一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉這個(gè)級別里最滿意的莫過于它的提速,后段動力不能說特別好,關(guān)鍵是前段提速,有向前竄的勁兒~!世嘉是進(jìn)口C4的中國繼任車型,所以偏向于運(yùn)動的調(diào)教,不管是發(fā)動機(jī)也好,變速箱也好,還是轉(zhuǎn)向底盤調(diào)教,都趨向于運(yùn)動,雖然世嘉的后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸掛,但是眾所周知的法國人把非獨(dú)立懸掛調(diào)教得最出色的,在那個(gè)時(shí)候這個(gè)價(jià)位的緊湊級合資車基本用非獨(dú)立懸掛的時(shí)代,世嘉的底盤功力是最深厚的!~
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉這個(gè)級別里最滿意的莫過于它的提速,后段動力不能說特別好,關(guān)鍵是前段提速,有向前竄的勁兒~!世嘉是進(jìn)口C4的中國繼任車型,所以偏向于運(yùn)動的調(diào)教,不管是發(fā)動機(jī)也好,變速箱也好,還是轉(zhuǎn)向底盤調(diào)教,都趨向于運(yùn)動,雖然世嘉的后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸掛,但是眾所周知的法國人把非獨(dú)立懸掛調(diào)教得最出色的,在那個(gè)時(shí)候這個(gè)價(jià)位的緊湊級合資車基本用非獨(dú)立懸掛的時(shí)代,世嘉的底盤功力是最深厚的!~
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英朗

?怂

標(biāo)致308

凱越

福睿斯

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

桑塔納

寶馬1系