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長安福特-EVOS

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程946公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:提車之后除了去了自駕游,基本上都是在市區(qū)代步,目前綜合油耗在8.0個(gè)油這樣,有時(shí)候堵車厲害油耗會(huì)升高一點(diǎn),平時(shí)開車并沒有故意省油,不過不會(huì)急踩急剎,駕駛習(xí)慣比較良好,2.0L的排量有這樣的油耗表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:目前新車還在磨合期,平常也是一直在市區(qū)行駛,跑過一次高速,油耗目前在8.6L,這個(gè)數(shù)值還在我的接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗會(huì)稍微高點(diǎn),差不多要9個(gè)點(diǎn)左,估計(jì)也是在磨合期,目前來看還不是很省油,希望后期能夠慢慢的降下來。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗表現(xiàn)可以接受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗也算是小驚喜的一個(gè)點(diǎn),剛開始以為這款車油耗可能要高一些,結(jié)果用起來比我想象中的要低不少,況且我這才用了千把公里,后期肯定還要更低一些。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程886公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗有點(diǎn)高,可能是因?yàn)樾萝嚨脑,大部分時(shí)間都是在城市里走,再加上天氣炎熱,上車需要開空調(diào),所以百公里油耗也就九個(gè)油左右,等過了磨合期再說。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:一輛中型 SUV,油耗肯定不會(huì)太低,畢竟它的體積太大,消耗的油量也就越大,雖然我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,但是看到這個(gè)油耗,我還是有些頭疼,畢竟油價(jià)越來越貴了,這段時(shí)間里,我一直在想著怎么才能盡快的適應(yīng)它,這是急不來的,還是慢慢來吧。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這輛車的平均油耗是10.3個(gè)油,加滿一箱油就能開半個(gè)月。因?yàn)槌松舷掳啵乙话愣疾粫?huì)開這輛車,所以平時(shí)開車的時(shí)候,我并不擔(dān)心油耗問題。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:可能是剛開始開車的原因吧,可能是新車的油耗比較高,而且我開的時(shí)間不長,最近經(jīng)常開,發(fā)現(xiàn)油耗下降了,可能再開一段時(shí)間,油耗會(huì)下降一些,而且作為 suv,動(dòng)力還不錯(cuò),耗油也是可以接受的,還需要一段時(shí)間的磨合,相信過了磨合期還會(huì)繼續(xù)下降。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我覺得油耗還不錯(cuò),主要還是看個(gè)人跟它的配合程度,以我目前的油耗來說,還是可以接受的。
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