種風(fēng)格？聽你的總有一個(gè)位置適合你坐吧，空調(diào)風(fēng)挺大的，音響挺給力，開著心愛(ài)的小卡卡，永遠(yuǎn)也不擔(dān)心堵車，舒服極啦�！� PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能一直開著，你問(wèn)我有什么感覺(jué)，說(shuō)實(shí)話沒(méi)啥感覺(jué)，就是圖個(gè)心理安慰吧。車內(nèi)噪音:路燥，在這臺(tái)車上不是問(wèn)題，隔絕得很好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用車過(guò)程中，最滿意的是車子的油耗跟車子的外形，車子的油耗我覺(jué)得很低，超過(guò)了我預(yù)期，車子的外形我覺(jué)得很漂亮，看著也很耐看。
缺點(diǎn)：沒(méi)有搭配LED大燈用的鹵素?zé)襞菀彩菈蛐獾�，精英版的性價(jià)不錯(cuò)就是門板也是絨布的后期又得花錢在改比較麻煩。
外觀：車燈都是帶透鏡的，聚光很好，造型也很秀氣。車身整體很有流線型，車身不高感覺(jué)很有操控性，據(jù)說(shuō)重心很低。車身顏色還是選了白色大眾色，也是想賣二手車時(shí)候保值一些。輪轂16寸，和車身比例很協(xié)調(diào)？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就得吐槽一下比較一般，基本上呢材料也不是采用的軟性材質(zhì)。其他的各種功能包括按鍵都是非常實(shí)用的，只能說(shuō)設(shè)計(jì)比較一般。
空間：后備箱空間很大，滿足家庭需求，后排我做進(jìn)去腿部到前排桌椅還多2拳的距離，頭頂快接近車頂了，總體滿意。
配置：很低廉的油耗和新鮮的駕駛感受，實(shí)際可靠性優(yōu)良，各方面都很均衡，不管是品牌，保有量還有使用成本，都挺不錯(cuò)的，
動(dòng)力：動(dòng)力很好，混動(dòng)入手也是考慮汽油版的動(dòng)力小了點(diǎn)，低速安靜提速敏捷，混動(dòng)的狀態(tài)剛好。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕松，一只手輕松打得動(dòng)方向盤。剎車也很靈敏，只不過(guò)和純?nèi)加蛙噭x車感受不太一樣，應(yīng)該是能量回收的緣故。
油耗：最最滿意的就是油耗了，我一個(gè)上班族早晚高峰都遇得上，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗能到4個(gè)油，簡(jiǎn)直有些逆天了，而且高速行駛和市區(qū)行駛油耗沒(méi)有太大區(qū)別，甚至一個(gè)月才加一次油，省去了很多開支。
舒適：座椅的包裹性還行，對(duì)腰部的支撐是我最喜歡的，長(zhǎng)途開車不是很累。有一點(diǎn)就是車內(nèi)的隔音做的不好，平時(shí)跑高速的時(shí)候，胎噪的聲音聽的很小，在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)卡羅拉雙擎最滿意的地方是比汽油版的動(dòng)力要強(qiáng)勁的很多。同時(shí)油耗也省了不少。開起來(lái)確實(shí)感覺(jué)很舒心。也非常滿意。
缺點(diǎn)：雙擎精英是中配了，竟然沒(méi)有LED大燈，還是鹵素?zé)�，全系沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。后排頭部空間略小。
外觀：青銅色還是很漂亮的！覺(jué)得前臉最優(yōu)秀，霧燈處的轉(zhuǎn)角鍍鉻條和大燈設(shè)計(jì)都很凌厲。車身及車輪:比較大的車窗面積和肥厚的尾箱，讓側(cè)面線條看著很飽滿。車燈設(shè)計(jì):小眼有神，小眼聚光。
內(nèi)飾：車子的一些電子系統(tǒng)很好用，但是車的內(nèi)飾卻相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，門板和座椅都是布質(zhì)的。
空間：先介紹一下我家的體重，我180斤，我老婆140斤，我兒子120斤，一家子重量級(jí)選手，所以卡羅拉的空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)擠了，儲(chǔ)物空間的話勉強(qiáng)夠用了。
配置：整體來(lái)說(shuō)，他的這款這個(gè)性價(jià)比還是很高的畢竟百公里才3.5的油耗，平常沒(méi)事兒的話可以跑一個(gè)網(wǎng)約車確實(shí)非常的省油還能轉(zhuǎn)一些外快何樂(lè)而不為呢？嗯，而且買車的時(shí)候4S店贈(zèng)送了三年六次基礎(chǔ)保養(yǎng)！世界第一品牌就是不一樣！
動(dòng)力：動(dòng)力基本上能夠滿足日常需求，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用的情況
操控：
三大件搭配的都挺好的，CVT反應(yīng)靈活，混動(dòng)的動(dòng)力夠好，底盤很有強(qiáng)度而且前后的獨(dú)立懸架柔韌更好，總體上手質(zhì)感很符合我的狀態(tài)。
油耗：首先混動(dòng)車的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很低的，也比較劃算。上下班代步的話基本上也花不了多少錢，也不會(huì)給生活帶來(lái)太大的壓力，所以油耗非常滿意。
舒適：中配不帶后排空調(diào)出風(fēng)口，只有混合動(dòng)力都帶，這樣夏天的時(shí)候坐到后排的人還是比較享福一些。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，車輛行駛非常平順，引用那句廣告詞，叫縱享絲滑！果然是德芙般的絲滑。2，油耗經(jīng)濟(jì)，目前開了近四百公里了，百公里油耗4.2升，這還是很隨意開的情況下，經(jīng)常使用power模式情況下的油耗。3，科技感滿滿，配置了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛功能，預(yù)碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車，車聯(lián)網(wǎng)，一鍵救援。4，主被動(dòng)安全配置都很高，全系標(biāo)配八氣囊。5，操作便利，全車車窗玻璃包括天窗一鍵開啟一鍵關(guān)閉，防夾手，自動(dòng)大燈，自動(dòng)遠(yuǎn)近光等非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不太顯檔次。好歹是一個(gè)落地15萬(wàn)多的合資車，跟想象中的不太一樣，也不知道怎么說(shuō)，反正就是不太顯高檔，當(dāng)然也可能是因?yàn)閯傞_始開還沒(méi)有看習(xí)慣。還有就是比普通版的貴一些，差價(jià)差距再小一點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：車漆不行，很薄，平時(shí)有點(diǎn)小剮蹭就很費(fèi)勁維修。外觀很大眾話吧，沒(méi)有什么特別的兩點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料很好，該有的都有，中控屏幕的操作也順手，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間應(yīng)該都差不多，駕駛位調(diào)好，后面空間沒(méi)問(wèn)題，畢竟軸距2.7米☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方儲(chǔ)物空間很實(shí)用，放手機(jī)很方便后備廂容積:據(jù)說(shuō)老款卡羅拉混動(dòng)車型后備箱空間很小，所以我特意關(guān)注了后備箱空間，新款的電池完全沒(méi)有占空間，家庭用富富有余了。家人乘坐評(píng)價(jià):可能我家里沒(méi)有太高的，頭部空間沒(méi)問(wèn)題，前后腿部空間很寬裕，就是后排的橫向空間稍微小點(diǎn)，獨(dú)立懸架應(yīng)該是占了一部分橫向空間。乘坐空間:本人中等身材，駕駛席的空間都沒(méi)問(wèn)題，座椅高低能調(diào)節(jié)，我愛(ài)人開估計(jì)要調(diào)高一點(diǎn)了
配置：混動(dòng)精英是卡羅拉系列里感覺(jué)最優(yōu)的配置了，天窗和后排出風(fēng)自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)駕駛和安全配置，整體狀態(tài)基本沒(méi)有要?jiǎng)拥模笃诜�(wěn)定是沒(méi)擔(dān)心的，養(yǎng)車也不貴。
動(dòng)力：1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都是平順且有力的，起步的時(shí)候沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。
操控：
車子的方向比較輕。但是沒(méi)有虛位。指向性還是挺精準(zhǔn)的。轉(zhuǎn)向比各方面調(diào)教的非常合理，開起來(lái)確實(shí)感覺(jué)很順手，很輕松。
油耗：混動(dòng)省去了充電的麻煩兼顧了低油耗和長(zhǎng)續(xù)航，這個(gè)幾個(gè)點(diǎn)都是想要的狀態(tài)；日常4個(gè)多油還是很適合的不用老去加油也挺對(duì)路子。
舒適：乘坐舒適度方面比較一般，因?yàn)檫@臺(tái)車是緊湊型的車型。感覺(jué)在隔音方面做得不到位，跑起來(lái)會(huì)有比較明顯的噪音。這直接影響到乘坐舒適度。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀喜歡，配置豐富，價(jià)格合適，卡羅拉的口碑大家還是挺認(rèn)可的
缺點(diǎn)：車子本身沒(méi)毛病，就是等提車的日子好苦啊。車子火的很，從訂車到提車，等了整整20天，我這個(gè)急性子，簡(jiǎn)直是太苦惱了，我以為，交錢就開車走人呢……
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，我非常喜歡，買來(lái)代步的車沒(méi)有太多的講究
內(nèi)飾：內(nèi)飾上都還過(guò)得去，中控簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料也還不錯(cuò)；屏幕的倒車影像像素確實(shí)有點(diǎn)低，系統(tǒng)有點(diǎn)老套跟不上時(shí)代，其他也都還好。
空間：主駕空間還可以，夠我用，后排空間說(shuō)真的不是很大，坐三個(gè)人很擠，后備箱空間挺大。
配置：車價(jià)要是再便宜一萬(wàn)塊錢我覺(jué)得就完美了，哈哈哈！配置也挺高，動(dòng)力還可以，油耗也低 對(duì)了，還有八個(gè)氣囊，配置還是很良心的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，尤其是低速加速階段，不僅聲音小而且有強(qiáng)烈的推背感，關(guān)鍵是沒(méi)有任何的頓挫。高速階段的話加速超車也沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力是隨叫隨來(lái)的感覺(jué)。
操控：
這輛車的底盤是特別穩(wěn)重扎實(shí)的，再加上它的車身比較低一點(diǎn)，整個(gè)車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：油耗非常低，目前百公里平均油耗4.2升。
舒適：座椅坐著很舒服，座椅是那種分區(qū)的類型，所以說(shuō)坐上去對(duì)于身體不同的位置都有很好的包裹感。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是卡羅拉的外觀了，用一句成語(yǔ)說(shuō)就是秀外慧中，卡羅拉的外觀看上去就很大氣，但是沒(méi)有那么又沒(méi)有那么的鋒芒。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適配置有點(diǎn)低，十幾萬(wàn)的車，居然沒(méi)有真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，想想豐田厚道的安全配置，這舒適配置低點(diǎn)也是可以理解了，自己改裝估計(jì)又要花幾千塊了。
外觀：外觀看上去我覺(jué)得還是比較大氣的，之前從手機(jī)上也看過(guò)，卡羅拉這個(gè)車國(guó)外很多國(guó)家都在賣，外觀都是一樣的，設(shè)計(jì)上比較有國(guó)際感。還有就是這個(gè)車標(biāo)，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力嘛，所以車標(biāo)是區(qū)分開的，車標(biāo)帶藍(lán)底，并且車身上帶有hybrid標(biāo)識(shí)，看起來(lái)很有檔次感。外觀感受:外觀還是比較大氣的,混動(dòng)標(biāo)也很好看HYBRID
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)真的感覺(jué)一般，硬塑料件多，中控大屏幕挺喜歡的，就是導(dǎo)航費(fèi)勁。
空間：豐田卡羅拉就是我們自己家里的代步車，空間夠用就行了，這輛車的空間利用率非常高，豐富的儲(chǔ)物空間用起來(lái)超級(jí)方便。
配置：買卡羅拉的大部分都是平民家庭，這一輛車可能就是家里的大半積蓄，我相信這么多人選擇卡羅拉，那肯定都是看重這輛車多年以來(lái)的口碑的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，特別是起步的時(shí)候，電池起步還是很快的，后期日常加速動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,幾乎指哪打哪,沒(méi)有虛位,同時(shí)還配置了駕駛運(yùn)動(dòng)模式以及全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，讓整個(gè)車輛的操控性加強(qiáng)很多。同時(shí)懸掛方便調(diào)教很好，穩(wěn)重。
油耗：目前油耗4.2L100公里，豐田車真省油。剛買回來(lái)的時(shí)候六個(gè)多，跑跑之后油耗就慢慢下來(lái)了，我也不指望三點(diǎn)幾，就現(xiàn)在這油耗我就已經(jīng)很滿足啦。儀表:儀表看起來(lái)還是不錯(cuò)的^^尺寸再大一點(diǎn)就更好了
舒適：我空間的舒適性非常滿意，這款車的座椅做得很舒服。說(shuō)，是根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的包裹性非常的棒，不像沙發(fā)那么軟吧，但是比一般的作業(yè)要舒服一些這樣的話長(zhǎng)時(shí)間開車以后有效支撐人的身體不會(huì)感到累，而且這個(gè)車的空調(diào)系統(tǒng)帶PM 2.5過(guò)濾，這個(gè)讓我非常滿意，其次就是他有后排出風(fēng)口，而且還有兩個(gè)手機(jī)充電的快充口，真的很人性化。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看好卡羅拉的穩(wěn)定保值了，不過(guò)混動(dòng)精英版的駕控動(dòng)力和舒適度都滿足我的需要，電機(jī)狀態(tài)下是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的所以低速很安靜，要?jiǎng)恿﹄p作用下還是很有強(qiáng)勁感的，要爽還是得動(dòng)力足才可以。
缺點(diǎn)：這款車什么都好，就是感覺(jué)內(nèi)飾的顏色比較單一一些，只有黑色的感覺(jué)，而且還是布的。
外觀：外形比較運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，設(shè)計(jì)的穩(wěn)重大氣而且比較經(jīng)久耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)柔和質(zhì)感也可以，軟包的地方還挺多儀表臺(tái)的觸感也不錯(cuò)。
空間：卡羅拉的空間對(duì)個(gè)子比較高的人并不是特別的友好，主要一個(gè)原因就是卡羅拉的車身高度和軸距在同級(jí)別車型中的確不具備優(yōu)勢(shì)，我178的身高坐在車內(nèi)感覺(jué)也比較拘束。
配置：買車是去過(guò)售后了解過(guò)保養(yǎng)費(fèi)用，這款車平時(shí)的常規(guī)保養(yǎng)還是很便宜的，三年內(nèi)有問(wèn)題直接開店里就能基本保養(yǎng)，很省心。
動(dòng)力：動(dòng)力上混動(dòng)的搭配才更適合，上手開著明顯更帶勁，而且提速也是很爽的。
操控：
自己對(duì)駕駛操控沒(méi)有太多的見解，最能體會(huì)的就是平順絲滑的感覺(jué)，沒(méi)有一點(diǎn)的磕絆。還有就是車開起來(lái)非常的整體，不管是中低速還是高速行駛也沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：油耗4.7市區(qū)已經(jīng)很不錯(cuò)了而且超長(zhǎng)的續(xù)航里程能節(jié)約不少時(shí)間，油耗不用擔(dān)心堵車更有優(yōu)勢(shì)也不用充電。
舒適：這臺(tái)車子在舒適性上面的表現(xiàn)就很一般了，畢竟沒(méi)有什么特別高的配置作為支撐，而且本身的噪音也比較大，座椅舒適度也是很一般的，所以綜合來(lái)講，我也并不是很認(rèn)可卡羅拉的這個(gè)舒適性。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.好看。長(zhǎng)得比較秀氣，耐看。2.好開。半箱油各種操作就爛熟，上手真心簡(jiǎn)單。3.好停。車子不是小，但是很靈活，隨便一個(gè)角落就能停，方便。4.還省油！這個(gè)必須表一個(gè)，名聲在外。
缺點(diǎn)：各方面都還行，作為工薪階層，這車對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以了。沒(méi)有什么不滿意的地方
外觀：想分辨豐田的油電混合車還是有一些小技巧的比如說(shuō)，他的豐田L(fēng)ogo就是藍(lán)色的。
內(nèi)飾：中控配置了9英寸的顯示屏，這可是我出去游玩的一大利器，雖然說(shuō)手機(jī)很方便，導(dǎo)航方面還是這個(gè)實(shí)用，清晰度高，觸屏也敏捷。新車提回來(lái)的時(shí)候，還是有味道的，這個(gè)不能代表什么，不能避免。后期買了活性炭以及除味劑就可以了。配置的音箱效果中等吧，聽音樂(lè)以及廣播清晰。
空間：記得朋友的上一臺(tái)卡羅拉后備箱很小，因?yàn)殡姵卣剂撕髠湎淇臻g，這一代的就沒(méi)有占用。
配置：15萬(wàn)以內(nèi)我覺(jué)得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，畢竟豐田的口碑和質(zhì)量都是擺在那里的
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，主要就是市里代步用，市里開起來(lái)提速很快，超車的時(shí)候動(dòng)力輸出的很滿意。
操控：
為什么買卡羅拉呢，主要是因?yàn)樗牟倏匦苑浅５陌簦液芏喔呖萍嫉呐渲萌加辛�，你想他有車到天航系統(tǒng)還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等，這是在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候非常管用，能夠提高車輛在高速上行駛的一個(gè)安全性。?
油耗：油耗評(píng)分必須滿分，現(xiàn)在跑了八千七百多公里，平均油耗4.9升百公里，一公里能核上2.7毛，比我預(yù)想的要省。
舒適：前后減震調(diào)教不錯(cuò),不是感覺(jué)很顛簸,桌椅對(duì)身體的包裹性很強(qiáng),車內(nèi)噪音不大,這點(diǎn)很滿意,同級(jí)別不是最差的,空調(diào)的制冷效果很快,制熱效果不是很好,有點(diǎn)慢.
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一是油耗，第二是安全配置。油耗怎么開都是4個(gè)油左右，在北京無(wú)論怎么堵車，油耗都沒(méi)有太大變化，這個(gè)黑科技真是佩服。安全配置真的很實(shí)在了，動(dòng)態(tài)巡航是全速段的，在主路行駛很輕松跟車走就可以，車輛也不會(huì)跑偏。有一次堵車差點(diǎn)和前面車輛追尾，車輛緊急報(bào)警剎車了，差一點(diǎn)就追尾，安全配置厚道
缺點(diǎn)：空間還是卡羅拉的一項(xiàng)小問(wèn)題，限制于車身的尺寸，卡羅拉必須在有限的空間里面盡可能的拓展出空間，但是我們一家都是胖子，所以卡羅拉對(duì)于我們還是有點(diǎn)擠了。
外觀：我最喜歡的就是外觀了，看起來(lái)很好看，沒(méi)有太多的鋒芒，但是看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的米內(nèi)，現(xiàn)在大多數(shù)是黑內(nèi)了，自己覺(jué)得黑內(nèi)有點(diǎn)壓抑。
空間：空間上家用夠用了也還算寬敞，頭部空間駕駛位置稍微小了點(diǎn)而且頭頂?shù)奶齑案舭逡舱加昧瞬糠挚臻g，后排位置還是挺適合的，后備箱容積足夠了。
配置：這車性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)很高，如果公里數(shù)大的，省的油錢會(huì)很明顯，公里數(shù)小的就不建議了。
動(dòng)力：1.8混合動(dòng)力在高速提速還是比較快的，超車也不費(fèi)勁。購(gòu)買一個(gè)多月都很好，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有聲音。
操控：
底盤懸架確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)橐矊?duì)比過(guò)幾款，車型基本都是半獨(dú)立懸掛的，只有他是獨(dú)立懸掛。
油耗：市區(qū)的油耗是4.7個(gè)油,高速的油耗保持哎5個(gè)多,確實(shí)是很省油.開空調(diào)比平時(shí)多一個(gè)油左右吧.
舒適：舒適上沒(méi)有什么不足、混動(dòng)精英的配置也是最優(yōu)化的除了后期加個(gè)皮座椅其他都沒(méi)有要?jiǎng)拥�。座椅舒適不錯(cuò)；噪音上高速會(huì)有點(diǎn)，日常狀態(tài)很好特別是電動(dòng)狀態(tài)。
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