一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程263公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子本身的實力也的確是很強的，如果說不談所有的品牌的話，那我覺得這臺車子也確實是很有料的,實際的表現(xiàn)也確實是很優(yōu)秀了，整個車子開起來也依舊是非常輕快的，感覺動力真的很棒。
缺點：最不滿意這個車就是內(nèi)飾了，感覺做工很粗糙，根本沒有現(xiàn)代感，畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)車內(nèi)飾都做得非常豪華，各種配置一應(yīng)俱全
外觀：設(shè)計的還是有很明顯進步的，對比以前我開的那款車子透著美和帥氣我很喜歡
內(nèi)飾：卡羅拉先鋒版車型的內(nèi)飾看起來比較簡約，各個功能按鈕都布置在很顯眼的位置，上手操控起來比較容易。車機系統(tǒng)也加入了Carplay，手機互聯(lián)方便不少。
空間：車身寬度足以說明車內(nèi)的乘坐空間肯定是相當寬敞的，包括后備箱的空間也是相當可以的，總之實際的空間表現(xiàn)也真心是挺合我意的。
配置：這個車的亮點就是各方面都很均衡，耐用。滿足各種家用和個人需求，省油有勁，一萬公里保養(yǎng)也不費什么錢，還保值，總之買回來用著省心，也不會怎么掉價，比起同級別的其他幾款車來說性價比很高，買它我覺得是正確的選擇。
動力：加速度很快，切換運動模式更加直觀，舍得踩油門的話有一定推背感。因為一直在市區(qū)開車所以不怎么用，完全夠日常使用了，滿載的話也沒壓力，感覺10檔的變速箱換擋都沒感覺，好開平順。
操控：
整體的操控表現(xiàn)還是可以的，可圈可點吧，方向盤的指向性不錯，打哪去哪，過彎變道的時候，懸架也有不錯的支撐，有時候自己車速50過彎都沒任何問題，方向盤回正的速度也是挺快的。
油耗：在我們家大多還是為我所用的，大多還主要都是用在工作上，平時各地跑，但也基本上都是在省內(nèi)的，不算是特別長的長途吧，總之用車環(huán)境不那么固定。
舒適：諸事都設(shè)計的不是很理想，城里的塑料味很重，還有就是車內(nèi)隔音效果不太理想，懸架也偏硬。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：是我最滿意的地方，就是卡羅拉強勁的動力，它的動力輸出的很迅速，推背感很強，即使是在市區(qū)的道路行駛，超車也很容易。
缺點：這臺1.5L的發(fā)動機并沒有一個很好的動力表現(xiàn)，后期的動力儲備還是有些不太充足的，也缺乏一種比較強的動力爆發(fā)性。
外觀：購買卡羅拉就是看中它的外觀造型了，這是唯一的理由，所以外觀設(shè)計很漂亮，日行燈啊大燈啊各方面都非常的完美。
內(nèi)飾：基本簡單夠用而已，但是最大感覺就是材質(zhì)不太好
空間：空間很不錯，還是比較寬敞的，通常1到4人乘坐，不少轎車后排頂膝蓋的問題在這輛車上并不明顯。放行李:另外比較不錯的一點是后備廂實用性很強，雖然容積平常，但空間很規(guī)則，可用性強，放置行李箱可以定格放置，豎著并排放入兩個沒有問題。
配置：因為我買的時候優(yōu)惠力度還是比較小的，我也能感覺到這個車子到了后期的價格肯定還是很不穩(wěn)定的。
動力：提速還可以，121馬力持續(xù)提速的推進力度很穩(wěn)定，雖然是1.5L排量，整備質(zhì)量有所降低，絕對動力供給上反而增強了。
操控：
CVT無級變速箱跟傳統(tǒng)變速箱還是有很大區(qū)別的，完全避免了換擋途中的頓挫，而且，電動助力的轉(zhuǎn)向也是很容易掌控的。
油耗：卡羅拉車子開起來非常輕快，像我在市區(qū)里的話，平均就是7個多油，算下來一公里也就四毛多，這樣很劃算，大概一個月能跑一公里，基本上兩箱油就夠用了
舒適：舒適性完全在我能接受的范圍之內(nèi)，這輛卡羅拉的減震效果更好一些，過減速帶跳動很小，噪音也不算大，除了路噪明顯一點，其他噪音都很小，座椅也舒服，所以整體感覺還是很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這些車子價格都比較高一些，但確實是有著相對更加便宜的價格，同時在性能和質(zhì)量穩(wěn)定性上，也絕對是不輸這些車子的。首先這臺車子的動力表現(xiàn)確實很強。
缺點：卡羅拉這臺車子的舒適性并不是很好的，主要還是受到這個輪胎和底盤的影響比較大一些，雖然說有著很大的空間和配置作為支撐，但我覺得這個車子并沒有給我?guī)硪粋�非常細膩的舒適性體驗。
外觀：這輛車的前后比例是非常協(xié)調(diào)的，從側(cè)面看上去整臺車子都特別修長，隱藏式的排氣使得它的外觀看上去還挺有內(nèi)涵的。
內(nèi)飾：雖然舒適性還不錯，但內(nèi)飾看上去確實有些寒酸。在各大廠商都想辦法提升內(nèi)飾豪華性的今天，卡羅拉還在用傳統(tǒng)內(nèi)飾，稍微有些拉跨。
空間：卡羅拉作為家居標桿轎車，在空間設(shè)計上顯然優(yōu)勢很明顯。從我家的使用情況來看，空間并不局促，后備箱也挺寬敞，坐五個人毫無壓力。
配置：買車前提看了很多同級別的車型，但是同級別車型當中，個人認為卡羅拉性價比還是最高的。
動力：這輛車的動力輸出就會給人一種特別平穩(wěn)的感覺，即使在車速較高的情況下它的動力輸出也是不驕不躁的，在高速上也能感受到充沛的動力儲備。
操控：
這輛車的車身穩(wěn)定性也極強，抗側(cè)傾的能力特別強，一切都歸功于這個非常優(yōu)秀的底盤。
油耗：也可能是由于我經(jīng)常在市區(qū)里開車吧，市區(qū)的交通情況本來就比較堵一點，車多人多走走停停的情況也多，總之現(xiàn)在的油耗水平我還是有點無法接受的。
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺得很好，車子的底盤很扎實，在轉(zhuǎn)彎的時候，在車內(nèi)的舒適性也非常的高，而且降噪處理的也挺好的，在車內(nèi)基本上聽不到什么胎噪，發(fā)動機的聲音也很小，坐在車里面的感受還是蠻舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程264公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇卡羅拉，似乎從來不需要太多理由。因為這個系列經(jīng)過這么多年的口碑沉淀，早就成為了家用轎車的首選。我選車沒有太多糾結(jié)的地方，也不在意它有沒有個性，只要實用、好用、小問題少，就能符合我的需求。很顯然，卡羅拉能夠滿足我，因此成了我的選擇。
缺點：內(nèi)飾的材料感覺有一點單薄，不過一分錢一分貨，這個問題不是很大，總體的配置和車身的外觀還是很讓我滿意的。
外觀：外觀造型在這一點上可以說是滿足了我的要求，大燈的造型就像是一雙冷酷的眼睛一樣這樣看上去還挺犀利的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎的設(shè)計，簡單的用料，這是在我的意料之內(nèi)的，先鋒版內(nèi)飾不會太豪華了，做工還是很認真的，不留瑕疵。
空間：空間大小合適，平時都是帶孩子用大小是可以的
配置：我在最開始選擇車的時候就非常的看中性價比和后期的養(yǎng)護成本了，在這一點上卡羅拉可以說是正中下懷，外觀上面看上去非常的帥氣，而且在價位上面也比較的適中，正好符合了我的預算，然后車子的油耗我感覺也比較的劃算，畢竟日系車的油耗確實還是比較的劃算的。
動力：每次需要急加速的時候變速箱的反應(yīng)都特別靈敏，完全不會拖后腿，同時發(fā)動機聲音也是非常渾厚的，特別好聽，也不會發(fā)出太大的噪音。
操控：
操控倒是非常的輕便，尤其是方向盤，用著非常的輕快，不費力
油耗：油耗表現(xiàn)的還是很不錯的，高速行駛比較省油，市區(qū)還行8個左右，反正也不高，開空調(diào)的時候油耗有點高點。
舒適：在常規(guī)的座椅、空間、減震三方面，卡羅拉都是很好的，行使比較穩(wěn)，跳動很小。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的外觀了很拉風，還有這個顏色特別時尚亮眼，開出去在車群中辨別度特別高。
缺點：功能性配置的確比較少一些，安全方面多了，其他方面肯定就更加少了，我本來對天窗、皮質(zhì)座椅這些并不需要，但是類似后視鏡電動折疊、雷達影像之類的，的確有了更加方便一些。
外觀：這次的改款感覺整個車的變化都挺明顯，屁股高了，車身的線條也更協(xié)調(diào)，前臉也經(jīng)過一番改造，更年輕運動了點，兩側(cè)的霧燈炯炯有神非常有亮點，更有范兒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)還是讓我有點失望的，對于這么大氣的內(nèi)飾風格我沒有任何意見，只是這輛車在做工上確實讓人有點說不過去，我的車子開了也并沒有多久。
空間：他的空間表現(xiàn)的很不錯，雖然說是緊湊型轎車，但是空間的布局還是很合理，利用率也很高，室內(nèi)的乘坐空間非常的充裕，儲物空間也很大
配置：這個價格買到豐田這個油耗和外觀的車就已經(jīng)很知足了，什么能力就拿什么樣的貨，入手卡羅拉感覺還是挺值得的。
動力：動力是我理想中的配置，1.5自然吸，121馬力也不小了，提速比較優(yōu)秀，平順性好，油耗經(jīng)濟，說明動力已經(jīng)慢慢回歸理性了。
操控：
首先它的剎車和油門的調(diào)校都很舒適，剎車的調(diào)教是非常線性的。
油耗：油耗很低，平均使用油耗才6.7，冬天油耗一般都比較高，加上空調(diào)負載才這么個油耗，在實用經(jīng)濟性上完全滿足我的期望。
舒適：卡羅拉的舒適性很不錯，座椅很柔軟，駕駛起來沒有生硬的感覺。后排座位也是如此，一方面是空間大，另外是光線不錯，所以不管前排還是后排，舒適性都好不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程193公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子提回家還沒有多久的時間，要說最滿意的地方，那就一定是車子的外觀吧，作為合資品牌的緊湊型轎車，十二代卡羅拉的外觀設(shè)計我覺得非常好看，雖然這款車型在路上見得也不少，但是經(jīng)典的車身造型和尺寸都不過時，我和我家人都很喜歡。
缺點：家用車的內(nèi)飾是偏低檔的，雖然我也沒有要求要多豪華，但是距離我的標準還是有一點低， 而且廉價就算了，能用就好，但是味道太大了
外觀：有人說卡羅拉的外觀比較中庸，但對我來說，這款車的外觀設(shè)計恰到好處，沒有花哨的元素，恰好符合我的審美。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計跟用料這點上，這款卡羅拉還是挺簡陋的，織布的座椅質(zhì)感不怎么好，中控的懸浮式屏幕看著還是挺清晰的，車內(nèi)塑料件還是多了點，擔心后期異響的問題。
空間：因為平時就是我一個人用，所以這樣的話，車內(nèi)的空間也就基本夠用了，我的個子不算很高，坐在里面空間還是非常的寬松的，坐在后排的時候腿部也不會頂?shù)角芭诺淖危鳛榇杰囈呀?jīng)是非常的實用了，尾箱的空間也挺不錯的，放行李也都非常的方便。
配置：家用耐用省油保值率好， 我覺得性價比挺高的。
動力：動力還行1.5的動力加速還是很迅速的，開起來很不錯。尤其跑高速的時候動力非常的完美。
操控：
從之前的SUV到現(xiàn)在的三轎車，我覺得卡羅拉的曹文英很方便，方向盤很輕，指向也很精準，基本沒有任何虛位。
油耗：我們平時的用車環(huán)境也不怎么受限制，不過一直以來我的駕駛習慣都會偏暴力一點。
舒適：卡羅拉的操控舒適性挺好，但是乘坐舒適性和胎噪生物感覺處理的很一般特別是跑快的時候，感覺車內(nèi)的噪音很大
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為這臺車子就已經(jīng)是夠?qū)嵒萘�。在實際用車的過程中，讓我比較驚喜一些：就是有著相當出色的動力表現(xiàn)，有著更高的配置以及更好的舒適性體驗，對于商務(wù)和家用來講，這都是非常重要的。
缺點：要讓我說對著新款的卡羅拉最不滿意的地方就是配置少了點吧，雖然我買的是自動入門級的這款，可價位也不低啊11W出頭的價格，要是買國產(chǎn)車的話配置那叫一個好，可是這款卡羅拉的配置確實低了點，連座椅都是織布的，粗糙的手感不是很喜歡。
外觀：外觀很時尚，男女都可以開，做工也比一般車好一些，車縫就比較緊密，看上去整體性更強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡單的，但不算太難看，但是卻是不豪華，功能少，小青年感覺不夠酷，但是這車氣囊很多，安全防衛(wèi)比較方心。
空間：這車的空間可以滿足我日常使用，因為這是家里的第二臺車，主要是給我媳婦借小孩用，他們也不要求有多大的空，我開我的小車，平時做做貨什么的，這個車就他自己開，足夠他用了
配置：總體沒什么問題，當時買車也是因為剛需，看 中了卡羅拉的外觀和操控，又比較省油，總體性價比是很高的�？臻g啊個方面都還是滿足我的要求。
動力：卡羅拉的提速夠用，像我這樣開車慢的人，這個車偶爾開一開，感覺動力還很棒特別是1.5自然吸氣比渦輪增壓安靜的很多
操控：
這個價位的車沒多大可操控性，方向盤沒有虛位，油門反饋靈敏，開著沒啥大毛病。
油耗：油耗6.6，比較低，家用正合算，卡羅拉上一代全部是渦輪，沒有給消費者選擇的余地，這一代又增加了自然吸，新發(fā)動機的節(jié)能技術(shù)更優(yōu)秀。
舒適：車內(nèi)異味辣鼻子，隔音這個還是沒有升級好啊
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
購買商家
煙臺經(jīng)銷商
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀顏值和空間不錯，價格也非常的實惠，在合資車里還是比較劃算的，豐田的品牌質(zhì)量也很好，足夠的耐造，對于我來說，日常上下班刮風下雨都不怕，家里出行都夠用了。
缺點：缺點是隔音方面做的不太好，平時低速出行的時候胎噪聲就挺明顯的，速度超過60以后，風噪聲也比較大了，還有車內(nèi)的異味有點大，其他方面都還好。
外觀：外觀非常不錯，我很喜歡整車的線條，很明顯有一點運動的感覺，前臉的進氣格柵設(shè)計挺霸氣的，加上led燈足夠亮眼，而且她還自適應(yīng)遠近光功能，就出行時既省心又時尚。
內(nèi)飾：說實話內(nèi)飾方面稍顯簡陋了一些，做工質(zhì)量方面還可以，八英寸的觸控液晶屏觸控液晶屏稍微小了一點，車內(nèi)有一些異味，需要后期通風散味處理。
空間：空間方面還算比較滿意，駕駛座椅調(diào)節(jié)好，腿部空間還是非常給力的，頭部空間也是如此，都是足夠用的,日常家用是完全沒問題的。
配置：配置方面確實是這個車的一個弱項，除了一個全速自適應(yīng)巡航功能還不錯，其他實用功能真是很少，不過安全配置還算不錯，基本上全車都被氣囊包裹。
動力：1.5L的發(fā)動機配匹配CVT無級變速箱，起步反應(yīng)快，提速方面比較平順，家用代步的話完全是夠用了，平時要求也不是很多，就是穩(wěn)定一點就可以了。
操控：
車子非常靈活，而且很好操控，電子助力的方向盤非常輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車方面靈敏度也很高，日常出行時車子也很穩(wěn)當，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常的好用，跑長途的時候輕松很多。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是不錯的，平時堵車的頻率也挺高的，紅綠燈也很多，基本上每天早晚高峰都要堵上半小時，車子油耗目前是7.2個油左右，對于這樣的油耗真的讓我非常的省心，應(yīng)該算是經(jīng)濟實惠吧。
舒適：座椅的填充物柔軟舒適，乘坐起來非常舒服，懸架調(diào)校還行，濾震效果不錯，就是車子的隔音性能一般，日常出行時候胎噪和風噪聲音有點大。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這款車的配置還挺高的，作為家用車來說真的是太棒了，跑高速的時候非常輕松，電子手剎有檔位聯(lián)動，掛上擋自動走，停車自動拉手剎，簡直是太佩服這個技術(shù)了，設(shè)計也越來越人性化，車子的事也非常的棒，車內(nèi)的盲區(qū)特別的小，感覺這個車真的是挺省心的。
缺點：缺點是車身的噴漆不夠厚重，顯得有點單薄了些，平時有些小刮小蹭的話會很容易掉漆，這個也是日系車的通病，隔音效果也比較一般，車內(nèi)的噪音還是挺明顯的。
外觀：外觀還是非常的喜歡的，設(shè)計的非常時尚大氣，也有一股很強的運動感，看著比較年輕，符合我們現(xiàn)在的年紀，前臉的設(shè)計也比較獨特，層次分明，做工方面車漆稍微薄了一點，要注意不要被刮蹭到，要不然容易掉漆，輪胎還比較驚喜，居然是米其林的，用料還是很厚道的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，車內(nèi)沒有太多的按鍵，除了觸屏外就三個旋鈕，雖然是黑色的設(shè)計，但是中控臺的上部和下部都有軟質(zhì)包裹，手感還行，多功能方向盤也非常的不錯，質(zhì)感非常的好。
空間：空間方面還是十分的寬敞的，把副駕駛的座椅放到最前面，可以帶著孩子營造一個超大的后排空間，后備箱空間也是驚人的，可以放下四個行李箱，平時帶孩子外出可以裝下他的玩具和嬰兒車都綽綽有余。
配置：配置全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、電動天窗、8英寸觸控液晶屏、PM2.過濾裝置等。安全配置有胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊等。
動力：動力方面還挺好的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛動力能夠滿足，日常開起來還是比較輕松的，跑高速也不比別的車子差，平順性也非常的好，家用完全夠了。
操控：
感覺車子的操控還是非常好的，完全不需要特意的去磨合，只需要按常按照正常的操作程序就完全沒問題了，車子的懸架舒適性也比較的贊。
油耗：油耗方面確實還挺不錯的，綜合百公里油耗只有6.3個，這個油耗量還是比較低的，平常就在市區(qū)里面跑1.5的發(fā)動機還算比較省油，性價比非常的不錯。
舒適：我覺得作為一臺家用車來講的話，卡羅拉的舒適性已經(jīng)算得上是比較不錯的了，車內(nèi)空間比較大，座椅也非常的厚實，對身體的支撐性比較好，長時間開還是比較舒服的，就是隔音效果要差一點，行駛中路面噪音還挺明顯的。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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