暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.76萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：0-100 太令人滿(mǎn)意了，但是畢竟是1.6的排量 140后，后勁略顯不足，但是你有多少機(jī)會(huì)用到140以后呢。除非賽道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了，一直就知道PSA和BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這個(gè)1.6T雙渦管單渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)很牛，一直就見(jiàn)進(jìn)口的標(biāo)致都用。等到1系也換裝這個(gè)機(jī)器了，我就也果斷下手了。說(shuō)實(shí)話(huà)受夠了以前標(biāo)致那個(gè)1.6L NA小馬拉大車(chē)的苦，這次我堅(jiān)決買(mǎi)高功率的118，總算讓我也體驗(yàn)了爽快的綠燈第一個(gè)竄出去的感覺(jué)。說(shuō)正事，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm左右就有渦輪介入，感覺(jué)油門(mén)輕巧（只要不用ECO Pro），反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出持續(xù)，而且最好的是轉(zhuǎn)速時(shí)鐘保持在2000rpm以?xún)?nèi)，這就保證了較低的油耗。當(dāng)初就是看到170hp，125kw的數(shù)據(jù)才決定上118的，算過(guò)它的推重比還是挺高的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：夠用，實(shí)測(cè)0到100公里每小時(shí)7.2秒左右，還是225寬胎測(cè)的，如果原廠輪胎的話(huà)應(yīng)該能跑到7秒，買(mǎi)菜足夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：118動(dòng)力還可以，可以說(shuō)充沛，100以?xún)?nèi)加速不錯(cuò)，120往上就差點(diǎn)意思了，反正滿(mǎn)足不了我的需求，1.6T畢竟排量小。就動(dòng)力而言我更喜歡125或328，當(dāng)然335是最終夢(mèng)想。不過(guò)此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，開(kāi)起來(lái)相對(duì)平順，大部分時(shí)間也較有底氣，跟優(yōu)秀的8速變速箱也是分不開(kāi)的。ZF8AT變速箱雖不如大眾DSG換擋速度快，但也已經(jīng)很不錯(cuò)，熱車(chē)后換擋十分平順。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15384公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：很好很強(qiáng)大，1.6T的動(dòng)力相當(dāng)于2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在路上超百分之90的車(chē)沒(méi)問(wèn)題，渦輪介入時(shí)間早，轉(zhuǎn)速在1250轉(zhuǎn)就介入了，而且是悄無(wú)聲息的，很難察覺(jué)到。搭配ZF的八速手自一體變速箱，真是黃金組合啊，變速箱換擋很快而且很平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。再配合三種駕駛模式，讓你在任何路況下都游刃有余。1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，想省油就eco模式，轉(zhuǎn)速會(huì)保持在1500之下，油門(mén)也會(huì)變得遲鈍，一切只在舒適和省油，要激情，就sport，馬上像換了一臺(tái)車(chē)一樣，變得暴躁和激進(jìn)，轉(zhuǎn)速基本在3000以上換擋，方向盤(pán)變得沉重，銷(xiāo)魂的引擎聲自己你的腎上腺。comport模式一般開(kāi)的最多，超車(chē)基本夠用，sport基本是對(duì)付2.4以上的時(shí)候才用，殺手锏么。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.67萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.6T 雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī) + ZF的8AT變速器，簡(jiǎn)直絕配啊，市區(qū)開(kāi)車(chē)路況不好的，可以使用變速器的節(jié)能模式，油門(mén)很柔，加速略慢，但是非常的省油，大概7個(gè)吧，如果喜歡直接的動(dòng)力建議長(zhǎng)期使用普通模式，加速可以做到呼之即來(lái)，如果喜歡總開(kāi)快車(chē)的，就打開(kāi)sport模式，可以讓你時(shí)刻超車(chē)，游刃有余。至于渦輪車(chē)的動(dòng)力滯后現(xiàn)象，在節(jié)能模式低速急加速的時(shí)候比較明顯，普通模式以上可以忽視了。很好開(kāi)的一部小車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：sport絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，每次見(jiàn)到3.0一下的自然吸氣在市內(nèi)PK絕對(duì)有信心！踩到底的話(huà)還有一點(diǎn)點(diǎn)小小的聲浪！120以上感覺(jué)還是有點(diǎn)疲軟畢竟排量在那放著呢！
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
