一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和動力是我對這款車最滿意的兩個點。我目前的油耗是4.5左右，這還是在市區(qū)的表現(xiàn)，真的是有點太省油了。其實原先是考慮過買新能源，但是小區(qū)安裝充電樁特別麻煩，后來聽他們說混動也比較省油，就看了卡羅拉。一開始聽說四五個油，還以為是開玩笑，真正上手以后才知道這個是真的不夸張。再一個就是動力還是比較強的，1.8的排量，配合電動起步提速非常快，后半段用發(fā)動機加速動力也很充沛。
缺點：不滿意的地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)，不過價格在低一點就更好了
外觀：外觀還是比較喜歡的，買車的時候特意避開了白色和黑色，選擇了與眾不同的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是黑色的整體，還好有點鍍鉻的裝飾條點襯不顯得那么單調(diào)
空間：2700mm軸距，后排空間算可以了，一家3口可以去旅游已經(jīng)足夠了。
配置：油耗比較低，動力也有很強勁。一臺也就十多萬元的車子，我認為很難的，性價比很高。
動力：動力是可以的，日常家用絕對夠用了，我對車的要求不高，讓我上下班舒服一點方便一點就可以了，這臺車就能夠滿足我的需求。
操控：
說起卡羅拉這車的操控性也不錯，第一次去試駕就很輕松上手了，還有駕駛輔助系統(tǒng)也都能用到，油門和剎車也非常靈敏，安全省心多了
油耗：油耗是真的很低，沒有什么好擔心的感覺，這個品牌的車的油耗表現(xiàn)都挺不錯的，就目前的油耗來說我還是很滿意的。
舒適：我覺得車子做完坐起來挺舒服的座椅挺軟的，而且還有后排出風口。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：兩個最滿意的點，油耗和動力，這臺車的油耗表現(xiàn)真的非常不錯，目前使用下來四點幾五個油還沒到，這也是為什么當初選擇買它的原因，基本平時如果不出遠門的話只是市區(qū)上下班和接送下小孩一箱油可以用接近兩個月。另外平時低速市區(qū)開的時候非常安靜，低速開基本不怎么耗油，再一個就是動力了，因為是1.8的排量，開高速的時候動力非常強勁，點下油門后提速很順暢，而且發(fā)動機還不會很吵，大排量的車開起來就是爽，豪不夸張的說這款車同時兼具了性能和省油兩大優(yōu)點
缺點：如果說不滿意的地方，也就是內(nèi)飾有點簡單吧，缺少太多的豪華質(zhì)感了
外觀：外觀的話也是非常好看的，非常的時尚，也開起來襯得我更加的年輕了。并且也非常的耐看，現(xiàn)在有一兩個月了，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我覺得這個內(nèi)飾就是很好的，看起來比較的有質(zhì)感，而且也符合大多數(shù)人的審美。
空間：前面主副駕駛空間充足，后排空間略小，但對于我們一家三口來說乘坐都沒問題，就算后面坐三個成年人也一樣。后備箱放行李方面：如果是日常生活用品或者兩個小箱子就毫無壓力，但如果是大件行李（例如搬家、旅行）就不太方便了。
配置：性價比無需多言，買它就是因為性價比高！卡羅拉我心里的性價比之王！
動力：動力選擇的是最高版本，目前看來還是選擇對了，因為自己是打算家用為主，沒事跑兼職，所以選擇了1.8的動力，感覺很不錯
操控：
對于日常，還是一輛很不錯的車，開起來相對來說還是比較輕松一些，換擋也是蠻順暢便捷的，剎車很靈敏，方向盤回饋效果也是很好，不用總是自己手動回饋，手感是相當不錯的。
油耗：油耗感覺這款車是真的無敵，本來豐田車就已經(jīng)是省油的代表，卡羅拉雙擎就是一個頂峰，1.8的車百公里油耗4點多，在油耗這方面已經(jīng)做到極致沒辦法追求更多了
舒適：座椅是坐的很舒服，空調(diào)很給力，后排還有出風口，皮質(zhì)座椅摸起來很有質(zhì)感。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：卡羅拉雙擎讓我最滿意的是他的省心又省油，雖然一開始覺得新車價格比汽油版的貴一點，但是綜合他的油耗還有配置來看，還是很滿意的。
缺點：開了這么久覺得各方面都挺好的，只是開高速聲音有點大。
外觀：外觀挺帥氣的配上那個藍色的混合動力專屬車標，感覺還挺不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也就一般般吧，用料比較簡單，這樣的設(shè)計風格比較實用配色也很耐看，沒有太多花俏的設(shè)計，功能配置注重的就是實用性，足夠日常用車需要了
空間：內(nèi)部空間沒有給人壓迫的感覺，儲物空間也很多，方便家里人放物品，后備箱比較深入，適合一家人出去旅游帶生活用品。
配置：買車的時候正好卡羅拉有優(yōu)惠活動，還有售后服務(wù)也很好，還贈送了保養(yǎng)和其他福利，而且一汽豐田的口碑一直就很好，也沒有什么大大小小的毛病，還省油，開個幾年也沒有問題
動力：動力很好，加速有點竄，稍微踩重一點的話，它就可以跑到一個比較高的速度，很棒的。
操控：
開起來比較舒服，因為方向盤很輕，而且油門踏板也比較輕便，稍微踩踩就有感覺。
油耗：油耗方面我平時開車沒有很注意，稍微高一點，基本上差不多算下來的話是4個油多一點，但是我還是很滿意。
舒適：舒適性挺好的，隔音也不錯，但是因為是混動吧，燃油機組是一直在啟動的，就會發(fā)現(xiàn)噪音不大，但安靜的時候會明顯
|
|
購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一如既往的家族式元素設(shè)計，成就了這臺卡羅拉雙擎的典雅。加上超高的燃油經(jīng)濟性，讓我對這臺卡羅拉雙擎尤為滿意。
缺點：對于卡羅拉各方面都比較滿意的，如果說不滿意的也就是細節(jié)還是需要升級一下，可能是新車的原因吧，剛開始味道有點刺激性
外觀：這個外觀大氣簡潔，看著耐看，開出去有面子，家用還是挺合適的。
內(nèi)飾：車子做工比較精細，而且座椅也比較柔軟，儀表盤的行駛信息很清晰。不過用料比較一般，還是有隨處可見的塑料，顯得沒有什么質(zhì)感。
空間：空間我也對比了一下，確實是不小，尤其是主駕位置，對我來講還比較寬松一些，每次都需要把座椅往前調(diào)整一下。
配置：車子的電路系統(tǒng)廠家給質(zhì)保了八年二十萬公里，我就覺得挺放心的，而且油耗還這么低，為什么不選擇雙擎的技術(shù)呢。保養(yǎng)上和一般汽油車一模一樣，而且是一萬公里保養(yǎng)一次就可以了。省心省力我覺得。
動力：卡羅拉的動力感覺他就是比較滿意的，表現(xiàn)的還可以，能夠給我一種挺強勁的推背感，操作的時候特別輕松，高速情況下還是不錯的。
操控：
看起來還是很不錯的，油門有勁起車又快又穩(wěn)，剎車的反應(yīng)也挺快的，整體操控的快速反應(yīng)對駕駛的安全還是挺有保障的。
油耗：說到油耗，是我選擇這款車的主要原因之一，市區(qū)用車基本上都是用電起步，所以非常省的，我不用刻意的控制油門油耗也就是5L左右
舒適：除去有點胎噪和風噪其他方面還是可以的，隔音方面還是需要升級一下的，座椅很舒服的就是那種軟綿綿的大沙發(fā)的舒適性，空調(diào)制冷比較快，幾分鐘就能清清爽爽的
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3511公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較喜歡漂亮的事物，卡羅拉的外觀非常的吸引我，它的前臉兒，非常的有辨識度，那一張大嘴的隔珊，我第一眼就相中了卡羅拉的外觀啊。看起來非常的時尚，充滿動感的元素。
缺點：總感覺沒法去熱車一般的車打著之后，發(fā)動機閑著熱上一會兒卡羅拉就是打著之后是用電，不知道這樣會不會對發(fā)動機不好
外觀：卡羅拉的外觀非常的吸引我的眼睛。我非常喜歡白色的卡羅拉他看起來非常的漂亮，充滿著動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點低調(diào)，真皮手柄真皮方向盤手感還是非常不錯的，不過整體中中庸庸的感覺，沒啥太亮眼的東西
空間：對于卡羅拉的空間還是比較滿意的，前后排空間頭部都能有一個拳頭的空余，后排的話也能坐得下兩三個人，平時都閑置著，后備箱空間還是蠻不錯的，可以裝很多東西的
配置：性價比極其高，因為自己是家用和兼職用，一車兩用，配置夠高，動力也不錯，主要就是油耗低，使用的成本低，過兩天保養(yǎng)看看多少錢，目前看整體很合適
動力：車子的動力比較大。在滿座的基礎(chǔ)上起步還是挺快的，這臺雙擎的電機在起步時能量釋放要比發(fā)動機來的更迅猛。
操控：
操控這一項，我跟很多車主一樣其實沒有太多發(fā)言權(quán)，畢竟開過的車子不多。但是卡羅拉小巧的車身再城市里面穿梭沒有任何問題。
油耗：最滿意的就是卡羅拉雙擎的油耗，買了雙擎版就覺得自己后期用車成本省下了很多，現(xiàn)在剛開始開不久，希望后期油耗能更穩(wěn)定一些。
舒適：車的座椅軟硬度適中，支撐線也很不錯還有包裹性也很好，所以總體的舒適度很不錯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是卡羅拉這車的性價比了，就是一輛非常適合家用通勤代步的小車，無論從耐用性還是經(jīng)濟實用方面都很不錯，而且銷量和口碑非�？梢�，評價這樣高，當然就是最好的選擇了
缺點：車內(nèi)有點味，尤其是夏季有點嚴重，其他都還好。
外觀：外觀時尚，前臉辨識度還是挺不錯的，線條簡單勾勒車頭就好看不少。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)不是我喜歡的，透氣性還是很好的，看起來也足夠舒服，還需要自己加一個墊子，我還是一個很糾結(jié)的人，挑選東西對我來說太麻煩了。
空間：作為家用代步車空間還是非常寬敞了，駕駛位的頭部空間和腿部空間很足，后排空間也比較寬松，兩三個人坐完全可以。
配置：外觀漂亮，配置豐富，本身價格合理還省油，感覺設(shè)計車的人把這臺車的一輩子都考慮好了。
動力：我感覺卡羅拉的起步非常的不慢，雖然說我沒有開過別的車，發(fā)言權(quán)不算太大，但是，在高速超車時，他非常的迅速，油門都無需踩得很深，只需輕點即可。
操控：
操控方面，卡羅拉的方向盤很靈活輕快，底盤扎實，轉(zhuǎn)向時也不會感覺輕飄飄。更重要的是方向盤指向性比較精準。
油耗：目前平均油耗在6.7左右，感覺還算可以，卡羅拉還是比較省油的，都說日系車非常省油，看來群眾的眼光是雪亮的。
舒適：坐其他同事的車，感覺也沒有我的卡羅拉舒服，坐在車上感覺沒有那么燙，而且軟硬適中，支撐也比較到位，隔音的效果卡羅拉也比較的好，不過空調(diào)不怎么給力。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4356公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，雙擎的油耗的經(jīng)濟性的優(yōu)勢確實很明顯。1.8的排量，百公里能做到4.2個油，上過高速也走過市區(qū)，綜合油耗達到4點多感覺還挺不錯的。當初也正是因為這一點入手的雙擎車型。其次，動力1.8L的自然吸氣排量并不算大，但是由于油電雙重的作用，起步純電機介入使得動力夠直接，速度起來之后也不會覺得肉，動力供應(yīng)夠足。最重要的一點是配置很豐富，全系8個安全氣囊，帶車道偏離、自動駐車、預(yù)碰撞、自適應(yīng)巡航，這些主被動配置應(yīng)有盡有，為我們的行車路上全方位的保駕護航。
缺點：要說到不滿意就集中在內(nèi)飾和開起來的舒適性這塊了，不知道是不是這款車的造價都花在發(fā)動機上了，內(nèi)飾做得很一般，拉低了這個車的檔次，另外平時市區(qū)低速開起來沒啥問題，但是速度一提上去后問題就來了，胎噪和風噪都有點大，感覺車身還是比較薄，底盤也較硬，有開過朋友的1.2t，感覺1.8這款雙擎車整體舒適性還是不如卡羅拉的其他系列
外觀：外觀就是我們選擇卡羅拉的關(guān)鍵，確實很獨特很個性的，前臉設(shè)計和大燈很洋氣的，輪轂和腰線的運動力量感也可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺設(shè)計比較精細吧，在這個價位級別里邊，我覺得還不錯。
空間：上下班代步用車，大部分時間都是我一個人開車，所以對空間要求也不高，其實就卡羅拉這實用性空間挺好的，后排一般體型也能坐三個人，后備箱也挺能裝的
配置：性價比已經(jīng)算挺好的了，做得挺不錯，已經(jīng)是在我的用車需求范圍內(nèi)，現(xiàn)在混動車越來越多，關(guān)鍵還是得看品控的把握再考慮到后期的成本計算，各方面都挺nice的。
動力：油電混動的車，跑起來還是很爽的，畢竟有油也有電！感覺動力很強勁。
操控：
豐田的操控對于駕駛小白來說特別友好，因為特別簡單，沒有什么技巧性可言。
油耗：油耗來說很低，比較經(jīng)濟，因為平常的駕駛路況不一樣，油耗也會變化，但是基本都在4-5之間浮動，這么算下來還是很省錢的
舒適：舒適性上感覺就是沒有什么噪音，然后我空調(diào)很棒，坐著可以很輕松。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4668公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是拉羅拉的油耗和動力了，混動的油耗是真的低，在一個就是電動機的起步速度是真的舒服，起步快加速快
缺點：不滿意的一個是內(nèi)飾。即便我的這款車已經(jīng)是卡羅拉頂配了，內(nèi)飾還是挺一般的，感覺跟這個價格并不匹配。在一個不滿意的地方，就是隔音做的稍微差，當然，這可能跟豐田車的車身比較薄有關(guān)系，上高速以后噪音有點刺耳。
外觀：車子的外觀很漂亮，是一款很成熟的設(shè)計風格。加上這臺雙擎卡羅拉延續(xù)豐田家族式的元素所在，讓這臺車的識別度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，還有氛圍燈，晚上開車就會很開心，自己回家的時候開大音樂配合氛圍燈就會很happy
空間：車內(nèi)的空間還是很寬敞的，活動空間充足，不會很容易做起來剛剛好，前排和后排的頭部空間和腿部空間都足夠大，上下車都是很容易的，不會磕到碰到。
配置：性價比還是比較滿意的，畢竟它非常的省油，雖然雙擎不是很保值，但是這款車還是很實用的。
動力：動力必須給個好評，當初考慮的時候就是因為這款車搭配的是1.8排量發(fā)動機，實際開起來能真真切切感受到動力真的很澎湃，特別是速度提上去后動力輸出非常流暢
操控：
操控性方面卡羅拉配置也夠用了，夠我平時用車需要了，方向盤打轉(zhuǎn)向很精準的，力度也提交能更好的，低速上很輕便單手打也不累手，高速就很穩(wěn)了，感覺比較實用
油耗：車子確實很省油。也不用刻意去留意改變什么不良的操作習慣，綜合起來的油耗平均百公里在5.2升左右就能夠使用的。
舒適：舒適性總體來說還是可以的，座椅有點硬，不過包裹性還是可以，噪音比較大，如果是長途駕駛或者乘坐就會顯得比較吵了。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款卡羅拉的動力系統(tǒng)，并且它是雙擎版的，也非常的省油，后續(xù)的用車過程呢我也非常的滿意，因為購買這款車最主要的就是上下班代步，包括周邊。自駕游什么的省油和動力都特別的讓我滿意。
缺點：車子的鋼板漆面確實要比其他品牌車更薄。在養(yǎng)護方面就要比其他車更大的投入和用心，這一點確實讓人十分不滿意。
外觀：顏值也是在線的卡羅拉，雖然就是普通家用代步車，但是在運動氣質(zhì)和時尚感方面，也是很超前的，年輕人都喜歡的設(shè)計感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多驚艷到我的地方，總體中規(guī)中矩，不過是我能夠接受的范圍內(nèi)，個人還是比較喜歡有實用價值一點，不太喜歡太多花里胡俏的。
空間：后備箱空間比上一款要大了很多之前，我看網(wǎng)友說是老款的卡羅拉雙擎后備箱有電池，所以空間很小。
配置：現(xiàn)在和同級別的汽車比起來性價比算是很高了，畢竟各個方面都很滿足我的需求，對我來說算是買到了一輛稱心如意的家用汽車。
動力：動力方面呢卡羅拉這雙擎動力非常可以的，日常代步足夠了，起步提速和超車都完全沒有問題，跑高速的時候油門也不用踩的太狠，而且還不費油很省油
操控：
操控優(yōu)秀，市區(qū)使用不論是方向盤還是說穩(wěn)定性都很優(yōu)秀，在一個就是自適應(yīng)巡航，這個用起來是很方便的
油耗：不得不說豐田車特別是混合動力的車子確實省油方面做得很棒，一箱油經(jīng)常開到忘了加，可謂是千里不進加油站！
舒適：整體的舒適度還是挺高的，無論是駕駛的感受還是座椅的感受，我都挺喜歡的，沒有特別大的噪音，座椅也很有支撐感。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：超高的性價比，同級別較大的空間，200元一箱油市區(qū)通勤輕輕松松跑1100多公里。不管其他車主怎么說在我心里卡羅拉雙擎絕對的家用王者。每天下班跑一單滴滴，就一單不需要多跑。下次加油的時候你就會發(fā)現(xiàn)你還賺了百十來塊。
缺點：可能是為了成本問題吧，沒有配備倒車雷達功能，這點不太實用，也沒有讓我感覺特別的值。倒車影像還是不如倒車雷達的。
外觀：外觀很好看，卡羅拉的車頭很有辨識度，車身夠修長，外掛顏值是真的不錯
內(nèi)飾：只能說卡羅拉這車的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩吧，沒有太多豪華質(zhì)感，也就是注重的實用性，還好這車品質(zhì)還是有保障的，滿足日常用車需要一點問題也沒有，用車體驗還是可以的，智能科技車聯(lián)網(wǎng)也很實用
空間：就為了日常代步通勤，所以對空間沒有太高要求，夠用就好了，一家三口妥妥的，后備箱的空間也很大，也很深能裝很多東西呢
配置：開了這么久以來，我對雙擎的體驗感總體感覺還不錯，不管是佩飾還是功能都很不錯，很值得入手。
動力：試駕的時候就感覺提速還是挺快的，而且油門踏板比較靈活，一踩就立馬能給到油。
操控：
卡羅拉的操控非常的靈巧，不怎么費勁兒，而且它的指向比較精準，方向盤沒有虛位，底盤非常的穩(wěn)，跑高速時車身不漂，過彎道時也很靈便。
油耗：在市區(qū)行駛的話，油耗去到百公里油耗4升，高速2點幾個油，非常省油。
舒適：舒適性還不錯，空間比較大，所以人的乘坐體驗還是不錯的，但是噪音還是有一點兒的，主要是高速的時候會比較煩惱。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
