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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.41萬元
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全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價:33.83-38.41萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控得心應(yīng)手,方向盤比較精準,就是出廠就有點歪,好吧我有點強迫癥,個人感覺很歪。調(diào)了n次還是感覺不正。都是偏執(zhí)惹的禍啊。直到現(xiàn)在我還是感覺方向盤在車子直行的時候有點歪,開車老是忍不住會看方向盤,大家可千萬別這么干,很危險。底盤調(diào)教得介于運動和舒適之間,但是個人感覺還是偏舒適,畢竟奔馳是優(yōu)雅的,他教會了我優(yōu)雅的去開車。個人比較喜歡不加長的車,總感覺國內(nèi)車子沒有經(jīng)過重新設(shè)計,直接拉長了以后在后面貼上個塑料l字樣是很不負責(zé)任的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以我的菜鳥能力,相較于寶馬,指向性之類的我沒開出太大的差距,最不能接受的是急加速時的半秒反應(yīng),曾經(jīng)在超車時被嚇得不輕。說是奔馳要讓人優(yōu)雅的開車,這一點實在不敢茍同。正在想辦法解決中。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 市區(qū)代步工具,沒有玩漂移,由于是腳剎,目前自己還不知道如何配合使用才能實現(xiàn)漂移。方向盤還是很輕,轉(zhuǎn)向精確,如果方向盤能電動調(diào)節(jié)就更完美了。 HOLD功能,重點介紹一下,這是我最喜歡的一個功能,等紅燈時,只要深腳剎車,車就可以HOLD了,很放心很安全,雖然沒有跟自動起停功能比較過,也不知道這個功能會不會帶來省油的功效,總之真的很好用,可能讓我的右腳休息一下。最后只要一腳油門,車就輕松向前開去。不知道在新C系統(tǒng)中有沒有把這個HOLD功能和自動起停功能完美結(jié)合起來。(我覺得可以完美的結(jié)合起來,只要車啟動HOLD功能,系統(tǒng)就可以做一個判斷,啟動自動起停功能,本人覺得應(yīng)該可以實現(xiàn)。呵呵,本人是IT產(chǎn)品經(jīng)理,略懂開發(fā))
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格30.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中規(guī)中柱,特點不明顯。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中規(guī)中柱,特點不明顯。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 原汁原味,沒有拉長,后驅(qū),操控還是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤輕,高速度行駛也輕,有點不適應(yīng)。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 比想像中來得好,韌性足、支撐好、又不失舒適性
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