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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)空間寬敞,很多朋友看了我的新車都說我會挑,這款油耗低,綜合性價比高。
缺點:噪音的問題吧,不過我能接受這個缺點,不是啥大問題。4S交車時給了兩串鑰匙,連個鑰匙扣都沒給,摳門~
外觀:外觀越看越喜歡,車頭霸氣,車身腰線很漂亮,比一代二代的好看,車尾也還行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,低配就不要求那么多了,該有的都有了就行。
空間:空間必須寬啊,和朋友的致炫空間差不多的,視野也很開闊。
配置:9.03萬能拿到一輛無級變速的小車車已經(jīng)很值了。
動力:上下班經(jīng)過紅綠燈很多,停車起步很多遍,每次都覺得飛度的剎車很靈敏,油門給油也快,非常不錯。
操控:
我一個新手菜鳥學一天都可以上路練車了,很容易操控,適合女生。
油耗:目前剛開了143公里,新手菜鳥與車車的磨合期,現(xiàn)在百公里9.9,以后會慢慢降下去的。
舒適:還好,也就上下班開,沒有不舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格7.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗!那是相當?shù)停萝?.7,我相信過了磨合期會更!
缺點:后排簡配,要都是魔術(shù)座椅更好!
外觀:那是一個字!酷!白色太普通!小車就要有色彩!
內(nèi)飾:818乞丐!
空間:絕對同級車第一!
配置:喜歡就好,比晶銳,polo,嘉年華值!
動力:動力沒的說!地球夢發(fā)動機,那么高的功率,即使開自動cvt,也有很好的動力感!
操控:
助力方向盤,相當靈敏,就是好像轉(zhuǎn)彎半徑有點大,沒有教練車感覺那么大。呵呵,新手只開過教練車!
油耗:絕對是大殺器,秒殺一切!磨合期現(xiàn)在就6.7,過了首保我的目標是5以內(nèi)!
舒適:座椅還可以,就是后面不是魔術(shù)座椅,性價比高
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購買時間2014年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:比老款更加運動更加有辨識度,回頭率更高!外觀很時尚,車體很飽滿,尾燈設計也非常獨特。內(nèi)飾設計改進很大,沒有老款的那么古板,時尚了不少。儀表盤設計很有運動感。價格不錯,省油!
缺點:車身輕薄,車漆也薄,輕輕刮擦就掉漆,車身隔音也因輕薄而不足。車身輕是路上顛簸的原因之一,但車身輕帶來的低油耗,還是將其掩蓋。低配內(nèi)飾太掉價了,灰丫丫的一片
外觀:本人是個外觀控,選擇小飛度也是因為它改款了,變得更動感了,不然的話直接上嘉年華了,怎么說也像臺阿斯頓馬丁。大愛小飛度的前臉,每次開過都有人觀望,買最新車型的自豪感總是滿滿的,倍兒爽!
內(nèi)飾:買的是乞丐版,內(nèi)飾還算是厚道了,座椅包裹性還是不錯的,基本配置都有了。中控面板的裝配很好,縫隙很少。音響還是挺好的,但以后還是會考慮改掉它。
空間:前后排空間都很好,一米八幾的人做后排也無壓抑感,這也是選擇飛度的其中一個原因,與同事的菠蘿直觀比較,后排空間大很多,膝部比較多一拳吧;后備箱空間也不錯,如果能有魔術(shù)座椅就最爽了,低配后排座椅不能完全放到,有斜坡,不好放大件東西
配置:出色的經(jīng)濟性,不錯的動力,再加上非常舒服的駕駛感.自動擋車型并不是性能主力
動力:動力輸出比較滿意,夏天開空調(diào)影響不大,加油稍微有點肉,起步大油門有點聲嘶力竭的感覺;S檔試過一次,沒有明顯感覺。
操控:
車子小巧,輕便,1.5L的發(fā)動機用來這代飛度上,有種大馬力拉小車的感覺,日常超車非常輕松,稍微深踩油門就能得到不錯的加速感。方向盤有點大,路感非常清晰。
油耗:現(xiàn)在就是有明顯的使用價值的,現(xiàn)在就是經(jīng)常地在市區(qū)里面使用,平均只有6.7個而已,還是比較的厚道的,個人還是比較的喜歡的
舒適:還算不錯。座椅的支撐也還可以。減震不算軟也不算硬。短途開開還是不錯的選擇。沒有定速,走長途腳還真有點吃不消。
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然就是第三代飛度搭載的這臺1.5L地球夢發(fā)動機,缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸技術(shù),原廠狀態(tài)下就能提供131匹的暴力輸出,另外就是這臺車內(nèi)部乘坐空間真的是讓什么福特別克汗顏。
缺點:底盤隔音真的是一塌糊涂,懸掛硬可是轉(zhuǎn)彎的支撐卻十分娘炮,風噪路噪幾乎沒有什么隔絕,感覺還沒有騎電瓶車來的安靜。好在當初買這個車時知道飛度的這個短板,無所謂,做個隔音換四只避震應該會好些。沒有配備esp很是遺憾。
外觀:還不錯,我蠻喜歡的。比Polo那種好看
內(nèi)飾:有本田自己的特點,也不錯
空間:我一米8不到二級殘障人士,體重170多,坐這個車居然覺得比原來的朗逸來的寬敞,駕駛位的中控臺再也不會擱到我的右腿膝蓋,腿部空間尚可。后排除了座椅稍微短了點但是腿部空間和頭部空間無法挑毛病,畢竟是臺小型車,比朋友的軍委強太多了,朋友做過我的飛度都吐槽別克的車不會利用空間,畢竟軸距長那么多。當然飛度和君威檔次不一樣,我還是更喜歡貴一點的。
配置:7萬多的小車,當然性價比和同級別的比可有優(yōu)勢,喜歡的人性價比就高,不喜歡這個車,那就沒性價比。
動力:動力真的是我買這個車唯一訴求,預算有限,唯有飛度入眼。加速9秒內(nèi)的小車,真的不多,夠我用了,應付一般的超車可以了,畢竟必要的超車是保障行車安全的,原來的1.6朗行超大貨車很吃緊,關鍵時候信心不足。雖說開車不能求快,但是該快的時候快不起來豈不很危險。
操控:
對我來說操控就是車小好開好停。沒什么特別的感覺,但是飛度方向太輕了,打方向有點虛,沒有朗逸來的敏捷,當然朗逸也不是什么操控之王,也是個買菜車。也許這就是先入為主,大眾不斷的在左右著人們買車時的參考標準,并不是說大眾一定是對的,只是大家習慣了這類車的風格,反正我開什么車習慣了就好了。
油耗:簡簡單單三個字,很省油
舒適:好在座椅比較舒服,其他的像什么輪胎,避震,隔音我估計大部分買這個車的最后都要改,沒人可以忍得了
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:皮實耐用,之前開了3年的日系車,一直想換個德系的神車,終于圓了自己的夢,12年5月份購置了手動舒適的寶來,開了3年多自動擋,回歸了手動,還是很欣慰的,寶來的手動變速箱真正的舒服,入檔清晰,一點不拖泥帶水,漸漸地喜歡上了這種換檔感覺!
缺點:錦湖,錦湖,為什么我的是錦湖,不是其他牌子,早晚要換的,先這么用著吧,不過真心怕怕!
外觀:黑色的,LD喜歡黑色的,本人并不喜歡黑色車,因為不好打理,洗車場出來沒等到家,已經(jīng)是一層灰塵,但是擦的干凈,還是很亮的,同價位里,寶來的漆面還是可圈可點的
內(nèi)飾:怎么說嗎,用兩個字形容,塑料,都是塑料,硬硬的,冬天異響太大,如果用些軟性的塑料,會緩解很多這樣那樣的異響,但是有一個好處,非常好打理,呵呵
空間:開了三年多的鋒范,讓我蝸居了三年,冬天毛墊不敢用,夏天涼墊不敢用,因為頭部空間真是小的可憐,自從購置寶來后,什么樣的坐墊都不算事兒,空間也大了,視覺也開朗了,駕駛時的心情也好了很多!
配置:當年大眾的銷售就是這種變態(tài)銷售,說實話并不是很喜歡,其他廠家都優(yōu)惠個萬八千的太正常了,大眾部加錢就不錯了,更何況遼寧地區(qū),顏色,配置,都不是咱老板姓自己說的算,想買就買,不買人家也不愁賣,哎,大眾啊,愛你不容易!
動力:1.6的EA111,只能說夠用,市區(qū)起步壓力多多少少會大些,省道,國道,長途還是不在話下的,只要舍得給油,絕對會讓你意向不到,但是為了安全,還是遵守交通規(guī)則吧,為了自己也為了家人
操控:
開了3年的自動擋,換了手動,肯定會有人問我,是不是腦殘,呵呵,我的回答是,讓我知道手動才適合我,等有錢了,買A6L也必須手動,轉(zhuǎn)向準確,動力隨叫隨到,入檔清晰,BORA,駕駛者之車,呵呵
油耗:遼寧的車友,用車環(huán)境幾乎就是上下班,冬天油耗會高些,夏天還是不錯的,發(fā)現(xiàn)這車,跑省道,國道,非常的省油
舒適:這個價位的,也就這樣了,板車懸掛,好能好哪去,對不對?也許換了米胎,能立竿見影?
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:說到最滿意的一點那就是空間了,作為一個兩廂緊湊型車,飛度這種空間還是非常讓人滿意的。油耗也非常低,這點是不得不贊一個的。
缺點:最不滿意的地方其實很多,車子的隔音差到爆,走城市環(huán)線耳朵一直都嗡嗡嗡的吵個不停,腦袋都疼。車子的避震也是讓人非常受不了,過個坎就跟沒安避震一樣,不過車子在磨合期,我也不多少什么,過了之后估計也好不到哪里去。
外觀:其實我第一眼壓根沒覺得飛度哪里好看,女朋友非常喜歡,硬是把我從愛國的情節(jié)拉倒飛度面前,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)飛度的確是耐看型,看起來肉肉的卻還有幾條不錯的線條,看起來很有個性和年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾。。。。。。極簡,沒什么好說的幾萬塊的車大家也別要求過高。也算是年輕化,看著舒服,用料的確不咋地。
空間:本人183cm坐在駕駛室,空間還是很富余的,畢竟是小車,有這種空間表現(xiàn)很不錯,我覺得比一般三廂的空間都要大很多,后排做兩個人的話,他們的反應也都是覺得空間挺大。
配置:為什么買飛度,看的就是性價比,空間油耗都不錯,保養(yǎng)會貴一點。還是那句話,飛度是適合做年輕人的第一臺車的。
動力:動力的話,飛度的發(fā)動機的優(yōu)勢表現(xiàn)出色,我先試了試東風風神帶空調(diào)超車,基本油門要踩到底,還慢悠悠的超不過去,我的飛度開空調(diào)只要舍得給油,發(fā)動機一聲吼很輕松的就超過去了。動力很不錯
操控:
操控很靈敏,可能以前開別克的方向盤有點硬,上了飛度的駕駛室,用飛度的方向盤有點過于靈敏,在環(huán)線上跑到80碼以上方向盤會有一點飄。
油耗:油耗前200公里是朋友一直在開,油耗達到了7.5。后來自己上手了,現(xiàn)在油耗顯示已經(jīng)降到了6.2,降得還是很快,只要你按照省油的方式來開飛度,油耗一般都會在5.5-6.5之間。而且我是一直開空調(diào)的。畢竟是小車,而且皮薄車輕的,發(fā)動機技術(shù)又好,這個油耗還是很好的,比國產(chǎn)發(fā)動機的確是要好一大截。
舒適:舒適性的話,這種級別的車舒適性也沒有太大差別,而且買的又是自動簡配版,我也就沒報多大希望,舒適性對于年輕人第一輛車來說夠了。
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購買時間2016年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:很多人都會說油耗,油耗低確實是沒得說,但我想說的是操作簡單,上手快,開這車之前我基本沒開過別的什么車,真心很適合新手開!
缺點:與其說不滿意不如說是一些小瑕疵吧,首先噪音,之前論壇里聽別人說不覺得,自己開高速上到100KM幾乎聽不到車內(nèi)交談聲,只能開大音響掩蓋噪音,主要是發(fā)動機噪音跟胎噪,不過這個價位真正又有幾個能把隔音降噪做好呢?可以接受。。×硗庖稽c,一定要說的就是A柱那個小窗口的盲區(qū)真的有點點大,雖然本田通過加窗盡量盲區(qū)范圍縮小了,但是每次路口左轉(zhuǎn)的時候我都是很小心謹慎的,因為有一次就差點碰到一個小學生,幸虧我速度慢。
外觀:外觀見仁見智吧,我個人買這車就是沖外觀去的,喜歡兩廂,不喜歡三廂!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,看上去不錯,純黑色比什么米色灰色黃色都好看,只是基本都是硬塑料,沒什么質(zhì)感!
空間:空間五星滿分,后排空間堪比A級車,腿部空間2拳還有多,本田確實是空間實用率的高手,可惜818沒魔術(shù)座椅,不然就完美了!
配置:應該算不錯的,反正讓我再選一次,這個價位的車型我還是會選飛度,畢竟上這車的銷量口碑評分擺在那,這個沒得黑!
動力:因為是新手新車,也不太懂,動力我不敢多做評價,也沒敢深踩油門,光是130多匹的馬力賬面數(shù)據(jù)就完勝其他對手了。
操控:
簡單易懂,沒那么多復雜的配置讓這車超級好上手;方向很輕,指哪打哪,倒車基本一只手輕松完成,不過高速上方向還是很輕這點我不太能理解,電子液壓不是應該速度上來方向會變重嗎。?
油耗:剛提車從長沙跑益陽往返200多公里,表顯油耗5.4L,這幾天才長沙市區(qū)開了一個禮拜漲到6.1L了,市區(qū)要漲我已有心里準備,后續(xù)可能還會漲點吧?偟膩碚f油耗表現(xiàn)真的是很不錯,提車加的200塊油錢到現(xiàn)在400公里了還沒跑完!
舒適:舒適性的話這個就一般了,畢竟它不是走舒適那個路線的,城市不緊不慢的跑還是蠻好的,周末郊區(qū)自駕游感覺也很好,前檔玻璃很開陽,很愜意。但是上了高速100KM以上的速度真的毫無舒適性可言。!
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點:二任飛度車主,觀點相比較老款來說。1、外觀,之前開的是一代08款好像叫運動派吧。相比新款就是一還沒切片的面包。2、內(nèi)飾,雖然之前一輛是頂配,現(xiàn)在是低配。但還是天壤之別,老款的CD機最惡心,當年很多人都問我是不是加裝的,全黑內(nèi)飾加一個銀色還有點突出的不協(xié)調(diào)。。。。3、動力,相比老款,同樣1.5加CTV,強了不少。
缺點:1、低配,前排沒有頂燈。后備箱也沒照明燈,車價是賣得便宜,但這幾塊錢真不希望廠家省,特別是晚上去后備箱找東西,要自備手電了。太坑了。2、不知道是不是個列,收音機效果很差。開個80碼就雜音很多了,在高架橋下開也是雜音。好幾個電臺時有時無,一伙兒能收到,一伙兒干脆消失。相比老款差了好多。3、隔音還不如老款,開起來散架感依舊,路噪和發(fā)動機噪聲比老款要大。4、為了省空間,所謂的魔術(shù)坐椅依舊難受,單薄,又硬又沒支撐。5、吐槽鑰匙,真是千年不變。。。。。放那兒都不方便。
外觀:很漂亮,跟上了時代的節(jié)奏。在買飛度第一眼效果就占了很大因素。
內(nèi)飾:同上。
空間:加長了的車身感覺上不明顯,但在這個級別內(nèi)飛度的高間一直是強項。
配置:個人覺得很高,比志炫高,比POLO高。致炫本是一輛好車,可惜4AT就算調(diào)的真好也已經(jīng)不是這個時代的產(chǎn)物了。實在沒勇氣接受,包括2008各項都是我最滿意的,但也是4AT導致我實在下不了手。
動力:8萬塊錢,買輛10秒內(nèi)的車。1.5L的直噴加CVT。還能有什么不滿足的?除了國產(chǎn)車,大概也就驪威在價格上相近,但配置和款式和動力上落后太多了。這一代的CVT調(diào)的很“AT”,油門踩大點會有明顯的“降檔”感,緊接而來會有推背感,對于年青人來說很對口。
操控:
面條胎,雖然相比老款底盤降底了,但開起來感覺沒什么區(qū)別。50碼過急彎小心嚇尿,松散的底盤和單薄的坐椅一點都不關心屁屁。。。
油耗:可能是駕駛習慣問題,我開的飛度一直都沒省過油。前面一輛8,9升很平!,F(xiàn)在這輛也依舊。。。
舒適:空間很好,視線很好。坐里面慢慢開時比開我的ES300都愜意。但要是路面不好,噪音和減震效果立馬讓你清醒過來這是一輛8萬塊的車。。。。雖然這價位這效果我都接受,但在吐槽一下,隔音效果還不如上上代實在應該。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗油耗還是油耗,動力動力還是動力,全高速我跑過4.5-4.7,重慶城市緩堵大家都是知道的,平均在5.3-5.5,一年零一個月已開31000公里。九寨溝自駕全程1500公里綜合油耗5.0
缺點:應該是兩點,隔音差,這個價位的車飛度算厚道得了后輪轂包沒有內(nèi)襯,開車時石子打在上面聲音大,本田純正車品小異響較多,前剎車盤內(nèi)側(cè)的擋塊會和前懸架臂干涉過坑唧唧異響,4S掰個小缺口輕松解決。后減震比較硬,這個也是各位車主都知道的。
外觀:前臉側(cè)45度很舒爽,屁股有點肥,很多改裝的加尾翼啊還是什么包圍前唇啊這些,我都不喜歡,加點貼紙算了
內(nèi)飾:我就是做汽車內(nèi)飾行業(yè)的,內(nèi)飾的暴力我不好多說,我也是創(chuàng)造暴力的一份子,我只能說,車內(nèi)的無紡布軟頂,所有的成本不會超過120元,但賣出去,大家自己吧。內(nèi)飾只能說都是用的最一般的材料,唯一厚道的是后備箱物板和備胎蓋板,用料還算厚道,而且飛度隔音為啥差知道嗎?發(fā)動機艙和駕駛室的隔音材料是雙層硬質(zhì)棉氈,不好說了!
空間:飛度的空間,還用說嗎?中置油箱,缺點是操控確實有點影響,但是空間,太給力了。不管是乘坐還是后備箱,同級可以來比。甚至超過部分A級。
配置:全五星好評,哈哈!不多說了!
動力:96KW地球夢,重慶內(nèi)環(huán)、繞城上秒過很多自以為是的?怂、POLO、高爾夫車主,紅燈起步前60KM速度的時候可以輕松成為NO.1,高原最高走到過海拔4000,上坡,加駕駛員三個人,轟到3500轉(zhuǎn)可以到40-50KM/H左右
操控:
185的胎還是不要過于暴力駕駛,過彎50以上就沒有多少自信了,換了195/55/R15就好多了,油耗百公里增加0.5左右吧,在重慶這種坡多彎多的山城,不好停車的山城,飛度簡直操控輕松。
油耗:全高速我跑過4.5-4.7,城市路況堵堵停停平均在5.3-5.5,但很多車友不知道怎么開出的7-9個的都有,我和很多車友總結(jié)觀察了下,2015年4月以前的車,油耗普遍都低,2015年5月后的車,油耗最低的都在6個左右,現(xiàn)在4S叫刷ECU,我只能說,刷了的都后悔了的
舒適:后減震,較硬,能夠接受,過減速帶不要過分,座椅長途駕駛還是不是很舒服,對于老駕駛員的我還是完全能接受,一個腰靠和一個厚軟點的頸枕就搞定
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