北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（125）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2298）+1 后排太�。�1818）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
奔馳的操控還是不錯(cuò)的，指哪到哪，就是方向有點(diǎn)沉，這可能就是奔馳求穩(wěn)的目標(biāo)吧！這樣的方向盤跑高速還是很穩(wěn)的，高速上定速巡航很好用！
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4567公里
綜合評(píng)分
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操控：
我一直覺(jué)得，城市代步，有什么好大操控可言？？？不過(guò)由于ESP不能完全關(guān)閉，所以玩不了飄移，這個(gè)是聽(tīng)說(shuō)，我本身就是買個(gè)車裝個(gè)B，帶個(gè)步。不玩這些，當(dāng)然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新一代的C確實(shí)是比老款的要強(qiáng)太多，很多人都說(shuō)寶馬操控好，奔馳坐著舒適，本來(lái)我也是這樣認(rèn)為的，所以最初我也是沖寶馬去的，當(dāng)時(shí)試駕了寶馬420，感覺(jué)是操控很好，可配置太低，性價(jià)比不高，后來(lái)去試駕了奔馳C200，說(shuō)實(shí)話，開(kāi)下來(lái)感覺(jué)一點(diǎn)都不比寶馬的操控差，也一樣是指哪轉(zhuǎn)哪，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有那種奔馳不如寶馬的感覺(jué)了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪，因?yàn)橐倪\(yùn)動(dòng)版，所以懸掛不比較硬，路感反饋很強(qiáng)，比普通那個(gè)帥很多，但少了一個(gè)中網(wǎng)自動(dòng)升降那個(gè)功能
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多性能車，但是綜合來(lái)說(shuō)比較好開(kāi)，給駕駛者一種很愜意的感受，主觀上不會(huì)讓你想去激進(jìn)駕駛它，但是過(guò)坑洼或減速帶很顛，而且聲音嚇人，給人硬生生碾壓過(guò)去的感覺(jué)，小顛簸過(guò)濾較好。
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