東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適之王，特別是后排座椅，當(dāng)時看車的時候坐上后排，直接睡著了。并且油耗很低
缺點：底盤還是略低了點，后排坐三個人會塌，不過比老款要好很多了，我后來在4s加了減震墊。
外觀：新天籟外觀，年輕人的，一點也不老氣，所以，我一個90后就開他了
內(nèi)飾：做工比較細(xì)膩，比德系車好，比美系車簡約。
空間：中規(guī)中距，不大不小，特別是加了坐墊之后，空間明顯要小很多（裝了坐墊主要是養(yǎng)了條阿拉斯加雪橇犬，你懂的）
配置：就說舒適性和油耗，新天籟已經(jīng)當(dāng)仁不讓了！
動力：CVT的特點，沒法和dsg tsi比，把ECO關(guān)了要好一些，不過天籟的中后段提速還是感覺不錯，個人更偏向于CVT，沒有頓挫感！但是，只要你舍得給油，面包車起步時都能讓邁騰吃灰灰！
操控：
本來就是商務(wù)型車，雖然外觀有所變動，但是操作確實不怎么樣，此車不適合激烈駕駛，特別是彎道，通過性能差。
舒適：是我最最滿意的一點舒適度太好了，特別是后排座椅，當(dāng)時看車的時候坐上后排，直接睡著了，把4S的美女都嚇到了~~~
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度沒的說，新天籟靜音做的是真好，很安靜，座椅舒服，CVT運轉(zhuǎn)平順，加速線性。
缺點：前后雷達(dá)只有四角的四個點，不差這幾個雷達(dá)錢兒吧。再有就是地盤略低，作為略窄了一點。
外觀：新天籟改款后變得年輕時尚了，應(yīng)該能吸引一些相對年輕的車主的關(guān)注。腰線很美。至于一些細(xì)節(jié)，比如防刮條之類的設(shè)計，就看個人眼光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計與外觀一樣趨于年輕化，時尚化，沒有老款老氣的桃木設(shè)計。不過方向盤確實有點太細(xì)了，加個套之后正合適。
空間：感覺新天籟的空間在同級車?yán)锼悴簧蟽?yōu)秀，但也不會感覺局促，正常使用也絕對夠用，就是駕駛室在略寬一點就完美了。
配置：2.5領(lǐng)先這款個人感覺是比較有性價比的一款，配置比較齊全了。要是能多優(yōu)惠一些銷量估計能沖起來不少。
動力：新車沒太暴力駕駛過，感覺如果追求強(qiáng)烈的推背感，那還是要選擇渦輪增壓的車型，新天籟QR25DE和CVT感覺加速還是比較線性，但不會很肉，畢竟2.5的發(fā)動機(jī)，路上超個車什么的還是很夠用的。
操控：
感覺轉(zhuǎn)向助力回輪時好像總差一點點，不過用習(xí)慣了也不覺得是問題。CVT的變速箱和天籟底盤和整車的調(diào)試感覺就不是追求操控的那一種。正常使用沒有任何不適感。
油耗：個人覺得這也是新天籟最優(yōu)秀的一點，本人第一箱油加滿后跑了667公里，平均速度24km/h，用了57.09升油，計算下來大概8.55個�；旧暇褪巧舷掳�，環(huán)路為主吧，不是很擁堵�？傊畬τ秃谋憩F(xiàn)滿意，希望能保持吧。
舒適：這點也沒什么說的，很舒適。無論是座椅還是懸掛的調(diào)校，前后排都比較滿意！美中不足就是駕駛室略窄一點，寬一點就更好了。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程29890公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5535公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，平穩(wěn)，油耗節(jié)�。▋牲c并一點）
缺點：后排空間稍微小了點
外觀：最中意的是白外，但現(xiàn)車沒有，提了一直習(xí)慣的月光銀，整體外觀大氣，有線條感，車漆比較薄，但平時保養(yǎng)得當(dāng)也問題不大
內(nèi)飾：最滿意是黑內(nèi)，但現(xiàn)車沒有，只有將就淺內(nèi)，整個內(nèi)飾還是延續(xù)了天籟細(xì)膩的風(fēng)格
空間：駕車位置沒什么問題，調(diào)整了駕車位置后（本人1米85，體型較大），后排乘坐就比較擁擠，儲物箱稍微小了點，喜歡放置物品的車友要考究下堆碼的技術(shù)
配置：比較全面的中級車，個人感覺比目前暢銷的德系車實在
動力：主要是商務(wù)用途，已經(jīng)豐沛夠用了，但爬稍微大點角度的坡就比較肉了
操控：
直線比較精準(zhǔn)，過大彎的時候大速度比較吃力，還有就是剎車比較綿，高速平穩(wěn)，關(guān)掉ECO系統(tǒng)后，進(jìn)入DS操控比較生猛，提速感強(qiáng)烈，還有就是車內(nèi)后視鏡不是很厚道，小而且不防強(qiáng)光，這點希望改進(jìn)
油耗：滿意，很符合預(yù)期目標(biāo)，目前綜合油耗7.5，最低油耗5.5
舒適：非常安靜，音響系統(tǒng)我的原則是夠用就好，本人并非發(fā)燒級玩家，過減速帶是聲響比較大，頓挫感明顯，
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買日系車，省油功夫真是名不虛傳，2.5排量標(biāo)7.3個油我開始怎么都不相信，覺得10個油應(yīng)該差不多，可真的沒想到，行車電腦顯示最低為5個油，平均大概8到9個油，這個排量的車能有這個油耗我很滿意，同事的2.0君威比我的油耗大很多，我開車路段城區(qū)和郊區(qū)和高速大概2:2:1，高速上一般用120碼定速巡航。另外，舒適性非常好，座椅設(shè)計很人性化，不管駕車人還是乘坐人都坐的很舒服。
缺點：本人8月買車，到12月份氣溫低的時候冷車行駛稍微有顛簸前擋下面有咯噔咯噔的異響，很不爽，空調(diào)把車?yán)餃囟却蹈吡艘院缶筒豁懥恕?兒子店去了三次，由于開到4兒子店后車子是熱的，不響，4兒子店把儀表盤上面拆了往里面塞了一些泡沫，讓我再用用看，回去后第二天還是一樣，第三次我是開到4兒子店后打車回來的，第二天上午打車再去，冷車啟動后讓維修人員試駕，最后給我安裝了一個什么膠條解決了。
外觀：前臉不錯，尾巴一般，還行吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料有點假，我去加裝導(dǎo)航的時候塑料掉了一個角，雖然很小，但心里感覺有些不爽。內(nèi)飾看起來還是不錯的。
空間：很滿意的空間，后座三個人很寬松。
配置：這個價格對于配置來說性價比很高了。
動力：我一般都使用ECO模式，提速不快，后期給力，高速上120碼基本轉(zhuǎn)速在1800多，本人開車不張揚，感覺2.5排量非常舒適，以后換車也要差不多排量的。
操控：
這個精準(zhǔn)性我不太懂，總之我同學(xué)開了兩次說他的沃爾沃60開起來沒這個舒服。
油耗：油耗方面絕對的全五分好評，100公里高速時速120油耗基本會在6.5以內(nèi)，平時上下班也大多數(shù)都在8個以內(nèi)，現(xiàn)在行車電腦顯示為7.9，實際可能8到9個，這個油耗我已經(jīng)很滿意了，畢竟排量在這兒呢。
舒適：移動沙發(fā)，名不虛傳，很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 北海
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕運動，相比其他一些中型車來說外觀真的很贊！座椅很舒服，日產(chǎn)宣稱的零重力座椅真的很舒服這也是我購買天籟最重要的原因。
缺點：最不滿意的全系的車都沒有日間行車燈都2014年了，沒有日行燈那是很落伍的！還有就是輪廓小了點只有16寸。還有就是日產(chǎn)的珠光白漆面像大家說的比較薄。
外觀：外觀時尚年輕，相比老款的變化那不是一星半點，簡直就是大刀闊斧的變化。我覺得變得好看了犀利了。車身的線條也很有立體感。車頭和車尾都有一點向內(nèi)凹的線條。我很喜歡！雙出的排氣孔那叫一個霸氣加犀利
內(nèi)飾：天籟內(nèi)飾有兩個顏色，黑色的夠酷，米色的夠典雅。我選的是米色的內(nèi)飾，米色內(nèi)飾的缺點就是不耐臟特別是我們南方這邊一點夏天那個熱座椅又沒有通風(fēng)的所以出的汗就容易染在座椅上。內(nèi)飾的用料中規(guī)中矩，談不上多么的高大上但是也不落后于平均水平。內(nèi)飾做工用料相比之前的老天籟有了點退步?jīng)]有老天籟厚道，中控面板上居然是硬硬的塑料這個是我不能接受的。不過樣式我覺得比老天籟的好看。米色比較適合居家，也就是適合我這種居家男人，哈哈~~
空間：空間相對中型車來說，只能說將將夠用，后排腿部空間不是很理想。比起德系的帕薩特，邁騰，日系的雅閣，凱美瑞空間都比它寬敞，甚至現(xiàn)代的索納塔后排都比天籟的寬敞，后排的凸起也很高如果坐長途在中間的那位乘客肯定不會舒服的。不過也在接受的范圍畢竟太大了也用不到�？偟膩碚f我還是比較滿意天籟的空間表現(xiàn)的。
配置：性價比感覺還是蠻高的，當(dāng)然跟自主的沒法比跟韓系的也沒法比。國產(chǎn)，韓系的那配置那叫一個高性價比最高的就是國產(chǎn)再者就是韓系，不過有得也有失，就看你怎么取舍了，天籟少的哪些配置換來的是可靠的質(zhì)量和成熟的日本技術(shù)。不過要是天籟的配置能夠向自主國產(chǎn)和韓系車看齊那就更好了！再者跟大眾神車比那性價比可是杠杠的。
動力：2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)參數(shù)不錯。功率137KW（186馬力）。配上日產(chǎn)看家的CVT變速箱動力發(fā)揮的可以說淋漓精致。動力可以說隨叫隨到，深踩油門降檔的很快速度馬上就上來了加速感推背感那是杠杠的當(dāng)然沒辦法和那些性能車比不過天籟也不是為了性能而造的。要性能請上日產(chǎn)GT-R。這也是我們Dream Car。
操控：
超控精準(zhǔn)，方向盤回饋力度車速慢的時候輕，車速快了力度有加強(qiáng)。手感很好。我開車屬于那種“婉約派”的，開什么車都沒有過地板油o(∩_∩)o操控沒有試過它的極限。我想它在我以后的生活中也可能永遠(yuǎn)都達(dá)不到它的操控極限了......
油耗：油耗相對來說還是可以的，我跑過長途最低油耗只有5.9L/KM，市區(qū)就稍微高點現(xiàn)在磨合期綜合油耗大概就是10L左右。相信過了磨合期會更低的，對于這樣的油耗我甚是滿意。
舒適：天籟在這個級別中的舒適性它敢認(rèn)第二就沒人敢認(rèn)第一。舒適性那是沒的說。柔軟的想沙發(fā)般的座椅坐上去都不想下來了。我媽說不坐你的車很清醒一上你的車就想睡覺。- -原來天籟的座椅還有催眠的功能看來我可以那天籟去賺錢了......
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力和舒適度，坐在車?yán)镩_在高速上，基本不累人，不像我以前開的車，開個300公里就累的不行，天籟沒有過這樣。
缺點：天籟讓我最不滿意的一個地方就是車?yán)镉挟愴�，這是比較煩的，好好的開著一顛簸就開始響，還有就是發(fā)動機(jī)的共振頻率居然在1200轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)，這是這輛車最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，居然共振，這是讓我受不了的，還有什么油漆薄啊，變速箱漏油啊，這些我都沒理會過，也就沒什么可說的。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29785公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5的動力沒得說，想什么時候快都能滿足你。舒適感不錯，在鄉(xiāng)下，一般都把鑰匙掛褲子后邊，怕把真皮座椅掛花，還是用個套一一保險點。外形上就蘿卜白菜各有所愛了，我對這個很喜歡，別人都說開這車的是大叔成熟，所以總感覺自己和車不是很般配主要是錢包不厚，沒底氣。底盤低了點，坐滿人后開車就不能隨性了，如果過一個小型u坑，底下傳來的摩擦聲，會讓你揪心一下下，不過不用太擔(dān)心，偶爾的輕微聲響不會對車造成損壞
缺點：車漆，是車主們都不愿提到的傷。
外觀：好
內(nèi)飾：細(xì)致
空間：大
配置：高
動力：快
操控：
準(zhǔn)
油耗：還行
舒適：滿意
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13280公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜省油
缺點：變速箱漏油
外觀：大氣 整車年輕化 偏運動
內(nèi)飾：顏色搭配合理 但科技感不夠強(qiáng) 中規(guī)中矩
空間：整體空間布局合適，手機(jī)，水杯 手套箱 扶手箱空間都很大 后備箱家用也很合適
配置：2.5排量 動力和配置價格 在同等里面算中上游
動力：2.5動力儲備夠用，夏天空調(diào)滿座也不拖后腿
操控：
轉(zhuǎn)彎不錯，減震偏軟
油耗：高速巡航5升左右，綜合油耗8.1升
舒適：舒適性很高 座椅很軟 整車隔音不錯
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購買時間2014年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，毋庸置疑，異響之類的跟天籟沒有關(guān)系；省油，2.5的排量跑高速5.7，市區(qū)堵車11個油，綜合9個油，自己加油記公里數(shù)實測的，車上顯示的8.8，不是特別準(zhǔn)，過了磨合期估計還能稍微降點
缺點：外觀太柔和，沒有剛性，不適合有野性的男人開，整車顯得很單薄，車門開合一點都不厚重，比起我同事買的新款�？怂挂詈芏�，也因此顯得不夠上檔次，不過買日系車之前就應(yīng)有這方面的覺悟，意料之中的事。
外觀：一般，上邊說了
內(nèi)飾：做工一流，很細(xì)致，唯一不滿的的就是后備箱上邊盡然沒包裹，鐵皮外漏，就噴了一層漆，著實讓我傷心了一把
空間：足夠用，后排坐三個人150斤的成人很隨意，一點不擁擠，但也不是很夸張，二郎腿之類的就不用想了，后備箱夠大
配置：提車時現(xiàn)金優(yōu)惠了1.1萬，所以性價比感覺較高，要是原價買就一般，當(dāng)然只是限于和雅閣、凱美瑞相比，比起同級別的德系、美系，性價比還是很高的
動力：起步有時有間斷，給油不走，過一會才反應(yīng)過來，感覺有點遲鈍，需要徹底松了油門重新給油才會感覺你當(dāng)時下答的指令當(dāng)時能實現(xiàn)，可能還是磨合期的緣故，正常行駛給油有斷斷續(xù)續(xù)的感覺，相對于2.5的排量，不是特別滿意，推背感不強(qiáng)烈，和2.0的感覺區(qū)別不大，但是發(fā)動機(jī)的聲音確實很小，狠踩油門發(fā)動機(jī)叫的也不是很兇，起碼在車?yán)锔杏X不像2.0狠踩油門時那么強(qiáng)烈，爬坡動力十足，輕松拿下
操控：
反應(yīng)很快，指向性沒有問題，就是給油有時反應(yīng)不快
油耗：很滿意
舒適：目前沒有開過比天籟跟舒服的車，像A4/A6頂多也就旗鼓相當(dāng)，更好的車沒有開過
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