一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13568公里
綜合評(píng)分
|
舒適：定速巡航，長(zhǎng)途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時(shí)同級(jí)別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對(duì)開式雨刮器是很多人都會(huì)忽略的一點(diǎn)，但確實(shí)適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時(shí)保證清晰的大視野；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用，雖然因壓縮機(jī)功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實(shí)很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長(zhǎng)途，腰疼屁股疼）又無法改善時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨(dú)立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時(shí)又是一項(xiàng)厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點(diǎn)：一是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，錦湖胎噪大（后來?yè)Q了固特異有一點(diǎn)點(diǎn)改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級(jí)別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長(zhǎng)途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時(shí)調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：定速巡航，長(zhǎng)途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時(shí)同級(jí)別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對(duì)開式雨刮器是很多人都會(huì)忽略的一點(diǎn)，但確實(shí)適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時(shí)保證清晰的大視野；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用，雖然因壓縮機(jī)功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實(shí)很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長(zhǎng)途，腰疼屁股疼）又無法改善時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨(dú)立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時(shí)又是一項(xiàng)厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點(diǎn)：一是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，錦湖胎噪大（后來?yè)Q了固特異有一點(diǎn)點(diǎn)改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級(jí)別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長(zhǎng)途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時(shí)調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性一般，我買的不是高配的，只是普通的座椅，但這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。減震調(diào)教的很好，過顛簸路段和爛路時(shí)表現(xiàn)出色，厚重的底盤，很穩(wěn)，不會(huì)失去方向感，不過避震裝置傳遞給車內(nèi)人的感覺只能說可以接受，不能和那些高價(jià)的車比了。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：定速巡航，長(zhǎng)途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時(shí)同級(jí)別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對(duì)開式雨刮器是很多人都會(huì)忽略的一點(diǎn)，但確實(shí)適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時(shí)保證清晰的大視野；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用，雖然因壓縮機(jī)功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實(shí)很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長(zhǎng)途，腰疼屁股疼）又無法改善時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨(dú)立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時(shí)又是一項(xiàng)厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點(diǎn)：一是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，錦湖胎噪大（后來?yè)Q了固特異有一點(diǎn)點(diǎn)改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級(jí)別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長(zhǎng)途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時(shí)調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：定速巡航，長(zhǎng)途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時(shí)同級(jí)別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對(duì)開式雨刮器是很多人都會(huì)忽略的一點(diǎn)，但確實(shí)適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時(shí)保證清晰的大視野；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用，雖然因壓縮機(jī)功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實(shí)很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長(zhǎng)途，腰疼屁股疼）又無法改善時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨(dú)立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時(shí)又是一項(xiàng)厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點(diǎn)：一是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，錦湖胎噪大（后來?yè)Q了固特異有一點(diǎn)點(diǎn)改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級(jí)別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長(zhǎng)途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時(shí)調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程83800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17892公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：定速巡航，長(zhǎng)途利器，限速功能，市區(qū)利器，誰用誰知道，當(dāng)時(shí)同級(jí)別車中唯一全系標(biāo)配，其他車是高配才有甚至全系沒有，這也是決定買世嘉的一大因素；對(duì)開式雨刮器是很多人都會(huì)忽略的一點(diǎn)，但確實(shí)適合世嘉大大的前擋玻璃，隨時(shí)保證清晰的大視野；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用，雖然因壓縮機(jī)功率原因制冷效果不佳，但還是滿意的，這在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)超前的配置；前排真皮座椅其實(shí)很舒服的，只是冬夏兩套坐墊輪流用，沒怎么享受到，直到坐墊坐得很不舒服（尤其是長(zhǎng)途，腰疼屁股疼）又無法改善時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原車真皮座椅的好，最近一年就不用任何坐墊了；舒適的獨(dú)立式中央扶手，我后來試過的車（即使是三四十萬的車）中最好用的，沒有之一，可惜后來改款為了迎合大眾喜好給換成最普通的那種扶手箱式的了。四門車窗一鍵升降，這在當(dāng)時(shí)又是一項(xiàng)厚道的配置，只不過車窗控制器老愛失靈。舒適性方面要吐槽的有兩點(diǎn)：一是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，錦湖胎噪大（后來?yè)Q了固特異有一點(diǎn)點(diǎn)改善），高速上開著音樂都掩飾不住，當(dāng)然同級(jí)別也都差不多，整車隔音再那放著呢；二是后排座椅靠背的角度，太直了，加上底盤懸掛較硬，長(zhǎng)途乘坐相當(dāng)影響舒適感，不過據(jù)說后來改款時(shí)調(diào)整了，可惜我是無法享受到了。
|
英朗
�？怂�
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
