東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.90萬元
平均油耗8.35L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，乘坐非常舒適，我經(jīng)常跑高速，自動巡航功能我很喜歡，開車不會太累！
缺點：原車配的倒車影響攝像頭像素很低，根這個車的檔次不配！因為我加裝了10.2寸的大屏導航，所以特別明顯，我還打電話到廠家投訴了，但是一直都沒有給回復！
外觀：改款后的造型挺成功的，我很喜歡！
內(nèi)飾：我的車是黑色車身、黑色內(nèi)飾，我個人感覺非常滿意，很上檔次，朋友們看了都說很不錯！
空間：很滿意，老婆坐后排，然后寶寶還能在后排橫躺著睡覺滿意！
配置：我感覺這個車還是值這個價的，性價比很高了
動力：2.5排量、配這個車重足夠了
操控：
挺不錯的，我的性格比較溫和，不喜歡急加速的瘋狂駕駛，DS檔和換檔拔片到現(xiàn)在一次沒有用過，呵呵等要去首保之前準備試一試！CVT加速很平順，非常滿意！
油耗：大部分都是跑高速，我在車子開了不到30公里直接上高速，并且車速就是在110-120，平均油耗電腦顯示7.7，現(xiàn)在跑了3700公里了，有一大半都是在高速上跑的，現(xiàn)在電腦顯示的平均油耗是7.5個，實際油耗目前是8.35（后附加油記錄表），這個油耗應該是非常準確的
舒適：本來沒有打算換車的，周末閑的無聊就和朋友開車到幾個4S店看看車，可能是因為原來開的是緊湊車，突然座到B級車里，座椅的舒適性一下子就吸引了我，再加上4S店有活動，然后舊車還可以抵車款，所以買了這個車！最喜歡的就是這個車的舒適性征服了我！
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格17.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛位空間視野都比較滿意，雖比不上SUV但是感覺很開闊，不憋屈，座椅比沙發(fā)舒服。靜音效果很好。
缺點：電報音雖然只碰到一次，疑似漏油···
外觀：買的鎢鋼灰，很時尚，實車比照片好看，近看比遠看好看，屬于越看越好看類型，有點后悔沒買黑色，其實黑色最經(jīng)典，看起來感覺更高檔。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，80分吧。
空間：身高176cm，調(diào)好坐姿，駕駛位空間中規(guī)中矩，后排很夠，即使前排調(diào)到最后后排也湊活，視野貌似比雅閣，C5好，好像也不比RAV4差多少。
配置：2.5領(lǐng)先該有基本都有，后來就加裝一個導航加外置胎壓，感覺導航正沒啥用，后來裝個支架用手機導還方便些，反正上下班開，基本沒用。
動力：不開ECO動力還是有點小猛的，輕點油門車就向前沖。不過還是喜歡開ECO，油門好控制，開起來絲般順滑，不過很容被別車。無所謂了。
操控：
方向有點重，比RAV4重很多，不過感覺很穩(wěn)，哥說這車開起來很有厚重感，當然是和他的RAV4比，我也感覺這車底盤開起來感覺車很重，雖然只有不到1.5t,看來所謂的厚重感跟重量沒啥關(guān)系。
油耗：城市堵車可以開到16,高速又可以低到5,算是比較省的了，看你怎么開了。
舒適：公認的舒服，個人覺比老款還要舒服，并不是一味的軟，而是很有韌性，很勁道。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：沙發(fā)座椅非常舒服，長時間也不會覺得很累
缺點：細節(jié)功能處理的不夠好，沒有后視鏡自動下翻，鎖車自動關(guān)窗也沒有
外觀：相比老款年輕了不少，外觀更年輕運動
內(nèi)飾：更加年輕時尚，內(nèi)飾做工比較不錯，很精致
空間：家里人個子都不大，空間完全沒問題
配置：性價比不錯，價格厚道
動力：2.5動力充足，市區(qū)足夠，高速也游刃有余
操控：
相比老款操控有很大提升了，高速過彎變線都很有信心，底盤感覺很扎實
油耗：中規(guī)中矩，沒有想象中的那么省油，可能市區(qū)路比較堵的關(guān)系
舒適：舒適性應該是新天籟最大的賣點了，沒的說
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：天籟，天籟自打出道以來就是打著個移動大沙發(fā)做廣告的，所以就算天籟再不舒適也有個限度吧；接著的就是油耗表現(xiàn)了，可謂是十分出眾，同級別來說哈。還有一個表現(xiàn)的不錯的就是天籟的隔音水準，還是挺優(yōu)秀的。
缺點：跟很多天籟的車主一樣，不滿意的就是車漆太薄，當然啦不是說它鈑金薄，而是他的那個漆面噴的薄，給我感覺就是看起來還挺厚，質(zhì)感也不錯，也有金屬的那種顆粒物，但是實際上很薄非常容易出現(xiàn)小刮痕，甚至有的刮痕是在刷車的時候刷出來的一條條細小的刮痕，比我之前的比亞迪F3車漆還薄，你受得了嗎？接著就是內(nèi)飾，整個中控臺不太結(jié)實，用久了可能會......當然了我不敢多做預測；還有就是，低速動力響應不好，具體我下面會說。對了，還有一個，我要吐槽摳門的東風，除了頂配和科技版外，沒有17寸輪轂，具體還是下面說。
外觀：外觀嘛，一改以前老氣橫秋的大叔范，變成現(xiàn)在的運動范了，但底子還是很舒適的，我想，設計這樣的外觀，日產(chǎn)是不是想要做到老少通吃�。∥蚁胍彩堑�；然后就是上面說的輪轂啦，我想就算不給2.0全系標配17寸輪轂，但你也好歹給2.5的天籟裝上吧，就像馬自達那樣，給區(qū)分開來嘛，搞得我們2.5的車主毫無優(yōu)越感，跟2.0的幾乎一樣，這對咱們消費者的面子不好！始終開出去面子那方面差點意思
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代車型改進還是挺大的，把那老氣的木質(zhì)裝飾板拋棄了，黑內(nèi)飾的車型換上了跟外觀那樣拉風的仿碳纖維的裝飾版，米色內(nèi)飾也不差，也用上了那種凸顯質(zhì)感黑色木質(zhì)的飾板，整個中控臺布局還是不錯的，不會像美國車那樣密密麻麻一大堆按鍵擺在那讓你剛上手的時候一頭霧水，它的整個功能區(qū)劃分還是比較明顯的，上手沒有任何的難度，另外整個中控臺用料還是比較不錯的，有一部分是硬的，一部分是軟的，我建議給全部用上軟的，一方面可以顯得廠家厚道，另一方面也應該能夠?qū)Ξ愴戇M行一定程度的抑制。還有，儀表盤中間那個屏幕還是挺逼格的，畫面細膩，顯示的東西還奇多，科技感也強。
空間：空間的話，表現(xiàn)平平咯，同級別來說的話，不會太好，但也絕對不差。2775的軸距可不是用來擺設的，可都用在了刀刃上的，一米七還有兩拳的腿部空間，實在是不錯，也不憋屈，坐上三個成年男子沒問題，也不會太擠，至少中間那位乘客也不會感到憋屈，總體來說還是不錯的。到了后備箱，吐槽！沒有后排座椅放倒功能，咋搞的，搞得后備箱擴展性那么差，并且后備箱的容積也不樂觀，放個低音炮+雜物后，整個后備箱就顯得有點局促了。
配置：性價比比起主要的競爭對手還是挺有優(yōu)勢的，低配的舒適型賣十五六萬，就有真皮，后排出風口什么的，2.5還有氙燈。
動力：動力我要大大得吐槽一下，都2.5了，剛起步后還是那么優(yōu)哉游哉，把急性子的我急得！然后油門踏板的調(diào)教也不大好，普通模式低速的時候油門給大會竄車，ECO則不會，然后普通模式起步后整個動力響應優(yōu)哉游哉，除非使勁給大油門，ECO模式起步后那個動力響應根本就不是人開的！我已經(jīng)想不到詞去形容那個動力表現(xiàn)了，當然啦，以上情況都是個人習慣不好，不適合大部分即將入手天籟的人參考，一般人2.0就夠了，不過好在，速度上來了要動力只要不過分都沒問題，基本可以滿足你的需求，就是需要等個一秒左右讓CVT波箱反應過來，接著就是不被豬一樣的隊友坑的2.5發(fā)動機展現(xiàn)它的實力了。
操控：
操控？你開天籟談操控？算了吧，開天籟就得踏踏實實得開，不要有非分之想，除非直線加速，應該還能給你點激情，到了彎道別想了，就像一頭大水�？焖龠^彎，側(cè)傾嚴重，減震器很容易，輕輕松松就會壓到極限，要操控買本田吧！不過天籟的這個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是挺精準的，虛位也不大，轉(zhuǎn)向力度也是一個比較偏向于舒適的調(diào)教，還可以。
油耗：油耗還是很不錯的，至少同級別來說，應該只有阿特茲能有這樣的油耗表現(xiàn)，我的高速最低也就開到5.5，真心搞不懂咱們論壇性子。上面的4.9是怎么開來的，不過這個油耗表現(xiàn)也足夠讓我逞心如意了，市區(qū)的話，9.5，還有點堵，不錯真心不錯，況且我還是個急這樣綜合下來也就7.5升百公里，跟工信部的差不太多。點贊！
舒適：正所謂熊掌于魚不可兼得嘛，操控不行帶來的就是舒適性，舒適性真的同級別最好，沒有之一，原本整車的懸掛就已經(jīng)很軟了，很偏向舒適了，然后在加上個移動大沙發(fā)，過停車場的減速帶，啪啪兩下就過去了，屁股能感受到的也就一丟丟過濾不了的細微末節(jié)的東西，路上面那些小碎石的東西，也感受不到，然后天空飄來五個字：路感不清晰！有利必有弊嘛對吧！
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣、空間大，座椅舒服,
缺點：后面只有兩個倒車雷達，不是很方便；油漆太薄，買來第二天就被大門給掛壞了，居然露底漆了！這點很失望。
外觀：比起上一代天籟，新世紀天籟的外觀比上一代有了明顯的改善，顯得更加年輕化，把車主的年齡拉近了！我停車的時候，時不時的有人來圍觀，這里贊一下，那里贊一下，滿足了一點點我的虛榮心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起上一代天籟有了翻天覆地的變化，顯得更加年輕化、富有活力！我是黑外米內(nèi)，搭配的很有舒服！
空間：空間絕對夠大，后座腿部空間也足夠?qū)挸�，坐上三個人，一點都不擠。
配置：全系標配無鑰匙啟動，這點比較厚道，只是2.0的全系沒有倒車雷達，幸好我買的是2.5領(lǐng)先版，帶疝氣大燈，個人認為是天籟里面性價比最高的
動力：起步肉了一點點，但是我不飆車的，對于家庭用車來說已經(jīng)足夠了
操控：
CVT的變速箱換擋平順，操控表現(xiàn)不錯，沒有遲滯感，很舒服，很好，很滿意！
油耗：對于2.5的排量來說，9個油簡直太神了，到目前為止，市內(nèi)跑9.1L/百公里，跑長途估計更低，在我可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：這是我最滿意的地方，座椅跟空間讓人坐進去，感覺超贊的！還有就是座椅想當舒服，感覺就是一個家庭大沙發(fā)，很爽！腰部支撐很到位，贊一個！
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購買時間2015年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是舒適，真的非常棒，尤其是后排，其次是油耗，2.5的排量，目前還沒上過高速，油耗維持在8.0左右，最低到過6.8。
缺點：1、車漆太薄，稍微不注意就會有劃痕，2、油門踏板的地方裸露在外太難看了，3、玻璃一鍵升降只有主駕有，4、就是日產(chǎn)的減配減配再減配！
外觀：外觀漂亮，給人一種穩(wěn)重大氣外加一絲青春的活力感覺，讓你覺著那就是你想要的。
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，穩(wěn)重大氣，很有質(zhì)感，也比較耐臟，中控設計得也比較合理，該硬的地方硬，該軟的地方軟，儲物空間中規(guī)中矩，唯一不足的地方是沒有放手機的地方（我的是華為meat7比較大）。
空間：還是非常不錯的，后排坐三個大人一點問題都沒有，坐著也舒服，后備箱空間非常的大，總之空間還是令人滿意的。
配置：無論美系、德系還是法系和日系的同級別車中，天籟無論在舒適度還是配置上都更勝一籌，個人覺得性價比超高。
動力：2.5的排量擺在那，只要給油動力隨叫隨到，目前只在國道上跑，起步超車毫無壓力，尤其是關(guān)掉ECO，中段加速非常快，杠杠的！
操控：
操控一般，尤其是快速過彎時，側(cè)傾比較嚴重。
油耗：除了上下班，基本上都是在國道上跑，提車到現(xiàn)在一直開著ECO模式，因為是十月底提的車，沒有開過空調(diào)，目前油耗顯示平均8.2升，最低到過6.8升，畢竟是2.5的排量，還是非常滿意的。
舒適：移動大沙發(fā)的名號真的不是吹的，無論是座椅的包覆性和軟硬度，對于B級車來說，天籟都是數(shù)一數(shù)二的。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音舒適空間大白色商務家用兩相宜
缺點：遠光燈不行不帶四門一鍵升降和自動關(guān)閉空調(diào)
外觀：不錯黑色商務白色家居，外觀大氣時尚
內(nèi)飾：用料不錯，有檔次，白色保養(yǎng)好了比黑色耐臟皮質(zhì)座椅很舒適
空間：空間足夠大儲物設計合理，后排老人坐了說不錯，如果扶手能再高點就好了
配置：性價比好，2.5的物有所值，2.0的物所超值
動力：油門一點速度就上來了
操控：
舒適路感指向還不錯，后排甩尾厲害點
油耗：郊區(qū)7個，市區(qū)10，高速5個多
舒適：非常好基本不用再做隔音了
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一年多了，今天有時間寫個感受。最滿意的當然是乘坐舒適了，尤其是后排，移動沙發(fā)不是亂說，有時候我都不想開，想在后面坐著。。還有靜音效果，關(guān)上窗戶真是享受，本來以為沒了V6噪音會大，結(jié)果真沒有。在高速跑的時候特別穩(wěn)，120邁也感覺不出來快。
缺點：車漆太薄了，稍微碰一下就掉一小塊漆。 還有沒有日行燈也挺遺憾的，不過到也能接受，個人感覺也沒多大作用。說說出現(xiàn)的小毛病吧，D檔抖動出現(xiàn)過幾次，之后又沒了。A柱左側(cè)玻璃偶爾異響。
外觀：這一代比上一代外觀上要年輕了許多，也沒有塌屁股，鯊魚尾燈給天籟加了份犀利，大氣中不失帥氣！我這93年小伙一見鐘情。這不新款的altima也上市了吧？家族式前臉，本人還是喜歡現(xiàn)在這一代。各有所好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細，日系的中級車內(nèi)飾都比較有檔次（個人感覺），方向盤握著比較順手，很得勁。氛圍燈也還可以。原車自帶的是5寸屏，我自己換了原廠8寸，顯得大氣了一些。門板上的設計顯得很有檔次，放東西也不少。
空間：空間同級車里面差不多吧，坐過蒙迪歐、邁騰、后排空間感覺差不多，當然舒適度不及天籟。感覺中級車都是這個空間了。后備箱能放不少東西很實用。
配置：反正我感覺在同級別性價比挺高的，主要還是自己喜歡，買什么車都得自己喜歡，開著才舒服。聽別人說的都是虛的，自己真實感受才行。這車滿足了我日常所用，各方面配置都不差，又不失大氣自己也喜歡，性價比還不高么？
動力：2.5L在市區(qū)開，動力算很滿意，咱也不飆車正常開，超個車也挺利落。
操控：
本人也不怎么注重操控，踏實開比較省心，開過幾次蒙迪歐，比蒙迪歐方向盤沉不少。換擋撥片基本沒用過、、
油耗：8.0左右，開的公里不太多，大部分都是跑高速，油耗還可以。
舒適：舒適沒的說啊，就是看中的舒適性，家人覺得舒服，朋友座我的車也都說舒服。
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