一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子里面的木頭內(nèi)飾 絕對(duì)的高檔 就是不知道真的還是假的
缺點(diǎn)：就是太張揚(yáng)
外觀：優(yōu)雅，耐看。在我換了原廠AMG輪轂之后魅力值直線上升，本人之前鐘情A4L，現(xiàn)在覺(jué)得在外觀上小C已可與A4L匹敵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，當(dāng)初用很短時(shí)間就決定購(gòu)車(chē)的很大原因就在內(nèi)飾上了，C系的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)車(chē)上算是絕對(duì)出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產(chǎn)品迷，所以對(duì)奔馳的儀表顯示更是愛(ài)不釋手。中控臺(tái)同樣也保持著奔馳C系全系的作風(fēng)，大氣又不失時(shí)尚，因此內(nèi)飾也是此款C系的優(yōu)勢(shì)。
空間：空間只可以說(shuō)夠用，車(chē)本來(lái)就小，避免不了空間不足的問(wèn)題。
動(dòng)力：185Ps的馬力 280的(N·m)扭矩 完美的數(shù)據(jù) 強(qiáng)勁的動(dòng)力
操控：
操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺(jué)
油耗：油耗正常行駛的話市區(qū)9個(gè)油左右，高速上面在7-8個(gè)油，如果市區(qū)暴力駕駛的話16-20個(gè)油也是很正常的。只要正常行駛很是很省油的。
舒適：舒適性上看C系比較中庸，前排座椅調(diào)節(jié)得比較適合的情況下，還是基本可以忽略駕駛的疲勞感的。由于一直是開(kāi)車(chē)的，后排及副駕駛的座位很少坐，但是家人感覺(jué)也一般，和原來(lái)的蒙迪歐區(qū)別不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的動(dòng)力很好，S檔，起步提速，還有超車(chē)都非常快�。。�！
缺點(diǎn)：后排空間只能算是不擠，2760的軸距卻因?yàn)楹篁?qū)的問(wèn)題使得后排空間狹小，期待改款后的表現(xiàn)。
外觀：沉穩(wěn)、大氣、侵略、不失霸氣
內(nèi)飾：總體 滿意 ，就不和新款的做比較了。做工不錯(cuò)，沒(méi)有什么太大的異味。
空間：對(duì)于女士開(kāi)這輛車(chē)空間足夠，大了反而覺(jué)得會(huì)帶來(lái)其他麻煩，比如操控和停車(chē)等等
配置：這款車(chē)的性價(jià)比是極高的，30萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)可以購(gòu)買(mǎi)到一輛1.8t，馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車(chē)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T，老實(shí)說(shuō)，賬面上肯定比不過(guò)2.0T之類(lèi)的高排量。對(duì)比家中另外一部1.8T的一汽大眾CC，C級(jí)的動(dòng)力還是比CC優(yōu)秀，無(wú)論馬力還是扭矩，關(guān)鍵是C級(jí)的油門(mén)調(diào)教，加速感更靈敏，（個(gè)人感覺(jué)推背感不如CC，請(qǐng)輕噴）加速感覺(jué)非常線性平順，幾乎沒(méi)有頓挫感（E模式），得益于benz的變速箱技術(shù)。如果興趣來(lái)了，掛個(gè)S模式，油門(mén)踩下去，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音（聲浪）簡(jiǎn)直誘人，比大眾CC那種斯文的聲音，聽(tīng)起來(lái)澎湃激情，比ES，A4好聽(tīng)舒服多了。
油耗：不敏感可接受
舒適：奔馳車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的特性就是舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比想象的要好很多，開(kāi)起來(lái)像2.0T的感覺(jué)
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：對(duì)外觀我不太講究，反正覺(jué)得比奧迪A4好看（A4的車(chē)友別噴我哦！純屬個(gè)人審美觀不同）。為了光玉髓紅的顏色作出了不少犧牲，本來(lái)訂的是C200時(shí)尚，一直沒(méi)紅的，等了近一個(gè)月，才有輛紅的優(yōu)雅，為了這紅色，降級(jí)購(gòu)買(mǎi)了，還額外加付了1萬(wàn)元選色費(fèi)，萬(wàn)惡的JS。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致。當(dāng)初一直關(guān)注的是寶馬320，偶爾去看了一下奔馳，就被小C的內(nèi)飾吸引住了，直接放棄了曾經(jīng)魂?duì)繅?mèng)繞的寶馬320，改投小C的懷抱了。
空間：家用足以，雖然軸距數(shù)據(jù)不是太突出，但實(shí)際使用空間不錯(cuò)
動(dòng)力：感覺(jué)很快，其實(shí)很慢。一種錯(cuò)覺(jué)，高轉(zhuǎn)速衰退明顯
操控：
改了B12，操控好多了，原廠車(chē)沒(méi)法開(kāi)。
油耗：油耗算是不錯(cuò)的了，基本市區(qū)保持在9以下。開(kāi)空調(diào)或擁堵路段也很難超過(guò)10。
舒適：除了后排空間太小，其他的舒適性方面還是比較滿意的。車(chē)子很穩(wěn)，可能是比較重的原因吧。避震也好，一般的路面小起伏幾乎沒(méi)感覺(jué)，過(guò)減速帶是也顯得很柔和。隔音效果特別好，關(guān)上窗戶后車(chē)內(nèi)很安靜，這一點(diǎn)在坐過(guò)我車(chē)的朋友中是有共識(shí)的。自動(dòng)大燈特別好使，尤其適合懶婆娘，嘿嘿！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，比較同等級(jí)別的車(chē)子，C級(jí)性價(jià)比相對(duì)較高，優(yōu)惠后售價(jià)比較親民。
缺點(diǎn)：后期維修保養(yǎng)都很貴！運(yùn)動(dòng)型車(chē)輪胎太薄了，舒適型一般！
外觀：外觀雖然小巧 但是那種精致感 是我最喜歡的 比新款的腰線來(lái)的更加爺們一點(diǎn) 新款有點(diǎn)太柔和了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用材也都非常好，確實(shí)顯檔次，雖然不能跟豪車(chē)比較，但是同級(jí)別車(chē)中絕對(duì)是佼佼者。
空間：空間應(yīng)該是這個(gè)車(chē)的軟肋，對(duì)于兩口之家來(lái)說(shuō)夠用，儲(chǔ)物空間也不是很多很大，而且后車(chē)門(mén)上沒(méi)有儲(chǔ)物格。
配置：高，27落地搞立標(biāo)小C開(kāi)還是很值的，朋友家邁騰落地28，14歌詩(shī)圖落地近30。90分。
動(dòng)力：起步還是很有自信的，但到130以后感覺(jué)提速缺乏動(dòng)力。
操控：
一直不知道操控是什么。。。反正開(kāi)著停順手，穿插變道無(wú)壓力
油耗：1000公里內(nèi)平均油耗13.5左右，嚇?biāo)廊肆�，很難接受，現(xiàn)在2200公里平均油耗在11.3，還是有點(diǎn)高，但比之前好多了，希望到后面越來(lái)越低。
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味，不像奧迪那樣軟，也不會(huì)像寶馬那么激烈，恰到好處。C級(jí)開(kāi)起來(lái)就是一種游刃有余的感覺(jué)，你不要需要躁動(dòng)，也不會(huì)覺(jué)得乏味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，高科技配置很到位，很人性化
缺點(diǎn)：配置太花哨并且并不是特別智能（雨刷，智能大燈），車(chē)內(nèi)互聯(lián)反應(yīng)比較慢；香氛只是個(gè)噱頭,聞多了也是不會(huì)很舒服的，啟停啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)震一下。沒(méi)有DVD，不能看視頻；后備箱需要手動(dòng)關(guān)閉，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入不方便
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說(shuō)了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛(ài)上她了，欲罷不能。
空間：前排空間非常寬裕，就是后排我坐的話顯得有點(diǎn)矮。本人180。
配置：這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，不過(guò)平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：沒(méi)怎么太深踩，不過(guò)稍微給點(diǎn)就來(lái)、隨叫隨到的感覺(jué)還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜，畢竟出生的定義就不同。
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會(huì)讓你有種錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)開(kāi)的并不是奔馳，激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應(yīng)有的感覺(jué)就來(lái)了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：過(guò)減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過(guò)整體而言不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)靈~(≧▽≦)/~
缺點(diǎn)：保養(yǎng)，小保養(yǎng)花了1700，幸好還有禮品送，實(shí)際花了1200吧。
外觀：外觀其實(shí)這個(gè)就是自己喜愛(ài)了 我覺(jué)得挺好的，不過(guò)也不漂亮，一般般
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，當(dāng)初用很短時(shí)間就決定購(gòu)車(chē)的很大原因就在內(nèi)飾上了，C系的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)車(chē)上算是絕對(duì)出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產(chǎn)品迷，所以對(duì)奔馳的儀表顯示更是愛(ài)不釋手。中控臺(tái)同樣也保持著奔馳C系全系的作風(fēng)，大氣又不失時(shí)尚，因此內(nèi)飾也是此款C系的優(yōu)勢(shì)。
空間：空間只可以說(shuō)夠用，車(chē)本來(lái)就小，避免不了空間不足的問(wèn)題。
配置：很高真的，聽(tīng)說(shuō)以后保養(yǎng)還降價(jià)，BM3 我覺(jué)得老款很好看 開(kāi)眼角我真的覺(jué)得特別磕磣。奧迪A4 新款那個(gè)日間行車(chē)燈我真心覺(jué)得把車(chē)變小了不如以前的淚眼
動(dòng)力：185Ps的馬力 280的(N·m)扭矩 完美的數(shù)據(jù) 強(qiáng)勁的動(dòng)力
操控：
操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺(jué)
油耗：耗油還算可以，一般高速一般市區(qū)算下來(lái)就9.2L/100km，保持不超速的情況下開(kāi)高速耗油可以保持在6.4L/100km。
舒適：其實(shí)短程很舒服，但是車(chē)子太矮，做長(zhǎng)了我真覺(jué)得就不舒服了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1944公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在換代這個(gè)節(jié)點(diǎn)上買(mǎi)性價(jià)比還是相當(dāng)可以的，相信每個(gè)人都有心目中那款車(chē)，這就是我心目中那款
缺點(diǎn)：新車(chē)味道太重
外觀：外觀比較喜歡 只是低配置沒(méi)有氙氣大燈 剩下都很滿意 很緊湊 我選的磁鐵黑 非常好看 但是必須干凈 稍微臟一點(diǎn)就看不出黑色了 黑的很灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)按鍵布局合理。
空間：本人單身，車(chē)內(nèi)最多三個(gè)人，爸媽和我，家里還有其他車(chē)，拉東西用不上小C，空間完全夠用。出去玩的話最多四個(gè)人，坐在里面正正好，后備箱足夠大，我去大學(xué)拉行李，大大小小的包、箱子能放一大堆
配置：超高性價(jià)比，你值得擁有
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，S模式超車(chē)很好，我沒(méi)覺(jué)得明顯耗油，平時(shí)用E，堵車(chē)就切S了。
操控：
BBA的車(chē)型操控上面，一定要分個(gè)輸贏的話，奔馳的確不是最好，但是就如同動(dòng)力，看你自己的選擇，我認(rèn)為也沒(méi)有什么太大差異，操控性上面也很好。包括大家都在說(shuō)的跑偏的問(wèn)題，我在帖子中也進(jìn)行了說(shuō)明，大家可以參考一下。
油耗：油耗可能是磨合期的原因，有點(diǎn)偏高，市區(qū)平均12個(gè)，高速要9個(gè)左右，目前開(kāi)出的最低油耗是8.4個(gè)，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗會(huì)再降降。
舒適：做工扎實(shí)，挺舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，顏值，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)后視鏡，儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)不足
外觀：美麗的大標(biāo)，我的愛(ài)
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅手感和乘坐感完美，方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，中控，門(mén)板都是皮的，這是我最喜歡的，中控因?yàn)槭橇凉獾暮苋菀拙突�，估�?jì)運(yùn)動(dòng)版的亞光中控要好一點(diǎn)
空間：前排的空間沒(méi)有問(wèn)題，座椅舒適，空間寬敞。后排頭部空間不足，坐墊短，靠背角度直，反正我在后排是找不到很爽的坐姿。
配置：還是貴，普通B級(jí)車(chē)?yán)镒钯F的了估計(jì)……毛病也不少，主要還是品牌溢價(jià)吧。一直增配也讓老車(chē)主心酸～
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)開(kāi)足夠足夠，sport+模式下舍得給油駕駛起來(lái)還是很帶感的，即使平時(shí)市區(qū)使用ECO模式動(dòng)力表現(xiàn)也很好很好了。
操控：
還是跟隨奔馳的氣質(zhì)，優(yōu)雅的開(kāi)車(chē)吧！
油耗：目前還沒(méi)有判斷出油耗。然而如果開(kāi)車(chē)太在乎油耗，不如騎自行車(chē)了。
舒適：真皮座椅舒適度相當(dāng)好，有腰托，頭枕的舒適度非常好 也可以調(diào)節(jié)，腿部支撐到位，平路行駛基本比較安靜也很舒適，稍微顛簸路面就顯得不足，隔音效果也很好，音響也不錯(cuò)，中控按鍵的手感很到位，COMAND系統(tǒng)實(shí)際操作性還算高，車(chē)聯(lián)系統(tǒng) 不經(jīng)常用，但是客服的接聽(tīng)速度非常快 值得肯定
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工達(dá)到預(yù)期，是奔馳級(jí)水準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)隔音達(dá)到預(yù)期，是奔馳級(jí)水準(zhǔn)
缺點(diǎn)：中控有點(diǎn)舊了。
外觀：經(jīng)典立標(biāo)，經(jīng)久不衰，選的銀色的，比較耐臟，也比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致。當(dāng)初一直關(guān)注的是寶馬320，偶爾去看了一下奔馳，就被小C的內(nèi)飾吸引住了，直接放棄了曾經(jīng)魂?duì)繅?mèng)繞的寶馬320，改投小C的懷抱了。
空間：前排空間尚可，但后排腿部空間略小。前排坐姿較低，但視線很好。后排中間有中央扶手，所以坐3個(gè)人可能中間比較難受。后備箱空間一般，開(kāi)口不是很大。
配置：C級(jí)換代時(shí)優(yōu)惠力度很大，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該高于同級(jí)別的寶馬3系和奧迪A4車(chē)型。
動(dòng)力：比想象的要好，實(shí)測(cè)大概7.8左右的加速，在市區(qū)很夠用了
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑較小，上手很快。高速上車(chē)身總體很穩(wěn)。
油耗：一直11個(gè)多點(diǎn)，正常駕駛，難得激情
舒適：除了后排空間太小，其他的舒適性方面還是比較滿意的。車(chē)子很穩(wěn)，可能是比較重的原因吧。避震也好，一般的路面小起伏幾乎沒(méi)感覺(jué)，過(guò)減速帶是也顯得很柔和。隔音效果特別好，關(guān)上窗戶后車(chē)內(nèi)很安靜，這一點(diǎn)在坐過(guò)我車(chē)的朋友中是有共識(shí)的。自動(dòng)大燈特別好使，尤其適合懶婆娘，嘿嘿！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2017款 改款 C 300 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較大氣，舒適感非常好，隔音效當(dāng)真是沒(méi)有挑剔
缺點(diǎn)：配置也選配
外觀：外觀顏值很高，車(chē)身大氣有氣質(zhì)，線條鮮明，運(yùn)動(dòng)感十足，也很耐看沉穩(wěn)
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾做得還算高級(jí)細(xì)膩，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較漂亮的，內(nèi)飾做工很精細(xì)，接縫也還好，不會(huì)有粗糙感
空間：空間來(lái)說(shuō)，c級(jí)勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗就這樣吧
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，也有爆發(fā)性，不錯(cuò)的
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)韌性高，避震性能好，底盤(pán)做得扎實(shí)，方向盤(pán)的回饋力度比較小
油耗：油耗高，4matic版
舒適：舒適性好，隔音出色，避震很軟硬結(jié)合，過(guò)減速帶沒(méi)什么反感的顛簸
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
