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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：私用提速，油耗都不錯
缺點：一是小問題很多，注重細節(jié)的人會不斷往4S跑，有句話叫不是在去4S的路上就是在4S；二是油耗，說的發(fā)動機耐操還不如說發(fā)動機太老，油耗高；三是空調(diào)，空調(diào)真的不行；四是每次去索賠售后人員總是以各種理由敷衍客戶。
外觀：2610的軸距真是很緊湊了，再加上法國人好像對空間利用率的設計比日本人差了很多。不過本人和家里人個子都不大，勉強沒問題，后排3個人非常非常勉強，后排座椅靠背設計的很直、墊子又很斜，人坐在上面像是練形體一樣挺胸抬頭，長途那叫一個累。這車空間適合1.70米以下短途使用人士
內(nèi)飾：夠用，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速一般，高轉(zhuǎn)速時動力很不錯，當然是家用車，一般不會當跑車開，周邊的路一般限速８０以下，沒機會跑，
空間：買前試駕過10萬左右的很多車子，世嘉是轉(zhuǎn)向最精確的，高速急轉(zhuǎn)彎時候的側傾控制的很好。
配置：油耗不錯，我的車高速稍多，8個以內(nèi)。
動力：總體來說還是不錯的，座椅包裹很舒服，原廠紙糊輪胎拖了后腿啊，隔音本來就不是緊湊型家用車的專長，胎噪不小啊，過砍時中感覺硬梆梆的。
操控：
前臉我覺得不行，看上去有點白癡的樣子，屁股倒是很漂亮，我很喜歡世嘉的屁股。
油耗：內(nèi)飾中等
舒適：9.2萬的裸車價，買臺合資緊湊級轎車，很合理了吧，個人覺得性價比很高。
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購買時間2011年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較順眼
缺點：內(nèi)飾
外觀：流線、時尚、個性、法系風情的浪漫感十足！
內(nèi)飾：還是喜歡，好用、直觀。
空間：上面也提到了，對于空間，是我們最滿意的一個地方。盡管咱們的嘉嘉屬于緊湊型車，但對于一家三口還是足足夠用的了。老爸的車也算是公司用車了，經(jīng)常是拉家具配件，給食堂買菜，總是滿滿當當?shù)�。印象最深的一次就是我結婚的時候，老爸去買菜，把后座放倒，后備箱加后座裝了將近有200顆白菜，還有余地，當時我們那個震精啊。還有一次，公司接了個工程活，沒什么技術含量，工錢還不錯，想著肥水不流外人田，就把表哥表嫂們召集了過來，結束后，老爸開車把他們送回家，硬是把8個人塞進了副駕駛和后排，連老爸一共9人，我們又一次傻眼了，嘉嘉太能裝了，哈哈。真是有容乃大。
配置：沒開過其它的，比起教練車捷達來說，當然喜歡這個些。
動力：我感覺夠用了，一二三檔還是很給力的，不用很加油門起步就能超過很多車，可惜四檔以上就差遠了，油門踩到底動力也上不去，更要命的是伴隨著發(fā)動機巨大的轟鳴聲，讓人難以忍受。
操控：
助力轉(zhuǎn)向有點沉，我的愛人開著說沒有別的車省力。底盤和輪胎的設計好，高速上行駛操控性好，行駛自如，感覺很穩(wěn)。
油耗：過得去
舒適：不錯 有包裹性
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購買時間2011年03月
購買地點四川 資陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的，滿意的地方很多，如外形和做工、地盤及轉(zhuǎn)向系等。
缺點：底盤異響，橡膠老化，車門積水
外觀：本人身高182，體重200，座位調(diào)到最高，前排空間無壓力。駕駛座后座空間3指，副駕駛座后排空間一拳，中間有點擠。后備箱夠用
內(nèi)飾：我開車比較激烈，市內(nèi)超車變到都很得心應手，高速發(fā)動機還是不錯的，贊一個
配置：油耗的賬，大家自己都可以去算，除去你個人愛好，其實油耗就算8個油，和大眾相比，你很容易算出加上車自身價格，10年后，你多燒油的那點錢 有多少，應該要比你當初選擇大眾的錢要少吧。
動力：減震有點硬，特別是后懸掛，不知道是扭力梁的原因還是怎么回事，過減速帶很明顯，輪胎好像偏硬。
操控：
很時尚，流線型的線條很漂亮。
油耗：內(nèi)飾屬于普通家用型
舒適：：我覺得性價比蠻高的一款車，挑不出什么大毛病出來
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購買時間2010年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：油耗較高，夏天開空調(diào)都快10L/百公里，冬天也到了11L/百公里，在武漢市區(qū)，堵車的情況多些。
外觀：空間還可以，適合3口之家，偶爾五口人座座也還行，自己自駕了3-4次，感覺開3-4個小時還算不算很累，比較自在。
內(nèi)飾：本人長時間在城市里，夠用就行!
空間：轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，過彎車身側傾小，高速平穩(wěn)，操控感極佳。
配置：略高
動力：嘉嘉是硬避震注重操控所以在舒適方面略有不足，魚和熊掌不可兼得嘛。
操控：
外觀喜歡側面的感覺。感覺車挺長。
油耗：用料較好，內(nèi)飾做工細致，音響效果不錯。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較順眼
缺點：發(fā)動機噪音大.鑄鐵缸體技術落后
外觀：還不錯，同事都覺得三廂挺好看
內(nèi)飾：大范圍的軟組織包裹，增加了駕乘舒適性，同時時尚的中控臺設計在突出個性的同時也增加了行車安全性。畢竟行車數(shù)據(jù)不需要再低頭看表了，也能很好的控制車速，不易中招！
空間：后排頭部有點矮，我1.80的個子
動力：夠用，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速一般，高轉(zhuǎn)速時動力很不錯，當然是家用車，一般不會當跑車開，周邊的路一般限速８０以下，沒機會跑，
操控：
基本上還是可以的
油耗：有點小高，市郊綜合7.6L/100KM，還是不錯的，純市區(qū)估計要9-10L/100KM了。駕駛習慣也很重要，剛提車
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：鳴車喇叭的區(qū)域在方向盤太靠下了、覆蓋面再大點就更方便些！左右后視鏡界面太�。ê罄m(xù)的車型有改進了）A柱視線余光偏檔;前檔支撐偏軟。經(jīng)常異響，前擋脫膠，（不過4S店已免費更換）
外觀：一般吧 后排的中間隆起部分有些礙事
內(nèi)飾：一個人上下班開開夠了，特別是夏天一家四口人加上空調(diào)有點弱了。
空間：轉(zhuǎn)向精準。
配置：油耗子！！買車的時候知道世嘉的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，而且4S技師都建議2500換擋，所以一直堅持2500換，結果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右，冬季（南方）11.5左右；（勻速20）。后來了解了日本車為啥省油，當然車身輕要鄙視，但是大部分自動擋設計的換擋時機都是2000轉(zhuǎn)，甚至1500轉(zhuǎn)都有，于是嘗試了2000就換檔，最近油耗在10.5左右了，開空調(diào)12左右了。油是省點了，又開始擔心世嘉的通病“排骨”了。
動力：避震硬朗，一個人開在慢速的時候舒適性還不錯，速度快的時候遇到大的顛簸，韌性不夠，在極端情況下甚至能把行車記錄儀顛得以為撞車了。后排座椅坐時間長以后，感覺坐姿有點不自然。
操控：
外觀個人喜好，基本買下這車的對外觀都是認可的，即使是凱旋也有人買，所以外觀真不好說！
油耗：還是比較厚道，儀表臺的搪塑很好
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購買時間2011年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉車的操控總體來說還是相當不錯的。遇見過鬼探頭，急打方向避了過去，時候嚇出一身冷汗，這要是換個操控差的車，不敢想象啊！
缺點：要說不滿意的話就是純市區(qū)油耗偏高點，主要是開著上著上下班用，每天來回8公里，偶爾回趟老家，那次不開空調(diào)油耗5.1，真心很低了。不過主要還是市區(qū)開，均速17左右，不過也都不計較這些了。再不滿意的地方就是空間制冷效果差些，我姨夫坐我車的時候說，你這車空調(diào)不行啊。后來聽說開內(nèi)循環(huán)會好，試了試果然好多了。
外觀：個人覺得可以
內(nèi)飾：個性十足，用料厚道！
空間：夠了。
動力：1.6mt動力一般般，還好，不差錢選2.0排量吧
操控：
相當穩(wěn)定，剎車給力，方向精準。
油耗：適中 畢竟是老機子5速箱 有優(yōu)化的余地
舒適：舒適性還不錯了，高速很穩(wěn)。顛簸路面不怎么行。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉性價比很高，特別是在這個級別中，內(nèi)飾是軟質(zhì)材料覆蓋整個中控，駕駛室橫向?qū)挾群艽�，地盤調(diào)教不錯，跑起高速車不飄，很穩(wěn)。而且全系標配定速巡航
缺點：噪音大，主要噪音來自底盤和輪胎
外觀：夠用
內(nèi)飾：1.6動力是真心不夠用，但價格在那呢，算是當時考慮性價比的無奈選擇吧！
空間：還可以，檔位行程較遠
配置：比較高，發(fā)動機技術太老了。
動力：舒適性尚可，車輛隔音非常好，避震比較硬，對地面細小的顛簸過濾不是很好，PSA的后扭力梁還是有一套的。
操控：
外觀在我看來最喜歡了
油耗：前車玻璃下端大幅向車頭延伸，給車內(nèi)留了足夠大的呼吸空間，車內(nèi)飾材料還行，摸上去不錯，全黑內(nèi)飾感覺一般，但是儀表臺也很新穎
舒適：比較高，比同級別車高很多。
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購買時間2011年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47780公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉的操控是一流的，開了將近兩年了，覺得世嘉在自己手上已經(jīng)隨心所欲了。
缺點：好像沒有什么不滿意的，這個價位（我買的最低配置10萬以下）這個性能已經(jīng)很滿意了。感覺很皮實。如果一定要說一個，想了想，就是容易熄火，不知道是技術原因還是離合問題，2年車齡了，還是會偶爾熄火，特別是拐彎或坡起時稍著急點（或不注意點）就會熄火。
外觀：外觀很時尚，法國人浪漫，法國車也設計很新穎，很個性。
內(nèi)飾：基本滿意，做工比較好。喜歡方向盤上的那些按鍵，很方便。如果有個手扶箱就更好了。
空間：一般
動力：這款車的動力表現(xiàn)還算尚可，動力最大輸出在2500rpm以上，可能這就是所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，但是隨著轉(zhuǎn)速的升高，油耗勢必會增加。魚與熊掌實在令人難辦！
操控：
這點是我最為中意的，指向精準，方向盤路感清晰，特別是山中彎路，車身穩(wěn)定，傾斜角不大，讓人倍感安心。
油耗：客觀地講受車自重大的影響，也有可能是4S保養(yǎng)不精確的問題，目前9.4
舒適：舒適性還行吧，自己車開習慣了，開別人車感覺沒有自己車舒服，后排座位感覺有點不舒服，空間小點，坐著也不是很舒服，位子設計的有點不好，往后倒的感覺！
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購買時間2011年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉行駛很穩(wěn)，在開的過程中會感到很穩(wěn)重，高速也不發(fā)飄，我曾經(jīng)在高速150碼時放開方向盤，當時還有一點小風，車也很穩(wěn)，沒有左右搖擺的狀況。顛簸路也米有車很散的感覺。
缺點：雪鐵龍4s店維修保養(yǎng)工時費太貴，,換機油三濾工時費220元，15萬以下其他品牌工時費最多100元左右，配件價格還可以，機油180，機濾29，空濾50.
外觀：買的三廂車，外觀看上去還可以吧，就是屬于比較耐看的那種，不會很難看也不會不好看，兩廂改三廂算是比較成功的，要不然怎么都買三廂呢
內(nèi)飾：做工還是很精細的。
空間：乘坐空間夠用，坐5個人沒問題，后排坐3個人會緊湊些，坐2個人就舒服些。近490升的后備箱可以放下5個人的行李，后備箱采用液壓撐桿，不占用后備箱空間，也不會擠壓后備箱物品。特別是后排座椅還能放到，可以容下超長的物品，比姐夫的英朗空間靈活性強很多。
動力：動力說實話，我的是1.6手動，感覺不到不夠用，只要到2200轉(zhuǎn)以上，動力還是可以的。
操控：
非常好
油耗：感覺有點高了
舒適：前排座椅腰部支撐不好，總是有向后塌腰的感覺，開車時間長腰疼得厲害，頭枕作用不大，基本靠不上，而且沒有辦法調(diào)節(jié)，開車的時候脖子沒有支撐，頸椎受不了
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