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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-23.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-16.79萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-19.12萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新天籟操控真心比以前提高了很多，特別是過彎讓你感覺到很有自信。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 買這個(gè)車就沒太考慮操控，天籟多了一分輕盈，少了歐美車的扎實(shí)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4712公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電子液壓助力系統(tǒng)助力感不強(qiáng)，方向盤還是挺重的，當(dāng)然操控性上比不上我以前開過的德系車，當(dāng)然咱只是偶爾會抽一下（飆），不是飆車黨，這個(gè)購車前就考慮過了。剎車的感覺倒是不錯(cuò)，高速上90碼急剎也很給力（關(guān)于這個(gè)，差點(diǎn)被前面的無良司機(jī)嚇?biāo)�，還好什么事情都沒出）。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 沒操控性可言，方向盤重死了，體力勞動。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控有進(jìn)步，方向盤略重，對我來說無所謂，力氣足夠。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比上一代強(qiáng)，后懸掛主動循跡的功能立功了，但是整車懸掛支撐力度一般，不需要太硬的彈簧，但是輪胎可以再寬點(diǎn)，至少225應(yīng)該不是問題，犧牲點(diǎn)油耗換來的是支撐、段剎車距離、更運(yùn)動的輪轂外觀，這才是我們希望看到的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性能有很大進(jìn)步，高速過彎很穩(wěn)，底盤有扎實(shí)穩(wěn)重感覺和C5相比底盤還是弱些。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 天籟主講舒適性，操控體驗(yàn)不出來????
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還不錯(cuò)，跑起來很舒服。懸掛偏軟的原因，操控性遠(yuǎn)不于同事同級別的君威。駕駛樂趣無。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 由于是電子助力，感覺沒有機(jī)械液壓助力來的精準(zhǔn)。方向盤左右來回有一定的曠量，低速時(shí)確實(shí)比較輕，高速就比較厚重了。有一定的駕駛質(zhì)感。高速行駛中安靜舒適。
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