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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀有s的,低調(diào),奢華,有內(nèi)涵,我比較喜歡,內(nèi)飾比同級(jí)別的奧迪A4,寶馬3系,凱迪拉克ats,都好看,且做工精致。開(kāi)起來(lái)還是有奔馳的穩(wěn)重感覺(jué),看寶馬做奔馳,還是有道理的,后排坐人,很舒服。
缺點(diǎn):絕對(duì)屬頓挫感。最初在訂車(chē)前就一直在論壇看,一些小毛病也是心里有數(shù)。目前1千公里還沒(méi)開(kāi)到,之前反應(yīng)的雜音問(wèn)題暫時(shí)也沒(méi)碰到,銷(xiāo)售是說(shuō)廠家找到原因了,改款后不會(huì)有這問(wèn)題。本來(lái)對(duì)頓挫感不是很在意,倒是希望不要有各種雜音,但現(xiàn)在最在意卻是頓挫感。大部分時(shí)間車(chē)上就我一個(gè)人,路況好油門(mén)是踩得比較重,舒適模式下在3檔前那頓挫感太強(qiáng)了,尤其2升3那一下。后來(lái)有試過(guò)S+模式,頓挫感覺(jué)不到了。
外觀:應(yīng)該是最吸引人的,但沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)軸好看
內(nèi)飾:我給了5顆星。內(nèi)飾也是沒(méi)得說(shuō),奔馳的代表就是奢華經(jīng)典。此次的小C在這兩個(gè)基礎(chǔ)上又融入了很多時(shí)尚元素,讓整車(chē)的內(nèi)飾無(wú)論從大局還是到細(xì)節(jié)都值得我們細(xì)究回味。在內(nèi)飾上我只能說(shuō)不是其他車(chē)子隨隨便便就能超越的。
空間:乘坐空間還是很滿意的,2920的長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)明顯。這也是為什么選擇長(zhǎng)軸L的原因,頭部和腿部空間都很充裕。置物空間分配設(shè)計(jì)也比較合理。但由于本身車(chē)體流線的設(shè)計(jì),導(dǎo)致后備箱的空間有所被壓縮。所以導(dǎo)致尾箱空間相對(duì)比較普通的級(jí)別。夠用,但沒(méi)有像車(chē)內(nèi)空間,尤其是二排腿部空間那樣讓人驚喜。
配置:奔馳車(chē)沒(méi)啥性價(jià)比可言,買(mǎi)的就是個(gè)奔馳夢(mèng)吧
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力比我以前開(kāi)的福克斯1.8的還是好太多了。平時(shí)基本夠用了,馬力基本上隨叫隨到。上了高速,如果切換到S+模式,超車(chē)也是杠杠的!
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 懸掛不錯(cuò)
舒適:沒(méi)得說(shuō),非常舒適,懸掛柔軟,座椅加熱很舒服,后面座椅有一點(diǎn)短,其他都好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮,比AD和BMW同類(lèi)豪華太多,改款外形也不錯(cuò),油耗也低。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意。
外觀:正如開(kāi)頭所說(shuō)的,看見(jiàn)此車(chē)的人都說(shuō)好看,新C在外觀上是甩了老C(個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴)
內(nèi)飾:其實(shí)這才是我出320Li入C的理由,當(dāng)時(shí)寶馬車(chē)子價(jià)格什么都談好了,然后一不小心進(jìn)了Benz...
空間:空間沒(méi)話說(shuō),相當(dāng)大了,前排我1米82,偏瘦,調(diào)整好位置頭部估計(jì)有3指,后排的話因?yàn)樽鴫|短就更顯得空間大了,翹個(gè)二郎腿什么的毫無(wú)壓力。
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了!
動(dòng)力:動(dòng)力一般般,1.6T 帶動(dòng)1.6噸的車(chē)身,在起步階段有點(diǎn)吃力,40碼以上提速還能接受,和2.0T的奧迪,大眾比,動(dòng)力還是差的挺多。比帕薩特1.8T動(dòng)力感覺(jué)要差
操控: 不錯(cuò)的,跟寶馬的操控是沒(méi)得比,但也不差
油耗:磨合期階段,這車(chē)城區(qū)么10.5左右,但是上了高速真的是讓我瞎了,半小時(shí)跑下來(lái)后,油耗為8,真的是8,有時(shí)候能到7.8(所以說(shuō),這車(chē)適合長(zhǎng)途..)
舒適:個(gè)人覺(jué)得中上的水準(zhǔn),但是絕對(duì)沒(méi)有感覺(jué)很舒服,一屁股做下去就不想起來(lái)了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)飾時(shí)尚,高端大氣上檔次!動(dòng)力充沛,價(jià)格適中。
缺點(diǎn):異響確實(shí)有點(diǎn)多,剛買(mǎi)的時(shí)候很煩躁,討厭車(chē)?yán)镞@里響那里響的,現(xiàn)在也不太關(guān)心了,開(kāi)了音響就聽(tīng)不見(jiàn)了。后排座椅短了點(diǎn),坐著不舒服。
外觀:回頭率很高,喜歡立標(biāo)車(chē)型前臉,格柵關(guān)閉的時(shí)候很大氣,側(cè)面看車(chē)很修長(zhǎng)。夜間LED燈照射寬度提升不少,亮度也高,配合自動(dòng)頭燈省事不少。
內(nèi)飾:同樣秒殺同級(jí)別,簡(jiǎn)直就是越級(jí)而生!什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽(yáng)簾什么語(yǔ)音什么全景天窗等等等等,可以說(shuō)裝逼到了極致。但是,中控的鼠標(biāo)我覺(jué)得非常雞肋,好看不好用,可以說(shuō)一點(diǎn)用都沒(méi)有。
空間:空間不小 感覺(jué)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)蓄空間略少
配置:真不是越到年底越便宜,11月應(yīng)該是最便宜的,因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商11月甩完了,任務(wù)完成了,12月還能便宜賣(mài)你么。。。(4S店熟人說(shuō)的)前提是這車(chē)賣(mài)的確實(shí)好。
動(dòng)力:談不上加速有多爽,至少想超個(gè)車(chē)很輕松,s模式以上還是小有激情的。要推背啥的還是上c63吧,300也不那么強(qiáng)
操控: 第一次接觸奔馳的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小,車(chē)子不短但是掉頭還是很方便的.
油耗:目前22KM/H 3600KM 9.3的油耗,恩...這個(gè)感覺(jué)還真是不錯(cuò)
舒適:空間夠,隔音好,車(chē)身穩(wěn),座椅很軟很舒服,懸掛軟硬適中,比寶馬軟比奧迪硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,座椅,外寬設(shè)計(jì)都很好,完全符合奔馳的宗旨
缺點(diǎn):不喜歡渦輪,不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,不喜歡這破導(dǎo)航!
外觀:外觀我想是大家選擇這車(chē)的主要,有點(diǎn)像小一號(hào)的S系。沒(méi)有霧燈空出的一塊給人的感覺(jué)很奇怪,這算是個(gè)缺陷吧。接縫的地方大小不一,國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工確實(shí)不如進(jìn)口車(chē)。
內(nèi)飾:同樣秒殺同級(jí)別,簡(jiǎn)直就是越級(jí)而生!什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽(yáng)簾什么語(yǔ)音什么全景天窗等等等等,可以說(shuō)裝逼到了極致。但是,中控的鼠標(biāo)我覺(jué)得非常雞肋,好看不好用,可以說(shuō)一點(diǎn)用都沒(méi)有。
空間:對(duì)于一家人不是胖子的家庭完全可以滿足
配置:真不是越到年底越便宜,11月應(yīng)該是最便宜的,因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商11月甩完了,任務(wù)完成了,12月還能便宜賣(mài)你么。。。(4S店熟人說(shuō)的)前提是這車(chē)賣(mài)的確實(shí)好。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較滿意的。0到100應(yīng)該在8秒左右吧。我試了一下。
操控: 跑過(guò)點(diǎn)山路彎道,后懸的支撐還不錯(cuò),軟硬適中。沒(méi)有激烈駕駛,所以沒(méi)感覺(jué)和前驅(qū)或四驅(qū)車(chē)有明顯差異,感覺(jué)奔馳的氣質(zhì)還是適合四平八穩(wěn)的駕駛。
油耗:油耗最給驚喜,對(duì)比原來(lái)2.0的自吸車(chē),高速油耗差不多,市區(qū)絕對(duì)省油的多,配合自動(dòng)啟停,按照儀表上ECO那個(gè)顯示(舒適模式)做到市區(qū)7.8的油耗,遠(yuǎn)超預(yù)期!
舒適:前排舒適,后排座椅進(jìn)深不夠,長(zhǎng)途較疲勞
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):奔馳C級(jí)內(nèi)秒殺同級(jí)頂配寶馬3系和奧迪A4L。
缺點(diǎn):配置太花哨并且并不是特別智能(雨刷,智能大燈),車(chē)內(nèi)互聯(lián)反應(yīng)比較慢;香氛只是個(gè)噱頭,聞多了也是不會(huì)很舒服的,啟停啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)震一下。沒(méi)有DVD,不能看視頻;后備箱需要手動(dòng)關(guān)閉,沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入不方便
外觀:相信每一個(gè)買(mǎi)新C的車(chē)主都是沖著這個(gè)出手的吧!
內(nèi)飾:不用說(shuō)了,看了內(nèi)飾之后就深深的愛(ài)上她了,欲罷不能。
空間:后排空間很不錯(cuò),不用彎腳。
配置:這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,不過(guò)平心而論,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,跑高速上了120在往上勁道也是很足的。平時(shí)城市內(nèi)開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2200
操控: 懸掛偏運(yùn)動(dòng),路感反應(yīng)的挺實(shí)時(shí),四環(huán)主路四惠橋橋區(qū)因故做過(guò)一次80+麋鹿試驗(yàn),車(chē)身控制的很好,很聽(tīng)話,結(jié)果超乎想象(事情經(jīng)過(guò)寫(xiě)在專(zhuān)門(mén)的帖子里,只能說(shuō)大家注意安全,事后腿都軟了)。
油耗:8.6啊,磨合期啊,真的是超乎我的想象啊。雖然沒(méi)有達(dá)到標(biāo)示的6.7(明顯沒(méi)人信),但也完爆我的預(yù)期。10.0),而且基本電加熱,空調(diào)都開(kāi)著,在磨合期能達(dá)到這個(gè)數(shù)值,真的是意外欣喜(2014.11.17更新,現(xiàn)已升到9.0,帝都堵起來(lái),就是停車(chē)場(chǎng))
舒適:過(guò)減速帶或者不好的路況時(shí),顛簸感比較明顯,不過(guò)整體而言不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾絕對(duì)漂亮
缺點(diǎn):后視鏡尼瑪要下車(chē)手動(dòng)關(guān),丟人啊
外觀:外觀還用說(shuō)?小S。犀利的前臉,朋友建議我去改個(gè)滿天星,我覺(jué)得完全不必啊,已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對(duì)殺氣外露哦,而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說(shuō)是雙柳葉型尾燈,我反正感覺(jué)就比S級(jí)的小一圈~還有排氣管,雙邊單出的造型也是非常動(dòng)感。從后面一看就知道是奔馳。辨識(shí)度超高。哈哈哈。帥!
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾,同級(jí)別無(wú)敵的,不用多講了。
空間:2米9的軸距不是蓋的,明顯比以前的軒逸寬,后排做3人不顯擠
配置:雖然是同級(jí)別里價(jià)格最高的,但是看看小C多出來(lái)的那些,就覺(jué)得多出來(lái)的價(jià)格還是值得的。就是當(dāng)時(shí)談價(jià)格的時(shí)候恰逢快過(guò)年,我心里預(yù)期的東東沒(méi)有送,除此之外挺好的!
動(dòng)力:不飆車(chē)的話絕對(duì)夠了啊,雖然1.6T,但是運(yùn)動(dòng)模式的加速跟c200都差不多了
操控: 指向很準(zhǔn),有了可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎直徑只有5.7,在小路上基本一把方向就搞定,比A4和3系小不少
油耗:市區(qū)天天堵車(chē),舒適模式下大概11+,稍微有點(diǎn)費(fèi)油,不過(guò)還好
舒適:前排座椅有腿部支撐,舒適度高,后排要差點(diǎn),感覺(jué)座椅稍短,要是長(zhǎng)點(diǎn)就完美了。隔音還馬虎點(diǎn)嘛,由于輪胎是防爆胎,在顛簸路面時(shí)有小點(diǎn)顛簸,但是比其他牌照的中級(jí)車(chē)要好得多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形合意、內(nèi)飾精致
缺點(diǎn):剎車(chē)響,門(mén)窗異響,中控臺(tái)蛐蛐聲,雨刮器跳動(dòng),車(chē)門(mén)難關(guān),差不多車(chē)友們提到的共性問(wèn)題都出現(xiàn)了。
外觀:外觀還用說(shuō)?小S。犀利的前臉,朋友建議我去改個(gè)滿天星,我覺(jué)得完全不必啊,已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對(duì)殺氣外露哦,而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說(shuō)是雙柳葉型尾燈,我反正感覺(jué)就比S級(jí)的小一圈~還有排氣管,雙邊單出的造型也是非常動(dòng)感。從后面一看就知道是奔馳。辨識(shí)度超高。哈哈哈。帥!
內(nèi)飾:對(duì)比了寶馬,奧迪,新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾,那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾,估計(jì)沒(méi)有人會(huì)否定它,真的很滿意,一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間:空間的確很大,但是后排座椅有點(diǎn)短,整體看起來(lái)還能接受,
配置:買(mǎi)奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過(guò)還是便宜了一些的。
動(dòng)力:后排沒(méi)人并且時(shí)速100以內(nèi)OK,尤其是S+模式還是比較給力的;上了100以后,加速略不給力,如果是滿載的情況那么不但提速明顯變?nèi),剎車(chē)距離也會(huì)顯著變長(zhǎng)。
操控: 個(gè)人感覺(jué)操控可以就是路感沒(méi)有可能是奔馳方向圈數(shù)少的原因吧,懸架還是感覺(jué)挺不錯(cuò)的起伏的時(shí)候也不是感覺(jué)很突然
油耗:市區(qū)天天堵車(chē),舒適模式下大概11+,稍微有點(diǎn)費(fèi)油,不過(guò)還好
舒適:之前開(kāi)suv,所以換了轎車(chē)就覺(jué)得挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值,內(nèi)飾
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音
外觀:超級(jí)滿意,之前談價(jià)格的時(shí)候,談好了送個(gè)滿天星中網(wǎng),很有回頭率。
內(nèi)飾:和同級(jí)別相比豪華感最為突出,做工用料看上去還可以,但不是真皮座椅
空間:大,絕對(duì)夠用,后排也很大,就是座椅短了點(diǎn)
配置:中規(guī)中矩吧,比起奧迪,寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn),但是很多人愿意為它埋單的,就沖著內(nèi)飾和外觀,還有舒適性,品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬,奧迪嗎,反正我堅(jiān)持一個(gè)思想,只買(mǎi)對(duì)的,自己喜歡就好,哈哈
動(dòng)力:我主要活動(dòng)在黃浦區(qū)盧灣區(qū)這塊,速度起不來(lái)啊。自己的感受就是,起步略微慢了一點(diǎn),但是如果你在高速公路上開(kāi)的話。速度起來(lái)之后的后程超車(chē)能力還是可以的,你想要的推背感也絕對(duì)能給你。
操控: 一句話,指哪兒打那兒
油耗:目前不到1500公里,開(kāi)小C的時(shí)候我一般都盡量選擇環(huán)線走,盡量不走容易擁堵的地方,所以目前油耗是9.4左右,之前的rav4油耗差不多是9.7,所以我對(duì)小C的油耗是很寬容噠,9.4我已經(jīng)很開(kāi)心,如果能到9個(gè)以內(nèi)更贊呢!O(∩_∩)O~~
舒適:前排座椅有腿部支撐,舒適度高,后排要差點(diǎn),感覺(jué)座椅稍短,要是長(zhǎng)點(diǎn)就完美了。隔音還馬虎點(diǎn)嘛,由于輪胎是防爆胎,在顛簸路面時(shí)有小點(diǎn)顛簸,但是比其他牌照的中級(jí)車(chē)要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):功能比較全,內(nèi)飾外觀上檔次,品牌好
缺點(diǎn):價(jià)格,新車(chē)幾乎沒(méi)有什么優(yōu)惠,交車(chē)的周期也略微長(zhǎng)了一些。
外觀:個(gè)人覺(jué)得大標(biāo)過(guò)于拉風(fēng),所以選擇了內(nèi)斂一點(diǎn)的立標(biāo)。另一個(gè)原因是,第一次試駕的時(shí)候是人生第一次開(kāi)奔馳車(chē),那種星徽標(biāo)立在前方的感覺(jué)實(shí)在太好了,感覺(jué)一種自豪感油然而生,不過(guò)在提車(chē)的時(shí)候已經(jīng)表示相當(dāng)?shù),現(xiàn)在幾乎毫無(wú)感覺(jué)了。天窗是LP和兒子最喜歡的,兒子每次上車(chē)都要開(kāi)關(guān)幾次。我自己喜歡立標(biāo)版雙排氣管之間的那段造型,大標(biāo)這里的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)講不喜歡。整車(chē)的外觀沒(méi)有做任何改動(dòng),比較不喜歡改動(dòng)設(shè)計(jì)個(gè)性化。現(xiàn)在更喜歡車(chē)尾的造型,完美。
內(nèi)飾:最吸引我的地方就是內(nèi)飾了。
空間:空間非常大,后排腿部空間很充裕,頭部由于有全景天窗,也顯得不會(huì)局促。
配置:不必多說(shuō),性價(jià)比本身就是騙人的,看你自己喜不喜歡,喜歡的話就值。
動(dòng)力:過(guò)得去,不算太猛,不過(guò)相對(duì)二十多萬(wàn)的車(chē),也綽綽有余,哈哈
操控: 感覺(jué)掛R檔老是掛不上,得掛兩次,可能與操作有關(guān)吧。起停模式挺方便的。
油耗:綜合下來(lái)10.5升,基本上65%的時(shí)間都是在市區(qū)用車(chē),每天都是在爬行前進(jìn),特?zé)┤?chē)紅燈,最高開(kāi)過(guò)17升,速度上來(lái)了還算可以,省道8個(gè)油,高速120的時(shí)侯7.x升
舒適:挺好,頭枕很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程917公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀養(yǎng)眼,動(dòng)感十足
缺點(diǎn):剎車(chē)啊,賊煩
外觀:完美
內(nèi)飾:有放墨鏡的地方 寶馬沒(méi)有 哈哈哈哈哈哈
空間:標(biāo)軸后排略小,雖然軸距長(zhǎng)了不少,不過(guò)乘坐空間感覺(jué)和以前開(kāi)的馬6差不多,后排座椅不能放倒是個(gè)遺憾。
配置:性價(jià)比BBA最低,沒(méi)有之一。
動(dòng)力:在市區(qū)完全夠用,稍微一給油,超車(chē)是很輕松的,我在高速跑到190完全不感到吃力
操控: 家庭用 已經(jīng)足夠
油耗:看網(wǎng)友寫(xiě)的那么低 我且觀察
舒適:長(zhǎng)短途均未有坐的疲勞感覺(jué),座椅包裹性很好。后排座椅偏短,但沒(méi)有明顯腿部支撐不足的感覺(jué)。車(chē)輛調(diào)教較硬,加上其使用的是防爆輪胎,過(guò)減速帶感受明顯,但車(chē)身穩(wěn)定,路面小波動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò),這點(diǎn)上說(shuō)明盡管偏向于運(yùn)動(dòng),但對(duì)舒適性的考慮是有妥協(xié)的。60公里速度過(guò)彎側(cè)傾情況有限。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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