一汽-大眾-高爾夫GTI
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，最喜歡的就是中控了
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)哈哈哈。
外觀：低調(diào)的奢華，符合我的個(gè)性。
內(nèi)飾：硬塑料較多，手感欠佳，都是幾萬塊的車，一分錢一分貨
空間：身高178，平時(shí)二個(gè)人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點(diǎn)小，對(duì)于出行多的朋友有點(diǎn)小小不方便。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速度就上來了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒
操控：
操控得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！
油耗：高速公路還是比較不錯(cuò)的，能夠保持在6升，這個(gè)車最好不要原地不動(dòng)那個(gè)油耗不知道多少。
舒適：車子單薄，開過不平路面，抖啊抖啊，不過也正常
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是車的外觀和動(dòng)力了，買車就如同找媳婦，要的就是一見鐘情啊
缺點(diǎn)：雷達(dá)亂報(bào)警，店內(nèi)檢測(cè)說沒問題。還有就是現(xiàn)車太少了，紅色現(xiàn)車在我買的時(shí)候滿北京才兩臺(tái)，而且生產(chǎn)日期都是1月末的車，都算是庫存車。誰讓咱喜歡呢，還是提了。
外觀：總體比較好看。有朋友講：此車價(jià)位不低，卻不張揚(yáng)，顯得比較低調(diào)。也有朋友講此款車屬于低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：沒得說比以前好多了
空間：自己一人駕駛時(shí)間多完全夠用，兩廂車是自己的一直喜愛。
配置：219900元，拋開情懷和夢(mèng)想，買個(gè)鋼炮也夠本了
動(dòng)力：動(dòng)力說來就來 沒話講！暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)所說的頓挫的感覺！
操控：
指向性很好，不用過多的大方向，就能完成日常轉(zhuǎn)彎掉頭類的操作。
油耗：比預(yù)期要低！挺省油咯
舒適：小鋼炮 又是40的胎 噪音肯定有…不會(huì)我喜歡聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，而且的風(fēng)聲…那是我的青春
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)感，很緊繃，很踏實(shí)，相當(dāng)之好開。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響，而且不是內(nèi)飾異響，感覺是底盤異響，可能我太敏感吧，但是急加速渦輪沙沙聲很明顯。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾都一個(gè)樣。沒特別的地方。塑料件挺多。怕天冷的異響
空間：一般夠用
配置：我覺得完全符合我的預(yù)期，我只看性能，試駕時(shí)候，除了心臟的感覺，我第一次有了頭眩的感覺，真的
動(dòng)力：后備箱拉重點(diǎn)東西，前輪會(huì)打滑兩秒....
操控：
穩(wěn)準(zhǔn)狠
油耗：沒在意油耗
舒適：我想說如果喜歡舒適那就要放棄操控，在我面前，我還是選擇后者吧
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速 紅綠燈沖在最前一個(gè) 操控 比起普通家用車肯定要好 帶點(diǎn)聲浪 小激情一下還是可以的
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：U日行燈和尾燈很出挑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能分辨出來，精力十足但不咄咄逼人的感覺。
內(nèi)飾：這車我第一次坐進(jìn)駕駛位首先就被做工精致的方向盤吸引住了，其他內(nèi)飾方面也都還不錯(cuò)，大眾統(tǒng)一的風(fēng)格，但唯獨(dú)要吐槽一下就是這車后排的做工有點(diǎn)粗糙，就像后媽造的一樣，材料與前排完全不同。
空間：本人身高1.80體重200，前排無壓力.后排凸起過高，感覺座三個(gè)人會(huì)很吃力.
配置：性價(jià)比看個(gè)人什么喜好了，有人說20多萬竟然買這個(gè)。。 但是我覺得20多萬能夠買這樣一款出色的好車 還是相當(dāng)值的。算是性價(jià)比比較高吧
動(dòng)力：非經(jīng)濟(jì)模式下基本隨叫隨到。
操控：
穩(wěn)，彎道想快就快，想慢就慢。犄角旮旯停車很準(zhǔn)。懸掛可調(diào)，這個(gè)軟硬看自己。最軟也是稍偏硬。
油耗：油耗真的對(duì)于這個(gè)2.0T的車來說不算高，基本可以保持的9或者8.X。
舒適：DCC模式下，要想舒適會(huì)很舒適，懸掛很軟，有些路面的不平整能過濾得非常徹底。舒適模式下，方向也很輕，基本不用費(fèi)什么力。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技配備Dcc真心牛.小細(xì)節(jié)很到位.功能比想象的強(qiáng)大.
缺點(diǎn)：沒有配導(dǎo)航，沒有配翻蓋的倒車影像，呵呵！
外觀：高6 高7各有各的特色…我老婆喜歡高6的圓潤，我喜歡高7的凌厲。
內(nèi)飾：大眾嘛，都一樣，但是這車確實(shí)看著挺精致跟捷達(dá)寶來完全不一樣，當(dāng)然價(jià)位在這...
空間：絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別優(yōu)化最好的，四十年進(jìn)化凝聚了大量工程師的心血，空間很不錯(cuò)，我185無壓力。
配置：喜歡這個(gè)車的覺得性價(jià)比很高，不喜歡的就覺得太貴，我選擇自己喜歡的。
動(dòng)力：提速剛剛滴，由于新車，沒跑太快，高速160豪無壓力
操控：
電子助力的，快的時(shí)候方向盤沉，給你信心，慢的時(shí)候輕巧，讓你隨心所欲
油耗：良心油耗，對(duì)得起體重的動(dòng)力。目前磨合期正常開，偶爾深踩油門，絕對(duì)不超10，我有詳細(xì)記賬約在9.2左右。
舒適：胎噪有些大，其他都還好。經(jīng)常跑長途的緣故，而且跑國道，提車兩個(gè)多月，已經(jīng)換了兩條車胎了，驚訝吧！為什么呢？因?yàn)槁窙r！過坑一定要慢！加裝的是18寸的胎，普利司通225 40 18 的胎，紋路s001，胎很薄，行駛過程中，在注意四周安全的前提下，一定要注意路況，路上有個(gè)坑，高速過去，絕對(duì)爆胎！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還挺好的
缺點(diǎn)：竟然不給配個(gè)倒車攝像，唉
外觀：外觀其實(shí)是最早吸引我的地方，特別是18寸的大腳，相比6代GTI，我還是喜歡7代的外觀和輪轂，看上去更有殺氣。
內(nèi)飾：一般般、很簡約！但是還有待提高
空間：前排空間不用多說 足夠用。 后排的話 上次朋友開我車 那是我第一次坐后面 感覺后排實(shí)際空間比想象的大，可能因?yàn)楹蟊秤悬c(diǎn)傾的原因吧。
配置：信仰無價(jià)
動(dòng)力：提速不說了，開啟運(yùn)動(dòng)模式，s一掛，飛起
操控：
之前開的是1.4t高6，現(xiàn)在這個(gè)2.0感覺太棒了。
油耗：這種車沒人會(huì)溫柔的開吧，新車11個(gè)左右，希望磨合一段時(shí)間有所下降，當(dāng)然，高一點(diǎn)也能接受
舒適：比想象中藥好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式下地板油的推背感非常強(qiáng)，因?yàn)槲蚁矚g開車把座位調(diào)到最低所以感官上比實(shí)際加速還要快點(diǎn)。感受過朋友X6m的地板油，真的感受上差不太多。。。估計(jì)是因?yàn)槿思覍汃R太豪華了隔音什么的太好了吧。。。
缺點(diǎn)：副駕座椅竟然需要手動(dòng)
外觀：外觀沒什么可以炫耀的。一般人分不清是16還是1.2T的。非常的低調(diào)
空間：很難再找到比高爾夫再大空間的兩廂車了
配置：需要勇氣，但是買了一定值得。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，220P馬力，對(duì)這個(gè)1噸多的小車來說，真的是很夠用了，實(shí)際上買這個(gè)車的車友，都會(huì)多多少少對(duì)車有一定的改裝，動(dòng)力方面刷個(gè)程序，基本上也就300P馬力左右了，對(duì)于兩廂車來說，1階程序足夠使用。只有部分追求極致的車友會(huì)上2階，3階，甚至換更大的渦輪，強(qiáng)化發(fā)動(dòng)力部件和變速箱部件。只是。。那種個(gè)人覺得太極致了。。
操控：
同級(jí)別車?yán)锩妫瑧?yīng)該算是上成的了。不能和跑車比，但和普通家用車有天差地別，其實(shí)就感覺在開跑車。
油耗：高速巡航最低達(dá)到了6.5，但是運(yùn)動(dòng)模式可以到20幾，一天跑了200多公里現(xiàn)在的平均油耗在11左右，相對(duì)性能車來說還是可以接受的。
舒適：7代GTI的駕乘感很好，開它的第一感覺就是很運(yùn)動(dòng)，座椅包裹上佳，提供了足夠的轉(zhuǎn)彎支撐；原車音響雖不及丹拿，但不是發(fā)燒友也足夠了；現(xiàn)在哈爾濱溫度低，水溫上的很快，沒跑多遠(yuǎn)，暖風(fēng)就吹上來了，這也是大眾車一貫的風(fēng)格；舒適模式下，對(duì)坑洼路面的過濾做的也很好；但是吐槽一點(diǎn)，胎噪太大，可能是跟運(yùn)動(dòng)輪胎有關(guān)，再就是橡膠遇冷變硬，這幾天換上雪地胎試一試。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太漂亮了
缺點(diǎn)：車子味道有點(diǎn) 看過段時(shí)間會(huì)怎么樣 18寸輪轂有！為啥丹拿包沒有�。。�！雖然6.5寸屏幕夠了！但是8寸的更好吧！
外觀：沒什么不喜歡的，不錯(cuò)
內(nèi)飾：喜歡，無異味
空間：整體頭部空間充足，后排腿部空間同級(jí)別優(yōu)秀，后備箱空間夠用。
配置：每個(gè)人的需求不一樣，有人喜歡空間大的，有人喜歡舒適高的，省油的，或者動(dòng)力強(qiáng)的，蘿卜青菜各有所愛.既然自己能選擇就是它值得.
動(dòng)力：這個(gè)沒得說…最滿意的 不過聽說已經(jīng)有國內(nèi)程序了 430nm
操控：
我覺得這車操控是我開過車?yán)镒詈玫�，一�?0碼左右，下立交的匝道不怎么想踩剎車（當(dāng)然為了安全，還是要減速慢行）減震支撐已經(jīng)特別好了。在高速上120碼變道沒什么感覺，在車特別少的高速路上試過140碼，變道依舊沒感覺（并不是故意要超速，就是想試試，罪過）。路面回饋也特別好，方向盤幾乎沒有匡量，高速時(shí)候也一樣，喜歡來回晃方向盤的有點(diǎn)受罪了。
油耗：目前行駛了300多公里，平均油耗差不多15個(gè)左右，起步時(shí)瞬時(shí)油耗開過56，不知道是不是新車的緣故
舒適：DCC模式下，要想舒適會(huì)很舒適，懸掛很軟，有些路面的不平整能過濾得非常徹底。舒適模式下，方向也很輕，基本不用費(fèi)什么力。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑酷 方向盤手感不錯(cuò) 座椅包裹很好
缺點(diǎn)：啟停系統(tǒng)太敏感
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：黑內(nèi)黑頂，紅色縫線，運(yùn)動(dòng)氣息挺濃烈的。中控布局也還算科學(xué)合理，不過總感覺少了點(diǎn)科技感！
空間：小車，有空間就不錯(cuò)了，一兩個(gè)人裝裝東西可以，要是女人多，就不用說了，大包小包，化妝包，各種包
配置：20多萬能買輛性能鋼炮，至于大家會(huì)選擇的，一定都是懂車的
動(dòng)力：改一下，隨便4秒破百
操控：
非專業(yè)司機(jī)，不太懂操控，反正方向盤打死也就1.3圈左右，挺靈活的。120并線感覺無壓力。
油耗：有點(diǎn)高，13左右，還是E模式居多的情況下。也許以后會(huì)好一點(diǎn)。不過一個(gè)性能車不費(fèi)油，是不是也有點(diǎn)名不符實(shí)啊。據(jù)說60邁不急停和猛轟油是比較省油的開法？估計(jì)在這里沒人會(huì)搭理這個(gè)問題吧哈哈！
舒適：這臺(tái)車當(dāng)然不能追求靜音，所配的駕駛氛圍營造我們稱自嗨功能還是能給人有一種暴躁的感覺，不過畢竟是營造出來的，還是聽著有點(diǎn)假，建議換排氣，座椅軟硬度還是挺合適的，開起來感覺車是一個(gè)整體，不像其他車有松散的感覺
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力夠用，超個(gè)家用轎車沒問題，DCC底盤很舒服。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航TMC無法使用。導(dǎo)航?jīng)]有說明書
外觀：外觀本人還是認(rèn)可的
內(nèi)飾：做工對(duì)得起這價(jià)格。冷色調(diào)中控顏色很舒適。
空間：身高183 喜歡最低 盡量靠后 前排空間很不錯(cuò) 后排沒做過
配置：我覺得很高了。
動(dòng)力：2.0T的，感覺還可以，起步2000轉(zhuǎn)還行，在低就有點(diǎn)慢了。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)一點(diǎn)不差，基本說走就走，說秒就秒。跑高速：高速很穩(wěn)，但就是聲音較大，隔音不怎么好，每次要聽點(diǎn)音樂來緩解發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音。動(dòng)力平順性：動(dòng)力有點(diǎn)頓挫感，在1檔2檔之間。每次上車就關(guān)了自動(dòng)啟停。
操控：
操控也還不錯(cuò)吧，雖然沒我以前開過的1系好。過彎比1系給我的信心要大很多哈哈
油耗：比想象中高
舒適：選的是18英寸的輪轂，開起來感覺特別顛簸
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