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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T低功率版本只有184馬力正常開肯定夠用，偶爾想放肆一下就有點(diǎn)力不從心。百公里加速只有8秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較一般
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我給了4顆星。動(dòng)力方面，正常駕駛，起步并不是很快，后程轉(zhuǎn)速上去后非常扎實(shí)。本人目前只用“C模式”，如果跟BMW比起來，動(dòng)力方面可能會(huì)稍微略遜一籌，但是已經(jīng)夠用了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：如果超車的話一般C模式就夠了，如果想飆車的話建議開啟自定義模式，自定義模式推背感超強(qiáng)，如果想買這車的話，建議可以體驗(yàn)一下試駕車。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：五個(gè)模式各有千秋，E省油，S 提速暴力，非常有感覺。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：新車還沒怎么舍得猛踩，一直是舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式，油門前半段響應(yīng)很慢，現(xiàn)在紅綠燈起步都是慢悠悠的，被各種超車各種后面滴滴，但哥就是不為所動(dòng)。看著方向盤上的三叉星，覺得自己還是做安靜的美男子，用不著跟他們一般見識(shí)。有時(shí)候?qū)嵲诒萍绷艘荒_油門到四五千轉(zhuǎn)分分鐘教他們做人道理。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得不錯(cuò)，可以說比較充沛了
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T，運(yùn)動(dòng)模式杠杠的！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.6T機(jī)械增壓，B-BOX實(shí)測9.5秒左右的加速，夠用。而且也夠平順，沒渦輪的遲滯。變速箱升檔積極，邏輯很好，不過降擋速度有點(diǎn)慢。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，1.6T 帶動(dòng)1.6噸的車身，在起步階段有點(diǎn)吃力，40碼以上提速還能接受，和2.0T的奧迪，大眾比，動(dòng)力還是差的挺多。比帕薩特1.8T動(dòng)力感覺要差
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