北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，誰說奔馳不運(yùn)動。轉(zhuǎn)彎半徑比很多A級車還小，掉頭相當(dāng)方便，開過才知道這個有多好啊。
缺點：沒有無鑰匙進(jìn)入和啟動（很多車已經(jīng)是標(biāo)配了）
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內(nèi)飾：很精致，按鍵手感很好很舒服，鍵位安排也比較順手，聲音也很悅耳，我比較喜歡擰空調(diào)。
空間：上下班代步，空間可以，但是要接人，后排就小
配置：可以，優(yōu)惠加禮包后不二選擇
動力：好的一塌糊涂，超車很有信心
操控：
還算比較精準(zhǔn)
油耗：高速油耗我能接受，市區(qū)油耗目前是11.5，我覺得也能接受。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳一貫的精湛工藝，內(nèi)外工藝堪稱一流。
缺點：起步有點肉 需要油門踩到2000轉(zhuǎn)以上，速度才會上來，畢竟還是新車，不敢太怎么用力踩 所以起步階段經(jīng)常被后面的車輛按喇叭 估計是我實在太慢了 后排空間略微小 坐兩個175以上的就差不多了，不過車車基本就是自己一個人開 難得才會后排有人坐 所以可以忽略
外觀：局促的后排空間！雖然難得后排坐人，但后排空間確實是小了一點了��！
內(nèi)飾：動力只要敢用力，絕對是夠用了，我不會激烈駕駛，所以選擇奔馳是對的
空間：操控雖然不如寶馬那樣精準(zhǔn)，但是在同級別中很不錯，方向盤力度適中且手感很好，但是不太明白方向盤的自動回正基本沒有。
配置：偏高
動力：懸掛和靜音都很不錯，座椅也還行，肯定比不上ES的沙發(fā)。
操控：
帥
油耗：奔馳的做工，同級最佳！高端洋氣上檔次！
舒適：買這車，非常值，美中不足，保養(yǎng)和JS的工時費
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：平民老百姓能擁有一臺奔馳品牌的車
缺點：下過雨后，濕滑路面輪胎容易打滑（可能是原廠配備的米其林輪胎更注重干地性能）
外觀：白外黑內(nèi)。很帥氣
內(nèi)飾：做工不錯，但不夠時尚
空間：后排一般般
配置：在30-40W的車?yán)�，這款車性價比很高
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價格決定性能，不必過多在意。
操控：
不錯 沒什么覺得不好的地方
油耗：目前800公里大概是12.1L/100KM，油耗偏高，一般走快速路居多。磨合期之后看看
舒適：還可以吧 我認(rèn)為開車能犯困的舒適性都不錯
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67777公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，S模式很暴力
缺點：空間
外觀：本來想買鈀銀的，最后由于需要等車，于是臨時決定買黑的�，F(xiàn)在覺得這個決定相當(dāng)好，黑色的車很漂亮，唯一的缺點就是太容易臟了，一臟就不好看了
內(nèi)飾：奔馳的做工，同級最佳！高端洋氣上檔次！
空間：沒什么不夠用的 坐后排非要兩拳以上 請買商務(wù)車 180CM200斤 只要你前排調(diào)試的不夸張 后排就不會覺得局促 當(dāng)然你前后都200斤的 那可能有些吃緊
配置：優(yōu)惠一般都有8-10w的優(yōu)惠 你說性價比高不高嘛！
動力：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現(xiàn)不錯，提速猛。
操控：
在試駕時就看中了操控，才入手這款車的。平時在駕駛感覺太好了。
油耗：目前油耗11個左右，新車還在磨合期，等以后開開看，不過也能接受了
舒適：俗話說“開寶馬坐奔馳”，來形容奔馳的特點，奔馳C級同樣將奔馳的看家本領(lǐng)繼承了下來，在市區(qū)堵車的時候，反倒也成了一種享受。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意新款的C260動力調(diào)教 輪轂及方向盤的新款式
缺點：經(jīng)銷商服務(wù)太差 新疆之星只認(rèn)錢
外觀：空間其實還是夠用了，主要看用途嘛，商務(wù)使用肯定小了點，不過日常家用絕對還是夠了
內(nèi)飾：3.0的完全夠用了
空間：指哪打哪，沒有開過三十萬以下的車，覺得還是很舒服的，指向精準(zhǔn)，
配置：目前油耗11個左右，新車還在磨合期，等以后開開看，不過也能接受了
動力：很舒服，2個缺點，一個稍微快一點轉(zhuǎn)彎覺得包裹性不是很好，另外覺得座椅能再厚一點就好了。
操控：
中庸吧 喜歡奔馳的這點 不象寶馬太激進(jìn)了
油耗：黑內(nèi)的內(nèi)飾比較不耐臟，剛洗沒多久又臟了�？照{(diào)制冷制熱的效果都不錯。屏幕出現(xiàn)過一次黑屏，后來自己好了，去4兒子去檢查也沒查出來什么毛病。座椅的包裹性還可以，，就是儲藏格太小了，放不了多少東西。音響效果也可以，對我這種音盲足夠了。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，操控男女皆宜，提速迅猛，三幅方向盤真心漂亮
缺點：剎車有口哨聲，售后服務(wù)超貴！
外觀：前排合適，后排越顯偏窄。
內(nèi)飾：動力很好，提速快！非常滿意！
空間：首先方向盤的手感來講很舒服不像寶馬那樣硬，開起來比較舒服。但是你速度開快一點他也能給你很實在的感覺讓你的心里不會慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果，如果你想激情起來換成S模式是不錯的。
配置：偏高 ，基本上城市駕駛 沒辦法了
動力：除了后排或許擠了一點 其他都沒問題 前排很舒適 駕駛席我坐的最多 當(dāng)然最有感覺 座椅包裹性強(qiáng) 電動調(diào)節(jié)項目多 安全帶也很人性化 總之開車很享受
操控：
整體看很滿意，17寸輪轂，自動頭燈，奔馳大標(biāo)，看著很霸氣。線條優(yōu)美。尾部車燈一直沒有換代，有點審美疲勞。
油耗：奔馳沒的說。。牛B
舒適：優(yōu)惠幅度還可以，不然我可能會選擇寶馬了
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T 204P的動力很強(qiáng)
缺點：后排空間，售后費用
外觀：后排頭部、腿部空間一般
空間：客觀水平來說,c的操控是不錯的.但是既然是口碑,那就最好做個競品對比,大家看著也有意思,單單只看操控而不看下面的舒適性來說的話,260的操控與對手(3系和A4)相比,算了,就不跟A4比了,開著像開船一樣,c是絕對是完爆它的.3系雖然改款后懸掛偏軟了,但是相對于C來說,指向更為精準(zhǔn),懸掛也更適合運(yùn)動.而c的懸掛調(diào)節(jié)偏舒適,方向盤指向精準(zhǔn)度不錯,但是與3系相比肯定略遜.大家都是后驅(qū)車,很負(fù)責(zé)任的說,c開著也是很過癮的.
配置：：在理想范圍內(nèi)，跑高速出乎意料的省油。
動力：真皮座椅很舒服，隔音，各項都很好，
操控：
看了新C感覺是兩個時代的產(chǎn)品
油耗：精致。甩寶馬任何級別車型幾條大街，哈哈！
舒適：還用多說么，絕對值得。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動感
缺點：后排空間！
外觀：空間同級別算小的~~本人177CM~前排調(diào)好~~后排只有一拳多點點~~只能說尚可~~后驅(qū)車坐五個人也比較蛋疼，后備箱儲物空間中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：奔馳的7速非常不錯.由于5月底提的車,第三天就跑高速了.最高160多.160時速/3000轉(zhuǎn).車內(nèi)很安靜.動力在E模式下已經(jīng)很OK了.超超車很方便.磨合期內(nèi),還沒用S運(yùn)動檔.試駕的時候用過,那猛多了.
空間：后驅(qū)的，四輪獨立，操控感沒得說。
配置：油耗還是偏高點，可能是新車沒得磨合的緣故，我也是市區(qū)使用偏多。
動力：軟硬度 剛剛好，隔音也可以，一年跑了三次長途了，
操控：
挺帥的 是我的菜
油耗：高檔豪華
舒適：因為改款錢價格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價比很高
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、后驅(qū)、奔馳的做工、方向盤輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動機(jī)艙很整齊
缺點：空間較小，無一鍵啟動功能。無自動雨刷感應(yīng)。中控顯示頻尺寸太小。
外觀：白外黑內(nèi)。很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺比我姐寶馬X1和我哥的A6內(nèi)飾好，挺細(xì)膩的！
空間：前排座任何車都不會有問題，但后排比我之前的老天籟差太遠(yuǎn)了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺，而C級感覺很局促，被束縛的感覺。
配置：還算不錯。
動力：不錯，同等車型里這款車扭矩高，提速快，后段提速依然有推背感
操控：
這個是強(qiáng)項�？勺冝D(zhuǎn)向功能很強(qiáng)大。可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)增大轉(zhuǎn)向的角度是轉(zhuǎn)彎掉頭更加便捷。
油耗：不滿意。11.2對我來說有點高，如果綜合來10左右我就滿意了。再說也只能加97號。
舒適：比較舒適，座椅包裹性如果再好點的話那就更好了
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn) 動力很好
缺點：空間一直是被一些車友所詬病，我只能說，因人而異。在我看來，只要不是駕駛員身高太高，或者心寬體胖，那么后排還是可以的，當(dāng)然你不能跟大E來比，同級別里是可以的，而且有空調(diào)支持區(qū)域溫控（記得試駕A4L的時候，發(fā)現(xiàn)后排竟然沒有空調(diào)�。⿹�(jù)小道消息說新C級后排空間會加大，但是間接的會縮小后備箱的空間，不知道有沒有這個情況，說實話現(xiàn)在這樣我已經(jīng)滿意了！
外觀：較為老成動感不足
內(nèi)飾：經(jīng)典
空間：車內(nèi)空間有點小，尤其是后排比較窄。坐三個人非常擠。腿部空間有限。后備箱偏小。
配置：當(dāng)時就是沖性價比買的，對個人而言這價格這配置確實沒有其他車能比。
動力：比較滿意
操控：
操控一樣滿足本人需要
油耗：11L油百公里 一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng) 油耗不算高，可以接受
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