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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較便宜的口碑還不錯(cuò)的合資
缺點(diǎn)：也不能說對(duì)他不滿意，只能說開始選擇的時(shí)候自己沒能沉住氣，應(yīng)該選擇2.0�，F(xiàn)在就1.6的車來說，家用完全夠用了，少了不少技術(shù)上的那些CVVT什么的詞匯，但是帶來的是低維護(hù)費(fèi)用，也不錯(cuò)。駕駛少了點(diǎn)激情，另外老技術(shù)帶來的高油耗，這就是我覺得有點(diǎn)遺憾的地方。
外觀：一家三口足夠，
內(nèi)飾：還不錯(cuò)！
空間：精確度高，指哪兒打哪兒，底盤調(diào)校的確實(shí)不錯(cuò)
配置：這車油耗有點(diǎn)夸張了，1.6的車，SUV的油耗，甚至一些SUV還比它省油，市區(qū)龜速18,10到20的油耗都有可能，短距離，30也是經(jīng)常有的。
動(dòng)力：整車舒適性偏硬，但是很穩(wěn)當(dāng)。壓下水道蓋咣當(dāng)直響。但全身經(jīng)常一陣麻，總之是個(gè)車而已，談舒適性，真媽的沒有，主要是不用擠公交車，這樣一想舒適了。哈哈。。
操控：
比較喜歡柔和的線條
油耗：簡約不簡單，格調(diào)高雅，做工精致，整體設(shè)計(jì)溫馨，尤其喜歡中控顯示屏和多功能方向盤，非常人性化，非常好用。
舒適：說實(shí)話，找了一圈，為啥買了世嘉呢？ 比其他合資車子便宜一些啊，10w自動(dòng)擋買不到啥車，從這個(gè)角度講，性價(jià)比相當(dāng)可以了。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PP圓滑、性感，方向指向清晰，方向盤特喜歡的樣式，中間不轉(zhuǎn)，喇叭洪亮，行駛電腦液晶屏顯示新穎、另類，信息全面比較直觀，操控性好，當(dāng)初買車時(shí)最主要看重的就是駕駛倉視覺效果了；目前還沒有碰到流行的排骨。
缺點(diǎn)：油耗太高了，不適合城市駕駛。1.6排量13的油耗，我暈！
外觀：由于流線型的車身導(dǎo)致車內(nèi)空間有所擠壓，所幸后排頭頂采取挖空設(shè)計(jì)才能保證一定的頭部空間，前排座椅只要不是調(diào)的過后，后面一拳的空間還是可以保證的，前排的話頭部空間勉強(qiáng)夠用。
內(nèi)飾：舍得給油的話，還是剛剛滴。。。。。
空間：操控一直覺得不錯(cuò)，當(dāng)然只能和同價(jià)位的車型比較
配置：市區(qū)較高9個(gè)左右，高速還可以。
動(dòng)力：偏運(yùn)動(dòng)把，過坎有點(diǎn)顛。
操控：
外觀漂亮，特別改款后的2012款更加動(dòng)感
油耗：過得去
舒適：個(gè)人感覺買了不后悔，LP也很喜歡，當(dāng)初就是兩個(gè)人一起決定買的，現(xiàn)在也是兩人在開.
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PP圓滑、性感，方向指向清晰，方向盤特喜歡的樣式，中間不轉(zhuǎn)，喇叭洪亮，行駛電腦液晶屏顯示新穎、另類，信息全面比較直觀，操控性好，當(dāng)初買車時(shí)最主要看重的就是駕駛倉視覺效果了；目前還沒有碰到流行的排骨。
缺點(diǎn)：也不能說對(duì)他不滿意，只能說開始選擇的時(shí)候自己沒能沉住氣，應(yīng)該選擇2.0。現(xiàn)在就1.6的車來說，家用完全夠用了，少了不少技術(shù)上的那些CVVT什么的詞匯，但是帶來的是低維護(hù)費(fèi)用，也不錯(cuò)。駕駛少了點(diǎn)激情，另外老技術(shù)帶來的高油耗，這就是我覺得有點(diǎn)遺憾的地方。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力我認(rèn)為夠用了，因?yàn)槭羌矣茫瑹o需過多追求動(dòng)力，而且根據(jù)我的感覺，3000轉(zhuǎn)以后力量開始磅礴迸發(fā)。
空間：這點(diǎn)非常滿意，方向盤初用時(shí)覺得有點(diǎn)重，習(xí)慣了就覺得很好用，指哪打哪，很有信心，我也開過以操控著稱的馬6，感覺不如世嘉。剎車非常靈敏，好用
配置：8000多公里8.5個(gè)油很滿意，起碼對(duì)得起1.3噸的重量；
動(dòng)力：還不錯(cuò)，空間不算小，但是后排要是三個(gè)成年人估計(jì)中間那個(gè)腳下就不舒服了，反正我是沒坐過除了駕駛席以為的任何席位，因?yàn)槲壹揖臀乙粋�(gè)有駕照的（家庭御用司機(jī)）
操控：
基本滿意
油耗：中置儀表很不錯(cuò)，沒一點(diǎn)不適應(yīng)，總體不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比中等偏上，適合家用，日常維護(hù)成本低
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11W左右的車帶有雪地模式，還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如前檔開膠、雨刷易老化刮得不干凈。
外觀：前排沒問題，后排略有點(diǎn)擠。后排座椅設(shè)計(jì)有些偏高，長途乘坐不舒適。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力如果不是劇烈運(yùn)動(dòng)夠了，就是感覺超車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)不夠。
空間：操控性很好，方向轉(zhuǎn)向清晰、準(zhǔn)確；高速爆胎尚可很好的控制方向！
配置：10.0 均速20左右。接受范圍，但是感覺偏高。剛買車是冬天12.0左右，很傷心。
操控：
外觀沒說的挺好挺拉風(fēng)，有的車友說老款要比新款好看，個(gè)人覺得看自己的喜好了。
油耗：簡潔，但是小瑕疵還是比較多。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11W左右的車帶有雪地模式，還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：4AT嚴(yán)重拖后腿，換擋太酸爽，每次升檔降檔都伴隨著強(qiáng)烈的沖擊和明顯的動(dòng)力中斷，急加速時(shí)候，變速箱總要反應(yīng)兩三秒才會(huì)降下來，一點(diǎn)都不干脆，這樣子超車會(huì)比較怕怕
外觀：基本夠用，在同級(jí)別中屬于中等水平
內(nèi)飾：肉啊，不過感覺速度在100以后反而提速很快，這也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特征？
空間：雪鐵龍的操控性相當(dāng)強(qiáng)！
配置：這車本來就是耗油大戶，再匹配4速變速器，可想而知，除了沒換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)的上一代凱越，估計(jì)還真沒什么車敢和世嘉比油耗大的！ 城市百公里11.5升百公里，高速8升百公里�；揪褪且粔K錢一公里，有時(shí)候還開不到。
動(dòng)力：前排座椅比較舒適，但副駕座位不能上下調(diào)節(jié)，有點(diǎn)遺憾;減震器偏硬，每次過減速帶時(shí)，都覺得比較顛；后排座椅坐得不是很舒服；空調(diào)動(dòng)力不夠，只夠前排空間，后排空間無法享受到冷氣；
操控：
仁者見仁智者見智
油耗：內(nèi)飾我就后悔沒有買黑色的了，灰色內(nèi)飾家里人腳蹭一蹭門板就臟了，中控那邊我覺得排布的還是不錯(cuò)的，買車的時(shí)候加裝的導(dǎo)航，世嘉的特色是液晶里程表，給人一種很高科技的感覺，哈哈
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.方向盤，一般人還真要適應(yīng)適應(yīng)這個(gè)腦洞大開的設(shè)計(jì)，可是誰用誰知道。反正我現(xiàn)在開回普通的方向盤，使用喇叭感覺真不方便，因?yàn)槭兰蔚睦仁冀K在方向盤下方，而別的方向盤喇叭你還真的要去適應(yīng)它隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的位置。從這細(xì)節(jié)你能看出為什么法國是一個(gè)設(shè)計(jì)的大國。世界汽車方向盤有兩種，一種是法系方向盤，一種是其他方向盤。世界汽車是兩種設(shè)計(jì)，一種是法系設(shè)計(jì)，一種是其他設(shè)計(jì)。2.中控儀表盤。這也是世嘉讓人要么愛要么恨
缺點(diǎn)：油耗太高，現(xiàn)在跑47000公里了，大部分都是跑高速，勻速53公里，油耗8.5，不過已經(jīng)熟視無睹了。
外觀：前排空間還是很不錯(cuò)的，后排也不錯(cuò)，家里人都比較胖，坐上也不覺得擠，放小區(qū)都以為是B級(jí)車。輪子也是，有次一個(gè)鄰居問我這是2.幾的車子吧。我說1.6的。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)擁有成熟的技術(shù)
空間：精準(zhǔn)
配置：一開始新手是相當(dāng)?shù)母撸?2.9，后來隨著水平的提高，逐漸降到11，由降到10，現(xiàn)在由于上下班經(jīng)常跑三環(huán)，油耗降到9.4了，比較滿意。畢竟底盤重，鋼板厚安全的車這樣的油耗我覺得不錯(cuò)了。在我寫這個(gè)口碑的時(shí)候，坐在我旁邊的同事問我在看什么車呢，我說在寫世嘉的口碑，他說世嘉呀，4AT變速箱，落后，市區(qū)油耗高。我說，我現(xiàn)在每天單程31km，一半市區(qū)，一半三環(huán)，均速29km，油耗9.4，變速很自然。其實(shí)我不懂什么4AT、6AT的，好開就行，只要保持好的開車習(xí)慣，提前預(yù)判路況自然減速，少踩剎車，就不算太耗油。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大
操控：
外觀很適合我，我是搞藝術(shù)的，這種畢加索似得風(fēng)格很喜歡，不喜歡規(guī)規(guī)矩矩的車外觀，世嘉外觀和安全性結(jié)合最好的車
油耗：駕駛工作臺(tái)還不錯(cuò)，內(nèi)飾基本滿意，但有些不顯眼地方，塑料感太強(qiáng)了，質(zhì)量有次，影響整體的檔次
舒適：較高
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用、無敵性價(jià)比。本人買車的要求：歐系、2.0排量、自然吸氣、皮實(shí)耐操、動(dòng)力操控安全品相兼?zhèn)�，世嘉是�?dāng)時(shí)的最佳選擇（個(gè)人對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)情有獨(dú)鐘，所以無奈放棄當(dāng)時(shí)的進(jìn)口C4。）
缺點(diǎn)：后避震硬，影響舒適性。
空間：夠用，搬家時(shí)放平后排，放些細(xì)軟不說，還能放拆平的寫字臺(tái)，整只抽屜柜，或整張放下一個(gè)IKEA的木質(zhì)躺椅。這些三廂車看著是只有羨慕嫉妒恨了。
動(dòng)力：很有勁，好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題，低扭也不夠好，需要舍得踩油才給力，2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔，除非路況好車少才升檔，有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度，給人信心。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的整體性比較好 ，底盤扎實(shí) 、緊湊 ，不松散 。中置儀表數(shù)顯清晰，各種信息一目了然，非常方便。中央固定式多功能方向盤功能強(qiáng)大，大安全氣囊任何時(shí)候都能保證駕駛員安全，定速巡航和限速功能實(shí)用。法國原型兩廂車造型精美、經(jīng)典，相當(dāng)漂亮。太空艙設(shè)計(jì)能最大限度的保證駕乘人員的安全。
缺點(diǎn)：裝配工藝略差，冬季異響較多
外觀：蠻可愛和耐看的�。。�
空間：三口之家完全夠用
配置：應(yīng)該算是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的合資車?yán)镒畋阋说牧�，�?duì)得住價(jià)格，就是不保值�。。�！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，輸出線性，變速箱換擋行程長，檔位不是特別清晰，如匹配好，加速性能略有提升。
油耗：8.2左右，能接受。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，車身穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：副駕駛的座椅高度沒法調(diào)，后排舒適性太差
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，個(gè)人很喜歡。
空間：對(duì)于我這個(gè)1.60的小個(gè)子來講還是很不錯(cuò)的，我老公就1.82沒有我坐著舒適咯！后備箱很滿意，因?yàn)榻?jīng)常往返父母家要跑長途，所以每次回去也好，回來也好，想要帶的東西沒有啥裝不下的，嘿嘿。
動(dòng)力：2.0cvvt絕對(duì)是一款好發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
靈敏 穩(wěn)定 剎車有信心
油耗：比較滿意 高速最低是百公里6.8 呵呵 一箱油最多是跑了900多公里 很給力 現(xiàn)在平均油耗8.2，作為2.0的機(jī)頭在油耗這方面的確不錯(cuò)
舒適：懸掛較硬，后排舒適性差
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，全系標(biāo)配定速巡航，很靠譜，操作極為方便。
缺點(diǎn)：后避震硬，影響舒適性。
空間：夠用，搬家時(shí)放平后排，放些細(xì)軟不說，還能放拆平的寫字臺(tái)，整只抽屜柜，或整張放下一個(gè)IKEA的木質(zhì)躺椅。這些三廂車看著是只有羨慕嫉妒恨了。
動(dòng)力：很有勁，好玩。略有扭矩轉(zhuǎn)向問題，低扭也不夠好，需要舍得踩油才給力，2500到4000轉(zhuǎn)發(fā)力挺帶勁。經(jīng)常3檔跑70還不換4檔，除非路況好車少才升檔，有時(shí)甚至2檔跑到80公里。剎車很線性也很容易掌握力度，給人信心。
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