北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，4s店加裝了氛圍燈，自己看著舒服
缺點：剎車異響
外觀：這不用寫了。
內飾：很細膩 很完美 買車對自己直觀的就是內飾
空間：空間完全夠用
配置：●成都車展前夕購入，優(yōu)惠4.3W現(xiàn)金，送了一堆東西，性價比還算不錯了，當然比不上動輒8折的寶馬3系，不過想想C級還處于產品生命周期的前段，也就覺得很值了。
動力：180馬力，高速、日常絕對夠了
操控：
操控說不出來好壞，都說方向盤重，感覺還好
油耗：多市區(qū)。還沒上高速
舒適：隔音效果不錯，一般關上窗戶聽不到外面的聲音，座椅方面主副帶腰部支撐調節(jié)，不知道為什么我總是找不到一個舒服的位置，總感覺差了一點，這個還得研究一下，另外就是后排的乘坐空間不錯，就是座椅短了，這個E級也有這個瑕疵，要是座椅長度在長一點就完美了。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，動力也還可以
缺點：車顯小了，要是再長10公分，寬5公分就完美了。
外觀：最滿意就外觀了，和內飾一樣滿意......
內飾：無法用言語表達 只能說太對得起這個價位的車了
空間：前排沒有放手機的地方，儲物空間略少。
配置：價格偏高，2.0發(fā)動機低功率建議取消，連英菲尼迪都不要的發(fā)動機，性價比只能說一般，誰叫他是奔馳！奔馳有性比價高的車嗎？
動力：感覺c模式和s模式的性格分別很大，不過不管什么模式下超車都很輕松，奔馳的加速和寶馬不同，奔馳穩(wěn)步提升，寶馬是一下子穿出去，本人的性格更喜歡奔馳。
操控：
方向盤似乎是兩段式的，前面比較重，后面比較輕？
油耗：油耗能接受，11000公里平均油耗7.8，不過沒參考性，高速居多，最低開到過6。
舒適：車內發(fā)動機聲音略大
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.38萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾的那種豪華感 氛圍燈給人的感覺很好 LED日行燈很漂亮 還有那個小鐘晚上會發(fā)光
缺點：后備箱開啟時力度太大，沒有液壓桿，后排座椅略短，后排不能放倒，中控屏幕略小，不能收回和觸屏
外觀：不說了，外觀太贊。
內飾：這個內飾必須滿分！設計感和用料都是最棒的，同級別沒有對手，5系和6都比不來，除了e級和s之外。
空間：長短到了 寬度有點小
配置：我買的算是很貴的了，性價比肯定比較低，想要性價比也不買這車了，配置太低。像新君越，金牛座，邁騰這些20多萬的車，配置豐富的只有你想不到，沒有他們沒配的，按摩座椅都有，可是因為品牌的問題，畢竟買車更多的是看面子，所以選擇奔馳。選裝配置：因為選配都沒車，提車后自己改了氛圍燈，舒適進入，隱藏記錄儀，電動后備箱和柏林高音，基本滿足需求了。最實用的莫過于舒適進入這個功能了，簡直不能更方便，強烈大家加裝這個功能。
動力：8秒內的0-100 足夠了 又不下賽道 但噪音有點大
操控：
也不錯啦
油耗：天氣太熱，市區(qū)開空調油耗比不開高兩三個油，一半高速，10以內妥妥的
舒適：座椅舒適性很好，隔音上乘
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型，內飾，品牌
缺點：操控一般...異響無敵多...中空四門車窗感覺哪都會響
外觀：很滿意
內飾：內飾漂亮，用料不錯
空間：一直有人說后座短，我覺得可以接受，我的加長l空間完全夠用了，要空間不如買suv�？臻g這東西大家還是要自己去看，我覺得是夠用了，三個人坐后排如果有胖子可能擠，因為車子有點窄必須要承認。普通三個人沒問題，四個人就不行了。。另外全景的天窗很贊，做后排簡直享受，沒有壓抑的感覺
配置：性價比我覺得很值
動力：動力的話平時用C模式較多，油門有1秒遲滯。自從用了sport 模式，C模式就不用了。油門下去隨叫隨到，毫無遲滯感。蘇州跑無錫碩放機場，走高速的時候拉過，動力很強勁。剛開始是想買四驅版的，因為試駕的是高配車。后來發(fā)現(xiàn)這款C200L運動版也沒有任何問題，很強悍。
操控：
指向精準，車道保持提醒系和主動剎車提醒一般很及時。
油耗：目前行駛了3700公里，調整后的油耗大概是9.4L，之前跑高速開過最低的油耗是5.7油耗，堵車情況下基本要10L以上
舒適：太一般了
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的內飾
缺點：2016年12月1日購買奔馳C200L，六個月后中控面板出現(xiàn)很多裂縫，面板上竟然鼓起好多如小孩拳頭大的包。和店里聯(lián)系多次，答應換了一個新的中控面板，用了不到15天，又出現(xiàn)很多裂縫，在百忙之中將車開到店里，經理說這是正常的裂縫。我不明白奔馳的中控面板為什么不過關，質量差竟然這么不要臉，耍無賴。打了無數(shù)次4008181188，也就是耍耍嘴，不解決問題，新車有異響，導航太爛10年前的路導航找不到。我建議要買奔馳的親們快好好考慮一下，這么爛的車和服務要買嗎？
外觀：外觀秒殺其他寶馬奧迪，大氣也運動，大標給力
內飾：奔馳內飾沒的說
空間：雖然和大奔沒法比，但是現(xiàn)在看完全夠用。
配置：奔馳這項不用寫 忽略 因為沒有
動力：動力十足。就是起步階段我還把握不好，提速感覺不太舒服，磨合期也不敢過急深踩油門
操控：
方向盤的輕重是可以調節(jié)，這點比較驚喜，其他的話對比suv還是重一些
油耗：剛開始估計10點幾個油，還行
舒適：整體懸架是調教得偏舒適的，比較符合紳士的定位，路面上的一些小顛婆基本都能吸收掉。不過剎車異響這個通病還是要說一下，磨合期過了可能會好轉一些
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形
缺點：踩剎車停車和松剎車啟動的標志性異響尾箱太短，前面太長。感覺有點不協(xié)調。如果能把這兩點克服掉這車就更加完美了。
內飾：滿意
配置：唔～BBA品牌算最貴了……性價比是沒什么優(yōu)勢
動力：2.0T低功率的發(fā)動機提速還是很輕快的，但受制于7速變速箱，急加速換擋延遲比較明顯；換擋頓挫有，但正常駕駛感受不明顯。買C200l之前也試駕過寶馬320LI，個人感覺奔馳這套動力總成沒有寶馬320LI的N20+ZF8AT駕駛感受好。
操控：
沒開過幾個車，操控沒法評價，開過三系，沒覺得比C好…此處不比較…山路：剎車…剎車…在車速不慢的情況下，也能在很短的距離內停住，完勝奧迪…
油耗：目前平均油耗9.2。市區(qū)和高速都跑。高速路段表現(xiàn)：高速路表現(xiàn)沉穩(wěn)，路感反饋良好。轉向平穩(wěn)，抓地力好。
舒適：懸架偏硬。100km/h以上風噪就明顯了
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，外觀。
缺點：發(fā)動機聲音速度上去了在駕駛室里不是很好聽，總感覺有噠噠噠的聲音，很不舒服。剎車異響這個沒啥好說的了，能接受。其他的說實話我還真找不出啥毛病了
外觀：外觀100分哦，單眼皮的前大燈，原裝的等待不是外面那些一顆一顆的燈拼湊起來的燈帶可以比的…完勝…尾燈完勝寶馬（朋友說的）她是寶馬車主…
內飾：這個沒得說，最吸引我的就是內飾，簡直無敵了，同級別沒有能跟她比的，我選的黑內，低調有內涵，后續(xù)改裝了大屏主機，配合原廠柏林之聲，音效杠杠的！
空間：腿部空間尚可，頭部不足
配置：價格有點高
動力：動力沒得說 只要你肯給油門 絕對讓你沒話說 尤其是S模式 很過癮 超個車更不在話下 但是明確一點不要那這個車跟跑車比動力平順性：低檔位闖擋比較明顯 這個真心接受不了 真心希望廠家能重視一下 抓緊改善
操控：
還行
油耗：帶上啟停，市區(qū)油耗不高...比我2.0的君威低多了
舒適：舒適性我想給4.5分來著但是好像沒法選。座椅都是皮革，但是不妨礙舒適度，坐起來柔軟度適中。要是有座椅通風就完美了。后排前文說了略短，但是對女性乘客來說這個長度似乎正好（如果你家妹子是打排球的請直接買大型SUV或者敞篷轎跑）胎噪在速度上100后還是挺大的，缺氣保用輪胎的通病吧。這時候智樂包的全套柏林之聲可以主動降噪（聲音開大一點！哈哈）
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌最滿意，畢竟奔馳，再屌絲也是星輝標
缺點：1，發(fā)動機聲音不好聽，可以說難聽。2，音響不給力，沒加柏林，原車音響很一般。3，自動啟停，有時靈有時不靈。4倒車雷達，每次到車雷達響起來估計離墻也就一兩厘米了，太窩火了。5導航，導航數(shù)據(jù)好多不全，配合奔馳的智能系統(tǒng)，非常難用。6后備箱打開彈力太大，家人都被嚇了一下。7du7
外觀：外觀沒有人會覺得不好的吧？一個詞：帥氣
內飾：內飾很完美
空間：空間較好，適合加工，后排空間比較寬敞
配置：有點小貴吧
動力：SPORT 可以。至少覺得比3系好。3系那個加速就和開船一樣。
油耗：因為剛開13.0的油耗
舒適：除了剎車時有點尷尬的異響 其他都挺好
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格31.58萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內飾 品牌
缺點：初期降檔非常強烈頓挫，變速箱適應駕駛者習慣后明顯改善，現(xiàn)在升檔又有頓挫，希望后期緩解
外觀：我就是沖著外觀去的，你說呢？
內飾：內飾完美，豪華感十足，加上氛圍燈感覺不像這價位所能擁有的檔次。（就是小屏有點缺陷，建議不差錢的還是上300）
空間：本人一米七，家里沒有比我高的，反正副駕駛半躺著，后排依然可以半躺著，一點也不局促，這也是也反反復復測試了的，之前定的旅行版，腿部空間就沒那么舒服嘍，糾結了很久還是放棄了旅行版放棄了裝逼
配置：被四兒子店強奸の有點多。沒辦法～
動力：在e和c模式下都夠用
操控：
都說開寶馬坐奔馳體現(xiàn)的就是寶馬的操控性，但是這款新C的操控真的找不出哪里有毛病，可變轉相比讓你在狹窄路面調頭輕松應對，各個駕駛模式方向盤對你的回饋感覺都不一樣，速度快了方向偏硬一點，高速變道超車一只手輕松應對�？偨Y：開奔馳坐奔馳……五顆星底盤及懸架：通過減速帶底盤回饋還是很真實的再加上防爆胎給人的感覺就像??過減速帶的感覺……
油耗：14L。在濟南還談油耗？上下班一共15KM 在高峰出行總用時至少在1.2小時-2小時。排名位列中國前三。比北京都堵！
舒適：很舒服，很平穩(wěn)，隔音也很不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.16萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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