北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是無敵的外觀和內(nèi)飾啦 還有奔馳互聯(lián)
缺點(diǎn)：高速上胎噪不小，市區(qū)OK跟安靜，隔著窗戶基本聽不見外面聲音，高速可能是輪胎原因聲音不小。
外觀：外貌黨的眼睛里不揉沙子
內(nèi)飾：只能說德國車都差不多，但是比寶馬好很多。哈哈。
空間：標(biāo)軸的空間其實(shí)是很垃圾的，本人185，駕駛座弄舒服了后排基本就不用座人了，不過鑒于我才畢業(yè)，這車買了只是自己一個(gè)人開，以后有女票了也只是兩個(gè)人坐車，所以為了紅內(nèi)，忍了，哈哈哈。
配置：以前沒開過奔馳的車，這次自己真正擁有了，感覺像做夢，動力我認(rèn)為真的夠了（可能我沒開過好車吧，別笑我）無敵的內(nèi)飾，拉風(fēng)的外形，運(yùn)動氣息十足，性價(jià)比真的不錯(cuò)，我真的好喜歡！
動力：可以做到人車合一！S 模式，根本收不住啊……慎用！
操控：
轉(zhuǎn)向精確度很好 但是電子助力實(shí)在是太明顯了但是方向盤不僅帥氣 而且握感很好 再朋友那拿了一個(gè)牛皮制翻毛皮的方向盤套 找了個(gè)修理廠的工人幫忙縫了兩個(gè)小時(shí) 貼合度很好 很適合冬天用但是操控的話 相比較而言 前段時(shí)間開過姐姐的寶馬320i說實(shí)話 還是寶馬開起來得心應(yīng)手 舒服的一米贏在內(nèi)飾 輸在操控
油耗：不知道！是不是我換的機(jī)油濃度太高5w的！油耗高了點(diǎn)！
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，到不能和新e比
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：排氣在低速時(shí)有淡淡的amg味道，需要細(xì)細(xì)品味。標(biāo)軸方向盤手感太棒了啊。車子倒溜過一次，撞墻后停下，保險(xiǎn)杠僅僅破了一點(diǎn)點(diǎn)漆，其他毫無損傷！硬！
缺點(diǎn)：車子兩天沒開，冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)聲音感人，北汽細(xì)節(jié)做工實(shí)在是達(dá)不到一汽的水平。保養(yǎng)的機(jī)油實(shí)在是用的太多了，7.5升啊，有時(shí)候都懷疑自己到底多大的排量
外觀：外觀必須滿分，原汁原味的短軸，紅外黑內(nèi)
內(nèi)飾：非常的贊
空間：不錯(cuò)
配置：總體預(yù)算是辦下來盡量不超30萬，A4風(fēng)尚要28多這個(gè)要26多，因?yàn)閷臻g要求不大，所以果斷這個(gè)。奔馳配置也算很高了，就是沒有倒影有點(diǎn)兒別扭，其他喜歡的配置還有全景天窗和座椅記憶，標(biāo)配配置：另外還要說一句，奔馳的智能系統(tǒng)確實(shí)人性化程度很高。車距保持功能跟前車距離速度和自身速度相關(guān)，比較智能。
動力：動力夠用，就是2-3檔停頓明顯
操控：
懸架已經(jīng)很運(yùn)動了，個(gè)人覺得和3系已經(jīng)差不多了！
油耗：目前來說是8.5高速上最低開到6.6加的95號油 相對來說 還是比較省油的
舒適：非常不錯(cuò)的，座椅包裹比較到位，腰部支撐腿部支撐都有。很滿意。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的暫時(shí)還沒有找到....以前開的suv.. 難道最滿意的是車�。�
缺點(diǎn)：異響，異響，高保養(yǎng)費(fèi)用。
外觀：我就喜歡，滿分，五顆星不解釋
內(nèi)飾：內(nèi)飾里同級別我認(rèn)為最漂亮的了，就是中控太容易劃了，等以后劃的沒法看了換一套，不解釋！反正就是我喜歡
空間：本人身高178體重150斤偏胖，前排沒問題后排仍有1拳多的腿部空間，一車最多做個(gè)5個(gè)男的有點(diǎn)擠了，不過4個(gè)就很舒服了，反正我基本都是開車的主??
配置：奔馳談不上性價(jià)比，只能說內(nèi)部比較的話，個(gè)人覺得c200標(biāo)軸是全系中性價(jià)比最高的了
動力：s模式夠用日常，s 簡直就是騷浪賤
舒適：異響，目前是中控電流聲，autohold狀態(tài)會發(fā)生。底盤和輪胎可能都比較硬，路面顛簸時(shí)候不太舒服。音響確實(shí)很一般，還不如自個(gè)在家用的小音響，過段時(shí)間加個(gè)高音試試。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！！內(nèi)飾��！外觀絕對驚艷，小S名不虛傳！內(nèi)飾豪華手感極佳，不屬于其他所有品牌100萬以下的做工！
缺點(diǎn)：暫無
外觀：完美，寶石藍(lán)和黑夜套件的搭配很漂亮
內(nèi)飾：鋼琴烤漆各種容易起指紋，整體做工很不錯(cuò)，沒有異響這點(diǎn)我最滿意
空間：空間是夠用了，但是確實(shí)后悔沒買L相對而言家用長軸更好
配置：全款購車，落地34加了智樂送一萬裝潢，價(jià)格很滿意。
動力：動力平順性：起步時(shí)1檔升2擋等挫感有點(diǎn)大，之后就還好，跑高速：跑高速還比較舒服，120碼轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右的樣子，加速表現(xiàn)：因?yàn)橛玫囊恢笔荂模式下所以對急加速感覺沒我老車快
操控：
以前都開的suv對操控沒多大要求 畢竟我貌似不喜歡浪 對了 地盤感覺好低
油耗：買BBA還談?wù)撚秃模?/span>
舒適：懸掛偏硬，比較符合運(yùn)動版轎車的特點(diǎn)，過減速帶或顛簸路段，路面反饋明顯
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程89公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！外觀！外觀！內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！漂亮的沒話說~選擇C就是因?yàn)楹每囱絶雖然之前的小白也很滿意~但素C的內(nèi)飾真的美的不要不要的了！
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的是沒有記憶座椅，我和媳婦都要開，每次都要調(diào)，好煩。而且車輛避震也不太好，稍微有個(gè)坑，后排的顛簸感還是很強(qiáng)的
外觀：外觀不多說了吧，杠杠的，就是沖外觀來的黑色大奔看著就有感覺。
內(nèi)飾：很細(xì)膩 簡直藝術(shù)品
空間：平時(shí)就兩個(gè)人后排不做人，說實(shí)話后排很寬敞，只要個(gè)子不要太高
配置：性價(jià)比優(yōu)惠完了還不錯(cuò) 跟凱迪拉克和英菲尼迪比的話 如果配置差不多 也得價(jià)錢差不多了
動力：可以做到人車合一！S 模式，根本收不住啊……慎用！
操控：
操控不好怎么會叫運(yùn)動版呢，方向精確，動力隨叫隨走，剎車靈敏，過彎穩(wěn)定
油耗：可能是磨合期沒過并且在堵城蘭州的緣故吧油耗還是有些高。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：（1）外形略騷 賊tm騷 運(yùn)動型車身流線 奔馳大標(biāo) 加上它是藍(lán)色 所以一般來說 顏值與氣質(zhì)我可以給7分了 滿分10分。（2）內(nèi)飾 不得不說BBA中 奔馳尤其注重細(xì)節(jié)與品質(zhì) 逼格高 比較上檔次。
缺點(diǎn)：異響，目前已經(jīng)出現(xiàn)autohold狀態(tài)的電流聲，很煩人還不好處理，聲音很高頻，有些人壓根聽不到，就又增加了維修的難度。油耗感覺一般，目前開了1100公里，平均28公里時(shí)速，目前10個(gè)油，不太滿意。輪胎和底盤感覺有點(diǎn)硬，底盤也很低，路況不好的話有些麻煩。
外觀：就是為了外觀和內(nèi)飾才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里同級別我認(rèn)為最漂亮的了，就是中控太容易劃了，等以后劃的沒法看了換一套，不解釋！反正就是我喜歡
空間：我們家都是小個(gè)子，沒胖子，完全夠用
配置：怎么說呢bba里面c最貴，但是在喜歡的面前性價(jià)比一切都不重要了
動力：之前對比的是捷豹XE 沒那么快 但是日常駕駛完全夠了 超車很輕松
操控：
3擋以下頓挫感強(qiáng)
油耗：開自己怎么開了。我基本上C檔，主要上下班開�，F(xiàn)在1100公里12.5個(gè)油。
舒適：懸架太特么硬了，過坎顛屁股啊，可能以前我坐A6或者A8這樣的商務(wù)車比較多有點(diǎn)不適應(yīng)小C的懸架。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程606公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 內(nèi)飾 內(nèi)飾！重要的事情說三遍！白外紅內(nèi)，30W級別的車有這樣的內(nèi)飾感受真的沒誰了。完爆同級AB。濃濃的運(yùn)動氣息加上小S的車身，沒別的就是好看。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間，特別是駕駛?cè)耍倭?/span>
外觀：小s不是白叫的，個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾和外觀是c級最主要的賣點(diǎn)
內(nèi)飾：漂亮，無敵，質(zhì)感杠杠的
空間：對我來說滿意了
配置：如果這車整車價(jià)在30萬那就真的是性價(jià)比老高老高了
動力：2.0T 184P 300NM加速基本無壓力，S+排氣有輕微放炮聲是小驚喜，不跑04，看數(shù)據(jù)沒啥意思，正常駕駛動力儲備很足，完全沒必要擔(dān)心
操控：
奔馳營造的豪華感和舒適感讓人根本不想激烈操控，就是不軟不硬，中規(guī)中矩的感覺。不過，奔馳就應(yīng)該這樣吧。
油耗：挺滿意，市里基本9個(gè)左右，比我的小4多了一個(gè)點(diǎn)而已
舒適：懸掛很穩(wěn)，很舒服，對于細(xì)小顛婆過濾的很好。并且低速噪音很小。座椅有腿拖，也很棒。座椅舒適性：因?yàn)槲乙氖羌t色內(nèi)飾，座椅中間是翻毛皮，感覺挺不錯(cuò)的，只是長時(shí)間的話可能會不太好打理。主副駕駛座椅都有腿拖，這點(diǎn)我很喜歡，因?yàn)閭�(gè)子181，長時(shí)間開車或者坐車，把腿拖拉出來，速度大大滴。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動力以及品牌
缺點(diǎn)：剎車異響確實(shí)存在，天冷了車頂也會滋扭滋扭響
外觀：好看，好看，就是好看，誰讓你叫小s呢
內(nèi)飾：想訂紅內(nèi)飾，要等很久，正好有輛黑內(nèi)現(xiàn)車，直接提了，看上去也不錯(cuò)，就是中控容易留下指紋，還沒想到怎么解決
空間：后面也夠。有一點(diǎn)點(diǎn)小 沒必要上L
配置：100個(gè)人眼中有100個(gè)哈姆雷特，我覺得小C的性價(jià)比還是挺高的。自動泊車、同級別最好用的自動起停、外觀、內(nèi)飾、價(jià)位和品牌，這些都是選擇小C的原因，相信有很大一部童鞋都是這么被挖墻腳過來的。
動力：2.0T動力充沛，變速箱不行，換擋頓挫嚴(yán)重，比福特的雙離合還坑
操控：
操控一般，方向盤重.調(diào)s模式也那樣.
油耗：油耗其實(shí)沒有怎么注意，應(yīng)該11個(gè)左右吧，畢竟才幾百公里了。
舒適：舒適沒話說，安靜，空調(diào)給力
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.96萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動力以及品牌
缺點(diǎn)：換擋頓挫
外觀：滿分，滿滿的大氣，流暢的線條，同級別絕對無敵。
內(nèi)飾：同級別最好，可是北奔的裝配工藝只能嘆口氣。
空間：這車一般都是我一個(gè)人在開，空間方面還是可以的。不太坐人。
配置：優(yōu)惠力度不錯(cuò)，最后優(yōu)惠下來和3系相差不大。最后因3系沒車，并且白外很內(nèi)標(biāo)軸車少，果斷定了C200運(yùn)動。
動力：頓挫就不多說了，提速啥的都很給力，不過雨天最好不要猛踩油門，特別易打滑。
操控：
很不錯(cuò)
油耗：目前行駛500公里，綜合油耗9.2，非常省油
舒適：座椅調(diào)節(jié)可以，做工也可以，就是實(shí)際感受不太好，夏天有時(shí)候后背容易濕，屁股粘住不好輕易挪動。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由里到外的透著的豪華感，秒殺同級別其他車型，其他車系車友請?jiān)徫业闹卑????
缺點(diǎn)：油耗感人，都說只有7個(gè)油左右，但是每次開車都是13個(gè)油左右。底盤低，通過性差，還是盡量別去爛路。擔(dān)心輪胎鼓包，不過暫時(shí)沒遇見。
外觀：改款后的C級，外觀更加運(yùn)動時(shí)尚，很有質(zhì)感
內(nèi)飾：最滿意的是內(nèi)飾，對比來說比較高大上了
空間：我是駕駛員，偶爾拉拉人�？臻g前面好一些后排座椅較短，不過拉拉170以下的妹子綽綽有余。這后備箱空間我是比較滿意的。夠深而且高度也還可以的，就是沒座椅放倒比較遺憾，不過貌似我一個(gè)人也不需要。
配置：總體預(yù)算是辦下來盡量不超30萬，A4風(fēng)尚要28多這個(gè)要26多，因?yàn)閷臻g要求不大，所以果斷這個(gè)。奔馳配置也算很高了，就是沒有倒影有點(diǎn)兒別扭，其他喜歡的配置還有全景天窗和座椅記憶，標(biāo)配配置：另外還要說一句，奔馳的智能系統(tǒng)確實(shí)人性化程度很高。車距保持功能跟前車距離速度和自身速度相關(guān)，比較智能。
動力：動力我只能說夠用，這么一點(diǎn)馬力如果不是車輕那肯定動力差。問題在于奔馳要的是豪華運(yùn)動的感覺，開起來有激情但是又優(yōu)雅的感覺，說白了就是肉，在我看來只有s 模式和M模式好些。不過這車路面上90%車超超也夠了，后半段提速還真能上去，別問我怎么知道的，曾經(jīng)開到過216。。。 我感覺自己需要一輛性能車才能滿足了。
操控：
方向盤路感反饋很舒服，轉(zhuǎn)向力度偏硬，不過上手后很舒服。再加上扁平方向盤，很帶感。懸掛很有韌性，高速公路上120碼轉(zhuǎn)向超車地盤支撐很有自信。
油耗：城鄉(xiāng)結(jié)合，開空調(diào)，C、偶爾S+，綜合油耗8
舒適：后排座椅時(shí)間長了不舒服
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