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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-23.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-16.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-19.12萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：懸掛非常好，該軟的時(shí)候軟，該硬的時(shí)候贏，非常好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：舒適性不用多說啦，性價(jià)比在b級(jí)中算性價(jià)比最好的車
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗和靜音這很關(guān)鍵（我主要是每天一百多公里上下班使用），還有駕駛室的大沙發(fā)也是我比較喜歡的，之前的車是�？怂姑刻扉_車上班就怕坐那硬板凳。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：駕駛及乘坐舒適度
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：后排空間寬敞、座椅舒適、車內(nèi)靜音效果好。倒車視頻、前雷達(dá)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：喜歡就是喜歡，一點(diǎn)說不清楚，就一點(diǎn)的說，我就喜歡這輛車！省油，絕對(duì)的，
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，油耗低
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：黑色霸氣，安靜，座椅舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：1，怠速隔音，完全感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，任何聲音和震動(dòng)都沒有。2，CVT變速箱的平順，幾乎沒有頓挫，給人感覺不到變速箱的存在，尤其是開了Eco模式，3，懸掛和座椅的舒適度，軟的一塌糊涂，屁股各種舒服，座椅寬大，柔軟，開的時(shí)間越久越感覺出座椅的舒服，日產(chǎn)大沙發(fā)名副其實(shí)。4，空間，尤其是橫向空間，車內(nèi)寬度很棒。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：空間 ，舒適度，配置，油耗，底盤比雅閣凱美瑞厚道太多了。
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