一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感受到了他的操控這么優(yōu)良，我就非常的開心，越來(lái)越喜歡它的操控。開車注重的是一種駕駛感受，帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：車速提上來(lái)后，胎噪還是比較大的，再就是后排空間比較小，坐進(jìn)后排，若前面幾乎滿了，比較憋屈，內(nèi)飾的塑料感較強(qiáng)，和國(guó)產(chǎn)的這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾沒(méi)法比。
外觀：我覺(jué)得我買這款車也是很看中這個(gè)顏值的，自己還是專門選了白色的，我覺(jué)得看起來(lái)更加的好看，更加的時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些材料可能不是很講究，做工也沒(méi)有預(yù)期當(dāng)中的那么精致，它的檔次感呈現(xiàn)就會(huì)比較差。
空間：因?yàn)槠匠ｉ_車都是一個(gè)人開車上下班，空間感覺(jué)還是比較大的，然后后排坐三個(gè)人的話，也不會(huì)特別的擁擠。畢竟軸距在那放著呢！后備廂容積:這個(gè)裝的有點(diǎn)兒雜七雜八了，但是足以說(shuō)明它的后備箱的空間還是比較大的。下次我弄個(gè)整理箱一
配置：卡羅拉的性價(jià)比我覺(jué)得不是特別完美，關(guān)鍵價(jià)格稍微超了點(diǎn)預(yù)算。
動(dòng)力：1.2t的卡羅拉，它整體的動(dòng)力性還是蠻不錯(cuò)的，而且在高速的時(shí)候，動(dòng)力也是隨叫隨到，并沒(méi)有人們說(shuō)的卡羅拉動(dòng)力比較肉。上坡動(dòng)力:在不同的駕駛模式下，它的上坡，超速，都是可以很容易分辨出的。
操控：
方向盤的感受挺好的。感覺(jué)它屬于那種特別容易上手的那種，不說(shuō)指哪打哪的感覺(jué)吧但至少?zèng)]有什么虛位。
油耗：油耗屬于夠經(jīng)濟(jì)的一款車子了，要不好多人城區(qū)里面通勤都愛用它。
舒適：你還別說(shuō)，這個(gè)新款卡羅拉的隔音效果比老款好太多了，而且我看在輪胎上也下了功夫，這一點(diǎn)還是比較好的，而且渦輪配cvt還挺適合我的。空調(diào)效果:最進(jìn)氣溫直接干到0下了，早上水溫上的很快。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉讓我最滿意的標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,他的安全配置的確挺高。在行車中給我滿足的安全感。
缺點(diǎn)：卡羅拉讓我最不滿意的后排空間，頭部和腿部都稍微差一點(diǎn)。
外觀：我覺(jué)得它的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)不是很好，還是用鹵素大燈，感覺(jué)不夠亮。
內(nèi)飾：座椅做工很棒，舒適度也合適�？粗峭Υ髿獾�，簡(jiǎn)約風(fēng)格比較有設(shè)計(jì)感，在顏色的裝點(diǎn)和搭配上，整體設(shè)計(jì)很棒。
空間：平時(shí)上下班代步使用，家里有一臺(tái)車，添置卡羅拉本身就對(duì)空間要求不高，所以卡羅拉的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是無(wú)所謂，我個(gè)人身高是178，開車坐主駕位置，腿部很寬敞，頭部有一拳多距離。后備箱小500L的容積已經(jīng)夠用。
配置：自己也是花了很多天才把車定下來(lái)，價(jià)格方面確實(shí)還算合理，沒(méi)有什么溢價(jià)什么的，主要也車子配置方面確實(shí)不錯(cuò)，誠(chéng)意滿滿錢花的也還比較值。
動(dòng)力：排量還不錯(cuò)，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)很順，沒(méi)有抖動(dòng)異響，加速能力也尚可。
操控：
車子的操控我覺(jué)得可以，而且也是有倒車影像的，這么久以來(lái)感覺(jué)開這款車的效果還是很不錯(cuò)。車子的方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)到位。
油耗：新車2000公里，差不多快出磨合期了，期間一直跑的低速，準(zhǔn)備過(guò)幾天上高速拉一下，油耗現(xiàn)在是7.1L，跑一趟高速會(huì)更低了。
舒適：這款車的座椅還是挺舒服的，而且車子里面的空調(diào)效果也是非常不錯(cuò)的，坐在里面它的這個(gè)制冷效果也很好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的外觀顏值啦，雖然卡羅拉的紅色車漆非常好看，但是一個(gè)大老爺們開紅色的車有點(diǎn)不合適，所以我選擇了白色，然后每次停在街邊，都要回頭看一眼，然后沒(méi)看一眼就被它的顏值所折服，我眼光怎么這么好。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它在外觀方面的設(shè)計(jì)不是很新穎，不太符合我的審美，看上去有些許平平無(wú)奇。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下年輕人的審美觀念，看起來(lái)很時(shí)尚，而且車身側(cè)面線條十分清晰，運(yùn)動(dòng)感還是挺足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還行，門板的所料好像面包車的質(zhì)量，太差了，儀表上面還行，軟皮的，挺舒服。
空間：它整體的后排空間表現(xiàn)還是稍微差一點(diǎn)的，如果并排乘坐三個(gè)人的話，是會(huì)讓人覺(jué)得有緊湊的。體驗(yàn)的會(huì)影響到舒適性。
配置：卡羅拉的入手還是挺值，如果店里多準(zhǔn)備一些優(yōu)惠活動(dòng)就更符合我心意了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的配置比較給力，腳下稍微來(lái)點(diǎn)力度就能有很充沛的速度涌出。
操控：
因?yàn)槲冶旧硎且粋�(gè)性子比較急的人，所以在購(gòu)車的時(shí)候，特別在意剎車的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)程度，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我覺(jué)得它的精準(zhǔn)性還是蠻不錯(cuò)的，另一方面就是它的方向盤很靈活，控制的很好。
油耗：油耗還是比較低的，6.3左右吧，加了200塊錢的油，大概可以500公里多
舒適：舒適性的整個(gè)方便都做得非常得好，各個(gè)方面都非常的過(guò)關(guān)，在車內(nèi)做的體驗(yàn)感，也是比較的舒適，就算路過(guò)顛簸的路段也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng)感，乘坐體驗(yàn)一百分。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心，省油，整車比較皮實(shí)耐用，再就是保值率的問(wèn)題，以后換車的時(shí)候，不那么肉疼
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的空間，整體的后排還是偏緊湊一點(diǎn)，如果乘坐三個(gè)人的話，多少會(huì)讓人覺(jué)得不太舒服。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車身很運(yùn)動(dòng)，大燈也很亮，車子在夜晚開燈后更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單的，估計(jì)把成本都用到大件上了，不過(guò)簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能鍵簡(jiǎn)單易操作，感覺(jué)還是挺耐看的。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別還是很滿意的，夠坐的，也不是很擠，一般也就我跟我女朋友兩個(gè)人坐一坐這個(gè)車。
配置：盡管卡羅拉有很多不足的地方，但是省油耐用，保養(yǎng)便宜是征得我心的，所以性價(jià)比的大方向我是比較滿意的。
動(dòng)力：最滿意的還是它的這個(gè)動(dòng)力，開了這么久我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力依舊是很強(qiáng)勁的，1.2T的這個(gè)動(dòng)力配上無(wú)級(jí)變速箱效果真不錯(cuò)。
操控：
方向盤的輕重挺合適我,全車的手感十分不錯(cuò),方向盤的把控力度挺慎重,轉(zhuǎn)向的指向性和精準(zhǔn)性十分不錯(cuò)。沒(méi)有什么虛位,主動(dòng)剎車功用這點(diǎn)做也很不錯(cuò)。豐四輪獨(dú)立懸架能更好的處理好轉(zhuǎn)彎時(shí)的旁邊面歪斜問(wèn)題,實(shí)車的全體控制性 能和駕趣感體現(xiàn)的酣暢淋漓。
油耗：感覺(jué)它的油耗，對(duì)于我這種工資不高的打工仔來(lái)說(shuō)，很照顧。在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車壓力。
舒適：車子的座椅軟硬剛剛好，而且給人整體的包裹性非常的強(qiáng)，任何坐姿都還挺舒服的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人念舊，不管是車還是平時(shí)買的各種物品都用的比較節(jié)省，上一款哈飛路寶我開了9年，雖然車不怎么好，但在我的悉心照料下，保持的非常干凈，完好，卡羅拉讓我滿意的坐在里面感覺(jué)很好，就像買房子的眼緣一樣，或者說(shuō)兩個(gè)人的搭配程度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的后排空間不是很大，上一回帶了三個(gè)我家小孩的同學(xué)坐進(jìn)去，感覺(jué)有點(diǎn)擠。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，首先就是它的線條整體處理的很流暢，其次呢，它的車輪樣式還是挺新穎的，尤其是駕駛起來(lái)還是挺酷的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟我跟配，一樣的簡(jiǎn)約，喜歡這樣的造型。
空間：我覺(jué)得后排的話設(shè)計(jì)有點(diǎn)窄了，前排空間還是比較大的，坐在里面的話我感覺(jué)也是很寬。
配置：這款車的價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較合適的，而且豐田車的口碑一直保持的比較不錯(cuò)，質(zhì)量讓我十分安心，性價(jià)比的話也讓我很認(rèn)可。
動(dòng)力：提速很輕快，換擋平穩(wěn)平順，加速超車很輕松，高速后續(xù)提速動(dòng)力源源不斷。
操控：
不愧是豐田的優(yōu)勢(shì)架構(gòu)集合與一體,車子的輔助操控系統(tǒng)還挺好用,對(duì)于我這種學(xué)藝不精的車手來(lái)說(shuō)確實(shí)是一劑定心丸,還有車輛預(yù)碰撞,巡航系統(tǒng)都還沒(méi)用過(guò),不過(guò)起碼安全系散滿分，這個(gè)就夠了。
油耗：油耗不是很高，我都是在市區(qū)開，從來(lái)沒(méi)有超過(guò)7個(gè)油，而且出門都是開車，從來(lái)不擔(dān)心油耗。
舒適：這車子的座椅是真舒服，不是塌陷的那種軟，貼合身體的設(shè)計(jì)很到位。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如今我也實(shí)現(xiàn)了自己的買車夢(mèng)，把卡羅拉給帶回了家，我自己最滿意的就是空間上面了，車子的空間相當(dāng)?shù)膶挸�，而且配置方面也挺豐富的，讓人難以挑出毛病的一款代步小轎車
缺點(diǎn)：我作為一個(gè)年輕人的話對(duì)動(dòng)力還是有些要求的，這車的動(dòng)力就偏家用一些，沒(méi)有那么的猛
外觀：外觀犀利，比較時(shí)尚，前臉和以往的設(shè)計(jì)也沒(méi)啥大差別，但是看著仍然比較有動(dòng)感，車身線條也飽滿些，尾部設(shè)計(jì)還立體。辨識(shí)度也較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的塑料感也很強(qiáng)了，這個(gè)我不說(shuō)的話感覺(jué)大家也應(yīng)該知道了
空間：卡羅拉車內(nèi)的乘坐空間還是挺舒服的，起碼我們一家人坐在車?yán)锒疾粫?huì)有擁擠的感覺(jué)啊
配置：買車還是看你自己的追求是什么了，我追求的就是省油經(jīng)濟(jì)，所以卡羅拉這款車我覺(jué)得很合適
動(dòng)力：車子的動(dòng)力足夠用了，開車一點(diǎn)都沒(méi)有什么阻礙，跑高速的情況也比較的好
操控：
操控簡(jiǎn)便省力，順手，只能這么形容，因?yàn)榇_實(shí)沒(méi)什么難度，很好操控的。
油耗：基本上我的卡羅拉就是在市區(qū)里面跑，高速也是偶爾跑跑，基本上百公里油耗6.5個(gè)油左右了
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性也不錯(cuò)，無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途駕駛都能夠減少我的開車疲憊感
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這款車的油耗是我超級(jí)滿意的了，特別是當(dāng)我開了車之后了解到了油耗這么貴的情況下，我買的卡羅拉在市區(qū)通勤的情況下能夠保證百公里6.5個(gè)油耗，特別是和我同事的車相比，優(yōu)勢(shì)就更加的明顯了
缺點(diǎn)：日系車的一些老毛病在卡羅拉身上體現(xiàn)的很足的了，就比如說(shuō)車子的車漆是真的挺薄的
外觀：現(xiàn)在的卡羅拉挺好看的，特別是兩個(gè)大燈設(shè)計(jì)，確實(shí)越看越喜歡，整體看上去也比較時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面也是用了軟質(zhì)材質(zhì)來(lái)包裹的，做工在線，整體營(yíng)造了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的氛圍
空間：空間不錯(cuò)的，只要是你正常家用的話，卡羅拉是可以滿足你的，我178的個(gè)子空間感受還是很寬敞
配置：性價(jià)比是過(guò)關(guān)的，不然買車的時(shí)候也不會(huì)有這么多人在問(wèn)這款車了，而且銷售告訴我這臺(tái)車的銷量是很高的，我相信群眾的眼光
動(dòng)力：對(duì)比軒逸、思域等同價(jià)位的車型，動(dòng)力應(yīng)該是卡羅拉最大的弱點(diǎn)了吧，畢竟只有116匹馬力。
操控：
方向盤的助力開起來(lái)很輕松，在市區(qū)里面調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很輕松，轉(zhuǎn)向的手感也很好，車頭的響應(yīng)迅速而且敏捷
油耗：現(xiàn)在基本傷就是在市區(qū)里面開車比較多了，每個(gè)月的油錢也花不了多少錢，及時(shí)現(xiàn)在油價(jià)又到了7時(shí)代，依然每月也就300塊錢而已
舒適：車內(nèi)坐在還是相當(dāng)舒服的了，座椅的包裹性也特別的好，比較的柔軟
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是購(gòu)車前后整體的價(jià)格和贈(zèng)品了，我買車的時(shí)候問(wèn)了一些人的實(shí)際拿車價(jià)，做了個(gè)參考就去談了了，當(dāng)時(shí)的售價(jià)也是比較符合預(yù)算的，但是我希望還能再談?wù)劊罱K價(jià)格確實(shí)有些出我預(yù)料，盡管我做了功課，優(yōu)惠力度是真的較大，滿意，其次送了好多東西，我覺(jué)得很實(shí)用，買的實(shí)惠比較滿意。
缺點(diǎn)：開了這么久的車，我對(duì)卡羅拉最不滿意的就是在空間了吧，后排的空間還是小了一點(diǎn)點(diǎn)，緊湊基本的車子，后排多少還是有點(diǎn)小的
外觀：觀方面仁者見仁，在同級(jí)別車型當(dāng)中我個(gè)人最愛卡羅拉的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是塑料的材質(zhì)，雖然也有一些軟包，但是我覺(jué)得是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的了，車內(nèi)整體上缺乏檔次感
空間：車子的空間我覺(jué)得挺寬敞的，前排的視野很好，而且后備箱的空間大，我一個(gè)人開車足夠用了
配置：卡羅拉的價(jià)格不高，而且在后期的花銷上成本也比較的低，整體的性價(jià)比還算比較合適的
動(dòng)力：動(dòng)力還是非�？梢缘�，而且車子本身的排量就不是很大，平穩(wěn)來(lái)開的話在市區(qū)是足夠而立
操控：
方向盤的助力開起來(lái)很輕松，前后獨(dú)立的懸架過(guò)減震的時(shí)候很軟，不顛屁股，出遠(yuǎn)門的話這車開著也不是很累
油耗：油耗已經(jīng)非常的穩(wěn)定，非常的低了，基本上一直就是穩(wěn)定在6.5個(gè)油的油耗這個(gè)范圍之內(nèi)
舒適：車子里面的空間布局很好，后排坐三個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到擁擠，基本上達(dá)到合格水平，但是舒適性不單獨(dú)就是空間夠用就舒適了，座椅的硬度一般，長(zhǎng)途駕駛會(huì)覺(jué)得乘坐的累一些。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)卡羅拉1.2T精英版的整體感覺(jué)還是很滿意的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首當(dāng)其沖的就是性價(jià)比，不到14萬(wàn)的落地價(jià)格讓我感受到卡羅拉還是相當(dāng)便宜的。不僅便宜在配置方面還有著自適應(yīng)巡航，真的是太值了。而且空間也超級(jí)大，坐著也特別的舒服。顏值什么的就更不用說(shuō)了。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是有一些比較小，放了幾件大件物品之后，就很難再塞下其他的東西，所以這車還是比較適合我這樣的單身人士來(lái)開
外觀：外觀上面前臉是很豐田家族式的設(shè)計(jì)，看上去就很簡(jiǎn)潔了，讓人一眼就能夠認(rèn)出來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工質(zhì)量上乘，具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，黑色紅條紋的搭配，很是賞心悅目。座椅雖然是織布的，但是那種透氣性很好，而且防滑。
空間：這輛車的空間可以說(shuō)是完全足夠了，后排乘坐三個(gè)中年男子，并不會(huì)覺(jué)得很擁擠，整體的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的。后備箱空間稍稍差地意思，不過(guò)不影響我對(duì)他的喜愛
配置：卡羅拉的性價(jià)比高的很，卡羅拉有著不錯(cuò)的空間，再加上配置也很豐富，油耗的優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在也愈發(fā)的體現(xiàn)出來(lái)了
動(dòng)力：動(dòng)力上面對(duì)于我這么一個(gè)佛系開車選手來(lái)說(shuō)，都是差別不大的
操控：
操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校，前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
油耗：油耗上面也始終都保持在一個(gè)非常低的水平了，在同級(jí)別中也是有非常大的優(yōu)勢(shì)阿
舒適：舒適性方面，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候剛好處在春季，目前卡羅拉的空調(diào)效果卻讓我度過(guò)了這個(gè)炎熱的夏天。同時(shí)出色的乘坐舒適感也帶給我意外的驚喜。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)卡羅拉這款車子比較滿意的是它整個(gè)車的質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的，無(wú)論是三大件的品質(zhì)，還算是車子的操作，還是車子的油耗，都是讓我覺(jué)得非常滿意也是非常喜歡的
缺點(diǎn)：最不滿意的屬于空間上面有所欠缺了，后排內(nèi)頭部的空間還需要再寬敞一些就好了，
外觀：外觀是我很喜歡的了，整個(gè)車身的線條很流暢，外觀也是一大賣點(diǎn)了，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡，整體的材質(zhì)，大屏幕，還有方向盤，我感覺(jué)這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)不次于，豪車的方向盤，剛提的車還沒(méi)有味道，總體表示good。
空間：空間上對(duì)于我而言挺合適的，反正日常我就一個(gè)人開車上下班，卡羅拉的空間是有過(guò)之而無(wú)不及
配置：價(jià)格上面卡羅拉還是很合適的了，優(yōu)惠完的價(jià)格我覺(jué)得可以，目前我的經(jīng)濟(jì)狀況能夠消費(fèi)的起
動(dòng)力：1.2t的動(dòng)力在市區(qū)里面開車完全足夠了，油門的反應(yīng)很靈敏了，一腳油門踩下去有推背的感受
操控：
過(guò)減速帶還算是可以的。我感覺(jué)懸掛還好吧，反正顛簸度還是有的，我走過(guò)鄉(xiāng)下的土路，給我的反饋還是挺好的，通過(guò)的比較順利，上下坡也很痛快。
油耗：今年2月份才購(gòu)買的卡羅拉新款，所以油耗肯定沒(méi)有過(guò)磨合期，但是7L左右的油耗水平也足以讓我感到滿意了
舒適：舒適性方面，現(xiàn)在剛剛好處在夏季，但是卡羅拉的空調(diào)效果卻讓我度過(guò)了這個(gè)炎熱的夏天。同時(shí)出色的乘坐舒適感也帶給我意外的驚喜，在噪音處理這塊，我覺(jué)得不應(yīng)該控制成本，其實(shí)可以做的更好
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