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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型世嘉 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精確。個(gè)人認(rèn)為車子的路感很好，在十萬(wàn)級(jí)別的車子里面算優(yōu)秀的了，跑高速也很有信心。希望車子能陪我跑到退役吧。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車！新車到家的日子里，充滿了喜悅和快樂(lè)！沒(méi)事總是希望有她的陪伴去兜風(fēng)！時(shí)間流逝中，她也漸漸地暴露出自己的不足！前擋開(kāi)膠，剎車異響，換擋頓挫。。。時(shí)不時(shí)會(huì)鬧點(diǎn)小情緒小毛��！我也苦惱過(guò)，甚至懷疑過(guò)自己的選擇！好在，自己沒(méi)有迷茫下去，既然選擇就去接受去愛(ài)，包容她的缺點(diǎn)，去改變她的不足！在三年的我與她的相伴相隨下，我們快樂(lè)著每一天，祝福這會(huì)更遠(yuǎn)。。。
外觀：我愛(ài)她的氣質(zhì)，給人厚重踏實(shí)的外表，那張年輕卻穩(wěn)沉臉！低調(diào)中透發(fā)著一股十足的法國(guó)的浪漫與情調(diào)！
內(nèi)飾：那與眾不同的方向盤和儀表顯示深深透露著個(gè)性十足的內(nèi)在美！我的她是全黑內(nèi)飾，配上量身定做淡淡的米黃真皮座套，在內(nèi)飾顏格調(diào)搭配上顯得既運(yùn)動(dòng)又大氣!大大小小的儲(chǔ)物空間足夠我們使用，唯一就是手剎位的杯孔太淺著實(shí)不穩(wěn)！
空間：空間給我的感覺(jué)是剛好夠用，車內(nèi)前排空間表現(xiàn)我認(rèn)為較為出色，但是后排座椅的腿部空間和頭部空間我感覺(jué)十分的狹小，1米75以下身高的乘客乘坐起來(lái)還比較舒適，1米75以上的乘客如果在后排乘坐的的話就會(huì)感覺(jué)十分的壓抑，后排的橫向空間也不是很好，在后排乘坐3名乘客的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得十分的擁擠
配置：在十萬(wàn)元左右的車?yán)铮侵档觅潛P(yáng)可取的！無(wú)論是外型，操控，配置和駕駛樂(lè)趣對(duì)于我而言，足矣！
動(dòng)力：1.6MT三廂！我生活在高原，我的家鄉(xiāng)海拔2416米，工作于玉龍雪山甘海子海拔3100米！大家知道氧含量的高低與車的動(dòng)力也有著密切相關(guān)！我駕車往返雪山的里程不亞于跑長(zhǎng)途的公里數(shù)！對(duì)于動(dòng)力這個(gè)廣義詞我沒(méi)想太多的解釋，只是談?wù)勛约旱母惺�！家用足夠，滿載有余！時(shí)不時(shí)想激情一下還是足夠的！當(dāng)然，用來(lái)飆車著實(shí)不大現(xiàn)實(shí)！畢竟世嘉的自重?cái)[在那，加之發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與變速箱貌似不大匹配的緣故導(dǎo)致她低扭不足！所以，總結(jié)出一套如何開(kāi)好這輛手中愛(ài)車的方法是我們需要付出的！
操控：
說(shuō)說(shuō)世嘉的優(yōu)點(diǎn)，那必須是操控性，雖然嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)家用轎車確實(shí)沒(méi)有操控性可言，但是對(duì)比我開(kāi)過(guò)的其他車來(lái)說(shuō)世嘉的操控還是很不錯(cuò)的，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，世嘉看上去有點(diǎn)笨重，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是算比較靈敏的。
油耗：油耗是和我們生活息息相關(guān)的話題，如果說(shuō)不在乎那是不真實(shí)的！但理性的認(rèn)知它的存在！還是那就話自重和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，變速箱的設(shè)計(jì)，還有就是不可忽略的駕駛習(xí)慣和技巧是都是油耗高低的緣由！當(dāng)然，這點(diǎn)是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了！我的目前油耗個(gè)人很滿意了，勻速22-23，油耗保持在7.8-8.0之間！市區(qū)這個(gè)油耗值我很接受的！
舒適：世嘉是天生的運(yùn)動(dòng)型，底盤懸掛偏硬、路感清晰，坐在后排的感覺(jué)要差些。噪音控制一般，錦湖胎噪大，今年把輪胎換成了鄧祿普后發(fā)現(xiàn)不是世嘉懸掛太硬是錦湖胎硬，胎噪減小，舒適性提升一大截。建議車友有條件的話把錦湖胎換了吧。
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購(gòu)買車型世嘉 2010款 兩廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)，定速巡航很棒！
缺點(diǎn)：1. 油耗太高。上海市區(qū)跑，手動(dòng)檔，勻速20km，油耗12L/100km。跑高速的話，大概7.5，這還行。 2. 還有個(gè)論壇大家說(shuō)的，排放故障，排骨問(wèn)題，出現(xiàn)過(guò)兩次，沒(méi)去4s店修理什么的，就高轉(zhuǎn)速跑個(gè)兩天，大概3000-3500轉(zhuǎn)換擋，就沒(méi)了。 3. 空調(diào)不夠給力，制冷效果差，特別是等紅綠燈，等著等著溫度就上來(lái)了。怠速幾乎不制冷的感覺(jué)。跑高速制冷倒是沒(méi)問(wèn)題。。
外觀：外觀就更不用講了，之前就是看了滿大街跑的世嘉感覺(jué)那圓潤(rùn)的線條和飽滿的屁股真是惹人喜歡，世嘉屬于那種讓我一見(jiàn)鐘情的車型，第一眼看到世嘉給我的感覺(jué)就是夢(mèng)中情人似曾相識(shí)的感覺(jué)，并且世嘉屬于那種20-50歲之間都可以適合駕駛的車車基本屬于適合各個(gè)年齡層的人，作為國(guó)內(nèi)首款兩箱改三箱最成功的車型，相信當(dāng)初的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也是觸發(fā)了很多靈感才得以設(shè)計(jì)出如此出色亮麗的外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面當(dāng)時(shí)最驕傲的莫過(guò)于雪鐵龍的中央固定式方向盤，非常獨(dú)特，而且還集成了多功能按鍵，按鍵質(zhì)感很不錯(cuò)！其中還包括定速巡航，這點(diǎn)值得稱贊，世嘉全系都標(biāo)配了定速巡航~！還有一點(diǎn)值得稱贊的是世嘉中控臺(tái)部分一整片軟質(zhì)材料，摸上去質(zhì)感不錯(cuò)，有點(diǎn)像皮但有不是，很細(xì)膩，紋路也很特別，不是常用的不規(guī)則格子，而是不規(guī)則的條紋，還真不好 形容~！很有檔次，而且減少異響的產(chǎn)生~！門板扶手處也有皮革覆蓋！~只是少了中央扶手箱，后期改款好像有了~！
空間：后備箱太大了，車內(nèi)后排座距離有點(diǎn)緊，設(shè)計(jì) 后座不好。
動(dòng)力：我的是1.6的，動(dòng)力不算強(qiáng)，但家用足夠，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有新技術(shù)，配合五檔手動(dòng)變速箱，只要舍得給油，超個(gè)車啥的還是輕松的，而且運(yùn)行平穩(wěn)，高轉(zhuǎn)數(shù)下噪音及震動(dòng)的控制在同級(jí)中來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向沉重，這點(diǎn)對(duì)于行車過(guò)程中安全性比較好；底盤調(diào)教好，高速行車一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)安全放心；過(guò)彎道能力強(qiáng)，我基本上高速?gòu)澋蓝籍?dāng)直道開(kāi)沒(méi)有一點(diǎn)異感；剎車也比較給力，有幾次跟在剎車燈壞了的小面包車后面，就差一點(diǎn)追尾但最終還是剎住了。
油耗：現(xiàn)在跑了2WKM,平均油耗 始終保持在7.6-7.8和廠家的油耗相比還算差不多，經(jīng)過(guò)我兩年的觀察與總結(jié)，世嘉屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)最好能經(jīng)常跑跑郊區(qū)與高速。一般我高速的油耗在6個(gè)多點(diǎn)，郊區(qū)保持60碼的話油耗在5個(gè)多不到6個(gè)油，講起來(lái)1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，夏天油耗普遍比冬天要低的多，并且短途行車不利于油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的正常維護(hù)
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型家用車來(lái)說(shuō)，世嘉舒適性尚可，這也是懸掛調(diào)教精良的結(jié)果~！座椅厚實(shí)也能給舒適性加分~！但是對(duì)于突然來(lái)的沖擊，首先前懸掛好像有點(diǎn)撐不住一樣，有點(diǎn)觸底的感覺(jué)，必須慢速通過(guò)就會(huì)好點(diǎn)，底盤還是蠻整的，沒(méi)有多余的震動(dòng)~！
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購(gòu)買車型世嘉 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，毛病少，基本沒(méi)有什么毛病，包括小毛病
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老，噪聲偏大
外觀：我愛(ài)她的氣質(zhì)，給人厚重踏實(shí)的外表，那張年輕卻穩(wěn)沉臉！低調(diào)中透發(fā)著一股十足的法國(guó)的浪漫與情調(diào)！
內(nèi)飾：那與眾不同的方向盤和儀表顯示深深透露著個(gè)性十足的內(nèi)在美！我的她是全黑內(nèi)飾，配上量身定做淡淡的米黃真皮座套，在內(nèi)飾顏格調(diào)搭配上顯得既運(yùn)動(dòng)又大氣!大大小小的儲(chǔ)物空間足夠我們使用，唯一就是手剎位的杯孔太淺著實(shí)不穩(wěn)！
空間：前排比較寬敞，但是副駕駛座椅高度不可調(diào)略微遜色了點(diǎn)；車內(nèi)空間不算十分寬敞，但是絕對(duì)夠用。特別是前排空間可以說(shuō)是十分寬敞，右邊的乘客腿部可以很舒服的伸到前邊，手套箱位置不至于影響腿部的伸展。后排高度空間也算理想，1.8m的身高不至于碰頭，比思域、寶來(lái)、凱越強(qiáng)了許多，但是寬度空間和前后空間就不是十分理想了，前后空間對(duì)于較瘦的乘客來(lái)說(shuō)也才一拳的空間，寬度空間坐進(jìn)去3個(gè)成年人就已經(jīng)有些擁擠了，相比福瑞迪來(lái)說(shuō)似乎差了許多，特別是地板中間的位置還有一塊突起，對(duì)中間的乘客來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不舒服
配置：在十萬(wàn)元左右的車?yán)�，她是值得贊揚(yáng)可取的！無(wú)論是外型，操控，配置和駕駛樂(lè)趣對(duì)于我而言，足矣！
動(dòng)力：1.6MT三廂！我生活在高原，我的家鄉(xiāng)海拔2416米，工作于玉龍雪山甘海子海拔3100米！大家知道氧含量的高低與車的動(dòng)力也有著密切相關(guān)！我駕車往返雪山的里程不亞于跑長(zhǎng)途的公里數(shù)！對(duì)于動(dòng)力這個(gè)廣義詞我沒(méi)想太多的解釋，只是談?wù)勛约旱母惺�！家用足夠，滿載有余！時(shí)不時(shí)想激情一下還是足夠的！當(dāng)然，用來(lái)飆車著實(shí)不大現(xiàn)實(shí)！畢竟世嘉的自重?cái)[在那，加之發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與變速箱貌似不大匹配的緣故導(dǎo)致她低扭不足！所以，總結(jié)出一套如何開(kāi)好這輛手中愛(ài)車的方法是我們需要付出的！
操控：
說(shuō)說(shuō)世嘉的優(yōu)點(diǎn)，那必須是操控性，雖然嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)家用轎車確實(shí)沒(méi)有操控性可言，但是對(duì)比我開(kāi)過(guò)的其他車來(lái)說(shuō)世嘉的操控還是很不錯(cuò)的，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，世嘉看上去有點(diǎn)笨重，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是算比較靈敏的。
油耗：油耗是和我們生活息息相關(guān)的話題，如果說(shuō)不在乎那是不真實(shí)的！但理性的認(rèn)知它的存在！還是那就話自重和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，變速箱的設(shè)計(jì)，還有就是不可忽略的駕駛習(xí)慣和技巧是都是油耗高低的緣由！當(dāng)然，這點(diǎn)是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了！我的目前油耗個(gè)人很滿意了，勻速22-23，油耗保持在7.8-8.0之間！市區(qū)這個(gè)油耗值我很接受的！
舒適：內(nèi)飾的用料也是值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)方面，基本能觸摸的地方都是軟性材質(zhì)包裹的，對(duì)比其他車型普遍采用硬塑料的做法我要點(diǎn)一千個(gè)贊�？上У氖强照{(diào)不給力，如果太陽(yáng)太大空調(diào)全開(kāi)感覺(jué)都不涼快，不過(guò)據(jù)說(shuō)是10、11、12款的因?yàn)閴嚎s機(jī)功率不足造成的，13款已經(jīng)解決了。
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購(gòu)買車型世嘉 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程40200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，底盤較穩(wěn)，方向盤及液晶屏科技感較強(qiáng)，大毛病沒(méi)有。
缺點(diǎn)：一些小配件質(zhì)量差都是些通病,前輪擋水板用了不久就開(kāi)了,到4s處理過(guò)現(xiàn)在又開(kāi)了。再就是前檔膠條的問(wèn)題，已經(jīng)在4s點(diǎn)換了兩次，無(wú)奈和大多數(shù)車友一樣在網(wǎng)上買了支架安上去了，不知能堅(jiān)持多久。都是些小毛病，雖不影響安全但影響外觀檔次啊，再怎么也是合資車哦。希望雪鐵龍今后改進(jìn)。
外觀：世嘉的外觀很協(xié)調(diào)，特別是三廂的。應(yīng)該是兩廂改三廂車最成功的案例了�，F(xiàn)在的新世嘉改款得也不錯(cuò)，前臉我還是喜歡老款點(diǎn)，新世嘉屁股是改得太漂亮了，特別是那個(gè)新雪鐵龍雙人字車標(biāo)非常喜歡，以后有機(jī)會(huì)也去換個(gè)。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)世嘉配置明顯高于同價(jià)位其他合資車。首先定速巡航是個(gè)好東西，跑高速省油利器；行車電腦，提示精準(zhǔn)實(shí)用，本人目前報(bào)警三次，分別是排放故障（車主都懂的）、遙控鑰匙電量不足、右霧燈故障；全系標(biāo)配鋁合金輪轂、雙碟剎；電動(dòng)后視鏡；前后霧燈；倒車?yán)走_(dá)；四門一鍵關(guān)窗。音響方面，個(gè)人感覺(jué)音質(zhì)同級(jí)別中處于中上水平，但是10款無(wú)USB和音頻輸入接口對(duì)于愛(ài)好音樂(lè)的朋友是個(gè)比較麻煩的事情。
空間：前排空間較大，明顯好于福克斯，后排一般，畢竟軸距只有2610mm。尾箱空間不錯(cuò)，后排座椅靠背放倒又可增加進(jìn)深，放置較長(zhǎng)物件十分輕松，尤其是尾箱門液壓拉桿值得點(diǎn)贊，不占空間，顯檔次，夠厚道。
配置：在十萬(wàn)元左右的車?yán)�，她是值得贊揚(yáng)可取的！無(wú)論是外型，操控，配置和駕駛樂(lè)趣對(duì)于我而言，足矣！
動(dòng)力：1.6的也夠用，1、2檔肉點(diǎn)，上了3檔就感覺(jué)動(dòng)力一下就來(lái)了。不過(guò)開(kāi)過(guò)同事的mt2.0世嘉后就發(fā)現(xiàn)那個(gè)爽啊然后就悔了，買車時(shí)應(yīng)該咬咬牙上2.0的，不過(guò)那個(gè)時(shí)候價(jià)格太堅(jiān)挺。
操控：
以前不懂什么是操控，覺(jué)得車好開(kāi)，能很快按自己的意圖來(lái)就是操控優(yōu)秀的。世嘉就是這樣一款車。指向精準(zhǔn)、變道干凈利索，初期也許你會(huì)覺(jué)得它方向較沉，適應(yīng)之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這就是開(kāi)車的感覺(jué)！呵呵，世嘉1.6自動(dòng)、手動(dòng)的都開(kāi)過(guò)，變速箱真沒(méi)有大家詬病的那么差，即使是4速自動(dòng)。手動(dòng)的，除了行程略長(zhǎng)，其它還好。另外世嘉的剎車不錯(cuò)，配合我自己換的米其林輪胎，剎車的抓地力能馬上感覺(jué)到。
油耗：世嘉不是省油的車，但也不是耗油的類型的車，第一個(gè)一萬(wàn)綜合油耗7.6，第二個(gè)一萬(wàn)7.8，第三個(gè)一萬(wàn)到了8.4，隨著我開(kāi)車技術(shù)的嫻熟油耗也在增長(zhǎng)，誰(shuí)叫我開(kāi)始嫌前面的車開(kāi)得太慢呢，呵呵以后注意改正。
舒適：內(nèi)飾的用料也是值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)方面，基本能觸摸的地方都是軟性材質(zhì)包裹的，對(duì)比其他車型普遍采用硬塑料的做法我要點(diǎn)一千個(gè)贊�？上У氖强照{(diào)不給力，如果太陽(yáng)太大空調(diào)全開(kāi)感覺(jué)都不涼快，不過(guò)據(jù)說(shuō)是10、11、12款的因?yàn)閴嚎s機(jī)功率不足造成的，13款已經(jīng)解決了。
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購(gòu)買車型世嘉 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置相對(duì)其他合資車型高，定速巡航省油，操控性都算是優(yōu)點(diǎn)，做工用料還算厚道開(kāi)了五年多接近10萬(wàn)公里沒(méi)有事么大問(wèn)題，但是最滿意的一點(diǎn)還是性價(jià)比吧!
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車！新車到家的日子里，充滿了喜悅和快樂(lè)！沒(méi)事總是希望有她的陪伴去兜風(fēng)！時(shí)間流逝中，她也漸漸地暴露出自己的不足！前擋開(kāi)膠，剎車異響，換擋頓挫。。。時(shí)不時(shí)會(huì)鬧點(diǎn)小情緒小毛��！我也苦惱過(guò)，甚至懷疑過(guò)自己的選擇！好在，自己沒(méi)有迷茫下去，既然選擇就去接受去愛(ài)，包容她的缺點(diǎn)，去改變她的不足！在三年的我與她的相伴相隨下，我們快樂(lè)著每一天，祝福這會(huì)更遠(yuǎn)。。。
外觀：我愛(ài)她的氣質(zhì)，給人厚重踏實(shí)的外表，那張年輕卻穩(wěn)沉臉！低調(diào)中透發(fā)著一股十足的法國(guó)的浪漫與情調(diào)！
內(nèi)飾：那與眾不同的方向盤和儀表顯示深深透露著個(gè)性十足的內(nèi)在美！我的她是全黑內(nèi)飾，配上量身定做淡淡的米黃真皮座套，在內(nèi)飾顏格調(diào)搭配上顯得既運(yùn)動(dòng)又大氣!大大小小的儲(chǔ)物空間足夠我們使用，唯一就是手剎位的杯孔太淺著實(shí)不穩(wěn)！
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間差別不大，現(xiàn)在一家五口人同時(shí)坐的話稍許有點(diǎn)擁擠但夠用，后備箱特別大非常好用，帶姑娘出去玩時(shí)她的自行車、玩具都能塞進(jìn)去。
配置：在十萬(wàn)元左右的車?yán)铮侵档觅潛P(yáng)可取的！無(wú)論是外型，操控，配置和駕駛樂(lè)趣對(duì)于我而言，足矣！
動(dòng)力：1.6MT三廂！我生活在高原，我的家鄉(xiāng)海拔2416米，工作于玉龍雪山甘海子海拔3100米！大家知道氧含量的高低與車的動(dòng)力也有著密切相關(guān)！我駕車往返雪山的里程不亞于跑長(zhǎng)途的公里數(shù)！對(duì)于動(dòng)力這個(gè)廣義詞我沒(méi)想太多的解釋，只是談?wù)勛约旱母惺埽〖矣米銐�，滿載有余！時(shí)不時(shí)想激情一下還是足夠的！當(dāng)然，用來(lái)飆車著實(shí)不大現(xiàn)實(shí)！畢竟世嘉的自重?cái)[在那，加之發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與變速箱貌似不大匹配的緣故導(dǎo)致她低扭不足！所以，總結(jié)出一套如何開(kāi)好這輛手中愛(ài)車的方法是我們需要付出的！
操控：
操控是世嘉的強(qiáng)項(xiàng)，感覺(jué)就是指哪打哪十分精準(zhǔn)，就是原地打方向盤感覺(jué)稍顯重點(diǎn)，可能女生不喜歡。剎車也是一點(diǎn)就有，配合精準(zhǔn)的方向和雪鐵龍?jiān)鷮?shí)的底盤，開(kāi)起來(lái)讓人信心十足。
油耗：油耗是和我們生活息息相關(guān)的話題，如果說(shuō)不在乎那是不真實(shí)的！但理性的認(rèn)知它的存在！還是那就話自重和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，變速箱的設(shè)計(jì)，還有就是不可忽略的駕駛習(xí)慣和技巧是都是油耗高低的緣由！當(dāng)然，這點(diǎn)是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了！我的目前油耗個(gè)人很滿意了，勻速22-23，油耗保持在7.8-8.0之間！市區(qū)這個(gè)油耗值我很接受的！
舒適：嘉嘉的厚重讓我無(wú)可厚非，前排的空間和座椅的包裹對(duì)于170CM的身高130斤自重的我已經(jīng)覺(jué)得很好了！當(dāng)然感覺(jué)后排空間坐像我這樣的三個(gè)人有點(diǎn)擠擠的感覺(jué)!
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 兩廂 2.0L 手動(dòng)奪冠版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：變速箱（排擋）、離合器相對(duì)較重，特別是一檔只見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，不見(jiàn)速度提升。一二檔換擋頓挫感較明顯。
外觀：這個(gè)主觀性很強(qiáng)不多說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)正面看70分、側(cè)面看50分（太圓潤(rùn)了）、后面看90分，總體給70分。主要還是太圓潤(rùn)了，如果加裝原廠全車包圍CROSS版運(yùn)動(dòng)套件的話就完美了，不過(guò)某寶價(jià)都要3000以上，目前舍不得花這個(gè)錢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，面板做工，按鈕阻尼都有待提高。
空間：身高183,前排合適同等身材的人后排頂腿,頭部幾乎沒(méi)空間,如果只坐前排空間可以接受.儲(chǔ)物空間豐富,兩廂車后備箱較小.
配置：就本車而言，在當(dāng)時(shí)同級(jí)別屈指可數(shù)的2.0自然吸氣的合資車?yán)铮瑥钠放�、用料、做工、配置、價(jià)格上來(lái)講，完全可以說(shuō)是性價(jià)比最好的一款。
動(dòng)力：2.0排量在同級(jí)別的乘用車?yán)锼闶谴篑R拉小車了，當(dāng)初買這車很大的因素便是因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。新車的時(shí)候，除了一檔，哪怕五檔的推背感都明顯。目前弱下來(lái)了，油門反應(yīng)不那么靈敏、加速也不那么迅猛了，可以理解。
操控：
雖然后懸掛不是獨(dú)立懸掛，但是雪鐵龍的底盤調(diào)校沒(méi)的說(shuō)，雪鐵龍的底盤世界知名，自然帶來(lái)良好的操控性，過(guò)彎讓駕駛者很有信心。
油耗：滿意，5年7萬(wàn)公里下來(lái)，高速一大半、國(guó)道一小半、城市道路約1/10，綜合油耗基本在8.8升/百公里左右。
舒適：世嘉的座椅提供了很好的支撐和包裹，多功能方向盤集成了音量，定速巡航等很多功能操作便捷的同時(shí)也帶來(lái)了駕駛安全性的提高。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉三廂是國(guó)內(nèi)兩廂改三廂里面比較成功的，很協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：該車用了4年，有時(shí)出現(xiàn)掉油，同時(shí)胎躁聲音偏大。同時(shí)該車的后視鏡偏小，視野不夠；車子的視角死角度偏大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視線不足。
外觀：虎虎生威，百看不厭，前臉有點(diǎn)小邪惡，線條圓潤(rùn)中帶著硬朗的力量感，屬于身材魁梧的壞小子，同級(jí)車?yán)锘舅闶亲钅涂醋詈裰氐牧爽F(xiàn)在很流行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，外觀很漂亮，給滿分，越看就越喜歡，在路上跑也覺(jué)得特有面子，回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)小儲(chǔ)物盒很多，適合我老婆那些小東西，放個(gè)手機(jī)，太陽(yáng)眼鏡，杯子什么的，都有足夠位置。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很上得去，老婆說(shuō)坐上去很溫馨很踏實(shí)。
空間：整體駕乘空間寬敞，且舒適性不錯(cuò)，盡管世嘉看起來(lái)不大，不過(guò)抬頭挺胸舒服坐在里面，然后把腳前伸，也是那么的給力，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較人性化，儲(chǔ)物能力表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：世嘉的性價(jià)比是相當(dāng)高的，不過(guò)什么價(jià)什么車，要求也不能太高，各方面還不錯(cuò)，不過(guò)沒(méi)什么特色，家用還是可以的！
動(dòng)力：動(dòng)力可以，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加速給力，提速也快。
操控：
雪鐵龍世嘉兩廂整體操控性能較強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)，剎車靈敏，制動(dòng)優(yōu).換擋。剛開(kāi)的時(shí)候，沒(méi)有什么邏輯，就是猛踩到2500轉(zhuǎn)進(jìn)檔，發(fā)現(xiàn)4檔省油，第二天就這么開(kāi)了，方向盤很穩(wěn)。
油耗：自動(dòng)擋就不說(shuō)了，跑高速96公里勻速，百公里油耗6.1，市區(qū)勻速32，百公里油耗12.5，平均，每百公里油耗10.2，總體來(lái)說(shuō)油耗還是偏高。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，指向很好，過(guò)彎性能好，配置比較豐富，倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、行車電腦。
缺點(diǎn)：小毛病多，后門把手修了一次還有問(wèn)題，前擋開(kāi)膠。
外觀：屌絲車中高端大氣上檔次，難得一款好看的三廂屌絲車。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒(méi)有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過(guò)一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜?lái)臟了，打理起來(lái)那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺(jué)。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺(jué)。
配置：非常滿意世嘉各方面的性能也不錯(cuò)！性價(jià)比很高！更覺(jué)得源自WRC的冠軍車C4，改裝潛力巨大，性能出色。
動(dòng)力：1.6排量里面的算是足夠，畢竟不是開(kāi)賽車！
操控：
非常好，底盤扎實(shí)，過(guò)彎舒服。方向盤有點(diǎn)重，但是操控非常精準(zhǔn)，喜歡！
油耗：市內(nèi)跑一般都是10個(gè)多油，一般歐美車都差不多，只有日韓車可能低一點(diǎn)，但是日韓車，我們都知道，輕。安全性就相對(duì)要差一點(diǎn)，我個(gè)人還是比較注重安全性的，因?yàn)殚_(kāi)車出門在外，安全是第一，有時(shí)候事故不是人能所預(yù)料的，你不撞人，人撞你啊！
舒適：因?yàn)槲乙矝](méi)有開(kāi)過(guò)太多的別的車，所以也沒(méi)有辦法作比較，就是對(duì)于我自己的車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。新車買來(lái)的時(shí)候，懸掛的韌性相當(dāng)好，隨著時(shí)間推移，懸掛會(huì)有點(diǎn)老化的跡象，但是開(kāi)到2年以上的話，基本也就保持在這樣的一個(gè)程度。還可以接受。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在當(dāng)時(shí)買還是很時(shí)尚，很拉風(fēng)的哦！
缺點(diǎn)：雖然整個(gè)車子很滿意，但是他也有一些小的毛病。在2500km的時(shí)候，開(kāi)始出現(xiàn)“排放控制系統(tǒng)故障”，車子抖動(dòng)的非常厲害，好比坐在碰碰車?yán)镆粯�。這時(shí)，需要加大油門，轟三分鐘，有的時(shí)候故障燈熄滅，有的時(shí)候不熄滅，但是不會(huì)抖動(dòng)。與此同時(shí)，在3500公里左右的時(shí)候，冷車起步前后三分鐘之內(nèi)，地盤會(huì)出現(xiàn)像是排氣管晃動(dòng)的“唧唧聲”熱車之后就不再出現(xiàn)。當(dāng)然，我的世嘉一直都有的一個(gè)問(wèn)題，那就是剎車異響，很是揪心啊。不過(guò)，只要樹(shù)立樂(lè)觀的心態(tài)就沒(méi)有問(wèn)題了，無(wú)視！
外觀：車前臉有點(diǎn)小，不過(guò)這樣風(fēng)阻系數(shù)低，從側(cè)面看，不是特別好看，因?yàn)楹笃ü傻倪^(guò)渡不是很圓滑。從后邊看還是很有感覺(jué)的�？傮w上很喜歡。
內(nèi)飾：做工很驚喜，尤其是前中控臺(tái)，但是空調(diào)面板的材料不是很好，腿碰到的時(shí)候咯吱響，因?yàn)榕浜系牟缓茫牧弦膊皇呛芎駥?shí)。
空間：前排可以，后排差。什么時(shí)候像A4L一樣，搞個(gè)世嘉L就好了。呵呵
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，值得你擁有！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很充沛的，雖然車子比較重，但是起步和提速都讓人很滿意。
操控：
這單不用說(shuō)了，買這車就看中這一點(diǎn)
油耗：我的油耗還是可以的，8.8L，這個(gè)是綜合的油耗，因?yàn)槲乙郧懊刻?0%的路都在國(guó)道上，沒(méi)有一個(gè)紅綠燈�，F(xiàn)在不走那么好的路的，油耗在11L左右，每天都是在鬧市中行走的。
舒適：不太好，這種帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家轎，這方面是短板
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適天窗型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程118000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嘉嘉入手沒(méi)有給我?guī)?lái)難堪。沒(méi)有論壇所說(shuō)的，排骨，外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體造型穩(wěn)重飽滿，線條流暢，網(wǎng)友好評(píng)較多；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，科技化及數(shù)字化配置不錯(cuò)，用料及做工水平尚可，網(wǎng)友好評(píng)較多；操控比較不錯(cuò)，底盤工藝較好。
缺點(diǎn)：買回來(lái)才發(fā)現(xiàn)不像宣傳的那樣，油耗冬天在市內(nèi)就干到了11個(gè)油，比2.0的還費(fèi)。后減震比桑塔納還硬，那時(shí)那知道有什么，要是那時(shí)知道就不買什么世嘉了，還不如老款的自動(dòng)畢加索，家用很合適。加上那時(shí)剛學(xué)車感覺(jué)手動(dòng)自動(dòng)無(wú)所謂，現(xiàn)在非常后悔沒(méi)買自動(dòng)檔的。我買車的錢那時(shí)可以買個(gè)自動(dòng)低配版。
外觀：外觀我自己比較喜歡，車身外觀線條、秉承了法國(guó)人造車的浪漫風(fēng)格，行駛在路上還是賺足了回頭率。
內(nèi)飾：數(shù)字儀表剛使用會(huì)有不適應(yīng)，習(xí)慣后還是蠻喜歡，比較另類時(shí)尚
空間：還可以,一家五口沒(méi)問(wèn)題.標(biāo)配的后排座放到很實(shí)用，可以放很多東西。
動(dòng)力：由于本人基本市區(qū)內(nèi)使用，對(duì)于我來(lái)講1.6已經(jīng)夠用，很少激烈駕駛情況。
操控：
底盤非常穩(wěn)，我很滿意的一點(diǎn)，車子動(dòng)力再好如果沒(méi)有一個(gè)扎實(shí)的底盤你根本就不敢跑那么快，這是我的理解，方向盤相對(duì)輕。
油耗：本人駕駛習(xí)慣比較好，基本很少疾走急停，每一萬(wàn)公里按時(shí)做保養(yǎng)，偶爾也拉拉高速，油耗基本保持在7.5~8.0升/百公里，油耗在我可以接受的范圍，畢竟3年半74000多公里的車
舒適：在A級(jí)車同價(jià)位區(qū)間內(nèi)到達(dá)了自己的期望值，比較中規(guī)中矩。
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桑塔納
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