一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2010年10月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點山東 青島
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:談一點自己的看法,之前有評論就起步肉的反駁是只要舍得給油沒有肉車,不太同意,這款車用的是高轉速發(fā)動機,我大概的了解過所謂的高轉速是在2千轉左右起步,3千轉左右換擋這樣動力才能夠用,可實際的操作中2千轉可行,但3千轉換擋我是接受不了的,3千轉時換入高檔不但發(fā)動機的聲音過大,換擋后離合器抬的過快還會有躥車的感覺,如果在考慮燃油經(jīng)濟性的情況下油門勻速踩下提速確實有點慢,這也就是所謂的起步肉,不過三檔以后動力輸出就會明顯改善,即使不狠踩油門加速也是很明顯的,尤其到了四檔,有種想超誰就超誰的自信。
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購買時間2009年08月
購買地點廣東 韶關
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動力:總的講,夠用了。城里跑,通常沒有太多的機會急加速。外面跑,也可以從容地起步,激情地奔跑。這車發(fā)動機雖然皮實耐用,但總覺得運行中還有不穩(wěn)定的時候。聲音有時會讓人不舒服。當然,廠家之所以叫他高轉速發(fā)動機,當然是3K到4K甚至更高轉速時,車車的動力會更足。雖然是1.6的排量,但在3K到4K時,車車還是挺有力的,4K后在一百四五上,簡直是太舒服了,腳底下的油門似乎也變的輕了起來,完全沒有了2000轉以下的遲鈍和躊躇,真的是縱情地奔跑,只是國道限速120,總不能違章吧,這個限速讓高轉速發(fā)動機失去了令人振奮的激情與狂躁,有時挺讓人感到?jīng)]有意思的……
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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購買時間2009年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22250公里
綜合評分
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