一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不只一點(diǎn)，動(dòng)力、內(nèi)飾、操控…… 要說(shuō)最滿意，那就是奔馳C的平衡了吧，與同級(jí)車(chē)相比，沒(méi)有任何的短板，各方面綜合起來(lái)，讓駕駛者覺(jué)得開(kāi)車(chē)也是在享受生活，享受駕駛奔馳的那一份優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：油耗略高，還是97號(hào)，不過(guò)跑長(zhǎng)途油耗很低才6個(gè)
外觀：后排小
內(nèi)飾：跟邁騰比是好點(diǎn),但總感覺(jué)跟七秒還是有差距,也許是因?yàn)樾萝?chē)不舍得踩油門(mén),另外就是奔馳的操控取向不一樣.一舒適為主吧.
空間：很多人都說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”，來(lái)說(shuō)明寶馬和奔馳這兩個(gè)廠商的特點(diǎn)。但對(duì)于操控這個(gè)概念，我只記得上一代的3系，如325i，才能詮釋這個(gè)詞。通過(guò)對(duì)比試駕3系的320i短軸進(jìn)口運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳C260時(shí)尚型，毫不夸張的說(shuō)，寶馬已經(jīng)將本來(lái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的3系越做越不是味道了，為了市場(chǎng)妥協(xié)而一再加長(zhǎng)是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時(shí)候，你能感覺(jué)到安逸舒適，在你想進(jìn)行激烈超控的時(shí)候，迅猛的動(dòng)力、強(qiáng)大的剎車(chē)、精悍的車(chē)身都能給你再超控上給你帶來(lái)強(qiáng)大的信心。
配置：和預(yù)期差不多
動(dòng)力：短途還可以，超過(guò)500公里真心沒(méi)有我的天籟舒服。
操控：
第一眼就看中，越看越好看。特別是前臉！
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)同級(jí)標(biāo)桿啊
舒適：超級(jí)高。物超所值，尤其是隨動(dòng)大燈，那叫一個(gè)爽。。。。其實(shí)，輪胎還可以再優(yōu)化一下，米胖的胎太軟了，很容易就被劃傷了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車(chē)都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
內(nèi)飾：動(dòng)力相當(dāng)好，超車(chē)輕松，變速箱也很智能。
空間：比馬自達(dá)強(qiáng)點(diǎn)
配置：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低，有網(wǎng)友開(kāi)出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
動(dòng)力：前排位置舒適度可以。
操控：
真心的好看啊。行車(chē)燈都分兩組一組日用一組夜用。全自動(dòng)智能氙氣大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。后尾燈全led。反正全是高科技。
油耗：內(nèi)飾的話算是很不錯(cuò)的，材質(zhì)看起來(lái)很精致，三幅方向盤(pán)跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤(pán)看著很運(yùn)動(dòng)，很年輕，充滿活力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
外觀：一般，尤其后排空間不大。后驅(qū)車(chē)應(yīng)該都這樣。
內(nèi)飾：絕對(duì)棒，超車(chē) 加速都OK
空間：一般
配置：除了剛提回來(lái)上過(guò)幾次13個(gè)油以上，出了磨合期，目前跑了7200公里，在著期間就沒(méi)上過(guò)12個(gè)油，一般在8個(gè)多油，油門(mén)踩狠了也就10到11個(gè)油之間，總體感覺(jué)算很省油的了，尤其在北京這么堵的路上！
動(dòng)力：靜音沒(méi)的說(shuō) 過(guò)坎略減些速顛簸不明顯 懸掛很適中 座椅多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便很舒適 長(zhǎng)期坐著不勞累 老婆說(shuō)油門(mén)踏板略顯沉些 而我覺(jué)得剛剛好 方向盤(pán)助力很輕巧 單手操作毫不費(fèi)力 后排雖然腿部空間有些局促 但是后排座椅后靠背傾斜角度非常適宜 姿勢(shì)很放松
操控：
不錯(cuò)，雖然新C已經(jīng)上市了，但是13款并不落伍
油耗：內(nèi)飾我感覺(jué)比我姐寶馬X1和我哥的A6內(nèi)飾好，挺細(xì)膩的！
舒適：買(mǎi)了小C不后悔，外觀帥氣，內(nèi)飾精美，油耗低，通過(guò)性好，基本上該有的配置都有了，尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后剛起步變速反應(yīng)很不順，要到3000轉(zhuǎn)才能換擋，等熱車(chē)以后恢復(fù)正常。
外觀：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
內(nèi)飾：奔馳油門(mén)調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門(mén)加速器,起步跟日系車(chē)一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
空間：感覺(jué)不錯(cuò).當(dāng)然沒(méi)有寶馬那樣貼地的感覺(jué).但離地間隙高點(diǎn)也更實(shí)用一些.
配置：在杭州這么堵的路上 有時(shí)候17.8 開(kāi)一段路后會(huì)降到12左右 上過(guò)一次高速 歷史最低油耗為7.8 還不錯(cuò)哦
動(dòng)力：不愧是奔馳，很贊。
操控：
：一開(kāi)始選車(chē)就被大個(gè)前大眼，兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引，帥呆了。
油耗：這個(gè)內(nèi)飾是最滿意的，發(fā)泡式的軟內(nèi)飾，各個(gè)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)合理，3幅方向盤(pán)配炮筒式白色儀表很運(yùn)動(dòng)，除了座椅和門(mén)板有一截是米色的，其他的連頂棚都是黑色的，感覺(jué)搭配合理，非常的大氣，唯一的遺憾就是沒(méi)有配備C300的大屏，沒(méi)有視屏影像和可視倒車(chē)系統(tǒng)。
舒適：在30-40W的車(chē)?yán)�，這款車(chē)性價(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：對(duì)于不是人高馬大的人來(lái)說(shuō)，空間足夠，就是儲(chǔ)物空間真心不怎么樣，尤其是那門(mén)上的儲(chǔ)物空間真讓人蛋疼。
內(nèi)飾：1.8的T，優(yōu)點(diǎn)在于前段的爆發(fā)力，7秒的加速時(shí)間夠用，只是2-3秒的渦輪延遲不喜歡，好像要2000轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)介入，如果能像馬車(chē)一樣調(diào)到1200轉(zhuǎn)那就完美了...高速持續(xù)加速到170不費(fèi)勁，170以上就稍微慢點(diǎn)了..超車(chē)時(shí)S按鈕按下，油門(mén)踩下去，給小C兩秒的考慮時(shí)間..,就會(huì)想蘇醒的怪獸一樣奮力向前沖...雖然力道不是很足..但是正常超車(chē)絕對(duì)是秒殺型的..
空間：首先方向盤(pán)的手感來(lái)講很舒服不像寶馬那樣硬，開(kāi)起來(lái)比較舒服。但是你速度開(kāi)快一點(diǎn)他也能給你很實(shí)在的感覺(jué)讓你的心里不會(huì)慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果，如果你想激情起來(lái)?yè)Q成S模式是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：前排的舒適性很好！后排的話，長(zhǎng)途、時(shí)間比較長(zhǎng)的話，感覺(jué)不行了，這是這款車(chē)的軟肋！呵呵－－－，也是C260有了現(xiàn)在的性價(jià)比的原因所在吧！
操控：
不錯(cuò)，雖然新C已經(jīng)上市了，但是13款并不落伍
油耗：奔馳一貫的一流做工，嚴(yán)謹(jǐn)，把細(xì)節(jié)處理的非常好
舒適：價(jià)格25萬(wàn)左右最合適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能大燈，動(dòng)力120以后還能隨叫隨到。輕松140。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修成本過(guò)高，雖然還沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)，但是從各位車(chē)友的用車(chē)報(bào)告上得知，奔馳的保養(yǎng)維修成本一直很高，在BBA中排行第一。同事去年買(mǎi)的C，被人偷了倒車(chē)鏡片，4S報(bào)價(jià)一萬(wàn)多，此事可見(jiàn)一斑。
外觀：基本滿意，后排空間和寶馬比略小，不過(guò)長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)不舒服。
內(nèi)飾：提速很線性 不錯(cuò)
空間：很舒服，方向很輕
配置：除了剛提回來(lái)上過(guò)幾次13個(gè)油以上，出了磨合期，目前跑了7200公里，在著期間就沒(méi)上過(guò)12個(gè)油，一般在8個(gè)多油，油門(mén)踩狠了也就10到11個(gè)油之間，總體感覺(jué)算很省油的了，尤其在北京這么堵的路上！
動(dòng)力：做兩個(gè)人很ok，一家三口還可以，拉朋友長(zhǎng)途。。。還是算了吧。談不上難受，但肯定不會(huì)像公務(wù)車(chē)那樣舒適
操控：
前臉的大標(biāo)比較有張力 車(chē)身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤(rùn) 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
油耗：這方面沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別最好。
舒適：同價(jià)位無(wú)敵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能大燈，動(dòng)力120以后還能隨叫隨到。輕松140。
缺點(diǎn)：油耗，一個(gè)1.8t的車(chē)油耗確實(shí)有些高了，不知道是技術(shù)原因還是自身車(chē)重，平時(shí)路況基本12個(gè)油，如果略微堵車(chē)就14-15個(gè)油了，這個(gè)真心不能接受，保養(yǎng)方面的的確確有些高了~這個(gè)也是眾所周知的，奔馳的維修保養(yǎng)真是嚴(yán)格按照大奔要求來(lái)執(zhí)行啊，空間也真的很不滿意，不過(guò)還好，平時(shí)就是二人世界，后排有人時(shí)候前面的座位只能向前調(diào)一些了，好讓后排覺(jué)得這車(chē)空間不錯(cuò)~哎，死要面子啊~
外觀：后排空間確實(shí)BBA同級(jí)最小，勉強(qiáng)夠用。但是如果只有兩個(gè)人的話絕對(duì)夠了。
內(nèi)飾：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對(duì)足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
空間：各種控制在自己習(xí)慣了是非常方便的，完美的駕駛感受，非常滿意的享受，開(kāi)起就不想停下，不知道是不是剛提車(chē)3個(gè)月的原因。
配置：雖然是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7檔變速箱，非常合理經(jīng)濟(jì)的配搭，但這畢竟是輛奔馳，不能去和大眾的邁騰/CC或是別克君威比誰(shuí)油耗低，沒(méi)有可比性。夏季相對(duì)油耗高一些，15L/100km，高速自動(dòng)巡航最低7.9L/100km。還是那句話，能買(mǎi)得起奔，就不要在意有錢(qián)多少了:-P
動(dòng)力：太贊了！很享受！特別是在一天內(nèi)駕駛1200KM后，沒(méi)有疲乏的感覺(jué)。
操控：
我不是外貌協(xié)會(huì)
油耗：奔馳沒(méi)的說(shuō)。。牛B
舒適：性價(jià)比非常完美！~想干什么都可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是奔馳c級(jí)別最高配但是它的價(jià)格卻比bmw新3系乞丐版還要便宜。性價(jià)比真心的好啊。
缺點(diǎn)：：國(guó)產(chǎn)C級(jí)沒(méi)有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要不就完美了！
外觀：坐位的空間感覺(jué)不像買(mǎi)之前感覺(jué)的那么小,雖然小了點(diǎn),但還是很使用,因?yàn)榻?jīng)常一個(gè)人跑的多,一家人老婆孩子都很小巧,空間也足夠了.后尾箱只能放些小東西.大了就放不下了.
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)于奧迪2.0T的。還有啥好說(shuō)的，比不過(guò)寶馬328但是價(jià)格差距大啊，秒殺320.
空間：個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)
配置：市區(qū)內(nèi)稍高12.2，跑高速7~8個(gè)油，還可以
動(dòng)力：很舒服，2個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)稍微快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎覺(jué)得包裹性不是很好，另外覺(jué)得座椅能再厚一點(diǎn)就好了。
操控：
外觀比較漂亮 前臉很氣派 短軸距顯得車(chē)身比較協(xié)調(diào)
油耗：除了過(guò)多的電話撥號(hào)按鍵，確實(shí)多余之外，黑色岑木，方向盤(pán)樣式，金屬高光，皮革搭配，都讓人感到高級(jí)味，智力與用心的造物。
舒適：中等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是奔馳c級(jí)別最高配但是它的價(jià)格卻比bmw新3系乞丐版還要便宜。性價(jià)比真心的好啊。
缺點(diǎn)：：國(guó)產(chǎn)C級(jí)沒(méi)有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要不就完美了！
外觀：一般，尤其后排空間不大。后驅(qū)車(chē)應(yīng)該都這樣。
內(nèi)飾：路上若想超車(chē)，基本是想超就能超。國(guó)道、山路超車(chē)很給力。
空間：因?yàn)轳{齡不長(zhǎng)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，所以也沒(méi)什么發(fā)言權(quán)。不過(guò)方向盤(pán)力道很適中，轉(zhuǎn)彎、高速都很人很信賴(lài)的感覺(jué)。用句不入流的話就是，確實(shí)很好開(kāi)。
配置：主要是在市區(qū)開(kāi)基本油耗在12個(gè)左右，高速油耗7個(gè)多點(diǎn)，由于是新車(chē)還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)等保養(yǎng)后在看看油耗還能低點(diǎn)不。
動(dòng)力：駕駛跟副駕駛著兩個(gè)位置最爽了 后排我做了一次 也不錯(cuò)
操控：
外觀沒(méi)得說(shuō)，要不也不會(huì)買(mǎi)這車(chē)！
油耗：內(nèi)飾是我當(dāng)時(shí)放棄320選擇C的唯一原因,與3系和A4相比,C的內(nèi)飾無(wú)論從做工還是豪華程度來(lái)說(shuō),都沒(méi)什么說(shuō)的,完爆另外2家.A4的也是不錯(cuò)的,但是做工略糙,豪華感營(yíng)造明顯不是奔馳的對(duì)手.3系就不用說(shuō)了.內(nèi)飾堪比自主品牌.畢竟與外觀相比,個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾更加重要.因?yàn)橥庥^是別人看的,內(nèi)飾是自己看的.PS.我選的是灰色座椅.相對(duì)樣子能接受而且耐臟.
舒適：性價(jià)比非常的高，正好趕上優(yōu)惠8萬(wàn)，還送雙八折保養(yǎng)卡，感覺(jué)值了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、后驅(qū)、奔馳的做工、方向盤(pán)輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動(dòng)機(jī)艙很整齊
缺點(diǎn)：空間較小，無(wú)一鍵啟動(dòng)功能。無(wú)自動(dòng)雨刷感應(yīng)。中控顯示頻尺寸太小。
外觀：前排座任何車(chē)都不會(huì)有問(wèn)題，但后排比我之前的老天籟差太遠(yuǎn)了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺(jué)，而C級(jí)感覺(jué)很局促，被束縛的感覺(jué)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，同等車(chē)型里這款車(chē)扭矩高，提速快，后段提速依然有推背感
空間：這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)�？勺冝D(zhuǎn)向功能很強(qiáng)大�？梢愿鶕�(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)增大轉(zhuǎn)向的角度是轉(zhuǎn)彎掉頭更加便捷。
配置：不滿意。11.2對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，如果綜合來(lái)10左右我就滿意了。再說(shuō)也只能加97號(hào)。
動(dòng)力：比較舒適，座椅包裹性如果再好點(diǎn)的話那就更好了
操控：
白外黑內(nèi)。很帥氣
油耗：內(nèi)飾我感覺(jué)比我姐寶馬X1和我哥的A6內(nèi)飾好，挺細(xì)膩的！
舒適：還算不錯(cuò)。
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