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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：方向盤稍微輕了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向以后回復(fù)力度稍小，避震很舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：操控非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：好，有韌性
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    2
空間：指向精準(zhǔn)，車小操控很好。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：首先方向盤的手感來講很舒服不像寶馬那樣硬，開起來比較舒服。但是你速度開快一點(diǎn)他也能給你很實(shí)在的感覺讓你的心里不會(huì)慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果，如果你想激情起來換成S模式是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：很多人都說“開寶馬坐奔馳”，來說明寶馬和奔馳這兩個(gè)廠商的特點(diǎn)。但對(duì)于操控這個(gè)概念，我只記得上一代的3系，如325i，才能詮釋這個(gè)詞。通過對(duì)比試駕3系的320i短軸進(jìn)口運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳C260時(shí)尚型，毫不夸張的說，寶馬已經(jīng)將本來標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的3系越做越不是味道了，為了市場妥協(xié)而一再加長是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個(gè)詞來形容，那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時(shí)候，你能感覺到安逸舒適，在你想進(jìn)行激烈超控的時(shí)候，迅猛的動(dòng)力、強(qiáng)大的剎車、精悍的車身都能給你再超控上給你帶來強(qiáng)大的信心。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：車身本體的強(qiáng)化度和原廠的懸掛，在普通用家來說是相當(dāng)足夠了。入彎指向、側(cè)傾保護(hù)、不理想路面的過濾等，不能有太高的要求。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：后驅(qū)車的操控不用多說，雖然不及老款3系的極致，但確是那種讓人開得舒舒服服的操控，運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼顧。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：后驅(qū)車操控絕對(duì)天然優(yōu)勢(shì)，而且比寶馬新3一點(diǎn)不差。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：還不錯(cuò)，比較硬朗路感清晰，指向略差。
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