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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.48-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.83-38.41萬元
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官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58632公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：很多人說這是一輛裝B車，沒必要買。每個人想法不一樣，我不奢求他的認同。但這車絕對是一輛高性價比的車，加上它的造車理念，風(fēng)阻系數(shù)，加速成績，安全指數(shù)，質(zhì)量表現(xiàn)。出家人不亂打誑語。裝B不要緊，別變傻比就行了。我隔壁鄰居的威信個性簽名是這樣的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：很多人說這是一輛裝B車，沒必要買。每個人想法不一樣，我不奢求他的認同。但這車絕對是一輛高性價比的車，加上它的造車理念，風(fēng)阻系數(shù)，加速成績，安全指數(shù)，質(zhì)量表現(xiàn)。出家人不亂打誑語。裝B不要緊，別變傻比就行了。我隔壁鄰居的威信個性簽名是這樣的。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：雖然買成36.8實際拿到手的優(yōu)惠折算下來大概有6W-8W非常給力！，30多W的大奔，果斷是大奔啊。噴絲永遠不會懂作為汽車創(chuàng)造者的水平的。。只有開過坐過再來評價的，世界觀都變了
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程52100公里
綜合評分
  • 配置
    3
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：同樣不贅述。摘一段C壇某哥們的話：奔馳作為大家心中的豪華品牌，很多人都不敢妄想擁有一部奔馳，甚至不敢去奔馳4S看看（本人就是）。機緣巧合，大家現(xiàn)在擁有了C，以后也許還會擁有ML，擁有CLS，擁有S。但是正是C，才拉近了高高在上的奔馳和普通大眾的距離，讓大家提前幾十年，十幾年實現(xiàn)了三叉星徽的夢想。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17520公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：北京限號前4天買下的，沒加價就萬幸了，各種全下來38.性價比，看怎么比了，跟當時的10款3系比，真心高。跟眼前C級如此便宜還7檔，這就沒得比了，真心沒有性價比，現(xiàn)在這個錢買個進口的了。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：同樣不贅述。摘一段C壇某哥們的話：奔馳作為大家心中的豪華品牌，很多人都不敢妄想擁有一部奔馳，甚至不敢去奔馳4S看看（本人就是）。機緣巧合，大家現(xiàn)在擁有了C，以后也許還會擁有ML，擁有CLS，擁有S。但是正是C，才拉近了高高在上的奔馳和普通大眾的距離，讓大家提前幾十年，十幾年實現(xiàn)了三叉星徽的夢想。
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 配置
    4
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：降價之后性價比凸顯。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：北京限號前4天買下的，沒加價就萬幸了，各種全下來38.性價比，看怎么比了，跟當時的10款3系比，真心高。跟眼前C級如此便宜還7檔，這就沒得比了，真心沒有性價比，現(xiàn)在這個錢買個進口的了。
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