寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（32）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1098）+1 坐著有點(diǎn)硬（369）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間小（122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格99.80萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格89.90萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺得這樣更精準(zhǔn)，開起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格91.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能不用說(shuō)吧，老話不是說(shuō)坐奔馳開寶馬嗎，說(shuō)的就是寶馬的操控性，它的方向盤不是很重但是也不是那種奧迪的輕，總之力度感覺正好又有回力感又很省力，這是我最喜歡操控的一點(diǎn)，它的剎車也很好我不喜歡那種點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就狂剎的車，我喜歡它傳遞回來(lái)的那種感覺，很舒服的。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺得這樣更精準(zhǔn)，開起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2015款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海綠地寶仕汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
通過(guò)性好，基本無(wú)所顧忌。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2017款 xDrive35i 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格108.23萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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越野：
老話不是說(shuō)坐奔馳開寶馬嗎，說(shuō)的就是寶馬的操控性，它的方向盤不是很重但是也不是那種奧迪的輕，總之力度感覺正好又有回力感又很省力，這是我最喜歡操控的一點(diǎn)！
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺得這樣更精準(zhǔn)，開起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺得這樣更精準(zhǔn)，開起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2017款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格94.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X6 2017款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格76.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控是沒(méi)得說(shuō)的，指哪打哪，我有個(gè)開525的朋友開過(guò)我的車后都說(shuō)，這臺(tái)車的操控比他這臺(tái)要更好。
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眾泰T700
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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