一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18820公里
綜合評分
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操控:
冬天或是天氣寒冷的時候,檔位比較沉,感覺不太適合女性駕駛,倒檔比較難掛,每次感覺都有打齒輪的聲音。換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于2300轉(zhuǎn)時,有明顯的頓挫感覺。時尚型寶來沒有ESP,但是配備的半成品牽引力輔助系統(tǒng)還趕不上沒有,雪路爬坡很費(fèi)勁,遇見好幾次爬到一半車子就不走了,冬天沒有防滑鏈根本別想爬坡。轉(zhuǎn)彎及拉高速時操控比較沉穩(wěn),不失大眾硬漢的風(fēng)范。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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操控:
方向指向清晰。剎車前段偏軟,踩到中段后制動效果才較強(qiáng),應(yīng)該是設(shè)計(jì)理念原因。波箱操作舒服。底盤技術(shù)落后原因,過彎超過40碼有甩尾的感覺,試過50碼和60碼,感覺上如果彎道稍急的話千萬別超50碼!
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.65L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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操控:
方向盤轉(zhuǎn)向不錯,指向準(zhǔn)確,反應(yīng)靈敏,路感反饋也不錯。我的是手動檔的,變速箱很好用,大眾的變速箱那確實(shí)很牛,用起來很舒服。可以說開習(xí)慣了以后,再摸其他同級別的車,總是不習(xí)慣了,呵呵。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程107800公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格10.25萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
地盤扎實(shí),每年出去旅行上高速150很穩(wěn)當(dāng),感覺不到車輛輕飄飄的感覺。地盤相對于一般的家用轎車來說較高,在城市道路上個臺階也沒有問題,遇見一般路況差的也是安然通過。 操控自如,尤其是大眾變速箱很有吸入感,另外就是方向助力是液壓方式,感覺和其他車輛相比還是盤些沉,但是高速上非常沉穩(wěn)。剎車覺得還可以,一般想收就能收住。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6789公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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操控:
指向性準(zhǔn)確,大角度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感還是很明顯,過連續(xù)坑洼地,有些彈。我坐試乘試駕車的時候感受過,100碼走S線,還有180度掉頭,相當(dāng)可以。本人現(xiàn)在還沒這個技術(shù)和膽量。
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購買時間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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