一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉的性?xún)r(jià)比很好，在同類(lèi)車(chē)中間，價(jià)格不高，但是配置卻不少，做工還可以，雖然不是很好，但還說(shuō)得過(guò)去。
缺點(diǎn)：變速箱故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，排放故障。4s店雖然給予了免費(fèi)換件、維修，但遇到了還是非常不爽。
外觀：像個(gè)面包，哈哈�？磻T了覺(jué)得外觀還是不錯(cuò)的，很圓潤(rùn)的感覺(jué)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、大氣
空間：在緊湊型級(jí)別里空間感覺(jué)還不錯(cuò)，后排腿部空間稍微有點(diǎn)小，但是后備箱空間巨大（三廂）。買(mǎi)車(chē)兩年了，從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)后備箱空間不夠用的時(shí)候，有一次拉47寸的液晶電視，后排放倒也塞進(jìn)去了。出去玩，四個(gè)人的行李，加上吃的喝的玩的，全部放進(jìn)去無(wú)壓力。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，優(yōu)惠完的價(jià)格很超值，雖然簡(jiǎn)配了好多功能這價(jià)位的車(chē)上有很多其他車(chē)沒(méi)有的實(shí)用功能，比如定速巡航，大燈伴我回家，緊急剎車(chē)雙閃自動(dòng)打開(kāi)，剛拔了鑰匙后還可以升窗等等好多實(shí)用的功能。感覺(jué)法國(guó)人造車(chē)?yán)砟畈粚?duì)國(guó)人的口味，好東西都用到了看不到的地方。沒(méi)有太多虛偽的外表�？傊兰问且豢罘浅＿m合我的車(chē)！換車(chē)還會(huì)考慮雪鐵龍。
動(dòng)力：買(mǎi)菜車(chē)不談動(dòng)力。。。。我只能說(shuō)城市通勤足夠，高速滿(mǎn)載時(shí)候忠厚程加速能力呵呵我只能說(shuō)你想多了。還是說(shuō)說(shuō)吧，100公里左右發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，噪音還可以忍受，超過(guò)100公里轉(zhuǎn)速直線上升，但是速度表卻緩慢爬升，這個(gè)時(shí)段讓人很糾結(jié)，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力及格吧。
操控：
比如說(shuō)方向盤(pán)使用方便，還有定速巡航在10萬(wàn)左右的合資車(chē)是很少見(jiàn)到的，在高速上使用感覺(jué)非常好。 悲劇的是世嘉后視鏡太小，向右側(cè)變道，經(jīng)�？床灰�(jiàn)右側(cè)有車(chē)。
油耗：百公里9個(gè)油能接受前提是油價(jià)別再漲
舒適：底盤(pán)穩(wěn)重，高速舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉性?xún)r(jià)比很高，特別是在這個(gè)級(jí)別中，內(nèi)飾是軟質(zhì)材料覆蓋整個(gè)中控，駕駛室橫向?qū)挾群艽螅乇P(pán)調(diào)教不錯(cuò)，跑起高速車(chē)不飄，很穩(wěn)。而且全系標(biāo)配定速巡航
缺點(diǎn)：噪音大，主要噪音來(lái)自底盤(pán)和輪胎
外觀：外觀在我看來(lái)最喜歡了
內(nèi)飾：前車(chē)玻璃下端大幅向車(chē)頭延伸，給車(chē)內(nèi)留了足夠大的呼吸空間，車(chē)內(nèi)飾材料還行，摸上去不錯(cuò)，全黑內(nèi)飾感覺(jué)一般，但是儀表臺(tái)也很新穎
空間：夠用
配置：比較高，比同級(jí)別車(chē)高很多。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力是真心不夠用，但價(jià)格在那呢，算是當(dāng)時(shí)考慮性?xún)r(jià)比的無(wú)奈選擇吧！
操控：
還可以，檔位行程較遠(yuǎn)
油耗：比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老了。
舒適：舒適性尚可，車(chē)輛隔音非常好，避震比較硬，對(duì)地面細(xì)小的顛簸過(guò)濾不是很好，PSA的后扭力梁還是有一套的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)擋提速好，動(dòng)力完全夠用
缺點(diǎn)：鳴車(chē)?yán)鹊膮^(qū)域在方向盤(pán)太靠下了、覆蓋面再大點(diǎn)就更方便些！左右后視鏡界面太�。ê罄m(xù)的車(chē)型有改進(jìn)了）A柱視線余光偏檔;前檔支撐偏軟。經(jīng)常異響，前擋脫膠，（不過(guò)4S店已免費(fèi)更換）
外觀：外觀個(gè)人喜好，基本買(mǎi)下這車(chē)的對(duì)外觀都是認(rèn)可的，即使是凱旋也有人買(mǎi)，所以外觀真不好說(shuō)！
內(nèi)飾：還是比較厚道，儀表臺(tái)的搪塑很好
空間：一般吧 后排的中間隆起部分有些礙事
動(dòng)力：一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)夠了，特別是夏天一家四口人加上空調(diào)有點(diǎn)弱了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗子��！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候知道世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且4S技師都建議2500換擋，所以一直堅(jiān)持2500換，結(jié)果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右，冬季（南方）11.5左右；（勻速20）。后來(lái)了解了日本車(chē)為啥省油，當(dāng)然車(chē)身輕要鄙視，但是大部分自動(dòng)擋設(shè)計(jì)的換擋時(shí)機(jī)都是2000轉(zhuǎn)，甚至1500轉(zhuǎn)都有，于是嘗試了2000就換檔，最近油耗在10.5左右了，開(kāi)空調(diào)12左右了。油是省點(diǎn)了，又開(kāi)始擔(dān)心世嘉的通病“排骨”了。
舒適：避震硬朗，一個(gè)人開(kāi)在慢速的時(shí)候舒適性還不錯(cuò)，速度快的時(shí)候遇到大的顛簸，韌性不夠，在極端情況下甚至能把行車(chē)記錄儀顛得以為撞車(chē)了。后排座椅坐時(shí)間長(zhǎng)以后，感覺(jué)坐姿有點(diǎn)不自然。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)擋提速好，動(dòng)力完全夠用
缺點(diǎn)：油耗較高，夏天開(kāi)空調(diào)都快10L/百公里，冬天也到了11L/百公里，在武漢市區(qū)，堵車(chē)的情況多些。
外觀：外觀喜歡側(cè)面的感覺(jué)。感覺(jué)車(chē)挺長(zhǎng)。
內(nèi)飾：用料較好，內(nèi)飾做工細(xì)致，音響效果不錯(cuò)。
空間：空間還可以，適合3口之家，偶爾五口人座座也還行，自己自駕了3-4次，感覺(jué)開(kāi)3-4個(gè)小時(shí)還算不算很累，比較自在。
動(dòng)力：本人長(zhǎng)時(shí)間在城市里，夠用就行!
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾小，高速平穩(wěn)，操控感極佳。
油耗：略高
舒適：嘉嘉是硬避震注重操控所以在舒適方面略有不足，魚(yú)和熊掌不可兼得嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉的性?xún)r(jià)比很好，在同類(lèi)車(chē)中間，價(jià)格不高，但是配置卻不少，做工還可以，雖然不是很好，但還說(shuō)得過(guò)去。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，家用足矣，高速超車(chē)不夠利索，油耗偏高
外觀：圓潤(rùn)、大方，外觀還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)就是看中了嘉嘉的外形和數(shù)字儀表盤(pán)
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾有很多改變,特別是鋼琴漆的面板,中控是軟材料的,比同類(lèi)型同價(jià)位的好很多.
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，后排略有點(diǎn)擠。后排座椅設(shè)計(jì)有些偏高，長(zhǎng)途乘坐不舒適。
動(dòng)力：超車(chē)有點(diǎn)困難，畢竟1.6的排量，車(chē)身又比較重。
油耗：哎，1.4T的車(chē)重，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么說(shuō)呢，10個(gè)正常，市區(qū)12，不過(guò)車(chē)都買(mǎi)了，享受吧，就某些車(chē)系油耗6個(gè)5個(gè)的，我也不羨慕，人家車(chē)可是輕飄飄的
舒適：尚可。柏油路很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的，滿(mǎn)意的地方很多，如外形和做工、地盤(pán)及轉(zhuǎn)向系等。
缺點(diǎn)：底盤(pán)異響，橡膠老化，車(chē)門(mén)積水
外觀：很時(shí)尚，流線型的線條很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于普通家用型
空間：本人身高182，體重200，座位調(diào)到最高，前排空間無(wú)壓力。駕駛座后座空間3指，副駕駛座后排空間一拳，中間有點(diǎn)擠。后備箱夠用
配置：：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比蠻高的一款車(chē)，挑不出什么大毛病出來(lái)
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)比較激烈，市內(nèi)超車(chē)變到都很得心應(yīng)手，高速發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，贊一個(gè)
油耗：油耗的賬，大家自己都可以去算，除去你個(gè)人愛(ài)好，其實(shí)油耗就算8個(gè)油，和大眾相比，你很容易算出加上車(chē)自身價(jià)格，10年后，你多燒油的那點(diǎn)錢(qián) 有多少，應(yīng)該要比你當(dāng)初選擇大眾的錢(qián)要少吧。
舒適：減震有點(diǎn)硬，特別是后懸掛，不知道是扭力梁的原因還是怎么回事，過(guò)減速帶很明顯，輪胎好像偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最滿(mǎn)意的就是車(chē)體的造型，第一次見(jiàn)到它，是紅色的三廂世嘉，在雨天開(kāi)過(guò)，讓我一下子就喜歡上了它，本來(lái)想拖后幾個(gè)月的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，一下子因?yàn)樗�，提前�?/span>
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力
外觀：后排也算可以吧~畢竟不能邁騰那樣的比~但是希望后期改進(jìn)~達(dá)到C4L那樣的就算滿(mǎn)意了！
內(nèi)飾：一般，還行
空間：這點(diǎn)非常滿(mǎn)意，方向盤(pán)初用時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)重，習(xí)慣了就覺(jué)得很好用，指哪打哪，很有信心，我也開(kāi)過(guò)以操控著稱(chēng)的馬6，感覺(jué)不如世嘉。剎車(chē)非常靈敏，好用
配置：偏高，純市內(nèi)肯定的會(huì)過(guò)12升
動(dòng)力：前座椅包裹性非常好，長(zhǎng)途乘坐較為舒適，靜音水平也達(dá)到了主流水準(zhǔn)。
操控：
怎么說(shuō)呢，不算落后，畢竟法系的車(chē)樣式還是不很老
油耗：我都不知道世嘉儀表盤(pán)下那材料是什么做的，滴水上去還還會(huì)變色。但是黑白相間的車(chē)內(nèi)飾，挺喜歡的，但是就是不經(jīng)臟。
舒適：10萬(wàn)以下合資車(chē)，論做工、操控性、 安全性、性?xún)r(jià)比沒(méi)有一輛超世嘉，雖然油耗有點(diǎn)高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：私用提速，油耗都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：一是小問(wèn)題很多，注重細(xì)節(jié)的人會(huì)不斷往4S跑，有句話叫不是在去4S的路上就是在4S；二是油耗，說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)耐操還不如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)太老，油耗高；三是空調(diào)，空調(diào)真的不行；四是每次去索賠售后人員總是以各種理由敷衍客戶(hù)。
外觀：前臉我覺(jué)得不行，看上去有點(diǎn)白癡的樣子，屁股倒是很漂亮，我很喜歡世嘉的屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等
空間：2610的軸距真是很緊湊了，再加上法國(guó)人好像對(duì)空間利用率的設(shè)計(jì)比日本人差了很多。不過(guò)本人和家里人個(gè)子都不大，勉強(qiáng)沒(méi)問(wèn)題，后排3個(gè)人非常非常勉強(qiáng)，后排座椅靠背設(shè)計(jì)的很直、墊子又很斜，人坐在上面像是練形體一樣挺胸抬頭，長(zhǎng)途那叫一個(gè)累。這車(chē)空間適合1.70米以下短途使用人士
配置：9.2萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)，買(mǎi)臺(tái)合資緊湊級(jí)轎車(chē)，很合理了吧，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速一般，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力很不錯(cuò)，當(dāng)然是家用車(chē)，一般不會(huì)當(dāng)跑車(chē)開(kāi)，周邊的路一般限速８０以下，沒(méi)機(jī)會(huì)跑，
操控：
買(mǎi)前試駕過(guò)10萬(wàn)左右的很多車(chē)子，世嘉是轉(zhuǎn)向最精確的，高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾控制的很好。
油耗：油耗不錯(cuò)，我的車(chē)高速稍多，8個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，座椅包裹很舒服，原廠紙糊輪胎拖了后腿啊，隔音本來(lái)就不是緊湊型家用車(chē)的專(zhuān)長(zhǎng)，胎噪不小啊，過(guò)砍時(shí)中感覺(jué)硬梆梆的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉最滿(mǎn)意的就是車(chē)體的造型，第一次見(jiàn)到它，是紅色的三廂世嘉，在雨天開(kāi)過(guò)，讓我一下子就喜歡上了它，本來(lái)想拖后幾個(gè)月的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，一下子因?yàn)樗�，提前�?/span>
缺點(diǎn)：限位器想的不行！都換倆次了
外觀：2610mm的軸距對(duì)于家用已經(jīng)足夠，只要不是幾個(gè)胖子一起，還是較寬裕的。之所以選三廂車(chē)型，偶爾回老家，小孩的東西幾大包，再加上帶些特產(chǎn)，需要后備箱空間大才行。后排座椅可以打倒與后備箱平齊也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，談不上猛。特別是夏天開(kāi)空調(diào)后，動(dòng)力影響明顯，小排量的缺點(diǎn)就暴露出來(lái)了。
空間：絕對(duì)一流，沒(méi)得說(shuō)。
配置：還一般般，但目前正在培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣和技巧，有所改進(jìn)，希望下次我的油耗降到我滿(mǎn)意的地方，還在繼續(xù)加油改進(jìn)中
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅包容性很好。懸掛較硬，但比較下來(lái)在10萬(wàn)左右的車(chē)還算是不錯(cuò)的。
油耗：中置儀表很不錯(cuò)，沒(méi)一點(diǎn)不適應(yīng)，總體不錯(cuò)
舒適：還可以啦，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子也就這樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精美，但又給人一種家的感覺(jué)，性能不錯(cuò)，全中文行車(chē)電腦，數(shù)字儀表一目了然，很有個(gè)性的說(shuō)，科技含量也高。安全性，尤其剎車(chē)特別好，底盤(pán)沒(méi)說(shuō)的，很扎實(shí)
缺點(diǎn)：希望改進(jìn)變速箱~4AT的變速箱確實(shí)有些過(guò)時(shí)了~1檔換2檔夏天的時(shí)候大腳油門(mén)升檔還可以接受~到了冬天就感覺(jué)到頓挫的強(qiáng)烈~而且變速箱降檔很不聽(tīng)話~低速度過(guò)彎或者前面有些溝溝坎坎~火車(chē)道需要減速的時(shí)候速度在20左右還是保持在3檔！速度在57左右發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常傳來(lái)細(xì)微的聲音~(yú)小毛病比較多~四個(gè)車(chē)門(mén)限位器換了5個(gè)了~不換一開(kāi)車(chē)門(mén)就響！還有就是世嘉的通病就是發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障！2年了跑了才27000公里~跑的雖然不多~故障出了4-5回吧~主要體現(xiàn)就是方向盤(pán)抖動(dòng)！今年還有一次竟然打不著火了！油耗可能因?yàn)?AT的原因確實(shí)很高啊！
外觀：世嘉的空間我早有耳聞，在緊湊型車(chē)中只有它和標(biāo)致的算后排空間最大的，這是我個(gè)人觀點(diǎn)
內(nèi)飾：舍得給油的話，還是剛剛滴。。。。。
空間：朋友家開(kāi)的是408，他開(kāi)我的車(chē)就是感覺(jué)世嘉方向比較重，應(yīng)該是機(jī)械助力的緣故吧，別的方面都很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也蠻精準(zhǔn)的，操作還是很方便的，尤其是世嘉的方向盤(pán)，我很喜歡，音樂(lè)，定速巡航都在方向盤(pán)上搞定，感覺(jué)還是蠻高端的，哈哈
配置：有一點(diǎn)點(diǎn)偏高，車(chē)雖然重，但這不是高油耗的理由。高速方面倒是很不錯(cuò)，城市道路就很步理想
動(dòng)力：還不錯(cuò)，雖說(shuō)是板懸，過(guò)溝過(guò)坎沒(méi)什么大感覺(jué)。3萬(wàn)多公里把原廠輪胎換成了米胖子ST3，舒適性大大提高。
操控：
個(gè)人感覺(jué)還是比較漂亮
油耗：做工細(xì)致
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英朗
�？怂�
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
