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高爾夫GTI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2021款 380TSI DSG GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾很不錯(cuò)，配置方面的科技感也挺強(qiáng)的，而且很多功能還很有科技感，動(dòng)力方面也挺好的，開(kāi)著還挺帶勁的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是方向盤(pán)加熱很容易誤觸，車(chē)友好多都是開(kāi)著開(kāi)著覺(jué)得熱了，一看加熱開(kāi)啟了，還是挺尷尬的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺帥的，蜂窩的前臉，雙邊單出的排氣管，很有戰(zhàn)斗氣息，輪轂更夸張了，燈更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最新的設(shè)計(jì)很棒很帶感，桶椅真的很加分，氛圍燈有感覺(jué)， 車(chē)機(jī)有點(diǎn)卡頓，通上電后要稍等一下才行。
空間：兩廂車(chē)空間沒(méi)啥說(shuō)的，前排空間隨意，后排空間還湊合，頭部空間很寬裕，后備箱也還可以，算是夠用了吧。
配置：配置還可以，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是很全面實(shí)用的，自動(dòng)泊車(chē)入位也很有科技感，車(chē)機(jī)語(yǔ)音也很不錯(cuò)，識(shí)別度還行。
動(dòng)力：動(dòng)力隨時(shí)有，超車(chē)聲浪很帶勁，一腳油門(mén)直接160，絲毫不虛，DQ381真的超聰明，前期夠用了，100以上還是有推背感的。
操控：
方向盤(pán)手感細(xì)膩?zhàn)枘岣袕?qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式路感清晰，懸掛支撐性很強(qiáng)，信心很足，跑山不要調(diào)到最硬，有點(diǎn)推頭，比舒適硬點(diǎn)就可以。
油耗：油耗還是偏高一些，剛提車(chē)時(shí)要18個(gè)，目前已經(jīng)降到12.6個(gè)，要是能在降一些就好了。
舒適：舒適性一般吧，懸架偏硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，肯定跟轎車(chē)比不了，感覺(jué)有點(diǎn)像坐船。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2021款 380TSI DSG GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力，它的大小，還有它的排氣管。運(yùn)動(dòng)檔也有炮聲。我選了紅色，黑色也很漂亮，紅色比較亮眼。畢竟洗過(guò)之后，會(huì)變得亮晶晶的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)的就是排氣，速度快了，轉(zhuǎn)速高了，就不舒服了，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡作響，而且沒(méi)有氣門(mén)，油門(mén)一踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。
外觀：外觀很滿(mǎn)意，排氣管是真的，紅色的也很漂亮，前大燈也很亮。霧燈很漂亮，讓人忍不住開(kāi)著。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，就是太煩人了。否則你會(huì)瘋掉的。導(dǎo)航和屏幕都被貼上了膜，亮著也看不出來(lái)。
空間：因?yàn)榍芭抛蔚脑颍笈趴臻g很小，比以前的七代要小很多，前排調(diào)整了一下位置后，后排的空間就不大了，勉強(qiáng)能坐一個(gè)人。
配置：這么貴的車(chē)，還買(mǎi)什么自行車(chē)？我的票價(jià)應(yīng)該是這里最低的，地價(jià)也是最低的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，因?yàn)榱Φ篮艽螅偌由线@輛車(chē)是前驅(qū)車(chē)，基本上就是前輪滑板鞋，再加上最近一直在下雨，他可不想踩太深。
操控：
桶椅? Dcc，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)不到側(cè)傾，比A4要好很多，方向盤(pán)有點(diǎn)虛，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多，沒(méi)有任何的頓挫，換擋也非常的聰明，尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢。
油耗：為了運(yùn)動(dòng)，它的油耗非常的高，甚至比A4的四驅(qū)還要高，基本上保持在一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速，讓你在第一時(shí)間飛起來(lái)。在運(yùn)動(dòng)模式下，不停的開(kāi)炮，油耗會(huì)很高。
舒適：有什么舒服的，只有座椅加熱和方向盤(pán)加熱的舒適，長(zhǎng)途駕駛的話，排氣的聲音會(huì)直接讓人精神崩潰。長(zhǎng)途跋涉開(kāi)久了，你的腦袋就會(huì)嗡嗡作響，很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
購(gòu)買(mǎi)商家
遵義華來(lái)金汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：GTI這三個(gè)字母代表了一種信仰，是車(chē)迷們心中最初最原始的夢(mèng)想， 同價(jià)位相比，性能、配置、外觀都有比GTI強(qiáng)的車(chē)，但是這三者能做到均衡的卻不多。 最讓人滿(mǎn)意的一定還是他的性能操控，2.0T黃金排量，強(qiáng)勁有力！國(guó)內(nèi)專(zhuān)供的7速濕式DSG雙離合，對(duì)部分人可能不喜歡（因?yàn)楹枚嗳艘矝](méi)實(shí)際體驗(yàn)過(guò)），但是從我實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)卻很好，第一這是濕式的，基本不會(huì)出現(xiàn)干式那樣在市區(qū)低速半聯(lián)動(dòng)干摩擦出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，第二7個(gè)檔位，在高速上油耗很低，比我1.4高6還低，很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，選擇GTI，在我心中就是完美的，非要說(shuō)不滿(mǎn)意的，那就是擔(dān)心內(nèi)飾的一些異響，雖然目前還沒(méi)有出現(xiàn)，也建議大家，尤其是這種兩廂小車(chē)，底盤(pán)較低，最好不要輕易走爛路、壓坑，如果必須要走，一定要減速，否則一兩次肯定沒(méi)事，先不說(shuō)長(zhǎng)期這樣，就是走個(gè)7-8次爛路，車(chē)身就會(huì)慢慢變形扭曲，造成各種找不到原因的異響，車(chē)門(mén) 框架吱嘎響，無(wú)法修復(fù)。
外觀：外觀相比普通高爾夫沒(méi)太大區(qū)別，但是稍微仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)大不同，運(yùn)動(dòng)型的包圍，尾翼，虎牙式日行燈，U型光帶日行燈，還有18寸大腳，熏黑LED尾燈，單邊雙出排氣，每一處都體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化氣息，彰顯了GTI的身份特征。雖說(shuō)也是兩廂車(chē)，看起來(lái)沒(méi)有那些三廂車(chē)所謂的大氣，豪華，但是精致 犀利 霸氣的外觀每一處都讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致度還算不錯(cuò)，雖然依然是大眾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾并不是低調(diào)沉悶，黑色車(chē)頂、帶紅色氛圍燈的門(mén)板，微微向左傾斜的中控區(qū)，包裹性超好的真皮座椅以及手感極佳的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)和隨處可見(jiàn)的紅色縫線，給人感覺(jué)就是大眾車(chē)?yán)锊⒉浑S大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：上一臺(tái)車(chē)是高爾夫6，我對(duì)空間并沒(méi)有很高要求，合適就好，常年基本就我一人，完全足夠，即使帶上家人也足夠，GTI的空間和高6并沒(méi)有太大區(qū)別，相反在內(nèi)飾儲(chǔ)物格上面的設(shè)計(jì)更加合理便利，扶手箱，前后門(mén)板儲(chǔ)物格空間都十分大，后備箱地板平整，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：這一代GTI配置豐富，MIB屏幕信息全面，操作方便直觀，還能投射iPhone和安卓手機(jī)的屏幕信息，非常強(qiáng)大，自動(dòng)大燈，電動(dòng)后視鏡，半全景天窗等配置超越了很多B級(jí)車(chē)，更強(qiáng)大的是DCC軟硬可調(diào)底盤(pán)，經(jīng)濟(jì) 舒適 標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)動(dòng) 自定義幾種模式能夠滿(mǎn)足各種駕駛和路段的需求，一般B級(jí)車(chē)可沒(méi)有這個(gè)。
動(dòng)力：第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用在大眾旗下很多車(chē)型，途觀、Q5、邁騰、帕薩特，220P馬力 350扭矩搭載在高爾夫這些小車(chē)上，動(dòng)力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人興奮，無(wú)論市區(qū)還是高速基本無(wú)對(duì)手。
操控：
操控方面十分精準(zhǔn)，無(wú)論方向盤(pán)的指向還是底盤(pán)避震的回饋和過(guò)彎 連續(xù)變道的支撐性還有剎車(chē)性能，都讓你在山路 高速上都充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣和信心。
油耗：現(xiàn)在新車(chē)1600公里，我開(kāi)得比較快，市區(qū)油耗在9-11左右，高速可低至6.4，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，非常省油了，這其中DSG變速箱功不可沒(méi)！
舒適：論舒適性的確比不上日系三強(qiáng)等B級(jí)車(chē)，輪胎、避震、座椅、方向力度給人的感覺(jué)都十分硬朗柔韌，但這種硬朗并不會(huì)給人不舒服的顛簸感，如果對(duì)喜歡操控的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)你駕駛GTI你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一處反饋和細(xì)節(jié)的體現(xiàn)都會(huì)讓你充滿(mǎn)駕駛欲望，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾 以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻，隨著排氣低沉的聲浪，都隨時(shí)刺激你著的腎上腺素，然你激情燃燒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)頭設(shè)計(jì)，輪轂造型，提速迅猛
缺點(diǎn)：竟然不給配個(gè)倒車(chē)攝像，唉
內(nèi)飾：比6改進(jìn)很多 像家用傾斜了
空間：空間來(lái)說(shuō)，09年的低配騏達(dá)可以說(shuō)是空間很寬敞的，不管是前排還是后排表現(xiàn)力還是不錯(cuò)能滿(mǎn)足日常需要，但是說(shuō)到GTI可以說(shuō)是騏達(dá)的升華，前排座椅調(diào)好后，后排一拳多的余量，后排還能容納倆胖子一個(gè)瘦子，雖然中間地臺(tái)部位比較高，中間的人可能不太舒服以外，如果四口之家完完全全足夠用了，后備箱略小，本來(lái)自駕游的頻率就不是很高，也不會(huì)打包很多的東西放在車(chē)?yán)铮绻炔坏靡训脑�，把后排座椅放倒還是可以有很不錯(cuò)的空間的。
配置：GTI談性?xún)r(jià)比？you must be kidding.
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō) 新車(chē)沒(méi)開(kāi)多快過(guò) 100以?xún)?nèi)真的很快了
油耗：不知道工信部的6.6怎么開(kāi)的？現(xiàn)在8.5，可接受。我開(kāi)車(chē)比較喜歡大腳油門(mén)，如果一直用經(jīng)濟(jì)檔開(kāi)，絕對(duì)省油，這樣的話買(mǎi)這車(chē)干什么，趁油價(jià)便宜多踩幾腳，為中石化作貢獻(xiàn)，扯遠(yuǎn)了，不好意思。
舒適：可以接受 DCC還是有很大作用的 能夠清楚得感覺(jué)到軟硬變化
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是車(chē)的外觀和動(dòng)力了，買(mǎi)車(chē)就如同找媳婦，要的就是一見(jiàn)鐘情啊
缺點(diǎn)：副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)可以忍受，但咱能不能不擰，放倒個(gè)椅子手脖子擰的直疼…… 再就是內(nèi)飾異響了，可能跟冬季溫度低有關(guān)，現(xiàn)在哈爾濱都零下將近20度，塑料都硬，咯吱咯吱也正�！�
外觀：外觀絕對(duì)漂亮，現(xiàn)在覺(jué)得單U比雙U更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)膩，用料有誠(chéng)意。
空間：同級(jí)別絕對(duì)優(yōu)異，后排坐倆人不會(huì)難受，后排可以放到，兩廂車(chē)后備箱高，可以裝很多東西
配置：這個(gè)價(jià)格提cc都賦予了 要什么性?xún)r(jià)比 就是信仰
動(dòng)力：滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意！雖然剛提車(chē)第一天，而且是臨牌所以在上牌的高速公路上，在保證安全的范圍內(nèi)還是體驗(yàn)了一下，即使是D和經(jīng)濟(jì)模式的E檔下如果舍得深踩油門(mén)的話還是有一部分推背感，如果調(diào)成S模式，kick down油門(mén)踏板的瞬間，你就會(huì)感覺(jué)身體被牢牢的固定在了運(yùn)動(dòng)座椅內(nèi)，讓你不得不時(shí)刻提醒自己這是一臺(tái)性能車(chē)。
操控：
提車(chē)第二天操控沒(méi)有太多感受，方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力也比較合適。
油耗：偏高，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2016款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提取能力超強(qiáng)，配置極高
缺點(diǎn)：GTI的廣告宣傳不夠，好多車(chē)子看到我以為我好low，被我甩了兩條街估計(jì)還以為是小Polo。我在考慮要不要在車(chē)后窗貼上“開(kāi)的慢不是車(chē)不好，只是快起來(lái)太嚇人”
外觀：屁股有點(diǎn)普普通通 其他都很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：做工比較好，大量采用軟的材料和真皮，有部分塑料部件還有特有的蜂窩紋路，看起來(lái)很舒服，用起來(lái)也很舒服。其次科技配置比較高，原車(chē)配的大眾第2代MIB多媒體系統(tǒng)，還支持蘋(píng)果的carplay功能，相當(dāng)?shù)膶?shí)用，藍(lán)牙電話，開(kāi)車(chē)時(shí)也很方便，這個(gè)多媒體系統(tǒng)除了沒(méi)帶導(dǎo)航（導(dǎo)航要選裝丹拿包），屏幕的6.5寸可視面積也夠用，不算小。其實(shí)導(dǎo)航現(xiàn)在都用手機(jī)導(dǎo)航，比車(chē)載的真的方便很多。
空間：夠用！出行絕對(duì)夠用
配置：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不多，辦下來(lái)27w了快，要是落地24萬(wàn)以?xún)?nèi)絕對(duì)性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分。
動(dòng)力：隨叫隨到，超車(chē)隨心所欲。就是會(huì)情不自禁的踩油門(mén)
操控：
可以，沒(méi)有多大感受，公路開(kāi)一般到不了極限，在高速匝道上也不敢開(kāi)快。
油耗：由于還沒(méi)過(guò)磨合，所以?xún)H供參考 9.1
舒適：靜音方面差扣分，特別用運(yùn)動(dòng)檔高速有些吵，也許是入門(mén)級(jí)性能車(chē)有意設(shè)計(jì)的吧，也能接受。用舒適模式相當(dāng)一般高爾夫，我喜歡用標(biāo)準(zhǔn)模式，急加速時(shí)可從普通檔轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)檔，經(jīng)濟(jì)檔還有空檔滑行模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響較多，駕駛室位置的異響至今未查出來(lái)。
外觀：空間足以
內(nèi)飾：動(dòng)力方面當(dāng)然是最滿(mǎn)意的了，雖然這臺(tái)EA888的動(dòng)力數(shù)據(jù)不是很高，但是配合DSG彌補(bǔ)了不少差距，而且我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是廠家保守的調(diào)教，如果刷完ECU在原廠什么都不動(dòng)的情況下輕松250匹，ST是不是就只能吃灰了呢？
空間：操控給我這個(gè)一直開(kāi)家用車(chē)的人很多想象力，別太狠的開(kāi)側(cè)傾幾乎沒(méi)有，剎車(chē)覺(jué)得還是有點(diǎn)偏軟，給人改裝的想象空間也很足啊。
配置：這方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，如果你要省著開(kāi)，油耗肯定就低，在我4000多公里的駕駛過(guò)程中，這方面是可以接受的范圍。因?yàn)殚_(kāi)著她你就慢不下來(lái)。
動(dòng)力：因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型車(chē)的關(guān)系，舒適性就算了。
操控：
低調(diào)奢華有內(nèi)涵
油耗：做工還是一如既往的精良，就是我的換擋桿有點(diǎn)磨損了。是不是真皮都這樣？
舒適：沒(méi)什么性?xún)r(jià)比吧，辦完快30萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)車(chē)哪有性?xún)r(jià)比了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)過(guò)高。寶馬3系才多少油么，這車(chē)竟然要12多個(gè)，有點(diǎn)不合理。作為一款緊湊型兩廂車(chē)12.5個(gè)油確有點(diǎn)高了。車(chē)身本來(lái)也沒(méi)多重么，搞不明白為什么還那么高油耗。
外觀：外觀除了有一些運(yùn)動(dòng)的裝飾以外，跟普通的高爾夫沒(méi)什么不一樣的地方。
內(nèi)飾：gti的內(nèi)飾充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息，全黑織物頂層，全黑牛皮運(yùn)動(dòng)座椅，加配紅線點(diǎn)綴，可以說(shuō)是充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，扁平賽車(chē)方向盤(pán)給人一種f1的感覺(jué)，金屬制踏板渾然有勁。
空間：前、后排都不錯(cuò) 腿部 頭部 都比較放松 感覺(jué)不到壓抑。
配置：如果說(shuō)不懂gti的人會(huì)說(shuō)花20多萬(wàn)買(mǎi)這樣一輛小款兩廂車(chē)不值得，，但是我認(rèn)為換個(gè)角度看看，花20多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)買(mǎi)一輛性能卓越的性能小鋼炮，百公里加速小于7秒的，性?xún)r(jià)比算是相當(dāng)?shù)母吡恕?/span>
動(dòng)力：作為一臺(tái)裸車(chē)不到25W的車(chē)型，動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，推背感極強(qiáng)，120以上提速也很有力，只是還是有渦輪的滯后感，換擋撥片手感不錯(cuò)，但是使用時(shí)的延遲還是很明顯不是很好用。
操控：
操控精準(zhǔn)，底盤(pán)緊湊，駕駛起來(lái)給人感受很整體。
油耗：現(xiàn)在跑高速大概在8.3-8.5升左右，城市路況下十多升比較正常，畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎高速路段表現(xiàn)：補(bǔ)充一下高速路段下這車(chē)不只是因?yàn)樾阅苓�是怎么，齒比非常大，六擋狀態(tài)下120KMH轉(zhuǎn)速竟到達(dá)3000轉(zhuǎn)，這點(diǎn)是我對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
舒適：懸架比較硬，不過(guò)很有韌性，不過(guò)車(chē)身有點(diǎn)異響，這點(diǎn)顯得有些許的不應(yīng)該。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2021款 380TSI DSG GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)外觀漂亮，耐看，操控感好，方向感好，動(dòng)力好，動(dòng)力好，一般60以上加速很好玩
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)實(shí)在是太不好用了，觸屏操作也太不人性化了吧？
外觀：外觀很帥，前臉識(shí)別力很強(qiáng)，除了尾燈看起來(lái)一般，其他的都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，看起來(lái)很有科技感，有異響，這車(chē)有點(diǎn)不舒服，其他都還好。
空間：本人177平時(shí)上下班用車(chē)因?yàn)榧依镉幸惠va6和一輛 GLC，所以這輛車(chē)最多兩個(gè)人出行不需要空間
配置：標(biāo)配配置：在車(chē)型介紹中都有。
動(dòng)力：動(dòng)力很好前段一般中后段加速很快
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)虛，方向也很準(zhǔn)，換擋邏輯也不錯(cuò)
油耗：目前通勤150公里油耗平均9.3比較通勤車(chē)來(lái)說(shuō)還是偏高考慮到駕駛樂(lè)趣買(mǎi)車(chē)前考慮到油耗還行可以接受
舒適：買(mǎi)這輛車(chē)不考慮舒適度只求駕駛樂(lè)趣座椅前排還可以，座椅通風(fēng)副駕駛配置太低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2021款 380TSI DSG GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DQ381的反應(yīng)速度和最大扭矩都是歐標(biāo)轉(zhuǎn)向機(jī)的核心配置，手感很不錯(cuò)，當(dāng)然，音效也是一種樂(lè)趣，聊勝于無(wú)，仿木椅也是不錯(cuò)的選擇，坐在上面很舒服。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一不滿(mǎn)意的就是沒(méi)有實(shí)體按鍵的問(wèn)題，不過(guò)習(xí)慣就好了，而且儲(chǔ)物空間也不是很大，其他的都還不錯(cuò)。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得挺好的，前后燈都很好，唯一的缺點(diǎn)就是輪轂有點(diǎn)長(zhǎng)。
內(nèi)飾：除了儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，其他的都很漂亮，比如數(shù)字高爾夫，雖然沒(méi)有實(shí)體按鍵，但很簡(jiǎn)潔。
空間：空間不大，平時(shí)只有兩個(gè)人，坐在后排還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：物美價(jià)廉，好玩又不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力總成還是老樣子，不過(guò)DQ381就立了大功，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)特別容易，油門(mén)跟上，普通模式還是有延遲的，還沒(méi)試過(guò)經(jīng)濟(jì)模式。
操控：
在城市里玩一玩是沒(méi)問(wèn)題的，在運(yùn)動(dòng)模式下，避震能力還是很強(qiáng)的。
油耗：這輛車(chē)的油耗就不說(shuō)了，基本都是12塊錢(qián)，在高速上6塊錢(qián)，為了省油，還是很劃算的。
舒適：避震最軟的情況下，舒適性還算不錯(cuò)，但彈跳有點(diǎn)過(guò)大，這輛車(chē)更適合硬一點(diǎn)。
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