一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1600）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6802）+1 小毛病多（4985）+1 油耗高（2485）+1 噪音略大（2202）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀
缺點(diǎn)：最不滿意的就是音響效果
外觀：外觀大方，有氣質(zhì)
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾太古板了，給人不了一種中級車應(yīng)該有的內(nèi)飾，根據(jù)現(xiàn)如今的趨勢，邁騰應(yīng)該在內(nèi)飾上下點(diǎn)功夫了
空間：畢竟是轎車，空間還是有限的，但是日常夠用了
配置：這個價(jià)位該有的配置也都有了，高配的配置會更完美，但是感覺沒必要，日常的配置基本都有了
動力：路上超車很是爽，只需輕輕一踩（可能是我沒開過跑車）
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：比預(yù)期的要高一點(diǎn)，但是也能接受
舒適：說實(shí)話邁騰比我想象的差勁，首先就是隔音效果不好，沒有那種過濾感，其次就是后輪好像很松一樣，好比一只蛐蛐在瓶子里一樣
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，質(zhì)量挺好，油耗還可以，現(xiàn)在還在磨合期，
缺點(diǎn)：天窗有異音，還有空調(diào)部分感覺也有異音，給別人敲了一下，后來好了點(diǎn)。
外觀：外觀大氣，開的很有面子
內(nèi)飾：做工挺精細(xì)的，雖然很普通，沒啥科技感，但是都挺人性化
空間：后排空間確實(shí)很大，二郎腿隨便怎么翹，后備箱容積也很大，總體來說就是大，很滿意。
配置：中等吧，主要沖大眾品牌去的。
動力：沒怎么猛拆過油門，但是不知不覺就越來越快，比之前的長安車快很多。
操控：
操控還算精準(zhǔn)，很輕。
油耗：油耗暫時(shí)不怎么準(zhǔn)確，首保過后才能準(zhǔn)確。
舒適：座椅其實(shí)還是很舒適的，要是座椅長點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力方面吧，1.8t的動力比我以前的科魯茲強(qiáng)大太多了，油門下去的時(shí)候有種推背感，外觀大氣看著很舒服，中控也是蠻大氣。
缺點(diǎn)：車內(nèi)反正是各種異響，天窗異響，中控也響，路不平，各種響，還不如幾萬的國產(chǎn)的，很掉檔次，只能音響開響點(diǎn)，中控臺太小了只能裝很小的導(dǎo)航，一點(diǎn)都不跟潮流，中控那幾條銀色不是很喜歡
外觀：大氣穩(wěn)重很是喜歡
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾就是這老套路，平庸了點(diǎn)
空間：很大很多很好
配置：一般，只是現(xiàn)在換代優(yōu)惠的比較多
動力：非常棒
操控：
非常棒
油耗：現(xiàn)在開出來10.5不知道以后會不會降。
舒適：座椅一般，異響很不滿意
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，提取快
缺點(diǎn)：后車窗升降馬達(dá)功率不足，升降異響，廠家不給解決方案一味讓客戶還有缺陷配件，小毛病不斷，異味重
外觀：很滿意，外觀大氣穩(wěn)重，車身修長，大大的贊
內(nèi)飾：用料不足中控臺過顛簸路面異響不斷，還有所有邁騰車主吐槽的后備箱墊太薄，放幾十斤東西都把中間壓凹下去啦，對廠家非常失望，對不起這個價(jià)位，有待提升
空間：空間大后排可已翹二郎腿
配置：性價(jià)比一半，主要表現(xiàn)在配置和做工兩方面
動力：動力輸出強(qiáng)勁隨叫隨到
操控：
操控精準(zhǔn)靈活
油耗：油耗低很滿意
舒適：舒適性一般，車內(nèi)異響不斷主要是天窗和中控臺異響不斷，異味大
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不錯，夠?qū)�，操控還行……
缺點(diǎn)：空檔時(shí)掛D檔有時(shí)會卡住，儀表盤的某個燈會突然亮。駕駛室的座椅坐起來沒SUV那么舒服……
外觀：外觀還不錯，不過一對比17款新邁騰，發(fā)覺那個外觀好漂亮
內(nèi)飾：做工還不錯，不過有些部件有待提高
空間：后尾箱和后排空間超級大
配置：總體不錯，遇到換款時(shí)買優(yōu)惠也比較多……
動力：動力家用足夠了，接送小孩不用開那么大的動力
油耗：油耗高速大概4-5毛一公里，市區(qū)現(xiàn)在就大概8-9毛一公里，希望過了首保后能夠降下來
舒適：駕駛室座椅沒SUV那么舒服……其他還行
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力。空間。外觀
缺點(diǎn)：天窗熟料膠自己扯了之后就一直有異響。真的太煩了
空間：非常大
配置：說一下吧，本人今年22歲，未婚，一直都想擁有一臺屬于自己的愛車。如今終于到手了。非常開心，唯一的是后悔沒有上豪華�？傮w感覺這個車加上這個價(jià)位還是差了點(diǎn)。干式雙離合有點(diǎn)后怕，天窗異響真的太錘子了。座椅偏硬，坐久了屁股超痛。豪華感不強(qiáng)，唯一值得驕傲的是動力和空間真的很棒！也怪自己當(dāng)初買的太急了�，F(xiàn)在有點(diǎn)小后悔。個人感覺還是該買帕薩特或著CC。只是建議�。�
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，做工，空間，動力，設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：座椅很不舒服，中控塑料各種響，通病，
外觀：這個滿意
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡單大氣，融會貫通得大眾家族格調(diào)形成強(qiáng)大得品牌視覺定位，符合設(shè)計(jì)學(xué)
空間：空間不用說啦，一個字大，尾箱足夠，后排分分鐘虐各種中級車。
配置：總體不錯，德國血統(tǒng)，車行業(yè)一線品牌。
動力：超車速度杠杠得，只要給油，自信滿滿。
操控：
有一點(diǎn)虛位，車大，談不上什么操控，正常開就好啦，玩操控去買性能車就行啦。
油耗：油耗還能接受
舒適：座椅腰疼，隔音一般，門板喇叭共振，加油吧大眾。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速定速巡航省油。
缺點(diǎn)：1、后保險(xiǎn)杠塑料卡扣老是開裂，去4S店打扣上了，現(xiàn)在又開了，煩死人了。2、前大燈鐵皮鈑金縫隙三角形張著嘴，鈑金超級吃毛，縫隙大，感覺不精細(xì)。
外觀：馬上哈哈改款了，一般般吧。改款以后老款估計(jì)也不會過時(shí)，而且便宜好幾萬呢。
內(nèi)飾：超級差勁????，無愛，無喜。
空間：后排空間超大。
配置：性價(jià)比還是比較高的。
動力：夠用，有錢不怕燒油，就上大排量才是王道。
操控：
不是太精準(zhǔn)。
油耗：油耗比預(yù)期高，看看過完磨合期吧。
舒適：坐椅太硬，德國車就這熊樣。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夜晚按鍵燈亮起時(shí)小紅燈比較漂亮，雖沒有氛圍燈，但氛圍也不錯。內(nèi)飾做的比較耐看。車身外觀也比較大氣，雖然現(xiàn)在B8L即將上市，但個人覺得B7L在未來10年內(nèi)不會過時(shí)。
缺點(diǎn)：TSI+DSG帶來了強(qiáng)勁的動力輸出，隨之而來的是DSG的頓挫感（如3檔降2檔再加速的頓挫感以及剎車時(shí)4檔降3檔、3檔降2檔的拉扯感），市內(nèi)行車不如同級別自吸發(fā)動機(jī)+AT、CVT組合那么從容淡定、游刃有余。渦輪增壓在市區(qū)內(nèi)總是得不到比較好的介入，邁騰還是比較適合跑高速為主。為了6速濕式變速箱的穩(wěn)定提了2.0T，但實(shí)際表現(xiàn)反而不如1.8T的7速干式如絲般順滑，好吧，穩(wěn)定，聊以自慰吧。
外觀：個人非常喜歡，雖然B8上市了，感覺B7一點(diǎn)都不過時(shí)。
內(nèi)飾：用料還是比較足，不過裝配工藝有些小瑕疵。
空間：這是邁騰的賣點(diǎn)，就不多說了。但值得一提的是邁騰雖然縱向空間巨大，但橫向空間表現(xiàn)一般，而且座椅總是找不到舒服的讓你犯困的坐姿。
配置：B8上市前普遍降價(jià)3萬左右，性價(jià)比非常高。
動力：雖然動力強(qiáng)勁，但家用車市區(qū)為主，高速且限速，可以說80%的動力都被封印了。但在需要深踩油門超車時(shí)，絕不含糊。DSG動力輸出不線性，雖然換檔快，但邏輯不是很完美。另外雙離合通病，在深踩油門降檔時(shí)會思考人生，但這一點(diǎn)邁騰的DSG比同為雙離合的思鉑睿要強(qiáng)得多。
操控：
曾經(jīng)的B6可以聊聊操控，現(xiàn)在的B7L還是算了吧。只能說好開，操控確實(shí)不好。雖是和GTI同樣的動力總成，但開起來感受完全不同，主要原因是車身長懸掛軟�？偨Y(jié)為8個字：直線傻快，彎道懵逼。
油耗：現(xiàn)在行駛了4200公里，基本都市內(nèi)行駛，表2顯示9.9。
舒適：減震偏硬，沒有帕薩特領(lǐng)馭的那種韌勁。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和空間
缺點(diǎn)：油耗和減震，還有燒機(jī)油的恐懼，目前沒燒
外觀：我覺得邁騰外觀要比帕薩特高上一個檔次，帕薩特車主勿噴，我有我的分析理解，首先邁騰前臉橫向格柵要比帕薩特多一個，顯得飽滿帶勁，其次，帕薩特C柱處的弧線顯得不連貫，要么就學(xué)奧迪的連貫性，讓人看上去佝僂，駝背的感覺，再者，帕薩特屁股設(shè)計(jì)的像廉價(jià)車，不好看，沒有韻味，上海大眾一味追求國人審美，殊不知已經(jīng)設(shè)計(jì)過度
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別算是數(shù)一數(shù)二的了，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檫~騰的內(nèi)飾精致感而選擇的，有種高檔感，實(shí)際用料一般，簡約而不簡單，很喜歡
空間：乘坐空間非常大，尤其前后距離，我都覺得有點(diǎn)過剩，純屬浪費(fèi)了，后備箱也大，裝兩個嬰兒車很沒問題。
配置：由于全新邁騰B8面臨上市，現(xiàn)款邁騰優(yōu)惠力度很大，相比于之前，加上邁騰的品牌，動力，空間，內(nèi)飾精致，換擋速度快等大于缺點(diǎn)的這些優(yōu)點(diǎn)，我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了，還有一個最重要的，路面上邁騰快成街車了，太多了，保值率肯定也會很好
動力：剛提完車跑了400公里，正好趕上清明節(jié)，高速費(fèi)免費(fèi)，就開車回了趟老家，來回1200公里，去城保持時(shí)速120以下，說是磨合嘛，回程快到家的時(shí)候，有一個老款奧迪A6L總是追我，有意跟我飆車的意思，然后我就奉陪了，加速感覺很棒，吵它像玩一樣，最高一次到了180，但是我有意壓制住油門，畢竟是新車，不敢操的太厲害，就這樣，一會我在前，一會它又超我，總之，動力很棒
操控：
操控一般，確實(shí)沒有阿特茲開著爽，但是平常用，有個有個不錯的加速就很不錯了
油耗：油耗偏高，可能我油門踩得重，但是反過來想，花20多萬買輛車，還以最以省油的方式開，那豈不是舍本逐末嗎，而且這車總是輕踩油門，溫柔開，開上幾年后發(fā)動機(jī)就沒勁了，這樣看來，省油開法，值嗎？
舒適：座椅偏硬，但是家用足夠，沒有可挑剔的，減震也偏硬點(diǎn)，但是大眾車都這樣，有優(yōu)點(diǎn)就會有缺點(diǎn)，無可厚非，后排空間大，早就了后排要比前排乘坐得勁，舒服
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